Poszukuję elektronicznego zegara z impulsami świetlnymi pomoc w projekcie?

mozna oczekiwac predkosci co najmniej rzedu 30 km/s wzgledem prozni.

O nasrepny specjalista od prędkości względem próżni, i to podpisujący
się domeną uczelnianą!

Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:almarsoft.2376600805342773842@news.neostrada.pl...
On Thu, 3 Jan 2019 16:52:57 +0000 (UTC), antispam@math.uni.wroc.pl wrote:
mozna oczekiwac predkosci co najmniej rzedu 30 km/s wzgledem prozni.

O nasrepny specjalista od prędkości względem próżni, i to podpisujący
się domeną uczelnianą!

Co by nie mowic, to przy obecnym stanie wiedzy Ziemia obiega Slonce z
predkoscia ok 30km/s.
A Slonce wzgledem srodka galaktyki ma rzedu 200km/s.

Wiec ta proznia to jakas przyklejona do Ziemii ?
Czy przypadkowa zbieznosc predkosci ... ale za pol roku bedzie
odwrotnie, a wrecz codziennie Ziemia zmienia kierunek.

Czy jednak proponujesz, ze jestesmy srodkiem Wszechswiata ?

Czy jednak proponujesz, ze jestesmy srodkiem Wszechswiata ?

Użytkownik "BQB" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:q0kfsu$gff$1@node2.news.atman.pl...
Gdzieś pomiędzy rokiem 2001 a 2006, na jednym forum poświęconemu
chłodzeniu cieczą komputerów, czytałem o pomiarze przepływu cieczy za
pomocą światła lasera w ugiętym pod naporem wody światłowodzie. Była
to jakaś praca dyplomowa. Polegało to na pomiarze różnicy prędkości
światła na odcinku około 2cm światłowodu z powodu ugięcia tego
światłowodu - droga światła się wydłuża ze względu na większą ilość
odbić wewnętrznych. Jakiś rok temu chciałem znaleźć ten artykuł, ale
nie dałem rady. Schemat był prosty, elementy może z 50zł warte.

A mozesz odszukac ?
Bo ciekaw jestem jak to zrobili - czasy przelotu ps, roznice jeszcze
mniejsze ...

Porządnie opracowane, profesjonalne wykresy/rysunki/tabele, wzory matematyczne da się czytać "rzutem oka", aż tu nagle taki GNIOT z rysunkami na poziomie przedszkola. Ale zostawmy rysunki, bo nie to jest najważniejsze. W różnych dziedzinach nauki mogą być przyjęte różne modele i wnioski mogą być różne wobec tego co jakiś autor kiedyś napisał. Nie mniej jednak nie mogą negować tego co zostało udowodnione w sposób empiryczny, porządnie wyjaśnione teoretycznie i opisane matematycznie. Autor "na dzień dobry" zanegował teorię względności i dalej brnie w swoje urojenia. Nieważne, że bez poprawek relatywistycznych GPS by nie działał. Nieważne że E=mc^2 w/g autora to bzdura, a tymczasem elektrownie i bomby jądrowe i Słońce działają. Te fakty do autora nie docierają. Dziwi mnie jednak JAKIM CUDEM TEN GNIOT PRZESZEDŁ PRZEZ RECENZJĘ?!

W dniu czwartek, 3 stycznia 2019 01:01:22 UTC+1 użytkownik stch...@gmail.com napisał:
Porządnie opracowane, profesjonalne wykresy/rysunki/tabele, wzory matematyczne da się czytać "rzutem oka", aż tu nagle taki GNIOT z rysunkami na poziomie przedszkola. Ale zostawmy rysunki, bo nie to jest najważniejsze. W różnych dziedzinach nauki mogą być przyjęte różne modele i wnioski mogą być różne wobec tego co jakiś autor kiedyś napisał. Nie mniej jednak nie mogą negować tego co zostało udowodnione w sposób empiryczny, porządnie wyjaśnione teoretycznie i opisane matematycznie. Autor "na dzień dobry" zanegował teorię względności i dalej brnie w swoje urojenia. Nieważne, że bez poprawek relatywistycznych GPS by nie działał. Nieważne że E=mc^2 w/g autora to bzdura, a tymczasem elektrownie i bomby jądrowe i Słońce działają. Te fakty do autora nie docierają. Dziwi mnie jednak JAKIM CUDEM TEN GNIOT PRZESZEDŁ PRZEZ RECENZJĘ?!

Mnie najbardziej nurtuje to, że autor tego artykułu nie wie, jak się nazywa w języku angielskim jego macierzysta uczelnia. Nie ma czegoś takiego jak "Polytechnic University Krakow, Poland", jest "Cracow University of Technology". Nie wiem, czy to gorzej świadczy o autorze, czy o czasopiśmie.

Pozdrawiam,
--
Karol Piotrowski

Jak lece samolotem rejsowym (aby było taniej) to wiem, ze na każdym sa
zainstalowane rurki Pitota, za pomocą których mierzy się predkosc lotu
samolotu wzgledem tego powietrza. A nie jakiej latarni morskej czy gwiazd
Krzyza Południa. Czy tez drugiego samolotu.

Tak samo kontroluje się predkosc samochodow jadących z nadmiernymi
predkosciami po autostradach. Radar Dopplerowski mierzy te predkosc
w odniesieniu do powietrza a nie jezdni czy kolkow przydrożnych. A ty
nadal bedziesz przekonanym ze bez kolka predkosci zmierzyć się nie da.

To już wiem skąd tyle mandatów. Ludzie wierzą, że gdy mają wiatr w plecy,
to radar nie zarejestruje ich prędkości względem ziemi.

Użytkownik "BQB" napisał w wiadomości grup
Gdzieś pomiędzy rokiem 2001 a 2006, na jednym forum poświęconemu
chłodzeniu cieczą komputerów, czytałem o pomiarze przepływu cieczy
za
pomocą światła lasera w ugiętym pod naporem wody światłowodzie.
Była
to jakaś praca dyplomowa. Polegało to na pomiarze różnicy
prędkości
światła na odcinku około 2cm światłowodu z powodu ugięcia tego
światłowodu - droga światła się wydłuża ze względu na większą
ilość
odbić wewnętrznych. Jakiś rok temu chciałem znaleźć ten artykuł,
ale
nie dałem rady. Schemat był prosty, elementy może z 50zł warte.

A mozesz odszukac ?
Bo ciekaw jestem jak to zrobili - czasy przelotu ps, roznice
jeszcze
mniejsze ...

Obstawiam interferencje.
Tak samo jak w filmiku ktory wrzucilem tam wczesniej.
Tam czasy operacyjne sa w obszarze audio wiec nijak szybkiej techniki
nie trzeba.

W dniu piątek, 4 stycznia 2019 23:07:31 UTC+1 użytkownik Tornad napisał:

gdzies tam pisales ze twój swietlny zegar jest równowazny dowolnemu innemu -
to moze zakupisz precyzyjne zegary w ilosci 2szt
https://www.microsemi.com/product-directory/clocks-frequency-references/3824-chip-scale-atomic-clock-csac

ustawisz je prostopadle do siebie i zrobisz stosowny raport zmian czasu.
Trzeba policzyć najpierw czy one sa wystarczajaco dokladne dla twoich celow ale moze tak.
Wtedy zgodnie z ruchem obrotowym ziemi wyjdzie ci piekny sinusoidalny wykresik.

On Fri, 4 Jan 2019 13:36:36 +0100, "J.F."
jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:
Czy jednak proponujesz, ze jestesmy srodkiem Wszechswiata ?

Proponuj? u?ywa? poj?cia z sensem.