Imponująca prezentacja Chrisa Urmsona o technologii autonomicznych samochodów Google!

Tue Apr 05, 2016 1:36 pm   

W dniu 2016-04-05 o 14:25, Pszemol pisze:

Nieżonaty jeszcze jest ;)

Podrawiam

Tue Apr 05, 2016 1:40 pm   

https://www.youtube.com/watch?v=Pf5pO2bbMBk
Użytkownik "Miroo" <brak_emaila@brak.brak.i.juz> napisał w wiadomości
news:5703bf65$0$699$65785112@news.neostrada.pl...

No, to prawda. Ale ja wolę po bożemu, z drugą połówką
Bo z koleżanką, zwłaszcza z Renią G, to podobno grzech :)

--
To nie wstyd być biedakiem, ale, żeby to był zaszczyt,
to ja tego też nie powiem!
(C) Tewje do Pana Boga.

Tue Apr 05, 2016 1:51 pm   

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:5703bf38$0$702$65785112@news.neostrada.pl...

No, a poza tym, ryzyko jest wszędzie. Nawet w drewnianym kościele, podobno
cegłówka może w łeb wyrżnąć.


Ale jest pilot. I teoretycznie może sam zrobić "uchod". Jak zadmieniałem,
wsparcie jest chwalebne, wyręka no, nie fair.


Niestety, niektórzy nazbyt ufają ABSowi, itd. Nie mam nic przeciw
samochodowi, co sam się kieruje. Dajmy na to napierdzielę się na imprezie u
znajomego i takie auto samo zawiezie mnie do domu, jeszcze pogada, a jak
będzie miał nadejść fractal overflow, to uprzedzi i zatrzyma się w miejscu,
gdzie będzie można uruchomić zawór bezpieczeństwa... i pojedzie się dalej.
Jak kierowca dostranie zawału, to od razu na pogotowie zawiezie... itd. Ale
zasadniczo, człowiek powinien tym kierować i człowiek powinien umieć wszytko
to zrobić sam (komputer zmieni koło?). Wyminąć przeszkodę, pieszego, nie
polegać na efekcie Dopplera, itd. Nie wiem, czy pojechałbym przez miasto
autem bez kierowcy. Metro choćby w Kopenhadze, uruchomione później, niż
nasze, chyba tam jednak jest jakiś nadzór, aby strzelić łapą w przycisk
awaryjny wyłaczenia zasilania, gdyby komputer powiedział do operatora "już
cię nie lubię, buuu", a pociąg na pełnej szybkości...?

--
To nie wstyd być biedakiem, ale, żeby to był zaszczyt,
to ja tego też nie powiem!
(C) Tewje do Pana Boga.

Tue Apr 05, 2016 2:06 pm   

Pan J.F. napisał:


To jakieś straszne zawracanie głowy z tymi autonomicznymi samochodami.
Pomysł do zrealizowania i do upowszecznienia -- ale pod jednym warunkiem.
Że toto nie będzie jeździć po tych samych drogach co ludzie. Nie że tak
niebezpieczne dla innych -- odwrotnie, to żywi kierowcy mają w sobie tyle
naturalnej głupoty, że sztuczna inteligencja jej nie ogarnie i ulegnie
pod jej naporem. Guglomobile są zmuszone jeździc maksymalnie ostrożnie,
co jeszcze bardziej wkurzy debeściaków za kółkiem.

Ale gdyby tak nagle zastąpić, dajmy na to w Warszawie, wszystkich żywych
kierowców inteligentnym softem, to by się tu dało żyć. Korków by nie
było, wypadków też, parkujące wszędzie samochody by zniknęły. A czas
przejazdu z punktu A do punktu B spadłby pewnie o połowę.

--
Jarek

Tue Apr 05, 2016 2:17 pm   

Użytkownik "Jarosław Sokołowski" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:slrnng7hk0.2bh.jaros@falcon.lasek.waw.pl...

Jak widzisz - jezdza. I daja rade.
Tylko raz przeoczyl debesciaka, :-)


To sie wprowadzi zakaz prowadzenia recznego i wszyscy beda
zadowoleni - moze z wyjatkiem policjantow z drogowki ...


Chyba nie. Tych samochodow jest po prostu za duzo.

No chyba, zeby tak wprowadzic od razu system rezerwacji miejsc
parkingowych, podajesz gdzie, a komputer mowi "nie jade, nie bedzie
gdzie zaparkowac. Pierwsze wolne miejsce dostepne za godzine" :-)

Aczkolwiek - po co parkowac - automatyczne taksowki moga rozwozic ...

J.

Tue Apr 05, 2016 2:26 pm   

Użytkownik "ACMM-033" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ne0fsl$469$1@node2.news.atman.pl...
Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości

W Airbusie nie moze :-)


No coz, wkrotce sie wyjasni.
Te 4 miliony mil sugeruja, ze auta googla sa dosc bezpieczne.


Ten przycisk pewnie zaledwie podlaczony do komputera :-)

J.

Tue Apr 05, 2016 2:31 pm   

Pan J.F. napisał:


No właśnie średnio dają. Bodajże w Singapurze czy gdzieś
w okolicy jest to już normalnie używany transport, ale ma
ograniczenie prędkości do 20 km/h.


Jeśli tak, to jestem za, też będę zadowolony. Wśród wkurzonych
będą jeszcze taksiarze, ale tym się nie muszę przejmować.


Większość po prostu stoi i zajmuje część ulic robiących za parkingi.
Reszta też stoi -- bo ci co za kółkiem, nie potrafią jeździć. Poza
tym każdy działa osobno i samolubnie, a ruch automatyczny da się
optymalizować pod kątem dobra wspólnego.


Po diabła komu prywatny samosterujący samochód?! Niczego tym sobie
nie przedłuży.


Ani przez myśl mi nie przeszło, żeby to inaczej zrealizować! Zamawiam
na godzinę, podjeżdża, wsiadam, wiezie mnie na miejsce i zabiera kogo
innego gdzie tamten sobie życzy.

--
Jarek

Tue Apr 05, 2016 2:37 pm   

On Tue, 5 Apr 2016 16:06:56 +0200, Jarosław
Sokołowski<jaros@lasek.waw.pl> wrote:

Jak dla mnie wystarczyłoby w zupełności by sam trzymał się pasa i
pilnował by nie wjechał komuś w dupę. Nie rozumiem czemu to nie jest
powszechne a tylko występuje w nowej tesli i fordzie...

--
Marek

Tue Apr 05, 2016 2:59 pm   

Pan Marek napisał:


Pasa to ja się sam potrafię trzymać. W dupę nikomu nie wjechałem,
więc mi ten ford niczym nie zaimponuje (mnie wjeżdżano kilka razy,
ostatnio parę tygodni temu). Ale jeżdże po Warszawie przynajmniej
50 km dziennie -- doskonale widzę, że gdyby samochodani kierowali
nie ludzie, a bardziej zbiorowa inteligencja, to bym miał z tego
najmniej pół godziny do przodu. Codziennie. A ja już taki dziwny
jestem, że z każdego postępu chciałbym mieć jakąś korzyść. Jeśli
nie mam, to potrafię tylko zrzędzić i marudzić.

--
Jarek

Tue Apr 05, 2016 3:06 pm   

Szokiem jest, że mogłeś tak sądzić...


co ma komputer ??


przyłączam się do opinii - oby nigdy.
A jeżeli to się stanie - to pierwsza ofiara śmiertelna zapewne zakończy
temat...

Tue Apr 05, 2016 4:06 pm   

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:5703cb1c$0$654$65785112@news.neostrada.pl...

W sensie, że komputer to "przykrywa"? To sru, pomylić oprogramowanie, które
na specjalny sygnał wyzwoli zakłócenie procedury... Mimo wszystko powinien
to umieć zrobić tam, gdzie jest.
Oczywiście, zdaję sobie sprawę z tego, co mówię, więc nikomu nie życzę, żeby
taki podrzutek się udał.

Jak to z muchami było, że miliony coś-tam? :)


Wiesz... wolałbym nie. Z wiadomego powodu. Raczej bym przerwał obwód
podtrzymania stycznika, by ten odpadł i ostatecznie przerwał własne
podtrzymanie, oraz urwał zasilanie z trzeciej szyny. Pozostaje jeszcze
zapytanie, jak wyhamować sam pociąg, można by liczyć na to, że bez napędu
zatrzyma się od oporów ruchu... o ile silniki nie przyhamują go
elektrodynamicznie.

--
To nie wstyd być biedakiem, ale, żeby to był zaszczyt,
to ja tego też nie powiem!
(C) Tewje do Pana Boga.

Tue Apr 05, 2016 4:08 pm   

Użytkownik "sundayman" <sundayman@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:ne0k8t$8ej$1@node2.news.atman.pl...

Wystarczy, że mu samobójca przed maskę wyskoczy. Ciekaw jestem, co program
zrobi?

--
To nie wstyd być biedakiem, ale, żeby to był zaszczyt,
to ja tego też nie powiem!
(C) Tewje do Pana Boga.

Tue Apr 05, 2016 4:26 pm   

ACMM-033 pisze:

Zatrzyma pojazd, zdąży przed kolizją czy nie to już będzie nieistotne,
bo to nie z winy pojazdu, dokładnie tak samo jest z człowiekiem za
kierownicą, chociaż nie, człowiek potrafi jeszcze dodać gazu.


--
AlexY
http://faq.enter.net.pl/simple-polish.html
http://www.pg.gda.pl/~agatek/netq.html

Tue Apr 05, 2016 4:28 pm   

J.F. pisze:

Mowa o tej kolizji z autobusem? Moim zdaniem popełnili kardynalny błąd
pozwalając wjechać na zajęty pas zakładając że inny uczestnik go przepuści.

[..]


--
AlexY
http://faq.enter.net.pl/simple-polish.html
http://www.pg.gda.pl/~agatek/netq.html

Tue Apr 05, 2016 5:33 pm   

"ACMM-033" <valhalla@interia.pl> wrote in message
news:ne0fsl$469$1@node2.news.atman.pl...

Na to ryzyko jest bardzo łatwy sposób: nie chodzić do kościoła.


Takie dodatki oczywiście są bardzo prawdopodobne w przyszłosci.


Co ma wymiana koła z prowadzeniem samochodów??
Pomieszało Ci się coś. Ja jak najbardziej bardziej ufam efektowi
Dopplera niż rozkojarzonemu nastolatkowi który albo zerka
na telefon za kołkiem albo podrywa koleżankę siedzącą obok.
Nie mówiąc już o jakimś dziadku co to ledwie widzi i dał
w łapę komuś aby mu prawka nie odebrano...


Nie wiem skąd Ty swoje strachy bierzesz...

Ja po obejrzeniu tej prezentacji pozbyłem się wszelkich obaw,
wręcz przeciwinie: nabrałem dużego zaufania do autonomicznego
samochodu jak zobaczyłem rekacje software na te dwa rowery
w nocy (drugi wyskakujący z PRAWEJ strony jadąc pod prąd!).

Te systemy automatyczne mają szansę jechać lepiej niż dobry,
doświadczony kierowca i uniknąć więcej potencjalnych kolizji
bo czas analizy sytuacji, podzielnosć uwagi i brak zmęczenia,
znurzenia jest tu zasadniczą przewagą systemów komputerowych.
A teraz weź sobie pod uwagę, że większość kierowców jednak
albo nie jest doświadczona albo jest zmęczona albo rozkojarzona
czy po prostu nie uważa i patrzy na telefon - sądzę że im więcej
będzie takich automatycznych samochodów tym mniej będzie
śmiertelnych wypadków na drogach - i to nie tylko auto-auto
ale i auto-pieszy czy auto-rowerzysta.


Powinieneś się bardziej bać, że to ten co patrzy zwariuje albo
zaśnie... komputery wariują tylko na filmach sci-fi.