Doświadczenia z dużymi pojemnościami akumulatorów - warto je mieć na mrozy?

Użytkownik bartekltg napisał:
[..]
Pojemność mniejsza, a upływ zapewne większy.
łączymy tylko szeregowo, by dobić do napiecia.
Nota katalogowa podaje 5mA (po trzech dniach, wcześniej
większe;)). 3000F, 2.7V na ogniwo.
http://www.wolframalpha.com/input/?i=3000Farad*2.7V%2F5mA
To daje 18 dni. Do pełnego rozładowania, użytkowo pewnie
z 10dni. Słabo.

I jednocześnie nota (między wierszami) zabrania łączenia szeregowego
kondensatorów o ile nie zastosuje się układu wyrównywania napięć - a ten
raczej zwiększy kilkukrotnie upływ całości...

Drugie rozwiązanie - nie wyrównywać tylko ograniczyć napięcie na ogniwie
tak żeby mimo różnic parametrów na żadnym z ogniw stosu nie wystąpiło
napięcie nadmierne. Jak nie kijem go - to pałką...

No to przy masie prawie pol kg ma pojemnosc mniejsza niz akumulatorek
AA. Jest sie czym podniecac? OK, pradem chwilowym moze zaimponowac,
well, jak ktos robi zgrzewarke... Pytanie tylko ile takich udarow ten
kondziolek wytrzyma. 5mA prad uplywu, niejednemu prockowi to wystarczy
do zwawego dzialania, a tu idzie jak do ZUSu.

A obiecują że ma starczyć?
Elektrolity na płycie głównej Twojego peceta na ile starczyły?

Wedle parametrów katalogowych powinny, w samochodzie dojone będą tylko
przy rozruchu, więc jeśli to nie jest jakiś pojazd z automatycznym
start-stop to masz powiedzmy 10 rozruchów dziennie gdzie żaden z nich nie
wydoi całego kondziołka. Aku kwasowy ma niby tylko 300 cykli i starczy na
kilka lat, ile pożyje kondensator o wytrzymałości liczonej w setkach
tysięcy cykli?

"AlexY" <alexy@irc.pl> wrote in message
news:leg39g$26m$1@speranza.aioe.org...
A obiecują że ma starczyć?
Elektrolity na płycie głównej Twojego peceta na ile starczyły?

Wedle parametrów katalogowych powinny, w samochodzie dojone będą tylko
przy rozruchu, więc jeśli to nie jest jakiś pojazd z automatycznym
start-stop to masz powiedzmy 10 rozruchów dziennie gdzie żaden z nich
nie wydoi całego kondziołka. Aku kwasowy ma niby tylko 300 cykli i
starczy na kilka lat, ile pożyje kondensator o wytrzymałości liczonej
w setkach tysięcy cykli?

Aku kwasowy ma tych cykli 300 ale czy to są cykle rozruchowe,
czyli dla w-pełni naładowanego kilkusekundowe płytkie rozładowanie czy
cykli głębokiego rozładowania/naładowania jakie np. ma aku w wiertarce?

Użytkownik Pszemol napisał:
"AlexY" <alexy@irc.pl> wrote in message
news:leg39g$26m$1@speranza.aioe.org...
A obiecują że ma starczyć?
Elektrolity na płycie głównej Twojego peceta na ile starczyły?

Wedle parametrów katalogowych powinny, w samochodzie dojone będą tylko
przy rozruchu, więc jeśli to nie jest jakiś pojazd z automatycznym
start-stop to masz powiedzmy 10 rozruchów dziennie gdzie żaden z nich
nie wydoi całego kondziołka. Aku kwasowy ma niby tylko 300 cykli i
starczy na kilka lat, ile pożyje kondensator o wytrzymałości liczonej
w setkach tysięcy cykli?

Aku kwasowy ma tych cykli 300 ale czy to są cykle rozruchowe,
czyli dla w-pełni naładowanego kilkusekundowe płytkie rozładowanie czy
cykli głębokiego rozładowania/naładowania jakie np. ma aku w wiertarce?

Przypuszczam że zasada ta sama, w końcu do zera nie mogą być dojone bo
to aku rozruchowe a nie głębokiego rozładowania, jeśli starczą np na 5
lat (optymistyczne założenie) to wychodzi mi że dziennie wykonuje 0.16
cyklu. Opcja z supercapami podoba mi się szczególnie ze względu na
odporność na rozładowanie do zera, aku ołowiowy poszedłby na złom.

Stare przepisy (nie pamiętam, międzywojenne lub powojenne)
nakazywały
zostawianie samochodów oświetlonych na całą noc.

Stare przepisy (nie pamiętam, międzywojenne lub powojenne)
nakazywały zostawianie samochodów oświetlonych na całą noc.

Nie rozumiem, czym oświetlonych - lampą uliczną?

W dniu 2014-02-25 19:56, AlexY pisze:

Użytkownik Pszemol napisał:

"AlexY" <alexy@irc.pl> wrote in message

news:leg39g$26m$1@speranza.aioe.org...

A obiecują że ma starczyć?

Elektrolity na płycie głównej Twojego peceta na ile starczyły?



Wedle parametrów katalogowych powinny, w samochodzie dojone będą tylko

przy rozruchu, więc jeśli to nie jest jakiś pojazd z automatycznym

start-stop to masz powiedzmy 10 rozruchów dziennie gdzie żaden z nich

nie wydoi całego kondziołka. Aku kwasowy ma niby tylko 300 cykli i

starczy na kilka lat, ile pożyje kondensator o wytrzymałości liczonej

w setkach tysięcy cykli?



Aku kwasowy ma tych cykli 300 ale czy to są cykle rozruchowe,

czyli dla w-pełni naładowanego kilkusekundowe płytkie rozładowanie czy

cykli głębokiego rozładowania/naładowania jakie np. ma aku w wiertarce?



Przypuszczam że zasada ta sama, w końcu do zera nie mogą być dojone bo

to aku rozruchowe a nie głębokiego rozładowania, jeśli starczą np na 5

lat (optymistyczne założenie) to wychodzi mi że dziennie wykonuje 0.16

cyklu. Opcja z supercapami podoba mi się szczególnie ze względu na

odporność na rozładowanie do zera, aku ołowiowy poszedłby na złom.





Skąd wziąłeś te 300 cykli?



Pytam, gdyż dziwi mnie, dlaczego stare akumulatory żyły po wiele lat.

Czasami, zamiast droższych "nieśmiertelnych" zasadowych były używane

kwasowe w instalacjach oświetlenia awaryjnego - np. w kinach. Żyły (te

kwasówki) co najmniej po kilkanaście lat. Sam grałem w kinie, które

miało akumulatory już ponad 20 lat i jeszcze trzymały.



Stare przepisy (nie pamiętam, międzywojenne lub powojenne) nakazywały

zostawianie samochodów oświetlonych na całą noc. Tak samochody stały,

zaś w ówczesnych katalogach i informatorach pisali, że akumulator żyje

15 lat.





--

Pozdrawiam.



Adam

Skąd wziąłeś te 300 cykli?

W dniu 2014-02-25 19:56, AlexY pisze:
Użytkownik Pszemol napisał:
"AlexY" <alexy@irc.pl> wrote in message
news:leg39g$26m$1@speranza.aioe.org...
A obiecują że ma starczyć?
Elektrolity na płycie głównej Twojego peceta na ile starczyły?

Wedle parametrów katalogowych powinny, w samochodzie dojone będą tylko
przy rozruchu, więc jeśli to nie jest jakiś pojazd z automatycznym
start-stop to masz powiedzmy 10 rozruchów dziennie gdzie żaden z nich
nie wydoi całego kondziołka. Aku kwasowy ma niby tylko 300 cykli i
starczy na kilka lat, ile pożyje kondensator o wytrzymałości liczonej
w setkach tysięcy cykli?

Aku kwasowy ma tych cykli 300 ale czy to są cykle rozruchowe,
czyli dla w-pełni naładowanego kilkusekundowe płytkie rozładowanie czy
cykli głębokiego rozładowania/naładowania jakie np. ma aku w wiertarce?

Przypuszczam że zasada ta sama, w końcu do zera nie mogą być dojone bo
to aku rozruchowe a nie głębokiego rozładowania, jeśli starczą np na 5
lat (optymistyczne założenie) to wychodzi mi że dziennie wykonuje 0.16
cyklu. Opcja z supercapami podoba mi się szczególnie ze względu na
odporność na rozładowanie do zera, aku ołowiowy poszedłby na złom.


Skąd wziąłeś te 300 cykli?
Podają niektórzy producenci.

Pytam, gdyż dziwi mnie, dlaczego stare akumulatory żyły po wiele lat.
Czasami, zamiast droższych "nieśmiertelnych" zasadowych były używane
kwasowe w instalacjach oświetlenia awaryjnego - np. w kinach. Żyły (te
kwasówki) co najmniej po kilkanaście lat. Sam grałem w kinie, które
miało akumulatory już ponad 20 lat i jeszcze trzymały.
Ale zauważ jakie one miały warunki pracy, komfortowe, aku szkodzą min:

W dniu 2014-02-25 19:56, AlexY pisze:
Użytkownik Pszemol napisał:
"AlexY" <alexy@irc.pl> wrote in message
news:leg39g$26m$1@speranza.aioe.org...
A obiecują że ma starczyć?
Elektrolity na płycie głównej Twojego peceta na ile starczyły?

Wedle parametrów katalogowych powinny, w samochodzie dojone będą tylko
przy rozruchu, więc jeśli to nie jest jakiś pojazd z automatycznym
start-stop to masz powiedzmy 10 rozruchów dziennie gdzie żaden z nich
nie wydoi całego kondziołka. Aku kwasowy ma niby tylko 300 cykli i
starczy na kilka lat, ile pożyje kondensator o wytrzymałości liczonej
w setkach tysięcy cykli?

Aku kwasowy ma tych cykli 300 ale czy to są cykle rozruchowe,
czyli dla w-pełni naładowanego kilkusekundowe płytkie rozładowanie czy
cykli głębokiego rozładowania/naładowania jakie np. ma aku w wiertarce?

Przypuszczam że zasada ta sama, w końcu do zera nie mogą być dojone bo
to aku rozruchowe a nie głębokiego rozładowania, jeśli starczą np na 5
lat (optymistyczne założenie) to wychodzi mi że dziennie wykonuje 0.16
cyklu. Opcja z supercapami podoba mi się szczególnie ze względu na
odporność na rozładowanie do zera, aku ołowiowy poszedłby na złom.


Skąd wziąłeś te 300 cykli?

Pytam, gdyż dziwi mnie, dlaczego stare akumulatory żyły po wiele lat.
Czasami, zamiast droższych "nieśmiertelnych" zasadowych były używane
kwasowe w instalacjach oświetlenia awaryjnego - np. w kinach. Żyły (te
kwasówki) co najmniej po kilkanaście lat. Sam grałem w kinie, które
miało akumulatory już ponad 20 lat i jeszcze trzymały.

Stare przepisy (nie pamiętam, międzywojenne lub powojenne) nakazywały
zostawianie samochodów oświetlonych na całą noc. Tak samochody stały,
zaś w ówczesnych katalogach i informatorach pisali, że akumulator żyje
15 lat.

Pytanie jeszcze, jaki silnik. Bo do odpalenia sprawnego benzynowego albo
niewielkiego diesla (typu 1.6) - bez problemu dawałem radę z aku
"upsowego" 17Ah

BartekK <sibi@drut.org> wrote:

Pytanie jeszcze, jaki silnik. Bo do odpalenia sprawnego benzynowego albo
niewielkiego diesla (typu 1.6) - bez problemu dawałem radę z aku
"upsowego" 17Ah

Mój 16-letni benzyniak 1.6 odpalał nawet w największe mrozy po weekendzie
stania na dworze. 4-letni aku. Więc nie wiem skąd te problemy. Jak dba się
o akumulator (sprawny alternator, czyste klemy), to nie ma problemów.
Latem
samochód głównie stał (w sezonie śmigam na moto), był odpalany jedynie raz
na tydzień-dwa, żeby przepalić silnik i podładować aku. Nigdy nie musiałem
podłączać go pod prostownik ani palić na pych.

Czyli jeśli Twoje auto było eksploatowane tylko 3 z 12 miesięcy w roku to
ten
Twój 4 letni akumulator miał prawo się zachowywać jak prawie nowy roczniak

Mnie zimą przy -20, skarpeta odpalała w 2-3 sekundy (pod warunkiem
sprawnego zapłonu i układu paliwowego), a inne ledwie memłały i często
kończyło się to zgonem...

Pół biedy, gdy w obwodzie była prądnica, to się upchało, ale jak
alternator, to zapomnij...