Różnice w wydajności regulatorów crowbar w motocyklach generacji 1 i 2

Thu May 22, 2014 10:00 pm   

Użytkownik J.F napisał:

Generalnie oba punkty z naciskiem na pierwszy, drugi to oszacowanie
chyba że pomiary robiłeś.


--
AlexY
http://faq.enter.net.pl/simple-polish.html
http://www.pg.gda.pl/~agatek/netq.html

Thu May 22, 2014 10:05 pm   

Użytkownik J.F napisał:
[..]

Ehm... energia pójdzie w pole magnetyczne, wszak przy zerowym oporze
prąd będzie nieskończony a to od niego oraz długości przewodnika zależy
siła tegoż pola, kondensator przeładuje się w drugą stronę (minus straty
na pole magnetyczne) i odbije elektrony w drugą stronę.
Fajnie wykoncypowałem? :)

[..]


--
AlexY
http://faq.enter.net.pl/simple-polish.html
http://www.pg.gda.pl/~agatek/netq.html

Fri May 23, 2014 10:03 am   

Użytkownik "AlexY" napisał w wiadomości
Użytkownik J.F napisał:
[..]

Prawidlowo - przewodnik jakas indukcyjnosc ma.
Ale przy dobrym ekranowaniu ... nadal nie ma miejsca na straty.

No i kondensator sie nie rozladuje, tylko uklad bedzie oscylowal.
Przy oscylacjach powstaje fala el-m, i znow wracamy do strat i
ekranowania :-)

J.

Fri May 23, 2014 9:41 pm   

W dniu 2014-05-23 00:05, AlexY pisze:

Prawie. Prąd nie będzie nieskończony.

P.P.

Fri May 23, 2014 10:00 pm   

W dniu 2014-05-22 13:12, Adam Wysocki pisze:

nawet rozwarcia, i za diodami dać przetwornicę, robiącą "z byleczego
13.8v" o odpowiedniej wydajności. Wtedy niezależnie od obrotów i
"naturalnego napięcia" magneto będziesz miał dobre ładowanie od pewnych
obrotów minimalnych (z pełnym maksymalnym obciążeniem prądowym magneto)
i najwyżej przy wyższym jego napięciu będzie spadał prąd magneto (bo w
przetwornicy będzie się tranzystor na któcej otwierał) a prąd ładowania
będzie stały, o ile będzie co ładować (tzn aku będzie miało napięcie
mniejsze, niż ustawione na przetwornicy).

--
| Bartłomiej Kuźniewski
| sibi@drut.org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

Fri May 23, 2014 10:06 pm   

Użytkownik Paweł Pawłowicz napisał:

Co go ograniczy w rozważanym przypadku?


--
AlexY
http://faq.enter.net.pl/simple-polish.html
http://www.pg.gda.pl/~agatek/netq.html

Fri May 23, 2014 10:14 pm   

W dniu 2014-05-24 00:06, AlexY pisze:

Indukcyjność. Każdy obwód to przynajmniej jeden zwój cewki.

P.P.

Fri May 23, 2014 10:29 pm   

W dniu 2014-05-22 21:24, Rasta pisze:

Po zwarciu cewki energia gromadzona jest w polu cewki i układu
zewnętrznego. Po przejściu napięcia przez zero prąd płynie ciągle w tym
samym kierunku (w układzie z indukcyjnością prąd jest opóźniony w
stosunku do napięcia) i oddaje energię generatorowi. Sytuacja wygląda
więc tak, że energia jest najpierw pobierana z generatora, a potem
oddawana. W układzie idealnym nie byłoby strat i nie obciążałoby to
silnika. Problem polega na tym, że po drutach walą spore prądy i tu
następują straty. Tyrystor też swoje dokłada.
Pęknięty rdzeń ograniczy pole wzbudzające i w konsekwencji zmniejszy
wydajność generatora, ale to zupełnie inna bajka.

P.P.

Fri May 23, 2014 11:21 pm   

W dniu 2014-05-24 00:00, BartekK pisze:

Skoro ja na rowerze z dynama 6V wykręcam 150Vpp to taki wynalazek na 12V
bez regulatora kręcony z silnika spalinowego da przy maksymalnych
obrotach z 300V albo więcej.
Na takie napięcia nie znajdziesz już diod z niskim napięciem
przewodzenia, tranzystorów z małym rds, tanich kondensatorów itd.
Będziesz musiał zrobić cholernie drogą przetwornicę właściwie niewiadomo
po co.

--
AWa.

Sat May 24, 2014 7:13 am   

Dnia Sat, 24 May 2014 01:21:18 +0200, Andrzej W. napisał(a):

Z tym, ze takie napiecie to tylko przy braku obciazenia.
A w motocyklu lampa obowiazkowa i napiecie znacznie spadnie ... tylko
trzeba zapasowy rezystor jak zarowka sie spali :-)

Albo nie rezystor, tylko zwierac po pierwotnej stronie :-)

J.

Sat May 24, 2014 9:36 am   

W dniu 2014-05-24 01:21, Andrzej W. pisze:

(i tracić dużą część przebiegu), tylko tranzystorami (mniejsze rds,
szybsze, same plusy) i rozwierać w odpowiednim momencie, by wykorzystać
resztę przebiegu.
Ale do tego trzeba by dość sprytny sterownik, bo kiedy zewrzeć to łatwo
stwierdzić (gdy napięcie przekroczy... jak tutaj, zenerką jest to
wykrywane), ale nie wiadomo "wprost" kiedy rozłączyć (by po rozłączeniu
napięcie było właściwe)

--
| Bartłomiej Kuźniewski
| sibi@drut.org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

Tue May 27, 2014 8:38 am   

W dniu 2014-05-27 10:31, Adam Wysocki pisze:


--
| Bartłomiej Kuźniewski
| sibi@drut.org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

Tue May 27, 2014 9:21 am   

W dniu 2014-05-27 10:32, Adam Wysocki pisze:

Czyli jakieś 150V amplitudy (sinusoidy się tam nie spodziewaj), do tego
doliczasz przepięcia przy przełączaniu i już musisz dać klucz na 200V
jak potrafisz projektować przetwornice lub na 250V jeśli nie masz w tym
większego doświadczenia.

--
AWa.

Tue May 27, 2014 9:29 am   

W dniu 2014-05-27 10:38, BartekK pisze:

Model uszkodzenia tyrystora jest odrobinę inny od tranzystora mos i w
tym układzie tyrystor powinien być bezpieczniejszy.
Jego uszkodzenie powinno dać zwarcie więc ograniczyć napięcie z
generatora, natomiast sam generator nie jest na tyle silny by
"odparować" zwarty tyrystor.

--
AWa.

Tue May 27, 2014 10:31 am   

BartekK <sibi@drut.org> wrote:


Była tu o tym kiedyś dyskusja - pomysł padł, bo gdy klucz w przetwornicy
buck przepali się na zwarcie, to instalacja motocykla dostanie pełne
napięcie z generatora.

--
SELECT finger FROM hand WHERE id = 3;
http://www.chmurka.net/