Jak samodzielnie stworzyć rowerowe lampki indukcyjne na magnesy z Decathlonu?

Thu Jan 01, 1970 2:00 am   

Yerine Ictimai <ictimai@yandex.ru> Wrote in message:

Powiedzcie, warto ten zestaw zakupic za stowke przyjmujac z gory
ze kupuje surowiec do wlasnej konstrukcji? Przerobic taniej i
lepiej, czy zrobic samodzielnie? A jezeli przerobic jakos to
jak?


----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/

Thu Jan 01, 1970 2:00 am   

"J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> Wrote in message:

Pierwsze slysze, i jak to dziala, przy jezdzie z gorki laduje
akumulator aby potem pradnica robila za silnik?
A to byloby dobre, jezeli takie istnieje?


A mozna o jakies linki poprosic?


Aha, czyli sam jak widzisz wykonalne, tylko widz w tym aby
pradnica stawiala AKURAT taki opor aby mogla robic za
hamulec.



----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/

Sun Aug 06, 2017 8:01 pm   

On 2017-08-06 20:49, Yerine Ictimai wrote:

tam sa zwykle kontaktrony


nie


zrobienie tego tak zeby faktycznie dzialalo to bedzie troche grzebania,
trzeba by to nawinac, zalac jakas zywica albo polowac na cos gotowego

mysle ze stowa to nie jest zaporowa cena i samodzielne dlubanie wiele
taniej nie wyjdzie - chyba ze zrobisz to co trzeba za pierwszym podejsciem

Sun Aug 06, 2017 9:01 pm   

W dniu 06.08.2017 o 22:31, Yerine Ictimai pisze:

strata mocy) i na tyle wydajna aby zaspokoić wymagania energetyczne
diody. Teroretycznie proste, ale w praktyce - nie bardzo. już sam sposób
trwałego mocowania do ramy rowerowej jest niebanalny.

ja to też chciałem kiedys wykonać samodzielnie, ale za 100zł, to ja mam
lampy że hoho!

ToMasz

Mon Aug 07, 2017 6:27 am   

W dniu 2017-08-06 o 20:49, Yerine Ictimai pisze:

Kupujesz u Chińczyków garść mini magnesów neodymowych:

https://www.aliexpress.com/w/wholesale-Neodymium.html?initiative_id=SB_20170806221650&site=glo&SortType=price_asc&SearchText=Neodymium&CatId=911

Układasz je na obwodzie koła, klejąc np. do jakiegoś sztywnego krążka,
na widelcu dajesz jakąś cewkę dbając by odstęp od magnesów był prawie
zerowy, kombinujesz z kształtem rdzenia, ilością zwojów i za piątym,
szóstym razem wiesz, już, że mechanika to nie twoja najmocniejsza strona
. A potem zostaje tylko zrobić elektronikę.
Na samym końcu sprawdzasz ile kosztuje dynamopiasta, podliczasz swoje
wydatki i czas poświęcony i wychodzi Ci, że mógłbyś sobie spokojnie
kupić Busch & Müller. :D


--
AWa.

Mon Aug 07, 2017 7:45 am   

On 2017-08-06 20:56, Yerine Ictimai wrote:


IMO coś dodatkowego przymocowane do szprych, coś dodatkowego pod
nakrętką mocujacą oś koła


NIE NIE NIE po trzykroć NIE!


Włodek

Mon Aug 07, 2017 9:00 am   

W dniu 2017-08-06 o 20:49, Yerine Ictimai pisze:

Jaki jest podstawowy cel Twoich kombinacji?
1. Chcesz uniknąć kupowania bateryjek.
2. Chcesz aby nie trzeba było pamiętać o lampkach.

Jeśli 1 to:
Według mnie jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest dynamo.
Przy poprzednim pytaniu o lampki zasilane ogniwami słonecznymi sądziłem,
że nie chcesz obciążać pedałowania dostarczaniem energii do lampek, ale
teraz widzę, że na tym Ci nie zależy.
Inną możliwością jest jakiś akumulator doładowywany ze słońca lub w
czasie postoju z domowej stacji ładującej.

Skojarzenie - wyobraźcie sobie rower podłączony do stacji ładowania
samochodów elektrycznych :)

Jeśli 2 to:
Możesz wziąć taki kontaktron od licznika rowerowego zrobić sterowanie
bateryjnych lampek tak, że jak są impulsy to świecą, a jak nie ma to nie
świecą.
P.G.

Mon Aug 07, 2017 11:12 am   

W dniu 07.08.2017 o 11:51, Yerine Ictimai pisze:

W takim razie zapomnij o tego typu wynalazkach.


Jakiś stawia niewątpliwie, w końcu skądś bierze energię (jak i Twój
induktor). A że przy dynamie w piaście opór jest praktycznie
niezauważalny, to inna bajka.

P.P.

Mon Aug 07, 2017 11:22 am   

W dniu 2017-08-07 o 12:03, Yerine Ictimai pisze:

200-300 vs 500-600g naprawdę ciężkie, ścigasz się zawodowo na tym rowerze?
Opory przy jeździe, bez włączonych świateł?
Zależy co kupisz.
https://www.cyclingabout.com/dynamo-hub-drag-lab-testing/

--
AWa.

Mon Aug 07, 2017 11:30 am   

W dniu 2017-08-07 o 11:51, Yerine Ictimai pisze:

Takie dynamo nachylane, dociskane do opony miałem lata temu - to
faktycznie nawet nie obciążone stawia duży opór.
Nigdy nie miałem roweru ze współczesnym dynamem montowanym w piaście.
Wydaje mi się, że jest to znacznie lepsze rozwiązanie od tego
klasycznego i nie powinno ono stawiać wiele większego oporu niż moc
dostarczana do obciążenia.
Ale niech się wypowiedzą ci co wiedzą jak jest na prawdę.


Sądzę (patrz wyżej) że możesz się mylić, ale pewności nie mam.
Cudów nie ma. Moc się nie bierze znikąd. Te magnesiki muszą stawiać opór
pozwalający uzyskać moc wystarczającą do świecenia tych lampek i tego
nie przeskoczysz. Czy takie magnesiki są bardziej wydajną konstrukcją od
profesjonalnego dynama - śmiem wątpić.
Zapewne te magnesiki dadzą małe obciążenie bo i jasność tych lampek
będzie mała, ale czy dynamo zasilające takie same lampki obciąży mocniej?


Ogólnie zacząć trzeba od ustalenia jaka moc oświetlenia i jak długo ma
dziłać. No i co to jest przecietny powerbank.


Dobra. Nie denerwuj się. Do tej pory nie było to dla mnie wcale takie
jasne. Może przegapiłem gdzieś tę jednoznaczną wypowiedź, albo nawet jak
była jednoznaczna to może ją odebrałem jedynie jako argument
przemawiający za jakimś konkretnym rozwiązaniem.
Dopiero w tej wypowiedzi stało się to dla mnie absolutnie jasne.

Ale nie rozumiem co masz do baterii.
Zrobiłem kiedyś dla syna "power-bank", gdzie źródłem zasilania były
baterie (nie akumulatory, bo te trzeba ładować) - paluszki AA.
Dotychczas na ten cel poszło może z 10 zestawów po 4 paluszki. Wydatek
chyba mniejszy niż na przyzwoity power bank, a zaleta, że przy braku
dostępu do sieci możesz po prostu wymienić paluszki, które da się
wszędzie kupić.


"przerobić" zaprzecza "prosty, zwłaszcza w montażu!"


Zrób i podziel się doświadczeniami.

Samodzielne zrobienie power-banku wydaje mi się prostsze od takiego
induktora bo jest więcej twardych danych na podstawie których można
zrobić projekt. A Ty nie rozważasz robienia tego samemu tylko
wykorzystanie gotowego. A przecież taki gotowy zdecydowanie nie jest
dopasowany do ładowania z induktora i do zasilania lampek. Robiąc samemu
można by się lepiej dopasować.
P.G.

Mon Aug 07, 2017 11:34 am   

Pan Andrzej W. napisał:


Czy nikt do tej pory nie wpadł na pomysł roweru hybrydowego? Takiego,
który ma dynamo i akumulator. Cyklista ze mnie marny, ale zdaje mi się,
że jazda na bicyklu nie składa się z samego pedałowania. Jest wiele
takich momentów, jak jazda z górki czy dojeżdzanie do skrzyżowania,
że turla się na luzie, a hamowanie silnikiem byłoby nawet wskazane.
W tym czasie można sobie choćby akumulatory do świecenia podładować,
nie wkładając w to żadnego dodatkowego wysiłku.

--
Jarek

Mon Aug 07, 2017 11:35 am   

W dniu 2017-08-07 o 12:03, Yerine Ictimai pisze:


Energia potrzebna do przemieszczenia jednej blaszki w kontaktronie ma
się nijak do energii potrzebnej do oświetlenia roweru.
Stąd i magnesik potrzebny do przełączania kontaktronu ma się nijak do
magnesów, które mają jako taką energię wygenerować w cewce.
P.G.

Mon Aug 07, 2017 12:55 pm   

Użytkownik "Jarosław Sokołowski" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:slrnoogk2v.apv.jaros@falcon.lasek.waw.pl...
Pan Andrzej W. napisał:

Alez wpadli, a teraz ich dyskwalifikuja :-)


J.

Mon Aug 07, 2017 12:58 pm   

Użytkownik "Piotr Gałka" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:om9j00$rsr$1$PiotrGalka@news.chmurka.net...

Gdzies byla strona, gdy ktos zmierzyl takie dynama w piascie.
I odpowiedz nie byla latwa - zwarte czy rozwarte - podobny pobor mocy
z kola.

J.

Mon Aug 07, 2017 4:09 pm   

Użytkownik "Yerine Ictimai" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:oma0r6$67o$1@dont-email.me...
Piotr Gałka <piotr.galka@cutthismicromade.pl> Wrote in message:

przekladnia cierna, dodatkowe lozyska - to i stawia.
A piascie tylko magnes i cewki.


Dosc spora, bo to 1.4V przy napieciu rzedu 6V.
Przy czym mozna dac Schotky, a napiecie niekoniecznie musi byc 6V.


Widzialem, mialem - Motorola miala kilka modeli.
Ale uzywalem z aukumulatorem, ktory wtedy starczal na dluuuuugo
czuwania.
W razie wygadania mozna bylo jednak baterie wsadzic.

J.