RTV forum PL | NewsGroups PL

Jak akumulatorki Ni-MH Green Cell AA i AAA sprawdzają się w niskich temperaturach?

Akumulatorki Ni-MH AA i AAA Green Cell

NOWY TEMAT

elektroda NewsGroups Forum Index - Elektronika Polska - Jak akumulatorki Ni-MH Green Cell AA i AAA sprawdzają się w niskich temperaturach?

Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Next

Paweł Pawłowicz
Guest

Sat Dec 07, 2024 1:18 pm   



W dniu 06.12.2024 o 20:26, Jarosław Sokołowski pisze:
Quote:
Pan Arnold Ziffel napisał:

Nie dawaj takich pomysłów bo jeszcze ktoś skorzysta.

Niech korzysta.
Nic w tym złego nie ma.

Weźmiesz odpowiedzialność?

A tak w ogóle, to o co Tobie chodzi?

O odrobinę odpowiedzialności w pisaniu takich rad.
Ktoś głupi jeszcze skorzysta.

Już dawno skorzystał. Pół wieku temu ojciec przywiózł z Moskwy
radyjko na baterię. Dziewięciowoltową. A nawet na akumulator,
bo był też do radia dołączony. I ładowarka. Ładowarka miała
we wtyczce sieciowej opornik, kondensator i diodę germanową
(na giermańcach z NRD zapewne). A na drugim końcu kabla takie
zwykłe złącze do bateri, niczym nie osłonięte. Włożyłem wtyczkę
do gniazdka i chciałem podpiąć akumulator. Zdrowo mie przy tym
telepnęło.

Ruskie myślenie tak właśnie wygląda. My ich nie zrozumiemy, oni
nie wiedzą, o co nam chodzi. Tego się nie zmieni.

Dawno temu, kiedy byłem młody, miałem Exaktę ze światłomierzem na
dziwaczne bateryjki rtęciowe. Nie szło ich kupić. Podładowywałem je
przez opornik 39k i diodę. Z sieci. To działało.
Garażowy sąsiad ładował akumulator przez diodę i żarówkę z gwintem
goliat, dziś powiedzielibyśmy E40, nie wiem, jakiej mocy. Też działało.
Da się. A że współcześnie to nie ma sensu, to inna bajka.

Paweł

Jarosław Sokołowski
Guest

Sat Dec 07, 2024 1:49 pm   



Pan Pawe Pawowicz napisa:

Quote:
Nie dawaj takich pomysów bo jeszcze kto skorzysta.

Niech korzysta.
Nic w tym zego nie ma.

Wemiesz odpowiedzialno?

A tak w ogóle, to o co Tobie chodzi?

O odrobin odpowiedzialnoci w pisaniu takich rad.
Kto gupi jeszcze skorzysta.

Ju dawno skorzysta. Pó wieku temu ojciec przywióz z Moskwy
radyjko na bateri. Dziewiciowoltow. A nawet na akumulator,
bo by te do radia doczony. I adowarka. adowarka miaa
we wtyczce sieciowej opornik, kondensator i diod germanow
(na giermacach z NRD zapewne). A na drugim kocu kabla takie
zwyke zcze do bateri, niczym nie osonite. Woyem wtyczk
do gniazdka i chciaem podpi akumulator. Zdrowo mie przy tym
telepno.

Ruskie mylenie tak wanie wyglda. My ich nie zrozumiemy, oni
nie wiedz, o co nam chodzi. Tego si nie zmieni.

Dawno temu, kiedy byem mody, miaem Exakt ze wiatomierzem na
dziwaczne bateryjki rtciowe. Nie szo ich kupi. Podadowywaem je
przez opornik 39k i diod. Z sieci. To dziaao.
Garaowy ssiad adowa akumulator przez diod i arówk z gwintem
goliat, dzi powiedzielibymy E40, nie wiem, jakiej mocy. Te dziaao.
Da si. A e wspóczenie to nie ma sensu, to inna bajka.

Ja wiem e dziaa, nawet niele, bo to dobre ródo prdowe. Chodzi
o pozostawienie odkrytych zacisków baterii w fabrycznym sprzcie.
Dzisiaj nikt nie ma obaw przed adowark do telefonu, bo wie, e cho
kabelek wychodzi z wtyczki sieciowej, to na drugim kocu jest kilka
woltów. To by ten przypadek -- co suy do adowania akumulatora 9V,
to intuicja podpowiada, e na zaciskach powinno by jako tak podobnie.
A byo 220V.

Póniej wydywaem ruskie adowarki, w których akumulatorek wsuwao
si w gbok dziur, zaciski byy trudniej dostpne. Ale ta moja to
by hardcore. adnych ostrzegawczych rysunków czy naapisów nie miaa.

--
Jarek

Eneuel Leszek Ciszewski
Guest

Sun Dec 08, 2024 6:27 pm   



W dniu 4 gru 2024 o 06:06, Wiesiaczek pisze:

Quote:
Udało się na pewno i do tego wielokrotnie.
Co w tym pomyśle jest złego?

Nie do każdego ołowiowego akumulatora to dobre...

Nie znam żadnego, któremu mogło by to zaszkodzić.

Należy dobrać stosowną żarówkę do danego akumulatora?...

Akumulatory mają różną pojemność i różne rezystancje wewnętrzne
oraz różne sumaryczne napięcia... (zwykle nominalnie 6V albo 12V)

Mając trochę wprawy, wiedzy i mierniki (przede wszystkim woltomierz
i amperomierz) można coś takiego uczynić, ale nie jest to uniwersalne
rozwiązanie. Ogólnie trzeba utrzymać napięcie nie większe niż 14.4V
dla 12V akumulatora i prąd nie większy niż dziesięciogodzinny (dla
80Ah to 8A) do częstego ładowania bądź jednogodzinny (80A dla 80Ah)
do sporadycznego ładowania przy którym mile widziana jest chyba
kontrola temperatury...

Do Twego akumulatora taka żarówka -- inna do innego...
Napięcie można zmniejszyć dowolnymi metodami -- oby do
odpowiedniej wartości... Dedykowane ładowarki dobiorą
napięcie (zatem i natężenie prądu) optymalnie bez angażowania
umysłu ładowacza... (w zamian zaangażują pieniądze tegoż ładowacza?)

--
`_._ _,-'""`-._ .`'.-. ._. .-.
(,-.`._,'( |\`-/| '.'O`-,` .,; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-.-' \ )-`( , o o) `-:`-'.'.`\.'.' '~'~'~'~'~'~'~'~' o.`.,t
-bf- `- \`_`"'-.o'\:/.d`|'.p \; https://www.eneuel.ct8.pl \|/..s

Wiesiaczek
Guest

Sun Dec 08, 2024 7:39 pm   



W dniu 8.12.2024 o 17:27, Eneuel Leszek Ciszewski pisze:
Quote:
W dniu 4 gru 2024 o 06:06, Wiesiaczek pisze:

Udało się na pewno i do tego wielokrotnie.
Co w tym pomyśle jest złego?

Nie do każdego ołowiowego akumulatora to dobre...

Nie znam żadnego, któremu mogło by to zaszkodzić.

Należy dobrać stosowną żarówkę do danego akumulatora?...

Nawet biorąc mały akumulator samochodowy, np. 35 Ah, żeby przekroczyć
prąd ładowania należało by wziąć żarówkę 3,5 A x 230 V = 805 W.
Będzie trudno taką znaleźć :)


Quote:
Akumulatory mają różną pojemność i różne rezystancje wewnętrzne
oraz różne sumaryczne napięcia... (zwykle nominalnie 6V albo 12V)

Często tak bywa :)

Quote:
Mając trochę wprawy, wiedzy i mierniki (przede wszystkim woltomierz
i amperomierz) można coś takiego uczynić, ale nie jest to uniwersalne
rozwiązanie. Ogólnie trzeba utrzymać napięcie nie większe niż 14.4V
dla 12V akumulatora i prąd nie większy niż dziesięciogodzinny (dla
80Ah to 8A) do częstego ładowania bądź jednogodzinny (80A dla 80Ah)
do sporadycznego ładowania przy którym mile widziana jest chyba
kontrola temperatury...

Błądzisz.
Jeśli napięcie będzie niższe/równe 14,4 V to takiego akumulatora
praktycznie nigdy nie naładujesz.

Quote:

Do Twego akumulatora taka żarówka -- inna do innego...

Owszem. 100W żarówka pobiera prąd niecałe 0,5 A.
I taki będzie prąd ładowania akumulatora.
No i takim prądem można ładować każdy akumulator, kwestia czasu.

Chyba, że 0,5A będzie za duży dla jakiegoś akumulatorka (ołowiowego) ale
takiego (5 Ah) w życiu nie spotkałem Smile
Wtedy należy wziąć żarówkę 60 W albo nawet świecznikową 15 W Smile))

Quote:
Napięcie można zmniejszyć dowolnymi metodami -- oby do
odpowiedniej wartości... Dedykowane ładowarki dobiorą
napięcie (zatem i natężenie prądu) optymalnie bez angażowania
umysłu ładowacza... (w zamian zaangażują pieniądze tegoż ładowacza?)

Nie ma potrzeby, żeby zmniejszać napięcie. Wystarczy, że prąd jest
ograniczony.

Ot, i wszystko! Smile))

--
Wiesiaczek - dziś z podkarpackiej wsi
"Ja piję tylko przy dwóch okazjach: Gdy są ogórki i gdy ich nie ma"
Niech żyje POLEXIT! I salwa Ukrainie!

Wiele informacji, które przekazują polskie i amerykańskie media oraz
przedstawiciele władzy, prawdopodobnie nie jest prawdziwych. Takie
doniesienia mogą być elementem wojny informacyjnej ze strony USA i
Rzeczpospolitej Polskiej.

J.F
Guest

Mon Dec 09, 2024 11:38 am   



On Sun, 8 Dec 2024 18:39:10 +0100, Wiesiaczek wrote:
Quote:
W dniu 8.12.2024 o 17:27, Eneuel Leszek Ciszewski pisze:
W dniu 4 gru 2024 o 06:06, Wiesiaczek pisze:

Udało się na pewno i do tego wielokrotnie.
Co w tym pomyśle jest złego?

Nie do każdego ołowiowego akumulatora to dobre...

Nie znam żadnego, któremu mogło by to zaszkodzić.

Należy dobrać stosowną żarówkę do danego akumulatora?...

Nawet biorąc mały akumulator samochodowy, np. 35 Ah, żeby przekroczyć
prąd ładowania należało by wziąć żarówkę 3,5 A x 230 V = 805 W.
Będzie trudno taką znaleźć Smile

No ale to wtedy w drugą stronę - chciałbyś ładować te 3A, to trzeba
zarówek na 700W, i 660W idzie w koszty :-)

Quote:
Mając trochę wprawy, wiedzy i mierniki (przede wszystkim woltomierz
i amperomierz) można coś takiego uczynić, ale nie jest to uniwersalne
rozwiązanie. Ogólnie trzeba utrzymać napięcie nie większe niż 14.4V
dla 12V akumulatora i prąd nie większy niż dziesięciogodzinny (dla
80Ah to 8A) do częstego ładowania bądź jednogodzinny (80A dla 80Ah)
do sporadycznego ładowania przy którym mile widziana jest chyba
kontrola temperatury...

Błądzisz.
Jeśli napięcie będzie niższe/równe 14,4 V to takiego akumulatora
praktycznie nigdy nie naładujesz.

https://www.youtube.com/watch?v=48HG4XBb7z4

Jakies 24-48h i naładujesz.

Albo ... dwa tygodnie
https://www.youtube.com/watch?v=ug-T-2Oh8ZA

jak sie ktos znudzi, to niech przewinie do 9:20

Quote:
Napięcie można zmniejszyć dowolnymi metodami -- oby do
odpowiedniej wartości... Dedykowane ładowarki dobiorą
napięcie (zatem i natężenie prądu) optymalnie bez angażowania
umysłu ładowacza... (w zamian zaangażują pieniądze tegoż ładowacza?)

Nie ma potrzeby, żeby zmniejszać napięcie. Wystarczy, że prąd jest
ograniczony.

Ot, i wszystko! Smile))

Ale trzeba ten prąd kiedyś wyłączyc.

J.

J.F
Guest

Mon Dec 09, 2024 4:19 pm   



On Fri, 6 Dec 2024 20:26:47 +0100, Jarosław Sokołowski wrote:
Quote:
Pan Arnold Ziffel napisał:
A tak w ogóle, to o co Tobie chodzi?

O odrobinę odpowiedzialności w pisaniu takich rad.
Ktoś głupi jeszcze skorzysta.

Już dawno skorzystał. Pół wieku temu ojciec przywiózł z Moskwy
radyjko na baterię. Dziewięciowoltową. A nawet na akumulator,
bo był też do radia dołączony. I ładowarka. Ładowarka miała
we wtyczce sieciowej opornik, kondensator i diodę germanową
(na giermańcach z NRD zapewne). A na drugim końcu kabla takie
zwykłe złącze do bateri, niczym nie osłonięte. Włożyłem wtyczkę
do gniazdka i chciałem podpiąć akumulator. Zdrowo mie przy tym
telepnęło.

Ruskie myślenie tak właśnie wygląda. My ich nie zrozumiemy, oni
nie wiedzą, o co nam chodzi. Tego się nie zmieni.

Spokojnie spokojnie - to się kiedyś zmieni. Ale najwyraźniej jeszcze
nie teraz.

Chociaż ... kiedyś się dziwiłem, jak ruski turbopatriota może w TV
godzinę czy dwie nap* na patriotyczne tematy, a ludzie to słuchają.
Ale jak patrzę na TVN24 ... tam chyba bywaja godzinne polityczne
dyskusje, i ktos to ogląda. Big Brothera też oglądali.

A wracając do w/w ładowarki ... ona chyba nikogo nie zabiła, bo by
zmienili. Opornik widać na tyle duży, ze prąd nieduży, powiedzmy 15mA,
w sam raz do małego akumulatorka. Raczej nie zabije.
A jak kogoś trzepnie ... a czemu obywatel nie przeczytał instrukcji,
tam wyraźnie napisane, że napierw kabelek podłączamy do
radia/akumulatora, a potem wsadzamy do sieci :-)

Zresztą "zasilacze beztransformatorowe" to chyba nie radziecki pomysł,
tylko zachodni. A co najmniej znają.
Kapitalizm - jak można zaoszczędzić parę centów, to zaoszczędzą :-)

Tylko chyba jakoś bardziej uważają w projekcie, bo ewentualne
odszkodowanie w USA byłoby wysokie ... widać nie było odszkodowań.

Nawet jedną taką ładowarkę widziałem ... bez kabelka, ogniwa się
wsadzało do ładowarki, od strony pinów sieciowych - aby wsadzic lub
wyjąc ogniwa, trzeba wyciągnąc ładowarkę z gniazdka, nie kopnie :-)

J.

Paweł Pawłowicz
Guest

Mon Dec 09, 2024 4:34 pm   



W dniu 08.12.2024 o 18:39, Wiesiaczek pisze:
[...]
Quote:
Owszem. 100W żarówka pobiera prąd niecałe 0,5 A.
I taki będzie prąd ładowania akumulatora.

Zapomniałeś o diodzie. Będzie jakieś 300 mA.

P.P.

J.F
Guest

Mon Dec 09, 2024 4:44 pm   



On Mon, 9 Dec 2024 15:34:43 +0100, Paweł Pawłowicz wrote:
Quote:
W dniu 08.12.2024 o 18:39, Wiesiaczek pisze:
[...]
Owszem. 100W żarówka pobiera prąd niecałe 0,5 A.
I taki będzie prąd ładowania akumulatora.

Zapomniałeś o diodzie. Będzie jakieś 300 mA.

Zarówka nierozgrzana przepuści większy prąd :-)

J.

J.F
Guest

Mon Dec 09, 2024 5:08 pm   



On Mon, 9 Dec 2024 15:28:25 +0100, Wiesiaczek wrote:
Quote:
W dniu 9.12.2024 o 10:38, J.F pisze:
On Sun, 8 Dec 2024 18:39:10 +0100, Wiesiaczek wrote:
W dniu 8.12.2024 o 17:27, Eneuel Leszek Ciszewski pisze:
W dniu 4 gru 2024 o 06:06, Wiesiaczek pisze:

Udało się na pewno i do tego wielokrotnie.
Co w tym pomyśle jest złego?

Nie do każdego ołowiowego akumulatora to dobre...

Nie znam żadnego, któremu mogło by to zaszkodzić.

Należy dobrać stosowną żarówkę do danego akumulatora?...

Nawet biorąc mały akumulator samochodowy, np. 35 Ah, żeby przekroczyć
prąd ładowania należało by wziąć żarówkę 3,5 A x 230 V = 805 W.
Będzie trudno taką znaleźć :)

No ale to wtedy w drugą stronę - chciałbyś ładować te 3A, to trzeba
zarówek na 700W, i 660W idzie w koszty :-)

Nie pisałem, że jest to rozwiązanie profesjonalne ale w wykonaniu
amatorskim spełnia się w 100%.
Bez obawy możesz ładować również duże akumulatory w ten sposób, to tylko
funkcja czasu i i to wszystko.

Nie mówię nie, ale w rozwiązaniu amatorskim mam prostownik, lub
ładowarkę, czasem zasilacz od laptopa czy od peceta.

no ale w sytuacji awaryjnej może bym i zrobił ... tylko skąd dioda w
sytuacji awaryjnej ...

Quote:
Mając trochę wprawy, wiedzy i mierniki (przede wszystkim woltomierz
i amperomierz) można coś takiego uczynić, ale nie jest to uniwersalne
rozwiązanie. Ogólnie trzeba utrzymać napięcie nie większe niż 14.4V
dla 12V akumulatora i prąd nie większy niż dziesięciogodzinny (dla
80Ah to 8A) do częstego ładowania bądź jednogodzinny (80A dla 80Ah)
do sporadycznego ładowania przy którym mile widziana jest chyba
kontrola temperatury...

Błądzisz.
Jeśli napięcie będzie niższe/równe 14,4 V to takiego akumulatora
praktycznie nigdy nie naładujesz.

https://www.youtube.com/watch?v=48HG4XBb7z4

Jakies 24-48h i naładujesz.

Albo ... dwa tygodnie
https://www.youtube.com/watch?v=ug-T-2Oh8ZA

jak sie ktos znudzi, to niech przewinie do 9:20

Nie oglądałem, za dużo reklam.
Nie spodziewam się tam też niczego odkrywczego, ale może streścisz?

a) rozładowany aku w samochodzie, 20h w trasie, i gęstość z powrotem
1.27. Alternator na początku ładuje mocno, ale potem napięcie 14.2V i
prąd spada ponizej 1A ... ale 20h to jednak 20Ah dopchnięte do
wstępnie naładowanego akumulatora w pierwszych godzinach

b) ładowarka "automatyczna" typu Lidl/Biedronka, dochodzi do napięcia
14.4V lub 14.7V w trybie "zimowym", po czym przechodzi do trybu
podtrzymania. Prąd spada, trudno powiedzieć do ilu, ale nawet 0.1A
coś tam doładuje ... tylko potrzebuje długiego czasu :-)

Quote:
Napięcie można zmniejszyć dowolnymi metodami -- oby do
odpowiedniej wartości... Dedykowane ładowarki dobiorą
napięcie (zatem i natężenie prądu) optymalnie bez angażowania
umysłu ładowacza... (w zamian zaangażują pieniądze tegoż ładowacza?)

Nie ma potrzeby, żeby zmniejszać napięcie. Wystarczy, że prąd jest
ograniczony.

Ot, i wszystko! Smile))

Ale trzeba ten prąd kiedyś wyłączyc.

Najlepiej po naładowaniu, tak jak większość prostowników do ładowania
akumulatorów.
O to chodziło?

Chodziło o to, ze trzeba pójść i zobaczyć czy się już naładował.
Czasem to parę kroków, czasem dalej.
W "zwykłym prostowniku" prąd samoczynnie spada, może nie do zera, ale
spada istotnie.
W żarówkowym nie spada. A do garażu się schodzić co 2 godziny nie chce
Smile
No i aku się dużym prądem może ładować cała noc, dobę czy dwie ...
Samochodowemu 0.5A raczej mało zaszkodzi, ale motocyklowy pojemność ma
znacznie mniejszą :-)

A w dodatku może być żelowy czy AGM.

J.

Wiesiaczek
Guest

Mon Dec 09, 2024 5:08 pm   



W dniu 9.12.2024 o 15:44, J.F pisze:
Quote:
On Mon, 9 Dec 2024 15:34:43 +0100, Paweł Pawłowicz wrote:
W dniu 08.12.2024 o 18:39, Wiesiaczek pisze:
[...]
Owszem. 100W żarówka pobiera prąd niecałe 0,5 A.
I taki będzie prąd ładowania akumulatora.

Zapomniałeś o diodzie. Będzie jakieś 300 mA.

Zarówka nierozgrzana przepuści większy prąd Smile

Poza tym, 300mA to jest niecałe 0,5A.
Dokładny się znalazł Smile))

Więc wyjaśnię:
Chciałem naładować akumulator do WSK-i a nie miałem prostownika.
Zrobiłem taniutki układ który mi ten akumulator naładował.
Co tu więcej rzeźbić?




--
Wiesiaczek - dziś z podkarpackiej wsi
"Ja piję tylko przy dwóch okazjach: Gdy są ogórki i gdy ich nie ma"
Niech żyje POLEXIT! I salwa Ukrainie!

Wiele informacji, które przekazują polskie i amerykańskie media oraz
przedstawiciele władzy, prawdopodobnie nie jest prawdziwych. Takie
doniesienia mogą być elementem wojny informacyjnej ze strony USA i
Rzeczpospolitej Polskiej.

J.F
Guest

Mon Dec 09, 2024 5:13 pm   



On Mon, 9 Dec 2024 16:08:47 +0100, Wiesiaczek wrote:
Quote:
W dniu 9.12.2024 o 15:44, J.F pisze:
On Mon, 9 Dec 2024 15:34:43 +0100, Paweł Pawłowicz wrote:
W dniu 08.12.2024 o 18:39, Wiesiaczek pisze:
[...]
Owszem. 100W żarówka pobiera prąd niecałe 0,5 A.
I taki będzie prąd ładowania akumulatora.

Zapomniałeś o diodzie. Będzie jakieś 300 mA.

Zarówka nierozgrzana przepuści większy prąd :-)

Poza tym, 300mA to jest niecałe 0,5A.
Dokładny się znalazł Smile))

Więc wyjaśnię:
Chciałem naładować akumulator do WSK-i a nie miałem prostownika.
Zrobiłem taniutki układ który mi ten akumulator naładował.
Co tu więcej rzeźbić?

Raz, w warunkach awaryjnych, można. Z dala od dzieci, psa, kota, żony.
Ale kupiłbym jednak prostownik.

Tu za duze ryzyko.
Albo bym poszukał jakiegoś zasilacza ... laptopy miewają ok 19V ...

No i teraz możesz żarówki 100W nie znaleźć :-)


J.

Eneuel Leszek Ciszewski
Guest

Mon Dec 09, 2024 6:33 pm   



W dniu 5 gru 2024 o 15:15, J.F pisze:

Quote:
Bo od wielu lat już sie wody nie dolewa do akumulatora

Miałem w jednej celi połowę w dziesięciolatku Volvo...
Napięcie miałem zazwyczaj niższe niż 14.4V...

-=-

Nasz rozmówca ma: żarówki, diodę (mocy?) i garaż -- nie
ma prostownika/ładowarki...

--
`_._ _,-'""`-._ .`'.-. ._. .-.
(,-.`._,'( |\`-/| '.'O`-,` .,; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-.-' \ )-`( , o o) `-:`-'.'.`\.'.' '~'~'~'~'~'~'~'~' o.`.,t
-bf- `- \`_`"'-.o'\:/.d`|'.p \; https://www.eneuel.ct8.pl \|/..s

J.F
Guest

Mon Dec 09, 2024 6:42 pm   



On Mon, 9 Dec 2024 17:27:12 +0100, Eneuel Leszek Ciszewski wrote:
Quote:
W dniu 9 gru 2024 o 16:08, J.F pisze:
skąd dioda w sytuacji awaryjnej ...

Skąd żarówkę?...

O żarówkę było kiedyś łatwo.

Dziś może być problem :-)

J.

J.F
Guest

Mon Dec 09, 2024 6:44 pm   



On Mon, 9 Dec 2024 17:21:25 +0100, PixelÂí íí í wrote:
Quote:
W dniu 09.12.2024 o 16:13, J.F pisze:
Więc wyja›nię:
Chcia‚em na‚adować akumulator do WSK-i a nie mia‚em prostownika.
Zrobi‚em taniutki uk‚ad ktry mi ten akumulator na‚adowa‚.
Co tu więcej rzebić?

Raz, w warunkach awaryjnych, mona. Z dala od dzieci, psa, kota, ony.
Ale kupi‚bym jednak prostownik.

Tu za duze ryzyko.
Albo bym poszuka‚ jakiego› zasilacza ... laptopy miewają ok 19V ...

No i teraz moesz arwki 100W nie znaleć :-)

Ciekawe masz my›lenie Very Happy...za czasw WSK nie by‚o laptopw Very Happy AI Ci
podpowiada czy ona?

Za czasw WSK pewnie bym mia‚ prostownik.

A dzi› ... no mona powspominać kombatanckie czasy, ale czy
pochwalać ?

J.

Wiesiaczek
Guest

Mon Dec 09, 2024 8:43 pm   



W dniu 9.12.2024 o 17:44, J.F pisze:
Quote:
On Mon, 9 Dec 2024 17:21:25 +0100, Pixel wrote:
W dniu 09.12.2024 o 16:13, J.F pisze:
Więc wyjaśnię:
Chciałem naładować akumulator do WSK-i a nie miałem prostownika.
Zrobiłem taniutki układ który mi ten akumulator naładował.
Co tu więcej rzeźbić?

Raz, w warunkach awaryjnych, można. Z dala od dzieci, psa, kota, żony.
Ale kupiłbym jednak prostownik.

Tu za duze ryzyko.
Albo bym poszukał jakiegoś zasilacza ... laptopy miewają ok 19V ...

No i teraz możesz żarówki 100W nie znaleźć :-)

Ciekawe masz myślenie Very Happy...za czasów WSK nie było laptopów Very Happy AI Ci
podpowiada czy żona?

Za czasów WSK pewnie bym miał prostownik.

Gdybym pracował to pewnie bym sobie kupił prostownik.
Ale ja wtedy miałem 16 lat i uczyłem się (jak się później okazało - z
sukcesem) Smile
Kupno prostownika nie było na moją kieszeń, natomiast dioda była z
jakiegoś demobilu, chyba 600 mA prostowała czy cóś?
Żarówkę pożyczyłem.

Garażu nie miałem, motocykl stał na podwórku czynszowej kamienicy.

Jakieś pytania?
Bo chyba temat został wyczerpany?

--
Wiesiaczek - dziś z podkarpackiej wsi
"Ja piję tylko przy dwóch okazjach: Gdy są ogórki i gdy ich nie ma"
Niech żyje POLEXIT! I salwa Ukrainie!

Wiele informacji, które przekazują polskie i amerykańskie media oraz
przedstawiciele władzy, prawdopodobnie nie jest prawdziwych. Takie
doniesienia mogą być elementem wojny informacyjnej ze strony USA i
Rzeczpospolitej Polskiej.

Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Next

elektroda NewsGroups Forum Index - Elektronika Polska - Jak akumulatorki Ni-MH Green Cell AA i AAA sprawdzają się w niskich temperaturach?

NOWY TEMAT

Regulamin - Zasady uzytkowania Polityka prywatnosci Kontakt RTV map News map