Jak przerobić 3. światło stop w Astrze G na migające dla większego bezpieczeństwa?

Thu Aug 31, 2006 8:35 am   

Witam,
Mój pierwszy i najprawdopodbniej ostatni post na tej grupie bo z elektroniką
mam niewiele do czynienia. Ale mimo wszystko mam nadzieję że mi pomożecie.

Wczoraj już 3 raz zostałem najechany i chciałbym temu jakoś zapobiegać
(najczęściej przyczyną jest zagapienie się). I biorąc przykład z
rowerzystów - ich migające nieregularnie lub w gorszym przypadku regularnie
czerwone światełka są wieczorem doskonale widoczne i wybudzają z otępienia w
czasie długiej jazdy (tak samo jak migające kierunkowskazy w niektórych
autkach przy gwałtownym hamowaniu). W autku (Astra G) mam fabrycznie listwę
diód na górze tylnej szyby. I teraz moje pytanko:
Czy można (mam lutownicę i zdolności manualne) w jakiś prostu sposób zrobić
żeby trzeci stop migał np. 3x po jego wciśnięciu a później zapalał się na
stałe (lub migał np. 3x co pewien okres czasu) tak żeby nie wpieniać ciągłym
miganiem kierowców stojących za mną w korku kiedy mam wciśnięty pedał
hamulca?

Pozdrawiam

Thu Aug 31, 2006 8:42 am   

El_Kadafi schrieb:

to, że tracisz w tym momencie homologację wiesz?

A technicznie rzecz biorąc jest to możliwe do zrobienia. Najłatwiej
korzystając z Atmelka .

Waldek

Thu Aug 31, 2006 8:44 am   

Thu Aug 31, 2006 8:46 am   

Ale możliwe że zyskuję życie więc homologację pozwolę sobie olać. Jakiegoś
pecha mam. Z kim nie gadam to jeszcze nie zdarzyło mu się najechanie a mi 3x
( w tym 2x już stałem jakiś czas i nie było z mojej strony żadnego hamowania
nie mówiąc o gwałtownym).

Thu Aug 31, 2006 8:47 am   

El_Kadafi wrote:


rejestracyjnym każe to zdemontować. Światła stop mają się świecić
światłem ciągłym.

IMHO jeśli ktoś nie zauważa w ogóle świateł stop samochodu
poprzedzającego, wyposażonego w 3 takie światła, to znaczy że w ogóle
nie patrzy na drogę. Nie wiem czy miganie coś by tu pomogło.

BTW, podobno najlepiej przed najechaniem z tyłu chroni zmiana stylu jazdy.

TP.

--
| _ _ _ |
| _____ _| |_| | __ (o) | | __ __ @poczta.onet.pl |
| | \ | | |o \| \| |/o |/ _\| \ |
| |_|_|_| \_| |__/|_| |_|\__|\__||_| Tomasz Piasecki |

Thu Aug 31, 2006 8:53 am   

El_Kadafi schrieb:

Nie olewałbym, bo jak ci ktoś w dupę wiedzie, to będziesz winny bo nie
miałeś przepisowych świateł. A jak już ktoś napisał: jak nie widzi 3
świateł stopu to nie zobaczy też migającego.


Waldek

Thu Aug 31, 2006 8:54 am   

Znaczy co, mam się nie zatrzymywać? :)

A tak na marginesie to oglądałem program na Discovery z którego wyraźnie
wynikało że podczas doświadczeń na zmęczonym osobniku, bardzo często nie
zauważał on palącego się ciągle czerwonego światła. Jednak jego zmiany w
czasie (miganie lub nieregularne błyski) były praktycznie niezależnie od
stopnia zmęczenia zauważane natychmiast. Nie wiem dlaczego tak jest ale
jest.

A w sprawie kontroli to może zrobić że będą migały tylko niektóre diody
udając najzwyklejsze uszkodzenie. Wtedy można przekonać policjantów że się
poprostu popsuły (zdaża się, prawda?).
A na przegląd raz w roku mogę odpiąć przerywacz (czy jak to tam się zwie),
nie widzę problemu.

Pozdrawiam

Thu Aug 31, 2006 9:08 am   

Tak dla przykładu podaję część opisu mesia CLS

"Nowości pojawią się także w kwestii bezpieczeństwa. Najważniejsze z nich to
system Presafe, aktywne zagłówki foteli i migające światła stopu. Do
wyposażenia seryjnego wewnątrz auta dołączyło kilka elementów zapożyczonych
z klasy S, m.in.: asystent hamowania."

Jak widać coś w tych migających stopach jest.

Thu Aug 31, 2006 9:11 am   

El_Kadafi wrote:

gwałtownie. I patrzeć w lusterko gdy do gwałtownego hamowania jesteś
zmuszony.




światła niezgodne z przepisami. Mandat, a co gorsze ubezpieczenie może
szlag trafić.

TP.

--
| _ _ _ |
| _____ _| |_| | __ (o) | | __ __ @poczta.onet.pl |
| | \ | | |o \| \| |/o |/ _\| \ |
| |_|_|_| \_| |__/|_| |_|\__|\__||_| Tomasz Piasecki |

Thu Aug 31, 2006 9:15 am   

Użytkownik "Tomasz Piasecki" <mtbrider@no-spam.poczta.onet.pl> napisał w
wiadomości news:ed690p$3tq$1@h82-143-136-230-static.e-wro.net.pl...

niby fajny bajerek...
ale moze byc wielu kierowcow
ktorych moze ta migotanie wlasnie opoznic w dzialaniu
dajac im do myslaenia a co temu w aucie nawala
i lepiej nie zmieniac przyzwyczajen,
wiem jedno ze dzis widzac auto bez 3swiatla stopu czuje
sie mocno zawiedziony i zniesmaczony jak ktos tak bardzo
moze zaniedbac o swoje dupsko.. zwlaszcza kiedy jegotradycyjne
stopy niewiele odbiegaja od pozycji:(

Thu Aug 31, 2006 9:16 am   

Użytkownik "El_Kadafi" <mail_test@o2.pl> napisał w wiadomości
news:ed68uh$q1b$1@atlantis.news.tpi.pl...

Faktycznie, było kiedyś o tym w jakimś programie TV. A wynika to z prostego
faktu, że zmysł wzroku jest wrażliwy nie na stałe bodźce a jedynie zmiany
tych bodźców. De facto oko cały czas się porusza, a więc obraz nigdy nie
jest nieruchomy. Gdyby w jakiś sposób ("unieruchamiając" mięsnie oka)
spowodować jego bezruch, to przestalibysmy widzieć. Są to minimalne ruchy,
jednak wystarczające do odbierania bodźców.
I tak samo jest z tymi światłami. W naturalny sposób światło migające jest
wychwytywane wielokrotnie łatwiej niż świecące się ciągle.
W tym programie było to wałsnie a propos świateł stopu i problemu
"najeżdzania". Tak że idea słuszna, tylko prawo durne...

pozdr.

Thu Aug 31, 2006 9:22 am   

Waldemar napisał(a):


A gdyby tak wigalo tylko trzecie światło stopu ? Ono nie jest
obowiązkowe.

--
P. Jankisz
trochę o rowerach:
http://www.widzew.net/~bladteth/pj.html /zdechło/
http://coogee.republika.pl/pj/pj.html

Thu Aug 31, 2006 9:24 am   

Właśnie o to mnie się rozchodzi.

Thu Aug 31, 2006 9:26 am   

El_Kadafi napisał(a):

No paczpan, wszyscy niby czytali a nikt nie załapał :)

--
P. Jankisz
trochę o rowerach:
http://www.widzew.net/~bladteth/pj.html /zdechło/
http://coogee.republika.pl/pj/pj.html

Thu Aug 31, 2006 9:33 am   

Tomasz Piasecki napisał(a):

No tak, może ktoś z Was pamięta jak zaczęły pojawiać się u nas trzecie
światła stop. Były zabronione, policja się czepiała. Bez racjonalbych
powodów - bo niby oślepia. Generalnie bo nie !

Minęło kilkanaście lat i teraz te światła to standard.

Około 10-15-tu lat temu oglądałem program poświęcony motoryzacji a w
szczególności temat traktował o bezpieczeństwie na drodze.

W większości przypadków najechania na tył są wynikiem:
- zmęczenia kierowcy
- zagapienia się kierowcy
- wręcz niezauważenia świecącego się światła stop pomimo, iż kierowca
patrzył się na samochód jadący czy stojący przed nim !
- zbyt szybka jazda

Tak dowodziły badania (oraz rozmowy ze sprawcami wypadków)
przeprowadzone w USA gdzie ruch uliczny był i jest ogromny.
Sam doświadczyłem najechania przez kierowcę - poprostu się zagapiłem -
powiedział a ja stałem przed światłami ok 1 minuty.

W wyniku tych badań udowodniono, iż światło pulsujące jest bardziej i
wcześniej zauważalne niż stale zapalone.
Testowano też światło stop które miga tym szybciej im większa jest siła
hamowania. Daje to obraz jadącemu z tyłu czy samochód hamuje lekko czy
mocno.


Oczywiście że pomogło - jest to bezdyskusyjne.

Sam myślę o stworzeniu sobie takich świateł.
W momencie hamowania światła dają 3 impulsy np. co 0.5 albo 1 sek (czas
dobrać doświadczalnie) a potem zapalają się na stałe.

Zdecydowanie pomoże zauważyć moment mojego hamowania i tego że stoję.

Jestem przekonany, iż za kilka(naście) lat będzie to standardem - i oby.

Pozdrówka, jeszcze nie migający L.