Innowacyjny interkom Fonet od WB Electronics dla pojazdów bojowych Rosomak

A poza tym to co piszesz to bzdura. Na podstawie tej Twojej definicji
dwa takie same produkty raz trafiaja do dzialki produktow
niezaawansowanych a raz zaawansowanych.

A poza tym to co piszesz to bzdura. Na podstawie tej Twojej definicji
dwa takie same produkty raz trafiaja do dzialki produktow
niezaawansowanych a raz zaawansowanych.

Pod jakim względem takie same?

Użytkownik Pszemol napisał:

Hybrydy elektryczno spalinowe dostępne w normalnej sprzedaży w USA
(np. honda civic, toyota prius) już dziś robią 45-50 mil na galonie...

Ile to jest w przyjętym na świecie układzie SI?

Pozdole sobie dodac moje 3 gr.
100 tysiecy chyba mowisz.

Aaa wypadaloby wyjasnic ile ma mila amerykanska bo sa jeszcze mile angielskie i morskie.
Tak samo z galonami jest popieprzone.
Wiec opowiadaj Przemolu o milach z galona i wszyscy beda wiedzieli zes juz taki Amerykanin ze o systemie metrycznym nie slyszales
i nie wiesz (jak wiekszosc Amerykanow) i nie wiesz ze prawie caly swiat nie ma pojecia co to jest galon i mila.

Dla wyjasnienia dodam ze dystane sa tytaj takie ze hej. Montreal ma ludnosci mniej wiecej tyle co Warszawa (3ml z przyleglosciami)
ale Wyspa Montrelaska ma wzdluz ma ze 100 km i w poprzek ok 60-70.
Cala Ameryka jest taka rozlozysta bo przestrzeni jest wiele. Tak wiec bez auta sie nie da zyc. Tu i uwdzie nie przejdziesz bo nie
ma chodnika wogole.

A poza tym to co piszesz to bzdura. Na podstawie tej Twojej definicji
dwa takie same produkty raz trafiaja do dzialki produktow
niezaawansowanych a raz zaawansowanych.

Pod jakim względem takie same?


Funkcjonalnym. Dwie takie same kosci (na przyklad BGA640), takie same
funkcje. Raz technologia, raz Adam Slodowy.

A poza tym to co piszesz to bzdura. Na podstawie tej Twojej definicji
dwa takie same produkty raz trafiaja do dzialki produktow
niezaawansowanych a raz zaawansowanych.

Pod jakim względem takie same?


Funkcjonalnym. Dwie takie same kosci (na przyklad BGA640), takie same
funkcje. Raz technologia, raz Adam Slodowy.

Miałem na myśli podział, że wytworzenie BGA640 to wysoka technologia, a
do napisania programu wystarczy A.S. działający samodzielnie albo w
ramach większej firmy.

Ale wiesz o tym, ze taka na przyklad Altera zleca produkcje swoich
kosci w innych zakladach, poniewaz nie ma fabryki silikonu?

Użytkownik Marcin E. Hamerla napisał:

Ale wiesz o tym, ze taka na przyklad Altera zleca produkcje swoich
kosci w innych zakladach, poniewaz nie ma fabryki silikonu?


Czyli nie ma technkologii produkcji. Teraz pytanie, czy ma technologię
projektowania do poziomu maski, czy też wysługuje się innymi
producentami. Być może jest to "duży Adam Słodowy" i jedyne co mają, to
jakiś patent który blokuje produkcję podobnych układów przez innych
producentów niezależnie, albo jest jakiś inny układ biznesowy.

P.S.
Ja też mogę sobie zyprodukować cudzymi rękami układy które będą miały
moje logo, nazwę i symbol, nic nowego. A tak naprawdę moje będą w tym
tylko pieniądze.

U mnie (Montreal) uwaza sie za srednie uzywanie zamochodu przebieg
roczny 20-25 tys km.
Tak uwazaja firmy ubezpieczeniow i exsperci wyceniajacy samochody.
Przebieg wiekszy uwazany jest za wieksze zuzycie a ponizej 20 tys
rocznie za nietypowo male zuzycie.

Przecietny dojazd do pracy jaki mialem w czasie moich 20 lt w Montrealu
to od 14 km do 35 km.

W Toronto o ile wiem przecietny dystans do pracy jest od 30 do 60 km
ale jzdza ludzi i dalej i uwazaja to za normalne.

Oczywiście - centrum wielkich miast jest zwykle nieprzyjazne
użytkowaniu samochodu i kładzie się nacisk na użytkowanie
komunikacji publicznej. Ale dziś większość ludzi mieszka na
przedmieściach i do miast dojeżdza tylko do pracy, na zakupy
i na rozrywki... Stąd tak ogromne korki do- i wy-jazdowe.

No to czym to sie rozni w stosunku do Pl?

A tym, że mniej samochodów przejeżdza ulicami W-wy niż NYC.

...ze taka na przyklad Altera zleca ...
...poniewaz nie ma fabryki silikonu?



Krzemu przyjacielu, krzemu.

Greg napisal(a):



U mnie (Montreal) uwaza sie za srednie uzywanie zamochodu przebieg
roczny 20-25 tys km.
Tak uwazaja firmy ubezpieczeniow i exsperci wyceniajacy samochody.
Przebieg wiekszy uwazany jest za wieksze zuzycie a ponizej 20 tys
rocznie za nietypowo male zuzycie.

Przecietny dojazd do pracy jaki mialem w czasie moich 20 lt w Montrealu
to od 14 km do 35 km.



Mialem do roboty w Wwie 28kmm, a teraz ...



W Toronto o ile wiem przecietny dystans do pracy jest od 30 do 60 km
ale jzdza ludzi i dalej i uwazaja to za normalne.



.... bede mial dalej - cos 35km.



Ael czy jestes typowym przypadkiem ?

Nie wszytkie firmy robiace polprzewodniki produjuja wlasny surowiec.
Pamietam ze w czasach gdy jeszcze zylem i pracowalem w Polsce to CEMI
robilo mikroprocesory na plasterkach krzemu sprowadzanych z USA. Nasz
krzem nie byl dosc czysty albo cos w tym rodzaju i nadawal sie tylko na
rzeczy troche mniej skomplikowane.

Dokładniej było tak, że lokalizację Tewy zatwierdził KC PZPR zgodnie z ideologią a nie technicznymi przesłankami, gdzie taka
fabryka może stanąć. Okazało się to co dla fachowców było wiadome zawczasu - że dostatecznie dobrych kryształów po prostu nie da
się zrobić.

A dlaczego się nie da ? Nie znam tamtej historii...