NOWY TEMAT
elektroda NewsGroups Forum Index - Elektronika Polska - Imponująca prezentacja Chrisa Urmsona o technologii autonomicznych samochodów Google!
Goto page Previous 1, 2, 3 ... 15, 16, 17 ... 27, 28, 29 Next
Liwiusz
Guest
Guest
Thu Apr 07, 2016 5:27 pm
W dniu 2016-04-07 o 19:15, Cavallino pisze:
Quote:
W dniu 07.04.2016 o 19:02, SW3 pisze:
W dniu 07.04.2016 o 17:10 Cavallino <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> pisze:
Zazwyczaj nawet nie zwalniają....
Niektórzy rowerzyści
Nie napisałem że niektórzy.
Napisałem, że poza mną w tym roku nie widziałem ani jednego jadącego
zgodnie z przepisami.
W dniu 07.04.2016 o 17:10 Cavallino <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> pisze:
Zazwyczaj nawet nie zwalniają....
Niektórzy rowerzyści
Nie napisałem że niektórzy.
Napisałem, że poza mną w tym roku nie widziałem ani jednego jadącego
zgodnie z przepisami.
LOL, ale bzdura.
--
Liwiusz
ACMM-033
Guest
Guest
Thu Apr 07, 2016 6:31 pm
Użytkownik "Piotr Wyderski" <peter.pan@neverland.mil> napisał w wiadomości
news:ne5avt$h6$1@node2.news.atman.pl...
Quote:
Tak samo nie wsiadłbym do samolotu, który byłby bez żywego pilota
Pasażerowie Germanwings też tak myśleli. Pilot nazywał się Andreas Lubitz.
Pasażerowie Germanwings też tak myśleli. Pilot nazywał się Andreas Lubitz.
Nie on pierwszy.
Quote:
Dlatego powinien czuwać nad tym
człowiek. I nie powinien być on wyręczany w mysleniu.
Najpierw trzeba w ogóle zacząć myśleć, a to niszowe hobby.
człowiek. I nie powinien być on wyręczany w mysleniu.
Najpierw trzeba w ogóle zacząć myśleć, a to niszowe hobby.
Nie sposób się nie zgodzić.
--
To nie wstyd być biedakiem, ale, żeby to był zaszczyt,
to ja tego też nie powiem!
(C) Tewje do Pana Boga.
re
Guest
Guest
Thu Apr 07, 2016 7:22 pm
Użytkownik "Jacek Maciejewski"
Jak można traktować poważnie enuncjacje faceta który nie umie sobie
zredagować poprawnego delimitera i sygnaturki.
Ty, facet, naklej sobie na bryke reklamę Avasta, będzie ciekawiej
---
Z d...y piszesz
re
Guest
Guest
Thu Apr 07, 2016 7:42 pm
Użytkownik "J.F."
....
Tak czy inaczej - coraz bardziej skomplikowane sie te samoloty robia,
coraz wiecej skomplikowanych zaleznosci powstaje, i nie ma sie co
dziwic, ze piloci glupieja.
Z drugiej - oni nie maja glupiec, oni maja pilotowac zgodnie z
instrukcja, punkt po punkcie
---
Tak, czytać te instrukcje latania w powietrzu
re
Guest
Guest
Thu Apr 07, 2016 7:48 pm
Użytkownik "Marek"
Quote:
Lubisz codziennie sobie przeczytać ze 20 reklam Avasta?
Nie nie możesz w czytniki wyłączyć wyświetlanie sygnaturek?
---
To nie była sygnaturka
Gregor
Guest
Guest
Thu Apr 07, 2016 8:18 pm
Użytkownik "re" <re@re.invalid> napisał w wiadomości
news:ne6d59$67q$1@mx1.internetia.pl...
Quote:
Użytkownik "J.F."
...
Tak czy inaczej - coraz bardziej skomplikowane sie te samoloty robia,
coraz wiecej skomplikowanych zaleznosci powstaje, i nie ma sie co
dziwic, ze piloci glupieja.
Z drugiej - oni nie maja glupiec, oni maja pilotowac zgodnie z
instrukcja, punkt po punkcie
---
Tak, czytać te instrukcje latania w powietrzu
...
Tak czy inaczej - coraz bardziej skomplikowane sie te samoloty robia,
coraz wiecej skomplikowanych zaleznosci powstaje, i nie ma sie co
dziwic, ze piloci glupieja.
Z drugiej - oni nie maja glupiec, oni maja pilotowac zgodnie z
instrukcja, punkt po punkcie
---
Tak, czytać te instrukcje latania w powietrzu
Dokładnie, obkładają się instrukcjami,
w pośpiechu przeskakują checklisty
i z tego wszystkiego nie pamietają dlaczego samolot lata.
w 2009 r trzech pilotów Air France zwaliło (przeciągniecie)
samolot do Atlantyku tylko dlatego, bo zgłupieli z powodu
zalodzenia sie rurek Pitota (brak wskazań prędkości,
autopilot automatycznie wyłączył się).
Biuletyn firmy ostrzegał o takim niebezpieczeństwie.
Marek
Guest
Guest
Thu Apr 07, 2016 9:12 pm
On Thu, 7 Apr 2016 17:08:05 +0200, Cavallino
<cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> wrote:
Quote:
Ale Ty ją przeniosłeś na ogół, w którym nie ma wyborów, tylko życie.
Naprawdę nie rozumiesz różnicy?
Naprawdę nie rozumiesz różnicy?
Na ogół kto teraz w sondatzach prowadzi?
Nie wiem czemu na siłę zaklinasz rzeczywistość. Przyzwyczaj się jak
najszybciej do rządów pisu, bo później będzie Choi coraz trudniej a
wszystko wskazuje na to, że na jednej kadencji się nie skończy.
.
--
Marek
Pszemol
Guest
Guest
Fri Apr 08, 2016 1:15 am
"Piotr Wyderski" <peter.pan@neverland.mil> wrote in message
news:ne5aal$ve0$1@node2.news.atman.pl...
Quote:
Pszemol wrote:
dokładnie... i RACJONALNE decyzje w takich emocjonalnych sytuacjach
podejmować umie niestety tylko psychopata. "Normalnych" ludzi zwykle
paraliżuje sytuacja i nie robią nic. Poczytaj o eksperymencie z
wagonikiem.
I ten paraliż jest dowodem na przewagę białkowego kierowcy?
dokładnie... i RACJONALNE decyzje w takich emocjonalnych sytuacjach
podejmować umie niestety tylko psychopata. "Normalnych" ludzi zwykle
paraliżuje sytuacja i nie robią nic. Poczytaj o eksperymencie z
wagonikiem.
I ten paraliż jest dowodem na przewagę białkowego kierowcy?
Nie, właśnie dowodem na przewagę tego krzemowego!
Pszemol
Guest
Guest
Fri Apr 08, 2016 1:17 am
"Piotr Wyderski" <peter.pan@neverland.mil> wrote in message
news:ne5avt$h6$1@node2.news.atman.pl...
Quote:
Po przeciętnym człowieku też. Mało kto ma umiejętności kierowców
rajdowych i w sytuacji zagrożenia nie będę działać albo wcale
(paraliż), albo instynktownie, czyli zazwyczaj błędnie. Poza tym
nawet najlepiej wytrenowane białko jest stosunkowo powolne w reakcjach, a
przy taktowaniu powyżej kilku megaherców świat zaczyna zachowywać
się naprawdę powoli. Posłuchaj wypowiedzi uczestników wypadków:
"nic nie mogłem zrobić, to były ułamki sekund!" Dla elektroniki to
w pierwszym przybliżeniu nieskończenie dużo i jeśli nawet nie uniknie
wypadku ze względu na bezwładność samochodu, to przynajmniej może
spróbować tak uderzyć, by zminimalizować straty.
rajdowych i w sytuacji zagrożenia nie będę działać albo wcale
(paraliż), albo instynktownie, czyli zazwyczaj błędnie. Poza tym
nawet najlepiej wytrenowane białko jest stosunkowo powolne w reakcjach, a
przy taktowaniu powyżej kilku megaherców świat zaczyna zachowywać
się naprawdę powoli. Posłuchaj wypowiedzi uczestników wypadków:
"nic nie mogłem zrobić, to były ułamki sekund!" Dla elektroniki to
w pierwszym przybliżeniu nieskończenie dużo i jeśli nawet nie uniknie
wypadku ze względu na bezwładność samochodu, to przynajmniej może
spróbować tak uderzyć, by zminimalizować straty.
A te ułamki sekund warto spożytkować na rozpoczęcie hamowania.
Quote:
Tak samo nie wsiadłbym do samolotu, który byłby bez żywego pilota
Pasażerowie Germanwings też tak myśleli. Pilot nazywał się Andreas Lubitz.
Pasażerowie Germanwings też tak myśleli. Pilot nazywał się Andreas Lubitz.
Ha!
Dobre.Pszemol
Guest
Guest
Fri Apr 08, 2016 2:01 am
"Robert Wańkowski" <robwan@wp.pl> wrote in message
news:5706474d$0$648$65785112@news.neostrada.pl...
Quote:
W dniu 2016-04-07 o 5:25, Pszemol pisze:
http://qz.com/656104/a-fleet-of-trucks-just-drove-themselves-across-europe/
Flota TIRów przejechała właśnie przez Europę automatycznie.
Jakiś czas temu czytałem o tym systemie, ale tam pierwsze auto
prowadzi człowiek. W reszta autonomicznych siedzi na ogonie.
Tu jest inaczej?
http://qz.com/656104/a-fleet-of-trucks-just-drove-themselves-across-europe/
Flota TIRów przejechała właśnie przez Europę automatycznie.
Jakiś czas temu czytałem o tym systemie, ale tam pierwsze auto
prowadzi człowiek. W reszta autonomicznych siedzi na ogonie.
Tu jest inaczej?
https://www.eutruckplatooning.com/Support/FAQs/default.aspx
Q: Are there currently self-driving trucks driving in convoy on the public
roads?
A: Monique Moonen, November 24, 2015
No, there are as yet no self-driving trucks driving in convoy on the
European roads. This only happens during tests which are planned in advance.
Q: When can we expect to see self-driving trucks on the roads on a daily
basis?
A: Monique Moonen November 24, 2015
That depends on the tests and on the business sector. Practical tests can
start, provided the risks are acceptable. Widespread introduction of
self-driving trucks will probably take several years.
Niestety nie napisali czy pierwsza też była automatyczna czy nie.
Być może nie była, ale kto ich tam wie? Dostali pozwolenie na
testy i jazdę po Europie... nie wiemy na co im się rządy zgodziły.
Quote:
Chyba tak. Bo skąd by się wzięło 15% oszczędności na paliwie.
Nie rozumiem związku. Gdyby nie było w pierwszej kierowcy
to spodziewałbyś się <15% czy >15% oszczędności?
Pszemol
Guest
Guest
Fri Apr 08, 2016 2:07 am
"Piotr Dmochowski" <imie_nazwisko@poczta.onet.pl> wrote in message
news:5706114e$0$699$65785112@news.neostrada.pl...
Quote:
W dniu 2016-04-07 o 05:25, Pszemol pisze:
Czytałeś to?
http://qz.com/656104/a-fleet-of-trucks-just-drove-themselves-across-europe/
Flota TIRów przejechała właśnie przez Europę automatycznie.
Nie flota tylko 3 lub 4 jednocześnie. Nie automatycznie tylko siedział
kierowca - na pewno w pierwszym wozie (widać na filmie gdy ciężarówki
wjeżdżają na metę). Reszta miała się trzymać "ogona" swojego poprzednika,
tak żeby odstęp był jak najmniejszy. Do w pełni samodzielnej jazdy
"trochę" brakuje.
Czytałeś to?
http://qz.com/656104/a-fleet-of-trucks-just-drove-themselves-across-europe/
Flota TIRów przejechała właśnie przez Europę automatycznie.
Nie flota tylko 3 lub 4 jednocześnie. Nie automatycznie tylko siedział
kierowca - na pewno w pierwszym wozie (widać na filmie gdy ciężarówki
wjeżdżają na metę). Reszta miała się trzymać "ogona" swojego poprzednika,
tak żeby odstęp był jak najmniejszy. Do w pełni samodzielnej jazdy
"trochę" brakuje.
Skoro to Ciebie nie zadowala to być może to Cię zadowoli...
Autonomiczne łodzie podwodne:
http://www.popsci.com/today-darpa-christens-their-robotic-submarine-hunting-ship?src=SOC&dom=fb
[quote]Tej fali już nie odwrócisz.
Jak jesteś w zawodzie profesjonalnego kierowcy ciężarówki lub
taksówkarzem to zaczałbym na Twoim miejscu szukać innej roboty...
A to jest inna bajka, tylko zamiast o bezrobociu piszą o "optymalizacji
rynku pracy".
Truck Platooning comprises a number of trucks equipped with
state-of-the-art driving support systems
Pszemol
Guest
Guest
Fri Apr 08, 2016 2:59 am
"J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote in message
news:570654ce$0$644$65785112@news.neostrada.pl...
Quote:
No coz - w USA jakos nie maja tego problemu, widac umialby
A moze po prostu recznych skrzyn malo.
A moze po prostu recznych skrzyn malo.
Praktycznie nie ma.
Pszemol
Guest
Guest
Fri Apr 08, 2016 3:03 am
"AlexY" <alexy@irc.pl> wrote in message news:ne3gki$1hp$1@dont-email.me...
Quote:
ACMM-033 pisze:
[..]
komputerze sterującym nie zawiesi się? W windzie, sterowanej komputerem,
[..]
Porównujesz samochód autonomiczny do windy?
[..]
komputerze sterującym nie zawiesi się? W windzie, sterowanej komputerem,
[..]
Porównujesz samochód autonomiczny do windy?
No właśnie dlatego pytałem o poglądy polityczne, bo logiką powala.
Pszemol
Guest
Guest
Fri Apr 08, 2016 3:03 am
"Marek" <fake@fakeemail.com> wrote in message
news:almarsoft.1700297678718421480@news.neostrada.pl...
Quote:
On Tue, 5 Apr 2016 22:23:33 -0500, "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> wrote:
Czy jeśli chodzi o politykę, masz konserwatywne poglądy?
Czy jesteś zwolennikiem PISu?
Dziwne pytanie, raczej większość to zwolennicy tej partii, wynik wyborów
zobowiązuje.
Czy jeśli chodzi o politykę, masz konserwatywne poglądy?
Czy jesteś zwolennikiem PISu?
Dziwne pytanie, raczej większość to zwolennicy tej partii, wynik wyborów
zobowiązuje.
Co dziwnego w tym pytaniu? Większość to na szczęście nie wszyscy.
Pszemol
Guest
Guest
Fri Apr 08, 2016 3:05 am
"masti" <gone@to.hell> wrote in message news:ne32tb$9ut$1@dont-email.me...
Quote:
Pszemol wrote:
"masti" <gone@to.hell> wrote in message
news:ne0u0g$34q$1@dont-email.me...
Wystarczy, że mu samobójca przed maskę wyskoczy. Ciekaw jestem, co
program
zrobi?
nie musi być samobójca. na drodze będą sytuacje gdy komputer będzie
musiał wybrać kogo zabić
http://www.geekweek.pl/aktualnosci/23395/samochod-przyszlosci-bedzie-chcial-cie-zabic
Pytanie to zadano w sesji Q&A na końcu prezentacji.
i jaka była odpowiedź?
bo nie spodziewam się niczego innego niż zapewnienia, zę nic takigeo się
nie zdarzy. to jest cały czas marketing
"masti" <gone@to.hell> wrote in message
news:ne0u0g$34q$1@dont-email.me...
Wystarczy, że mu samobójca przed maskę wyskoczy. Ciekaw jestem, co
program
zrobi?
nie musi być samobójca. na drodze będą sytuacje gdy komputer będzie
musiał wybrać kogo zabić
http://www.geekweek.pl/aktualnosci/23395/samochod-przyszlosci-bedzie-chcial-cie-zabic
Pytanie to zadano w sesji Q&A na końcu prezentacji.
i jaka była odpowiedź?
bo nie spodziewam się niczego innego niż zapewnienia, zę nic takigeo się
nie zdarzy. to jest cały czas marketing
Leniuszek...
Goto page Previous 1, 2, 3 ... 15, 16, 17 ... 27, 28, 29 Next
elektroda NewsGroups Forum Index - Elektronika Polska - Imponująca prezentacja Chrisa Urmsona o technologii autonomicznych samochodów Google!