Powerbank 20 000 mAh a akumulator 8Ah co lepsze do zasilania w trudnych warunkach?

W dniu 01.12.2022 o 11:35, J.F pisze:
On Thu, 1 Dec 2022 10:46:03 +0100, LordBluzgŽ������������ wrote:
W dniu 30.11.2022 o 14:27, alojzy nieborak pisze:
LordBluzg®������������ napisał(a):
W dniu 29.11.2022 o 18:45, alojzy nieborak pisze:
Kwasowo-ołowiowe podejrzewam jak o nie dobrze dbać, mogą służyć dziesiątki lat
w niektĂłrych zastosowaniach.
Zapisz się do prokuratury z tymi podejrzeniami :]
Dawno takiej bredni nie czytałem :)

W pojazdach wojskowych za PRyLu nie wymieniano akumulatorĂłw
co 2-3 lata. Pewnie Ĺźebrzesz o link, ale linka nie dostaniesz.
Poproś Rączkoskiego P. może Ci znajdzie.

Pokaż mi te "dziesiątki" lat. Podpowiem tylko że były takie zabiegi w
centralach telefonicznych ale tam się obsługiwało takie baterie inaczej.

No wlasnie - prawie nie pracują, i trzymane w warunkach wzorcowych.

Pracują w buforze, ciągle ładowane (mowa o starych centralach).

Tu masz obrazek.
https://labiryntarium.pl/images/stories/poczta_historyczna/ph_wrzut_05/centrala_siemens_zarow%20(37).jpg

O suchych nie piszemy, bo nie da się ich używać bez elektrolitu.

Ale do zakonserwowanych zapasow wojskowych pasują.

To tak samo jak produkować na bieżąco.

Bo inaczej to co - zrobic stojak z akumulatorami jak w centrali?
Teraz tak jest (BTS) ale tam są już żelówki o długości życia 10l.

Znów masz wiedzę z Internetów i zero własnej, nie pisząc już o
doświadczeniu :]

Tym niemniej wojskowy problem jest - pojazdow duzo, a akumulatorow
w PRL mało :-)

Akumulator tak na poważnie, to służy do rozruchu i pracuje 1 min na
dzień. Resztę robi alternator. Lepszego zatem nie potrzeba i się nie
stosuje. Tutaj nawet nie ma mowy o cyklach.

No i te ubooty .. tam tez co 3 lata wymieniali?

Tam też były inne i inna obsługa w sensie budowy i części zapasowych.
Jak padła jedna cela to się wymieniało jedną celę i popsutą się naprawiało.

sprobuj. Mam wrazenie, ze na 5V nie ruszy. Tzn wylaczony nie bedzie
ladowal baterii, wlaczony nie bedzie jej podladowywal, bo zeby
pracowal na 5V ... nawet glupie 20W to 4A, a podejrzewam, ze lubi
wiecej.

Nie mam jak spróbować.

podlacz do laptopa zasilacz USB od od komorki

Nie podejrzewam, aby bral mniej niz 15W w czasie pracy ... to tak
nawet nieprzecietny zasilacz USB 5V przeciazy ...

I stacja szybko nie wynegocjuje i nie podniesie napiecia? Dziwne.

Co do USB-C to juz nie jestem taki pewien ...
Ja tu niczego nie jestem pewien, bo nigdy się tym nie zajmowałem.
Ale mnie to wygląda na rzecz dobrze zaprojektowaną.

No i dlatego nie wiem czy sobie poradzi np z 22V,
albo czy mozna mu podlaczyc na chama 20V bez wstepnych negocjacji.

Zdaje się, że przez ten kabelek może iść moc do 100 W (przy 20
woltach). Znaczy przy tym samym prądzie 5 A i napięciu 5 V będzie
25 W. Całkiem znośnie.

Niby tak, ale po co taki duzy prąd - lepiej podniesc napiecie.

No i zasilacz musi byc taki, ze napiecie podniesie ..

O, napięcie baterii wzrosło do 12,253, czyli chyba ładuje. A na USBC
wciąż 5 V.

pradu gdzies tam nie masz? Moze i faktycznie 5A plynie ..

On 2022-11-30, J.F <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:
No i teraz:
-te w magazynie ... nie wiem - akumulator nowy, sucholadowany,
obok beczka elektrolitu? Nalewamy i po 24h pojazd gotowy do jazdy?

Dlaczego po 24h? Chodzi Ci o to, jeśli np. jakiś żelowy? A jak suchy to
musi być żelowy?

On Wed, 30 Nov 2022 08:16:20 -0800 (PST), Zenek Kapelinder wrote:
środa, 30 listopada 2022 o 14:27:38 UTC+1 alojzy nieborak napisał(a):
LordBluzg®🇵🇱 napisał(a):
W dniu 29.11.2022 o 18:45, alojzy nieborak pisze:
Kwasowo-ołowiowe podejrzewam jak o nie dobrze dbać, mogą służyć dziesiątki lat
w niektĂłrych zastosowaniach.
Zapisz się do prokuratury z tymi podejrzeniami :]

Dawno takiej bredni nie czytałem
W pojazdach wojskowych za PRyLu nie wymieniano akumulatorĂłw
co 2-3 lata. Pewnie Ĺźebrzesz o link, ale linka nie dostaniesz.
Poproś Rączkoskiego P. może Ci znajdzie.

Oczywiście że nie wymieniano co dwa lata ale w książce obsługi w
określonych w instrukcji obsługi okresach czasu pojawiał się wpis
że były ładowane. A jak producent napisał że co trzy lata trzeba
wymienić to nawet jak raz nie był użyty to szedł na złom.

W PRL?
Mowisz, ze akumulatora obywatel nie mogl kupic, bo wiekszosc produkcji
szla do wojska? Ja tam mysle, ze wojsko tez mialo potrzebnej ilosci
:-)

A nieuzywany aku ołowiowy dosc szybko sie psuje.

Pan J.F napisał:
sprobuj. Mam wrazenie, ze na 5V nie ruszy. Tzn wylaczony nie bedzie
ladowal baterii, wlaczony nie bedzie jej podladowywal, bo zeby
pracowal na 5V ... nawet glupie 20W to 4A, a podejrzewam, ze lubi
wiecej.

Nie mam jak spróbować.

podlacz do laptopa zasilacz USB od od komorki

Problem w tym, ze tego też nie mam jak spróbować. Nie mam ładowarki
do (ani od) komórki. W ogóle telefon ładuję tylko w samochodzie, też
w tzw. "szybkim trybie". Telefon pokazuje mi,że jest szybko, ale nie
"ekstra szyko", jak w przypadku użycia prądu ze ściany. Zgaduję, że
tu dostaję napięcie akumulatora (ok. 14 V), a nie maksymalne 20 V.

Może laptop by pokazał to napięcie, ale jakoś nie chce mi sie z nim
zjeżdżać na dół do garażu.

Nie podejrzewam, aby bral mniej niz 15W w czasie pracy ... to tak
nawet nieprzecietny zasilacz USB 5V przeciazy ...

Fabryczna ładowarka do mojego *telefonu* ma 33 W. To tak zwany zwykły
telefon i zwykła (choć szybka) ładowarka. Są już takie około 100 W.

I stacja szybko nie wynegocjuje i nie podniesie napiecia? Dziwne.
Dzisiaj wciąż jest 5 V. jak zacznę robić coś energochłonnego, to pewnie
się podniesie.

Co do USB-C to juz nie jestem taki pewien ...
Ja tu niczego nie jestem pewien, bo nigdy się tym nie zajmowałem.
Ale mnie to wygląda na rzecz dobrze zaprojektowaną.

No i dlatego nie wiem czy sobie poradzi np z 22V,
albo czy mozna mu podlaczyc na chama 20V bez wstepnych negocjacji.

Ja bym nie podłączał wprost.

Ale szybka ładowarka samochodowa to już
nie jest rocket science, kosztuje kilka czy kilkanaście złotych.
Ukryte w niej scalactwo radzi sobie całkiem dobrze.

Zdaje się, że przez ten kabelek może iść moc do 100 W (przy 20
woltach). Znaczy przy tym samym prądzie 5 A i napięciu 5 V będzie
25 W. Całkiem znośnie.

Niby tak, ale po co taki duzy prąd - lepiej podniesc napiecie.
No i zasilacz musi byc taki, ze napiecie podniesie ..

W samochodowym nie jest to aż tak konieczne. Potencjalnie mamy 60 W
(12 V, 5 A).

O, napięcie baterii wzrosło do 12,253, czyli chyba ładuje. A na USBC
wciąż 5 V.

pradu gdzies tam nie masz? Moze i faktycznie 5A plynie ..

Laptop połączony jest z resztą świata tylko tym jednym kabelkiem USBC
(czy tam thunderbolt).

Dnia Wed, 30 Nov 2022 18:10:46 +0100, J.F napisał(a):
On Wed, 30 Nov 2022 08:16:20 -0800 (PST), Zenek Kapelinder wrote:
środa, 30 listopada 2022 o 14:27:38 UTC+1 alojzy nieborak napisał(a):
LordBluzg®🇵🇱 napisał(a):
W dniu 29.11.2022 o 18:45, alojzy nieborak pisze:
Kwasowo-ołowiowe podejrzewam jak o nie dobrze dbać, mogą służyć dziesiątki lat
w niektĂłrych zastosowaniach.
Zapisz się do prokuratury z tymi podejrzeniami :]

Dawno takiej bredni nie czytałem
W pojazdach wojskowych za PRyLu nie wymieniano akumulatorĂłw
co 2-3 lata. Pewnie Ĺźebrzesz o link, ale linka nie dostaniesz.
Poproś Rączkoskiego P. może Ci znajdzie.

Oczywiście że nie wymieniano co dwa lata ale w książce obsługi w
określonych w instrukcji obsługi okresach czasu pojawiał się wpis
że były ładowane. A jak producent napisał że co trzy lata trzeba
wymienić to nawet jak raz nie był użyty to szedł na złom.

W PRL?
Mowisz, ze akumulatora obywatel nie mogl kupic, bo wiekszosc produkcji
szla do wojska? Ja tam mysle, ze wojsko tez mialo potrzebnej ilosci
:-)

A nieuzywany aku ołowiowy dosc szybko sie psuje.


Sam byłem świadkie, jak w JW do przemiału szły nowiutkie buty, mundury oraz
(co najbardziej bolało) skrzynie naprawcze.

A w takiej skrzyni to czasem
było pół samochodu w częściach: kable, cewki, aparaty zapłonowe, świece,
gaĹşniki.

Mnie się tylko udało zdobyć parę butów, ale oficjalnie: trzeba było napisać
podanie.

On 2022-11-30, J.F <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:
No i teraz:
-te w magazynie ... nie wiem - akumulator nowy, sucholadowany,
obok beczka elektrolitu? Nalewamy i po 24h pojazd gotowy do jazdy?

Dlaczego po 24h? Chodzi Ci o to, jeśli np. jakiś żelowy? A jak suchy to
musi być żelowy?

On 2022-11-29, J.F <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:
On Mon, 28 Nov 2022 17:35:58 +0100 (CET), Yerine Ictimai wrote:
Tak przykladowo
Jest sobie akumulator motocyklowy 8Ah i powerbank 20 000 mA.
8*12 = 96 Wh a 20*5,3 = 106 Wh

Akumulator kosztuje 160 zl
a powerbank 110 zl

Powerbank jest 6 razy lzejszy od akumulatota.

Gdzie ťu sens? Jaka jest przewaga tradycyjnego akumulatora
olowiowego nad pauerbankiem? ;)

Nie ma, dlatego wszedzie uzywamy li-ion
Szczegolnie jak zobaczylem, jak taki kieszonkowy powerbank auto
odpala, bo 200A potrafi dac :-)

Apropos, bawił się ktoś kiedyś takim awaryjnym odpalaczem?
https://www.aliexpress.com/i/33057457396.html

Jak widze przy niektórych te mikrokabelki z mikrowtyczką to mi się
dziwnie robi, ale są i takie co wygladają adekwatnie.

in <news:21vqj9fbf4fn$.13tc9c7tbhm3o.dlg@40tude.net
user J.F pisze tak:


Ogromny prąd rozładowania dostępny?
https://youtu.be/47olBeOjnHA?t=108

zdejmował klemę?

Niby aku w samochodzie mial prawie calkowicie rozladowane.

Inni mierzyli ... bydle naprawde potrafi dac 200+ A.

ale nie zdejmował klemy czyli benzyną na powerbanku nie pojedzie?

a dieslem chyba pojedzie? spali coś?

chyba że przetnie / zdejmie pasek alternara.

Tak przy okazji akumulator LiFePhosphate "12V"
https://allegro.pl/oferta/akumulator-lifepo4-12v-100ah-100a-bms-bluetooth-12757582033

napiecie na obudowie dumne 12.8V ... ile on ma ogniw?
12.8/3=4.26666
12.8/4=3.2

3.2V jako napiecie koncowe mogloby by byc, ale w pelni naladowany
to 16.8V. Ciut duzo jak na "12V", choc w granicach przyzwoitosci.

Chyba, ze one maja jakies nizsze napiecia?

Co za material wybuchowy mozna zrobic z kwasu siarkowego,
niezbyt stęzonego zresztą ?

On Thu, 1 Dec 2022 12:43:25 +0100, Adam wrote:
Dnia Wed, 30 Nov 2022 18:10:46 +0100, J.F napisał(a):
On Wed, 30 Nov 2022 08:16:20 -0800 (PST), Zenek Kapelinder wrote:
środa, 30 listopada 2022 o 14:27:38 UTC+1 alojzy nieborak napisał(a):
LordBluzg®🇵🇱 napisał(a):
W dniu 29.11.2022 o 18:45, alojzy nieborak pisze:
Kwasowo-ołowiowe podejrzewam jak o nie dobrze dbać, mogą służyć dziesiątki lat
w niektĂłrych zastosowaniach.
Zapisz się do prokuratury z tymi podejrzeniami :]

Dawno takiej bredni nie czytałem
W pojazdach wojskowych za PRyLu nie wymieniano akumulatorĂłw
co 2-3 lata. Pewnie Ĺźebrzesz o link, ale linka nie dostaniesz.
Poproś Rączkoskiego P. może Ci znajdzie.

Oczywiście że nie wymieniano co dwa lata ale w książce obsługi w
określonych w instrukcji obsługi okresach czasu pojawiał się wpis
że były ładowane. A jak producent napisał że co trzy lata trzeba
wymienić to nawet jak raz nie był użyty to szedł na złom.

W PRL?
Mowisz, ze akumulatora obywatel nie mogl kupic, bo wiekszosc produkcji
szla do wojska? Ja tam mysle, ze wojsko tez mialo potrzebnej ilosci
:-)

A nieuzywany aku ołowiowy dosc szybko sie psuje.


Sam byłem świadkie, jak w JW do przemiału szły nowiutkie buty, mundury oraz
(co najbardziej bolało) skrzynie naprawcze.

A nieuzywane akumulatory ? :-)

A w takiej skrzyni to czasem
było pół samochodu w częściach: kable, cewki, aparaty zapłonowe, świece,
gaĹşniki.

No, jak sie wojsko jakiegos pojazdu pozbywalo, to skrzynki
niepotrzebne.

Mnie się tylko udało zdobyć parę butów, ale oficjalnie: trzeba było napisać
podanie.

Teraz takie rzeczy wyprzedaje AMW.

Z butami moze byc grubsza historia, bo czesc munduru ... noszenie
munduru chyba zakazane, to i sprzedac cywilom glupio.

P.S.2. Co za material wybuchowy mozna zrobic z kwasu siarkowego,
niezbyt stęzonego zresztą ?

Dnia Thu, 1 Dec 2022 14:24:19 +0100, J.F napisał(a):
On Thu, 1 Dec 2022 12:43:25 +0100, Adam wrote:
Dnia Wed, 30 Nov 2022 18:10:46 +0100, J.F napisał(a):
On Wed, 30 Nov 2022 08:16:20 -0800 (PST), Zenek Kapelinder wrote:
środa, 30 listopada 2022 o 14:27:38 UTC+1 alojzy nieborak napisał(a):
LordBluzg®🇵🇱 napisał(a):
[...]
Sam byłem świadkie, jak w JW do przemiału szły nowiutkie buty, mundury oraz
(co najbardziej bolało) skrzynie naprawcze.

A nieuzywane akumulatory ? :-)

A w takiej skrzyni to czasem
było pół samochodu w częściach: kable, cewki, aparaty zapłonowe, świece,
gaĹşniki.

No, jak sie wojsko jakiegos pojazdu pozbywalo, to skrzynki
niepotrzebne.

Do pojazdĂłw w uĹźytku.
Ale skrzynkom (oczywiście mam na muśli zawartość) skończył się "okres
przydatności do spożycia" i były niszczone.

Mnie się tylko udało zdobyć parę butów, ale oficjalnie: trzeba było napisać
podanie.

Teraz takie rzeczy wyprzedaje AMW.

Z butami moze byc grubsza historia, bo czesc munduru ... noszenie
munduru chyba zakazane, to i sprzedac cywilom glupio.

Czarne buty, nie brązowe.

Coś tego typu:
https://wojskowystyl.pl/produkt/buty-trzewiki-wojskowe-opinacze-czarne/

Bardzo wygodne, dobra podeszwa, dobrej jakości prawdziwa skóra. Lekkie w
porównaniu do ówczsesnych zwykłych brązowych.
Chodziłem w nich wiele lat. Nadal działają, ale ich nie używam.