Jak zasilić GPS z dynama Shimano DH3N20 - napięcie, prostownik, oporniki?

Sun Aug 16, 2009 9:47 pm   

Ale my tu piszemy o dwóch napięciach!
6 i 5V!
Zwykły liniowy potrzebuje minimum 1.7V różnicy.

zyga
--
A fe, A psik, A ha

Mon Aug 17, 2009 11:38 am   

Użytkownik "Jaroslaw Rafa" <raj@wsp.krakow.pl> napisał w wiadomości
news:h64lvd$228$1@srv.cyf-kr.edu.pl...


prosie uprzejme:
http://www.ckmedia.pl/~jankomuzykant/p/navia/navia.htm
elegancko i sensownie

--
Pozdrv!
Andrzej
http://glajty.w.interia.pl
http://ump.waw.pl

Mon Aug 17, 2009 5:58 pm   

Zygmunt M. Zarzecki pisze:


Mam zrobić test i szarpnąć się na ten mostek ?
Mówimy o obciążeniu które wygeneruje ok 1mA poboru mocy z dynama (muszę
w katalogu zobaczyć ile LM7805 bierze na jałowym)
:)

jd

Mon Aug 17, 2009 9:25 pm   

Szarpnij się, tylko koniecznie pomiary rób oscyloskopem z Rwe > 10Mohm.
:>


Kondzior za mostkiem jest w domyśle.

zyga
--
A fe, A psik, A ha

Mon Aug 17, 2009 9:40 pm   

On Sun, 16 Aug 2009, Zygmunt M. Zarzecki wrote:

[...komuś...]


Pod warunkiem.
Zamiast brać znamionowe 0,5A bierzesz 0,25A i patrzysz co się
dzieje. Przy 35kmph najlepiej :|


Teza o bredzeniu bierze się z faktu, że znaczna większość
"eksperymenatatorów z prądem" nie miała do czynienia (nigdy)
z czymś co realnie przypomina źródło prądowe , bo to
panie akumulatorki niemal idealnie napięciowe, ogniwa
pierwotne też, sieć energetyczna takoż (a przynajmniej
energetycy się starają aby tak wyglądało )...
Akurat dynamo rowerowe jest rzadkim przypadkiem urządzenia,
które w warunkach znamionowych pracuje znacznie bliżej
ch-ki źródła prądowego niż napięciowego.
Zmniejszenie poboru prądu powoduje tak znaczny wzrost
napięcia, że moc oddawana *rośnie*.

pzdr, Gotfryd

Mon Aug 17, 2009 9:47 pm   

Zygmunt M. Zarzecki pisze:

ciekaw co pokaże.

:-)
jd

Mon Aug 17, 2009 9:49 pm   

True RMS?

zyga
--
A fe, A psik, A ha

Tue Aug 18, 2009 10:40 am   

Bardzo dziekuje za wszystkie uwagi, chociaz jest ich tak duzo ze jestem
zdezorientowany... Troche zescie mnie postraszyli tymi duzymi napieciami i
mozliwoscia spalenia urzadzenia przy pracy bez obciazenia, tak ze w koncu
nie wiem czy robic ten uklad czy nie... :(

Ze wspomnianych tutaj alternatyw:

1) ladowarka CharBike (http://charbike.webpark.pl/) - wersja z wyjsciem
USB jest ciut droga (70 zl), a uzywanie wersji generujacej 12V i nastepnie
redukcja tego na 5V kablem od GPS-a do zapalniczki samochodowej jest
raczej srednio sensownym pomyslem....

2) Przerobka GPS-a na zasilanie z akumulatorkow AA zaproponowana w
jednym z podanych tutaj linkow odpada - nie mam zamiaru w nim dlubac, nie
czuje sie na tyle sprawny manualnie zeby przy tej okazji czegos nie
spieprzyc ;)

3) zewnetrzne zasilanie bateryjne - to byl pierwszy pomysl na ktory
wpadlem zanim pomyslalem o wykorzystaniu dynama. Obecnie testuje taki
"patent" - bateria plaska 4,5V (a jeszcze lepiej dwie polaczone rownolegle
z uwagi na prad/pojemnosc) podlaczona do kabla ze zlaczem USB. Dziala -
napiecie 4,5V okazuje sie wystarczajace dla GPS-a, nie potrzeba 5V. Musze
tylko sprawdzic na jak dlugo starczy bateria.
(Baterie plaskie maja te zalete, ze sie latwo do nich podlacza kabelki ,
nie trzeba zadnych specjalnych pojemniczkow itp.)

Niemniej jednak rozwiazanie z dynamem by mi pasowalo najlepiej - baterie w
koncu kiedys sie wyczerpuja i trzeba je wymieniac, a skoro dynamo i
tak dziala caly czas...

Pozdrowienia,
Jaroslaw Rafa
raj@ap.krakow.pl
--
Zapraszam na moja nowa strone: http://www.ap.krakow.pl/~raj/

Tue Aug 18, 2009 10:40 am   

In pl.misc.elektronika anu <perzan@gmail.com> wrote:

Hm...? Garmin eTrex Legend HCx - chyba najbardziej optymalny na rower, z
tego co przegladalem strony z roznymi modelami Garmina - jest zasilany
dwoma bateriami AA...
Niestety kosztuje ponad 900 zl...
Pozdrowienia,
Jaroslaw Rafa
raj@ap.krakow.pl
--
Zapraszam na moja nowa strone: http://www.ap.krakow.pl/~raj/

Tue Aug 18, 2009 11:38 am   

Głupoty piszą, ja mierzyłem, tak wysokiego napięcia nie ma.

zyga
--
A fe, A psik, A ha

Tue Aug 18, 2009 11:38 am   

Dnia 18.08.2009 11:33 użytkownik Jaroslaw Rafa napisał :

Zależy co rozumiesz przez optymalny.

--
http://miki.menek.one.pl miki@menek.one.pl
Gadu-gadu: 2128279 Mobile: +48607345846

Tue Aug 18, 2009 12:40 pm   

W Jaroslaw Rafa napisal:

Juz za 660 zl
http://www.pixmania.com/pl/pl/792102/art/garmin/gps-wycieczki-morze-etrex.html?srcid=7128&&Partenaire=ceneo&&CodePromo=oui
--
Pozdrawiam,

Jacek

Tue Aug 18, 2009 3:02 pm   

A co ma być? Będzie dobrze.

Trzeba dla pewności pomierzyć, nie wiem jakie masz dynamo.


Czytałeś notę katalogową?
Chyba ze 40V.

zyga
--
A fe, A psik, A ha

Tue Aug 18, 2009 3:40 pm   

In pl.misc.elektronika Zygmunt M. Zarzecki <zygmunt@malpa.zarzecki.kom.wytnij.malpe.zmien.kom.na.com> wrote:


A co z wspominanym przypadkiem pracy bez obciazenia, tzn. jezeli uklad
jak na zaproponowanym schemacie bedzie podlaczony do dynama, ale do
wyjscia nie bedzie podlaczony GPS lub inny odbiornik? Czy wtedy nie moze
pojawic sie wysokie napiecie?
Oczywiscie i tak zamierzam przed prostownikiem wsadzic jeszcze wylacznik
ktory bedzie odlaczal "ladowarke" gdy nie uzywam GPS-a, ale na wszelki
wypadek jakby mi sie - tak jak ktos pisal - odlaczyla wtyczka, albo pobor
pradu przez GPS-a nagle spadl (bo by sie naladowal do pelna ), dobrze
czuc sie bezpiecznym...
Jakie maksymalne napiecie moze wytrzymac ten stabilizator? Bo kondensator
moge wsadzic chocby i na 50V, wiec tu nie widze problemu...
Pozdrowienia,
Jaroslaw Rafa
raj@ap.krakow.pl
--
Zapraszam na moja nowa strone: http://www.ap.krakow.pl/~raj/

Tue Aug 18, 2009 8:22 pm   

Zygmunt M. Zarzecki pisze:

bazaru ;-)



Ja się spróbuję rozpędzić dobrze i pomierzyć swoje dynamo :-)


internetowa)
jd