Czemu w motoryzacji stosuje się bezołowiowe lutowanie, skoro ołów jest dozwolony?

Fri Jan 27, 2012 10:51 am   

Użytkownik "Padre" <Padre@no.net> napisał w wiadomości
news:jfsecm$kif$1@mx1.internetia.pl...


A skąd wiesz, że nie były zalakierowane ?
P.G.

Fri Jan 27, 2012 11:35 am   

Użytkownik Padre napisał:
[..]


Pewnie dlatego wszystko teraz zalewa się żywicą. W przypadku pedału gazu
albo o tym zapomnieli albo nie mogli zabezpieczyć lutu w pobliżu
ślizgowej części potencjometru.

--
AlexY
http://nadzieja.pl/inne/spam.html
http://www.pg.gda.pl/~agatek/netq.html

Fri Jan 27, 2012 11:51 am   

A ja się dziwie że wy się dziwicie ... normalna sprawa samochód ma jeździć
do 10 lat potem utylizacja , TV powiedzmy 7 lat itp . Po prostu kasa i tyle
a do reszty dorabiana ideologia bo akumulatory w samochodach są nadal
ołowiowe i nic w tej sprawie się nie dzieje a do zębów zakłada się na kasę
chorych amalgamat czyli mieszaninę ołowiu z rtęcią i to macie gratis a
plomby inne są odpłatne .. W zestawieniu z innymi pomysłami jakąś mnie to
nie dziwi ... a będzie tylko gorzej , Po wprowadzeniu ACTA nawet Chińczycy
będą produkować oryginały )
Pozdro
Marek

Fri Jan 27, 2012 12:25 pm   

Pan Andrzej Lawa napisał:


Całkiem możliwe. Nie wiem nawet, czy się z tego powodu martwić, czy cieszyć.
Ale tu chodzi o co innego -- kluczyk do kłódki od komórki na węgiel po stu
latach wyglada (i działa) jak nowy. Jeśli ten do samochodu zużywa się
wcześniej, to znaczy, że tu jest coś nie w porządku. Niezależnie od RFID.

--
Jarek

Fri Jan 27, 2012 12:35 pm   

Użytkownik "Padre" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jfsecm$kif$1@mx1.internetia.pl...

Uwazaj - przekladnie kierownicze sie wlasnie zmienily.
Teraz sa elektryczne (co powiedzmy nie jest jeszcze takie zle, tylko
ze przy okazji zostaly nienaprawialne) , sterowane oczywiscie
elektronicznie, z interfejsem CAN, w niektore samochodach potrafia np
same zaparkowac - i ciekaw jestem kiedy ESP zacznie dominowac nad
kierowca ...


A potem minie jeszcze pare latek i samodzielne prowadzenie samochodu
stanie sie przestepstwem, bo komputery jezdza bezpieczniej :-)

J.

Fri Jan 27, 2012 1:06 pm   

Ja to uważam , że tylko na ślinę...tylko !!!


{paragrafy do ustępu ...}

Fri Jan 27, 2012 1:08 pm   

Powitanko,


Srebra z rtecia. Zreszta takie plomby maja 2 zalety: O wiele lepiej
wypelniaja przestrzen niz swiatloutwardzalne i Ag dziala
przeciwbakteryjnie. Takie plomby mozna tez zakladac na nie do konca
suche podloze.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE ->:
> (moje imie.[kropka]nazwisko, ten_smieszny_znaczek)gmail.com

Fri Jan 27, 2012 7:00 pm   

W dniu 2012-01-27 10:51, Piotr Gałka pisze:

Fri Jan 27, 2012 7:04 pm   

Jeśli ten do samochodu zużywa się

stacyjki stalowe dzięki temu po co najmniej 50 tysiącach odpaleń silnika
zużyłem 2 kluczyki po 15zł a nie dwie stacyjki po 300zł

Fri Jan 27, 2012 7:07 pm   

Ponieważ moje auto dobiega 300kkm za rok kupuję sporo nowsze, już sobie
wybrałem - minimum elektroniki

Fri Jan 27, 2012 8:20 pm   

Padre napisał:


Przyjrzałem się swojemu. Też ma sporo odpaleń na koncie, ale jakoś po nim
tego nie widać. Nie wiem z czego zrobiony, ale jakis taki blady, więc nie
z mosiądzu. Nadal uważam, że to nie wporządku, jeśli kluczyk się zużywa.
Niezależnie od tego, ile kosztuje (15 zł to i tak o wiele za dużo, jak na
wyprodukowanie kluczyka o stuletniej trwałości).

--
Jarek

Fri Jan 27, 2012 10:25 pm   

"Padre" <Padre@no.net> wrote in message
news:jfup6u$ab7$2@mx1.internetia.pl...

Jak to BRZMI na tej grupie. ;-)



--
Włodek

Fri Jan 27, 2012 11:03 pm   

Użytkownik Padre napisał:

Jasne ... będzie jak na "Gremlinach" - facet wolał amerykańskie pojazdy
a potem okazało się, że w środku wszędzie japońskie części Sprawdź,
czy do wymiany żarówki w przednim reflektorze nie trzeba rozbierać
nadkola. Zawsze coś się trafi, co doprowadzi do szału.
Maciek

Sat Jan 28, 2012 12:18 am   

W dniu 12-01-27 23:03, Maciek pisze:

A tam nadkola, niech sprawdzi, czy kasować na komputerze nie trzeba, bo
kontrolka "maintenance needed" się będzie świecić do końca świata, w
końcu żarówki się wymienia tylko w ASO, nie? :)

--
butek
Safety note: Don't put all your enriched uranium hexafluoride in one
bucket. Use at least two or three buckets and keep them in separate
corners of the room. This will prevent the premature build-up of a
critical mass.

Sat Jan 28, 2012 5:41 pm   

Użytkownik "Padre" <Padre@no.net> napisał w wiadomości
news:jfup6u$ab7$2@mx1.internetia.pl...

Ciekawym jakie?
....bom ciekaw.
Artur(m)