NOWY TEMAT
elektroda NewsGroups Forum Index - Elektronika Polska - Gubienie danych w leżakuj±cych SSD MLC ile w tym prawdy i jak to działa?
Goto page Previous 1, 2, 3 ... 6, 7, 8 ... 14, 15, 16 Next
J.F
Guest
Guest
Wed Dec 03, 2025 2:08 pm
On Wed, 3 Dec 2025 00:13:25 -0000 (UTC), Arnold Ziffel wrote:
Quote:
??x??(R)?? wrote:
Inna sprawa, że w nowym samochodzie mam pod silnikiem osłonę, któr± się
ciężko zdejmuje i zakładam jak się nie ma kanału, a bez jej zdjęcia nie
spuszczę oleju, więc mi się tak ¶rednio z tym spieszy.
Ale wiesz, że wymiana oleju powinna być dokonana u kogo¶, kto utylizuje
przepracowany olej? Co robisz ze zużytym?
Do baniaka, a baniak w wolnej chwili do kolegi do warsztatu. On go zlewa
do beczki i co¶ potem z t± beczk± robi (podejrzewam że legalnie).
Inna sprawa, że w nowym samochodzie mam pod silnikiem osłonę, któr± się
ciężko zdejmuje i zakładam jak się nie ma kanału, a bez jej zdjęcia nie
spuszczę oleju, więc mi się tak ¶rednio z tym spieszy.
Ale wiesz, że wymiana oleju powinna być dokonana u kogo¶, kto utylizuje
przepracowany olej? Co robisz ze zużytym?
Do baniaka, a baniak w wolnej chwili do kolegi do warsztatu. On go zlewa
do beczki i co¶ potem z t± beczk± robi (podejrzewam że legalnie).
Orlen skupuje przepracowane oleje, widać cenny surowiec.
J.
J.F
Guest
Guest
Wed Dec 03, 2025 2:30 pm
On Wed, 3 Dec 2025 00:20:26 -0000 (UTC), Arnold Ziffel wrote:
Quote:
??x??(R)?? wrote:
Ale zapytaj współczesnego mechanika, jak dokładnie działa komputer
steruj±cy wtryskiem i zapłonem. Będzie wiedział?
Powinien wiedzieć, bo to podstawa diagnozy.
Czy ja wiem... W większo¶ci sytuacji wystarczy mu kod błędu i lokalizacja
(i wymiana) uszkodzonego elementu. A w mniejszo¶ci sytuacji pojawia się
oczywi¶cie problem.
Ale zapytaj współczesnego mechanika, jak dokładnie działa komputer
steruj±cy wtryskiem i zapłonem. Będzie wiedział?
Powinien wiedzieć, bo to podstawa diagnozy.
Czy ja wiem... W większo¶ci sytuacji wystarczy mu kod błędu i lokalizacja
(i wymiana) uszkodzonego elementu. A w mniejszo¶ci sytuacji pojawia się
oczywi¶cie problem.
Taa, własnie mam taki przypadek - komputer raportuje nadmierne
cisnienie powietrza (TD).
A do¶wiadczony mechanik mówi - s± dwie możliwo¶ci:
-uszkodzony czujnik cisnienia,
-uszkodozne sterowanie turbin±. i tu dalsze możliwo¶ci:
-uszkodzone/zasyfione kierownice na turbosprężarce,
-uszkodzone sterowanie kierownicami
I radzi, żeby najpierw wymienić czujnik :-)
Quote:
Zreszt± sam miałem sytuację, że mi komputer wywalał bł±d cewek
zapłonowych, a okazało się, że czujnik położenia wału był założony
odwrotnie (zła polaryzacja) i się zapłon przez to przesuwał. Nie wiem co
sprawiło, że komputer stwierdził, że cewki s± uszkodzone. Może mierzył
jonizację gazów w komorze i mu się nie zgadzała, ale tylko gdybam.
zapłonowych, a okazało się, że czujnik położenia wału był założony
odwrotnie (zła polaryzacja) i się zapłon przez to przesuwał. Nie wiem co
sprawiło, że komputer stwierdził, że cewki s± uszkodzone. Może mierzył
jonizację gazów w komorze i mu się nie zgadzała, ale tylko gdybam.
Jak kiedys miałem tak, że samochód kilka minut jechal, potem gasł, nie
chciał wystartować, a po minucie zapalał i już dobrze jechał.
Komputer już był, ale interfejsu ani programu nie miałem.
Po¶pieszyłem się kiedys, i stwierdziłem, że brak iskry krytycznej
minucie.
No ale to wymaga dalszej diagnozy ... cewka zapłonowa nie jest
pobudzana. Ale tu sie możliwo¶ci mnoż±:
-uszkodzony moduł zasilaj±cy,
-uszkodzony czujnik położenia wału,
-uszkodzony kabelek od czujnika,
czy co tam jeszcze może powodować, że impulsy do cewki nie s±
generowane ... alarm, immobilizer, ... nie jest lekko.
Quote:
I jak już człowiek wie, to objawy (strzelanie w wydech i kolektor dolotowy
na wysokich obrotach) wydaj± mu się oczywiste. A z miesi±c się z tym
męczyłem, szukałem, kombinowałem, ogl±dałem sygnały z czujników na
oscyloskopie, pożyczałem cewki (skoro komputer twierdzi, że uszkodzone, to
pewnie uszkodzone)...
na wysokich obrotach) wydaj± mu się oczywiste. A z miesi±c się z tym
męczyłem, szukałem, kombinowałem, ogl±dałem sygnały z czujników na
oscyloskopie, pożyczałem cewki (skoro komputer twierdzi, że uszkodzone, to
pewnie uszkodzone)...
Taa - znajomy miał stary samochód. Nie chce zapalić.
Paliwo dochodzi, iskra na ¶wiecach jest.
Patrzył on, patrzyłem ja, patrzyli znajomi ... no zagadka.
W końcu w rozpaczy wymienił kopułkę rozdzielacza - i silnik ruszył.
Ale przecież sam widziałem - iskra na swiecach była.
Za słaba widać.
Quote:
Natomiast nie ma wiedzy jak działaj± mikroprocesory w sensie, co się tam
odjaniepawla :)
Mi akurat bardziej chodziło o działanie samego algorytmu. Komputer oblicza
czas wtrysku oraz moment (k±t) wtrysku i zapłonu, bo na to ma wpływ, ale
jak on to robi, na podstawie czego, jak poszczególne czujniki wpływaj± na
te obliczenia, co to jest mapa, jak działa, ile jest w ogóle map i na
jakiej podstawie s± wybierane... To jest wiedza, któr± raczej maj± tunerzy
albo specjali¶ci od ECU, a nie przeciętny mechanik. I wg mnie nie musi
tego wiedzieć. Ma wiedzieć, jak zdiagnozować, który element jest
uszkodzony (a tu mu zwykle wystarczy kod błędu) i wymienić go bez
rozwalania przy okazji połowy samochodu.
odjaniepawla :)
Mi akurat bardziej chodziło o działanie samego algorytmu. Komputer oblicza
czas wtrysku oraz moment (k±t) wtrysku i zapłonu, bo na to ma wpływ, ale
jak on to robi, na podstawie czego, jak poszczególne czujniki wpływaj± na
te obliczenia, co to jest mapa, jak działa, ile jest w ogóle map i na
jakiej podstawie s± wybierane... To jest wiedza, któr± raczej maj± tunerzy
albo specjali¶ci od ECU, a nie przeciętny mechanik. I wg mnie nie musi
tego wiedzieć. Ma wiedzieć, jak zdiagnozować, który element jest
uszkodzony (a tu mu zwykle wystarczy kod błędu) i wymienić go bez
rozwalania przy okazji połowy samochodu.
ogólnie tak, ale jak widać i to nie jest proste, chyba, że komputer da
precyzyjn± diagnozę.
A w benzynowym silniku ... podstaw± jest chyba czujnik cisnienia
powietrza w kolektorze. Benzyny trzeba dawkować proporcjonalnie do
ilo¶ci zassanego powietrza. Sonda lambda daje informacje do korekt.
Ale s± też inne tryby.
Tunerzy wiedz± ... ale ciekaw jestem sk±d wiedz±.
Producent samochodu udostępnia takie dane? Sprzedaje?
Gdzie¶ tam może jeszcze być, że producent ECU sprzedaje je różnym
producentom samochodów ... i pewnie z dokumentacj±, ale raczej poufn±.
J.
Marcin Debowski
Guest
Guest
Wed Dec 03, 2025 2:55 pm
On 2025-12-03, Arnold Ziffel wrote:
Quote:
io wrote:
No to zdecydowanie nie mój przypadek, ja przeciwnie martwiłbym się, czy
żona zdoła ogarn±ć mój komputer i czy odnajdzie się w moich notatkach,
plikach i archiwach by móc pozamykać wszelkie bież±ce sprawy.
Nie lepiej przekazać jej wszystko, co najważniejsze, teraz?
Można próbować.
Nawet taki dokument ratunkowy stworzyć, i niech go schowa na czarn±
godzinę. Sam muszę taki zrobić. Kiedy¶ rachunki przychodziły poczt±, to
było wiadomo, komu i ile zapłacić, a teraz mam na maila (a do maila mam
dostęp tylko ja), jest polecenie zapłaty (więc nie wiadomo, czy one się
zapłac±, czy nie, jak konto przestanie być zasilane i zacznie z niego
ubywać)...
No to zdecydowanie nie mój przypadek, ja przeciwnie martwiłbym się, czy
żona zdoła ogarn±ć mój komputer i czy odnajdzie się w moich notatkach,
plikach i archiwach by móc pozamykać wszelkie bież±ce sprawy.
Nie lepiej przekazać jej wszystko, co najważniejsze, teraz?
Można próbować.
Nawet taki dokument ratunkowy stworzyć, i niech go schowa na czarn±
godzinę. Sam muszę taki zrobić. Kiedy¶ rachunki przychodziły poczt±, to
było wiadomo, komu i ile zapłacić, a teraz mam na maila (a do maila mam
dostęp tylko ja), jest polecenie zapłaty (więc nie wiadomo, czy one się
zapłac±, czy nie, jak konto przestanie być zasilane i zacznie z niego
ubywać)...
Ja na razie zrobiłem tylko papierowe kopie rzeczy, o których nie wie i
nie miałaby się jak downiedziec, np. ubezpieczenia, które mam w robo.
--
Marcin
x
Guest
Guest
Wed Dec 03, 2025 4:02 pm
W dniu 3.12.2025 o 13:06, J.F pisze:
Quote:
Nie wszystkie auta maj± wskazanie niskiego poziomu oleju.
No to wtedy trzeba pilnować
Moje ma.
Ta kontrolka jest zwykle podł±czona do czujnika ci¶nienia oleju za
pomp± oleju. Tak naprawdę wskazuje więc brak smarowania. Nazwanie jej
wskaĽnikiem niskiego poziomu to ¶ciema.
Nie. W Renault jest to wy¶wietlacz, który pokazuje poziom oleju:
https://megane.com.pl/uploads/monthly_08_2014/
post-57338-0-58521300-1407996530_thumb.jpg
Tak wygl±da czujnik:
https://allegro.pl/oferta/czujnik-poziomu-oleju-renault-clio-laguna-
modus-scenic-megane-2002-17455874907
W moim Clio jest prosty czujnik ci¶nienia. Ale to żółte tablice :-)
Czyli nie masz dodatkowego wskaĽnika, tylko jeden :)
WskaĽnik może być jeden, a czujniki 2.
Cisnienia nie ma, lub za niski poziom - ta sama lampka ¶wieci.
Trochę nielogiczne, skoro jeden czujnik jest I/0 a drugi liniowy.
No to wtedy trzeba pilnować
Moje ma.
Ta kontrolka jest zwykle podł±czona do czujnika ci¶nienia oleju za
pomp± oleju. Tak naprawdę wskazuje więc brak smarowania. Nazwanie jej
wskaĽnikiem niskiego poziomu to ¶ciema.
Nie. W Renault jest to wy¶wietlacz, który pokazuje poziom oleju:
https://megane.com.pl/uploads/monthly_08_2014/
post-57338-0-58521300-1407996530_thumb.jpg
Tak wygl±da czujnik:
https://allegro.pl/oferta/czujnik-poziomu-oleju-renault-clio-laguna-
modus-scenic-megane-2002-17455874907
W moim Clio jest prosty czujnik ci¶nienia. Ale to żółte tablice :-)
Czyli nie masz dodatkowego wskaĽnika, tylko jeden :)
WskaĽnik może być jeden, a czujniki 2.
Cisnienia nie ma, lub za niski poziom - ta sama lampka ¶wieci.
Trochę nielogiczne, skoro jeden czujnik jest I/0 a drugi liniowy.
--
Pixel
Albo PiS albo Polska
x
Guest
Guest
Wed Dec 03, 2025 4:05 pm
W dniu 3.12.2025 o 01:07, io pisze:
Quote:
Osioł zawsze pozostanie osłem ;-)
Osioł robi "io,io,io,io,io,io,io," ...gdzie¶ już to widziałem :)
A nie bo to sygnał karetki
Osioł robi "io,io,io,io,io,io,io," ...gdzie¶ już to widziałem :)
A nie bo to sygnał karetki
Osioł w karetce...bes sensu :]
--
Pixel
Albo PiS albo Polska
J.F
Guest
Guest
Wed Dec 03, 2025 5:25 pm
On Wed, 3 Dec 2025 15:02:28 +0100, …Çťxá´‰“’Âí íí í wrote:
Quote:
W dniu 3.12.2025 o 13:06, J.F pisze:
Nie wszystkie auta majÄ… wskazanie niskiego poziomu oleju.
No to wtedy trzeba pilnować Moje ma.
Ta kontrolka jest zwykle pod‚Ä…czona do czujnika ci›nienia oleju za
pompą oleju. Tak naprawdę wskazuje więc brak smarowania. Nazwanie jej
wskanikiem niskiego poziomu to ›ciema.
Nie. W Renault jest to wy›wietlacz, ktry pokazuje poziom oleju:
https://megane.com.pl/uploads/monthly_08_2014/
post-57338-0-58521300-1407996530_thumb.jpg
Tak wyglÄ…da czujnik:
https://allegro.pl/oferta/czujnik-poziomu-oleju-renault-clio-laguna-
modus-scenic-megane-2002-17455874907
W moim Clio jest prosty czujnik ci›nienia. Ale to ‚te tablice :-)
Czyli nie masz dodatkowego wskanika, tylko jeden :)
Wskanik moe być jeden, a czujniki 2.
Cisnienia nie ma, lub za niski poziom - ta sama lampka ›wieci.
TrochÄ™ nielogiczne, skoro jeden czujnik jest I/0 a drugi liniowy.
Nie wszystkie auta majÄ… wskazanie niskiego poziomu oleju.
No to wtedy trzeba pilnować
Moje ma.
Ta kontrolka jest zwykle pod‚Ä…czona do czujnika ci›nienia oleju za
pompą oleju. Tak naprawdę wskazuje więc brak smarowania. Nazwanie jej
wskanikiem niskiego poziomu to ›ciema.
Nie. W Renault jest to wy›wietlacz, ktry pokazuje poziom oleju:
https://megane.com.pl/uploads/monthly_08_2014/
post-57338-0-58521300-1407996530_thumb.jpg
Tak wyglÄ…da czujnik:
https://allegro.pl/oferta/czujnik-poziomu-oleju-renault-clio-laguna-
modus-scenic-megane-2002-17455874907
W moim Clio jest prosty czujnik ci›nienia. Ale to ‚te tablice :-)
Czyli nie masz dodatkowego wskanika, tylko jeden :)
Wskanik moe być jeden, a czujniki 2.
Cisnienia nie ma, lub za niski poziom - ta sama lampka ›wieci.
TrochÄ™ nielogiczne, skoro jeden czujnik jest I/0 a drugi liniowy.
Drugi wcale nie musi być liniowy.
A nawet jak jest ... po co d* zawracać kierowcy kolejnym niepotrzebnym
wskanikiem, skoro wystarczy jedna lampka "zatrzymaj siÄ™ i sprawd
olej".
Cos tam jeszcze jask‚ki cwierkajÄ…, e to sprawdzanie poziomu oleju w
czasie jazdy jest bardzo trudne i niedok‚adne, dlatego sprawdza siÄ™
przed uruchomieniem silnika.
Ale Nubira wykry‚a niedobr w czasie jazdy.
J.
alojzy nieborak
Guest
Guest
Wed Dec 03, 2025 5:25 pm
W dniu 2025-12-03 o 13:08, J.F pisze:
Quote:
Orlen skupuje przepracowane oleje, widać cenny surowiec.
J.
J.
Destyluje?
https://pl.wikipedia.org/wiki/Rerafinacja_olej%C3%B3w_odpadowych
x
Guest
Guest
Wed Dec 03, 2025 6:10 pm
W dniu 3.12.2025 o 16:25, J.F pisze:
]...]
Quote:
Nie. W Renault jest to wy¶wietlacz, który pokazuje poziom oleju:
https://megane.com.pl/uploads/monthly_08_2014/
post-57338-0-58521300-1407996530_thumb.jpg
Tak wygl±da czujnik:
https://allegro.pl/oferta/czujnik-poziomu-oleju-renault-clio-laguna-
modus-scenic-megane-2002-17455874907
W moim Clio jest prosty czujnik ci¶nienia. Ale to żółte tablice :-)
Czyli nie masz dodatkowego wskaĽnika, tylko jeden :)
WskaĽnik może być jeden, a czujniki 2.
Cisnienia nie ma, lub za niski poziom - ta sama lampka ¶wieci.
Trochę nielogiczne, skoro jeden czujnik jest I/0 a drugi liniowy.
Drugi wcale nie musi być liniowy.
A nawet jak jest ... po co d* zawracać kierowcy kolejnym niepotrzebnym
wskaĽnikiem, skoro wystarczy jedna lampka "zatrzymaj się i sprawdĽ
olej".
https://megane.com.pl/uploads/monthly_08_2014/
post-57338-0-58521300-1407996530_thumb.jpg
Tak wygl±da czujnik:
https://allegro.pl/oferta/czujnik-poziomu-oleju-renault-clio-laguna-
modus-scenic-megane-2002-17455874907
W moim Clio jest prosty czujnik ci¶nienia. Ale to żółte tablice :-)
Czyli nie masz dodatkowego wskaĽnika, tylko jeden :)
WskaĽnik może być jeden, a czujniki 2.
Cisnienia nie ma, lub za niski poziom - ta sama lampka ¶wieci.
Trochę nielogiczne, skoro jeden czujnik jest I/0 a drugi liniowy.
Drugi wcale nie musi być liniowy.
A nawet jak jest ... po co d* zawracać kierowcy kolejnym niepotrzebnym
wskaĽnikiem, skoro wystarczy jedna lampka "zatrzymaj się i sprawdĽ
olej".
Przecież to jest debilne. Kontrolka ci¶nienia oleju to : "wył±cz silnik
debilu" a kontrolka poziomu to : "jak dojedziesz do domu to dolej oleju
jutro". Zasadnicza różnica
Quote:
Cos tam jeszcze jaskółki cwierkaj±, że to sprawdzanie poziomu oleju w
czasie jazdy jest bardzo trudne i niedokładne, dlatego sprawdza się
przed uruchomieniem silnika.
Ano, rozmawiamy o Renault akurat i tam dostęp do sprawdzania stanu
poziomu oleju, jest zaraz po uruchomieniu a póĽniej już dostępu do
wskazań nie ma. S±dzę ze jednak nie wiesz
Quote:
Ale Nubira wykryła niedobór w czasie jazdy.
Tego auta nie znam...ale:
"Kontrolka poziomu oleju w Daewoo Nubira może ¶wiecić na czerwono (niski
ci¶nienie oleju - zatrzymaj samochód natychmiast) lub na
żółto/pomarańczowo (niski poziom oleju - uzupełnij, unikaj±c wysokich
obrotów, a następnie sprawdĽ przyczynę)" czyli jednak jest podwójna
kontrolka :]
--
Pixel
Albo PiS albo Polska
J.F
Guest
Guest
Wed Dec 03, 2025 6:10 pm
On Wed, 3 Dec 2025 16:25:28 +0100, alojzy nieborak wrote:
Quote:
W dniu 2025-12-03 o 13:08, J.F pisze:
Orlen skupuje przepracowane oleje, widać cenny surowiec.
Destyluje?
https://pl.wikipedia.org/wiki/Rerafinacja_olej%C3%B3w_odpadowych
Orlen skupuje przepracowane oleje, widać cenny surowiec.
Destyluje?
https://pl.wikipedia.org/wiki/Rerafinacja_olej%C3%B3w_odpadowych
Pewnie tak.
Ale rafineria dużo ciepła wymaga, to może po prostu spalić :-)
J.
J.F
Guest
Guest
Wed Dec 03, 2025 7:07 pm
On Wed, 3 Dec 2025 17:10:04 +0100, …Çťxá´‰“’Âí íí í wrote:
Quote:
W dniu 3.12.2025 o 16:25, J.F pisze:
]...]
Nie. W Renault jest to wy›wietlacz, ktry pokazuje poziom oleju:
https://megane.com.pl/uploads/monthly_08_2014/
post-57338-0-58521300-1407996530_thumb.jpg
Tak wyglÄ…da czujnik:
https://allegro.pl/oferta/czujnik-poziomu-oleju-renault-clio-laguna-
modus-scenic-megane-2002-17455874907
W moim Clio jest prosty czujnik ci›nienia. Ale to ‚te tablice :-)
Czyli nie masz dodatkowego wskanika, tylko jeden :)
Wskanik moe być jeden, a czujniki 2.
Cisnienia nie ma, lub za niski poziom - ta sama lampka ›wieci.
TrochÄ™ nielogiczne, skoro jeden czujnik jest I/0 a drugi liniowy.
Drugi wcale nie musi być liniowy.
A nawet jak jest ... po co d* zawracać kierowcy kolejnym niepotrzebnym
wskanikiem, skoro wystarczy jedna lampka "zatrzymaj siÄ™ i sprawd
olej".
Przecie to jest debilne. Kontrolka ci›nienia oleju to : "wy‚Ä…cz silnik
debilu" a kontrolka poziomu to : "jak dojedziesz do domu to dolej oleju
jutro". Zasadnicza rnica
]...]
Nie. W Renault jest to wy›wietlacz, ktry pokazuje poziom oleju:
https://megane.com.pl/uploads/monthly_08_2014/
post-57338-0-58521300-1407996530_thumb.jpg
Tak wyglÄ…da czujnik:
https://allegro.pl/oferta/czujnik-poziomu-oleju-renault-clio-laguna-
modus-scenic-megane-2002-17455874907
W moim Clio jest prosty czujnik ci›nienia. Ale to ‚te tablice :-)
Czyli nie masz dodatkowego wskanika, tylko jeden :)
Wskanik moe być jeden, a czujniki 2.
Cisnienia nie ma, lub za niski poziom - ta sama lampka ›wieci.
TrochÄ™ nielogiczne, skoro jeden czujnik jest I/0 a drugi liniowy.
Drugi wcale nie musi być liniowy.
A nawet jak jest ... po co d* zawracać kierowcy kolejnym niepotrzebnym
wskanikiem, skoro wystarczy jedna lampka "zatrzymaj siÄ™ i sprawd
olej".
Przecie to jest debilne. Kontrolka ci›nienia oleju to : "wy‚Ä…cz silnik
debilu" a kontrolka poziomu to : "jak dojedziesz do domu to dolej oleju
jutro". Zasadnicza rnica
A do domu mam 2000km :-P
Quote:
Cos tam jeszcze jask‚ki cwierkajÄ…, e to sprawdzanie poziomu oleju w
czasie jazdy jest bardzo trudne i niedok‚adne, dlatego sprawdza siÄ™
przed uruchomieniem silnika.
Ano, rozmawiamy o Renault akurat i tam dostęp do sprawdzania stanu
poziomu oleju, jest zaraz po uruchomieniu a pniej ju dostępu do
wskaza„ nie ma. SÄ…dzÄ™ ze jednak nie wiesz
czasie jazdy jest bardzo trudne i niedok‚adne, dlatego sprawdza siÄ™
przed uruchomieniem silnika.
Ano, rozmawiamy o Renault akurat i tam dostęp do sprawdzania stanu
poziomu oleju, jest zaraz po uruchomieniu a pniej ju dostępu do
wskaza„ nie ma. SÄ…dzÄ™ ze jednak nie wiesz
Nie znam wszystkich samochodw. Nie znam nawet ćwierci.
Quote:
Ale Nubira wykry‚a niedobr w czasie jazdy.
Tego auta nie znam...ale:
"Kontrolka poziomu oleju w Daewoo Nubira moe ›wiecić na czerwono (niski
ci›nienie oleju - zatrzymaj samochd natychmiast) lub na
‚to/pomara„czowo (niski poziom oleju - uzupe‚nij, unikajÄ…c wysokich
obrotw, a następnie sprawd przyczynę)" czyli jednak jest podwjna
kontrolka :]
Tego auta nie znam...ale:
"Kontrolka poziomu oleju w Daewoo Nubira moe ›wiecić na czerwono (niski
ci›nienie oleju - zatrzymaj samochd natychmiast) lub na
‚to/pomara„czowo (niski poziom oleju - uzupe‚nij, unikajÄ…c wysokich
obrotw, a następnie sprawd przyczynę)" czyli jednak jest podwjna
kontrolka :]
Niestety nie pamiÄ™tam koloru, ale zapali‚ w czasie jazdy.
A poniewaz jechali›my po autostradzie, to nam niskie obroty silnika
nie pasowa‚y :-)
J.
x
Guest
Guest
Wed Dec 03, 2025 7:26 pm
W dniu 3.12.2025 o 18:07, J.F pisze:
Quote:
Tego auta nie znam...ale:
"Kontrolka poziomu oleju w Daewoo Nubira może ¶wiecić na czerwono (niski
ci¶nienie oleju - zatrzymaj samochód natychmiast) lub na
żółto/pomarańczowo (niski poziom oleju - uzupełnij, unikaj±c wysokich
obrotów, a następnie sprawdĽ przyczynę)" czyli jednak jest podwójna
kontrolka :]
Niestety nie pamiętam koloru, ale zapalił w czasie jazdy.
"Kontrolka poziomu oleju w Daewoo Nubira może ¶wiecić na czerwono (niski
ci¶nienie oleju - zatrzymaj samochód natychmiast) lub na
żółto/pomarańczowo (niski poziom oleju - uzupełnij, unikaj±c wysokich
obrotów, a następnie sprawdĽ przyczynę)" czyli jednak jest podwójna
kontrolka :]
Niestety nie pamiętam koloru, ale zapalił w czasie jazdy.
Ostatnio w testach "daltonisty" nie wypadłe¶ wzorowo :D
--
Pixel
Albo PiS albo Polska
J.F
Guest
Guest
Wed Dec 03, 2025 8:29 pm
On Wed, 3 Dec 2025 18:26:55 +0100, …Çťxá´‰“’Âí íí í wrote:
Quote:
W dniu 3.12.2025 o 18:07, J.F pisze:
Tego auta nie znam...ale:
"Kontrolka poziomu oleju w Daewoo Nubira moe ›wiecić na czerwono (niski
ci›nienie oleju - zatrzymaj samochd natychmiast) lub na
‚to/pomara„czowo (niski poziom oleju - uzupe‚nij, unikajÄ…c wysokich
obrotw, a następnie sprawd przyczynę)" czyli jednak jest podwjna
kontrolka :]
Niestety nie pamiÄ™tam koloru, ale zapali‚ w czasie jazdy.
Ostatnio w testach "daltonisty" nie wypad‚e› wzorowo
Tego auta nie znam...ale:
"Kontrolka poziomu oleju w Daewoo Nubira moe ›wiecić na czerwono (niski
ci›nienie oleju - zatrzymaj samochd natychmiast) lub na
‚to/pomara„czowo (niski poziom oleju - uzupe‚nij, unikajÄ…c wysokich
obrotw, a następnie sprawd przyczynę)" czyli jednak jest podwjna
kontrolka :]
Niestety nie pamiÄ™tam koloru, ale zapali‚ w czasie jazdy.
Ostatnio w testach "daltonisty" nie wypad‚e› wzorowo
Ale chyba ca‚kiem niele.
Przynajmniej na tyle, aby odrnić ‚to-pomaranćzowy
(‚to-lto-czerwony ?) od czerwonego :-P
J.
x
Guest
Guest
Wed Dec 03, 2025 8:48 pm
W dniu 3.12.2025 o 19:29, J.F pisze:
Quote:
Tego auta nie znam...ale:
"Kontrolka poziomu oleju w Daewoo Nubira może ¶wiecić na czerwono (niski
ci¶nienie oleju - zatrzymaj samochód natychmiast) lub na
żółto/pomarańczowo (niski poziom oleju - uzupełnij, unikaj±c wysokich
obrotów, a następnie sprawdĽ przyczynę)" czyli jednak jest podwójna
kontrolka :]
Niestety nie pamiętam koloru, ale zapalił w czasie jazdy.
Ostatnio w testach "daltonisty" nie wypadłe¶ wzorowo :D
Ale chyba całkiem nieĽle.
Przynajmniej na tyle, aby odróżnić żółto-pomaranćzowy
(żółto-żólto-czerwony ?) od czerwonego
"Kontrolka poziomu oleju w Daewoo Nubira może ¶wiecić na czerwono (niski
ci¶nienie oleju - zatrzymaj samochód natychmiast) lub na
żółto/pomarańczowo (niski poziom oleju - uzupełnij, unikaj±c wysokich
obrotów, a następnie sprawdĽ przyczynę)" czyli jednak jest podwójna
kontrolka :]
Niestety nie pamiętam koloru, ale zapalił w czasie jazdy.
Ostatnio w testach "daltonisty" nie wypadłe¶ wzorowo :D
Ale chyba całkiem nieĽle.
Przynajmniej na tyle, aby odróżnić żółto-pomaranćzowy
(żółto-żólto-czerwony ?) od czerwonego
Test na "pamięć" już przeszedłe¶ jaki¶ czas temu. Nawet sam pisałe¶, że
pomimo iż czytasz, gdzie kto¶ mieszka, jaki ma sprzęt, co robi...a
użytkowników News nie s± tysi±ce, to zwyczajnie nie pamiętasz. Ja
pamiętam, że masz na imię Jarek, mieszkasz we Wrocku, miałe¶ Opluja,
nawet dwa, Nubirę, stary telefon z Andkiem 10 Teraz jeĽdzisz w dieslu...
i jaszcze parę szczegółów. Ty nie pamiętasz wielu szczegółów, które były
pisane do Ciebie...stwierdzenie: "nie pamiętam koloru" wydaje się tutaj
wła¶ciwe, skoro producent podaje, że takie jest :D
--
Pixel
Albo PiS albo Polska
J.F
Guest
Guest
Wed Dec 03, 2025 8:57 pm
On Wed, 3 Dec 2025 19:48:44 +0100, …Çťxá´‰“’Âí íí í wrote:
Quote:
W dniu 3.12.2025 o 19:29, J.F pisze:
Tego auta nie znam...ale:
"Kontrolka poziomu oleju w Daewoo Nubira moe ›wiecić na czerwono (niski
ci›nienie oleju - zatrzymaj samochd natychmiast) lub na
‚to/pomara„czowo (niski poziom oleju - uzupe‚nij, unikajÄ…c wysokich
obrotw, a następnie sprawd przyczynę)" czyli jednak jest podwjna
kontrolka :]
Niestety nie pamiÄ™tam koloru, ale zapali‚ w czasie jazdy.
Ostatnio w testach "daltonisty" nie wypad‚e› wzorowo :D
Ale chyba ca‚kiem niele.
Przynajmniej na tyle, aby odrnić ‚to-pomaranćzowy
(‚to-lto-czerwony ?) od czerwonego :-P
Test na "pamięć" ju przeszed‚e› jaki› czas temu. Nawet sam pisa‚e›, e
pomimo i czytasz, gdzie kto› mieszka, jaki ma sprzÄ™t, co robi...a
uytkownikw News nie są tysiące, to zwyczajnie nie pamiętasz. Ja
pamiÄ™tam, e masz na imiÄ™ Jarek, mieszkasz we Wrocku, mia‚e› Opluja,
nawet dwa, NubirÄ™, stary telefon z Andkiem 10 Teraz jedzisz w dieslu...
i jaszcze parÄ™ szczeg‚w. Ty nie pamiÄ™tasz wielu szczeg‚w, ktre by‚y
pisane do Ciebie...stwierdzenie: "nie pamiętam koloru" wydaje się tutaj
w‚a›ciwe, skoro producent podaje, e takie jest
Tego auta nie znam...ale:
"Kontrolka poziomu oleju w Daewoo Nubira moe ›wiecić na czerwono (niski
ci›nienie oleju - zatrzymaj samochd natychmiast) lub na
‚to/pomara„czowo (niski poziom oleju - uzupe‚nij, unikajÄ…c wysokich
obrotw, a następnie sprawd przyczynę)" czyli jednak jest podwjna
kontrolka :]
Niestety nie pamiÄ™tam koloru, ale zapali‚ w czasie jazdy.
Ostatnio w testach "daltonisty" nie wypad‚e› wzorowo :D
Ale chyba ca‚kiem niele.
Przynajmniej na tyle, aby odrnić ‚to-pomaranćzowy
(‚to-lto-czerwony ?) od czerwonego :-P
Test na "pamięć" ju przeszed‚e› jaki› czas temu. Nawet sam pisa‚e›, e
pomimo i czytasz, gdzie kto› mieszka, jaki ma sprzÄ™t, co robi...a
uytkownikw News nie są tysiące, to zwyczajnie nie pamiętasz. Ja
pamiÄ™tam, e masz na imiÄ™ Jarek, mieszkasz we Wrocku, mia‚e› Opluja,
nawet dwa, NubirÄ™, stary telefon z Andkiem 10 Teraz jedzisz w dieslu...
i jaszcze parÄ™ szczeg‚w. Ty nie pamiÄ™tasz wielu szczeg‚w, ktre by‚y
pisane do Ciebie...stwierdzenie: "nie pamiętam koloru" wydaje się tutaj
w‚a›ciwe, skoro producent podaje, e takie jest
Najpierw trzeba by przeczytać instrukcję
A jeszcze wcze›niej - jÄ… mieć :-P
Jakbym przeczyta‚, uwanie, to moe bym zapamiÄ™ta‚.
A poza tym - czy jeste› pewny, e cytujesz instrukcjÄ™ od w‚a›ciwej
wersji? Wszystkie mia‚y tak samo ?
J.
x
Guest
Guest
Wed Dec 03, 2025 9:07 pm
W dniu 3.12.2025 o 19:57, J.F pisze:
[...]
Quote:
Najpierw trzeba by przeczytać instrukcję
A jeszcze wcze¶niej - j± mieć
A jeszcze wcze¶niej - j± mieć
Mój ojciec do każdego samochodu, który kupił, kupował ksi±żkę
Też czytałem a były grube. Ja już ¶ci±gam w PDF ale nadal czytam.
S± tam często rzeczy o których niewielu użytkowników wie.
Quote:
Jakbym przeczytał, uważnie, to może bym zapamiętał.
Jaki jest sens czytania nieuważnie?
Quote:
A poza tym - czy jeste¶ pewny, że cytujesz instrukcję od wła¶ciwej
wersji? Wszystkie miały tak samo ?
To można sprawdzić bardzo łatwo...ale znów wykluczasz logikę.
Polega on na tym, że nie stosuje się jednej kontrolki do informowania o
ci¶nieniu oleju ł±cznie ze stanem poziomu oleju
To prosta logika a wcze¶niej to opisałem
Wyklucza to całkowicie sens stosowania dwóch różnych czujników.
--
Pixel
Albo PiS albo Polska
elektroda NewsGroups Forum Index - Elektronika Polska - Gubienie danych w leżakuj±cych SSD MLC ile w tym prawdy i jak to działa?