Innowacyjny interkom Fonet od WB Electronics dla pojazdów bojowych Rosomak

Pszemol napisał/a:
Jak często Ci się zdarza wyskoczyć po gazetę do kiosku

używam internetu ;)

albo po chleb do sklepu samochodem ? :-)

jeżdzę rowerem

Krótki test: ile zrobiłeś samochodem kilometrów przez ostatnie 5 lat ?

jako kierowca? 10km x ilosc dni w roku akademickim wyjeżdżania po siostrę
jako pasazer? 120 mil x 3 miesiące dni pracujących wyjeżdżania do pracy

wniosek? W Polsce bliżej do edukacji niż w USA do pracy ;P

Użytkownik Pszemol napisał:

Jednak sądzę że powinniśmy się wstydzić...
Porównaj sobie ile aut się toczy po tych drogach w NYC
a ile w takiej Warszawie czy - co gorsze - Wrocławiu...

W W-wie na jednostkę powierzchni drogi jest tyle samo aut co w innych zatłoczonych miastach świata. Totalny korek przez pół dnia
na wszystkich głównych drogach. Kiedy tam jadę, zawsze jestem zawczasu chory... A i tak godziny szczytu omijam.

Produkcja współczesnych podzespołów.

No to fajnie, ze sie naraz okazuje, ze i opracowanie i produkcja
zaawansowanej, dziesieciowarstwowej karty z DSP, wielka FPGA, itd nie
jest wysoka technologia.

Przypuszczam, ze Ty w Warszawie w kolko na jakims rondzie na kapciu
jezdziles.

Natomiast z drugiej strony, produkcja "współczesnego"
opornika gdzieś w Telpodzie kwalifikowałaby się

No to ani internetem ani rowerem dużych dziur w asfalcie nie zrobisz.

Rowerkiem w zimie zapylasz - to Cię podziwiam, no chyba że na
Hawaiach mieszkasz, to wtedy nie podziwiam ale zazdroszczę

Też w USA mieszkasz ? A to sorry, myślałem że w Polsce.

Użytkownik Pszemol napisał:

Natomiast z drugiej strony, produkcja "współczesnego"
opornika gdzieś w Telpodzie kwalifikowałaby się :-)

One nie są współczesne i nigdy nie była to WYSOKA
technologia, wręcz przeciwnie.

Pewnie doojdzie wkrótce do sytuacji, kiedy koncerny samochodowe amerykańskie wezmą sobie do serca to co nakreślił w swoim czasie
Clinton - że małe auto osobowe powinno spalać nie więcej niż 3-3.5l/100km.
Mój Citoen jest w sumie bliski tego, bo spala na trasie latem nawet około 5.5l/100km BENZYNY przy 120-130km/h na światłach i z
włączoną klimatyzacją a nie jest to małe i lekkie auto miejskie, tylko 1100kg kombi.
Wyraźnie poniżej 5l oleju spalają silniki HDI Citroena, ale pod warunkiem tankowania paliwa wysokiej jakości a nie przypadkowego.
Byle jakim można nawet taki silnik załatwić na amen.

Mówię na podstawie kilkunastu lat mieszkania w różnych częściach W-wy i codziennego jeżdżenia po niej całej samochodem przez cały
ten czas, więc się nie mądrzyj
Wystarczy że babci przechodzącej na pasach wypadnie pomidor z torby na zakupy i korek gotowy

Greg napisal(a):



Faktem jest ze jezeli rzad doklada zbyt duzo do tego to wtedy finalny
efekt dla kraju jest ujemny .
No ale jak tu powiedziano. To zawsze jest gra. Moze po latach wkacju
podotkowych firmy zostana i zakorzenia sie.
Zauwazcie tez ze Samsung czy Goldstar (stara nazwa LG = Lucky Goldstar)
to sama jeszcze ciagle tewgo w korei nie projektuja. Projekty sa robione
w USA a potem produkowane w Korei. Moze to sie stopniow zmienia (na
korzysc Korei).



Projkety dla Koreanczykow robi sie rowniez w PL. Z tego co slyszalem
oryginalne koreanskie sa straszne ;--).



Wierze, rowniez dla Amerykanow, szczegolnie sprawy softwareowe so

Pszemol napisal(a):



Tobie się wydaje że te dziury w drogach są bo miasto nie jest
w stanie znaleźć ludzi do roboty ? Bo mi się wydaje, że po prostu
w budżecie miasta nie przeznaczono na remont dróg wystarczająco
dużo pieniędzy... i to jest cały problem. Po prostu te dziury w drogach
leżą na niskim priorytecie spraw do załatwienia - nie ma po co na
nie pieniędzy wydawać, a że się nie przelewa to nie są naprawiane...



Sluchajcie, ale tych dziur to nawet specjalnie nie powinnismy sie
wstydzic - w NYC nie gorsze sa niz u nas.

A drogi u nas, znacznie bardziej jednak w miastach, sie jednak u nas w
ciagu ostatnich 15-tu lat mocno zmienily.



Wiesz, dziury NY to sa pewnie glownie w tych biedniejszych dzielnicach.

Pszemol napisał/a:

Jednak sądzę że powinniśmy się wstydzić...
Porównaj sobie ile aut się toczy po tych drogach w NYC
a ile w takiej Warszawie czy - co gorsze - Wrocławiu...


no odkąd jesteśmy w ewropejskim sojuzie to coraz więcej używanych
kółek z Niemiec jeździ po Polsce, pewnie niedługo dogonimy USA
wskaźnikiem samochód/osobę. Już w moim rodzinnym 30tysięcznym mieście
zauważyłem coś co przy odrobinie fantazji może przypominać korek

Ja akurat mam do pracy mniej niż trzy mile...
Mieszkam i pracuję w tym samym kodzie pocztowym )))
Mimo to zrobiłem samochodem 140-87= ponad 53 tysiące mil
od listopada 2001 gdy go kupiłem...

Sluchajcie, ale tych dziur to nawet specjalnie nie powinnismy sie
wstydzic - w NYC nie gorsze sa niz u nas.

Wiesz, dziury NY to sa pewnie glownie w tych biedniejszych dzielnicach.

Ale zobaczylbys jakie mam dziury w Montrealu. Ale tu klimat taki
niestety. Dziury sa glownie wina gwaltownych zmian temperatury w zimie
(czasem nawet ok 20 stopni) i ciezkich pojazdow ktore jezdza po miescie.

Drogi nie psują się od stania na nich w miejscu

tylko od
młócenia oponami dzień i noc przez miliony samochodów...
Cieżko w ogóle porównywać ruch kołowy Warszawy i takiego NYC.