Analiza zderzenia z brzozą a stan elektroniki samolotu w kontekście raportu Millera

Wed Sep 28, 2011 4:05 pm   

Uciekaj stąd głuptasku....


--
Pozdrawiam
Endriu
http://drendriu.ovh.org/

Wed Sep 28, 2011 4:06 pm   

Romanie aleś się zaangażował emocjonalnie, a ja tylko o schematy elektryczne
i wykresy zapytałem....


--
Pozdrawiam
Endriu
http://drendriu.ovh.org/

Wed Sep 28, 2011 4:14 pm   

Nie wim dlaczego Romanie tak się uniosłeś skoro wystąpienie dr-a Nowaczyka o
tym włąśnie mówi.
http://www.youtube.com/watch?v=A2BnkF6-to0&feature=player_detailpage#t=133s

Nie wiem dlaczego podważasz obliczenia naukowca z NASA, skoro iteracje
obliczeniowe w róznych konfiguracjach prowadzone nieraz po kilka dni
prowadzą tylko do jednego wniosku opisanego w poniższym slajdzie
prezentacji:

http://www.youtube.com/watch?v=pDE2si7wtx4&feature=player_detailpage#t=747s

Romanie nie pozwól aby rzadziły tobą emocje tudzież poglądy polityczne.
Fizyka wytrzymałościowa jest tylko jedna .....

--
Pozdrawiam
Endriu
http://drendriu.ovh.org/

Wed Sep 28, 2011 4:38 pm   

W dniu 2011-09-28 18:01, Endriu pisze:

To, że nie spałem na fizyce w podstawówce to dla ciebie otumanienie
propagandą?

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:grejon@jabber.aster.pl
Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

Wed Sep 28, 2011 4:41 pm   

Kolego Grześku dr. Nowaczyk to poziom troszkę wyższy niż podstawówka .....


--
Pozdrawiam
Endriu
http://drendriu.ovh.org/

Wed Sep 28, 2011 6:12 pm   

I trszkę wyższy od poziomu ministra Millera ....

POGARDA (Mgła 2) film Marii Dłużewskiej i Joanny Lichockiej 4/4
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=-a55CvGdjTY#t=351s

"[...] Czy był wrak samoloty cięty - Nic mi na ten temat nie wiadomo aby
wrak był cięty. Nic mi nie wiadomo aby srona rosyjska systematycznie
niszczyła dowody [...]".


--
Pozdrawiam
Endriu
http://drendriu.ovh.org/

Wed Sep 28, 2011 6:26 pm   

Hello Endriu,

Wednesday, September 28, 2011, 6:41:48 PM, you wrote:


To ten, co Rogalskiemu opadający hel w mankietach podpowiedział? Bo to
poważna, naukowa hipoteza była...


--
Best regards,
RoMan mailto:roman@pik-net.pl
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Wed Sep 28, 2011 6:30 pm   

Hello Endriu,

Wednesday, September 28, 2011, 8:12:10 PM, you wrote:


A to co ma wspólnego z elektroniką, do jasnej cholery!



--
Best regards,
RoMan mailto:roman@pik-net.pl
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Wed Sep 28, 2011 7:37 pm   

W dniu 2011-09-28 18:14, Endriu pisze:

To niech sobie tymi samymi metodami udowodni, że DC7nie mógł mieć
skrzydeł przeciętych słupami telefonicznymi.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=QHZY0-XUmMA

Albo tu:
http://www.youtube.com/watch?v=p4rYj9UmmE4&feature=related


Paczpan a inni tropiciele spisków, powołując się na prawa fizyki,
twierdzą, że to niemożliwe aby aluminiowe skrzydło potrafiło przeciąć
stalowe belki WTC skoro jest z łatwością cięte drewnianym słupem
telefonicznym.
http://www.youtube.com/watch?v=gehmLdYK_48&feature=results_video&playnext=1&list=PLA60B5BDDC8D7987F


--
Pozdrawiam
MD

Wed Sep 28, 2011 8:49 pm   

To już było na pl. rec.lotnictwo. Zauważ że w1:23 minucie filmu widać
wyraźnie i czarno na białym , że na pomimo zderzenia (z dużą mniejszą
prędkościa niż 300 km/h) skrzydło jest cały czas w całości....

http://www.youtube.com/watch?v=QHZY0-XUmMA&feature=player_detailpage#t=69s

.... i dopiero urywa się gdy samolot walnie w nasyp (na skutek siły
bezwładności zderzenia). Gdyby zderzenie z drenianymi belkami miało
doprowadzić do ucięcia skrzydła, musiałyby one odpaśc "na zewnątrz" skryzdła
w kierunku "od osi samolotu" ....

Tym filmem się tyko kompromitujesz, tak samo jak kompromitowali się nim na
pl.rec.lotnictwo uprzedzeni względem Macierewicza antykaczystowscy obalacze
teorii spiskowych ......

--
Pozdrawiam
Endriu
http://drendriu.ovh.org/

Wed Sep 28, 2011 9:08 pm   

W dniu 2011-09-28 22:49, Endriu pisze:

Ale to w przypadku skrzydła w okolicy silnika, gdzie jest zapewne dość
silna konstrukcja. Ale wcześniej o 1:09 w skrzydło wbija się skrajny
słup i o 1:11 odcina około czterometrową końcówkę, tuż przed wbiciem
się bliższego słupa w okolicę silnika. A w Tutce też została odcięta
końcówka skrzydła.


Chyba sam się skompromitowałeś udając, że nie widzisz odpadającej
końcówki skrzydła między 0:20 a 0:25 oraz pełnego cięcia przy widoku z
boku o 1:09-1:11.

--
Pozdrawiam
MD

Wed Sep 28, 2011 9:15 pm   

Po utracie końcówki skrzydła samolot może dalej lecieć, a po utracie połowy
już nie. Jak widzisz sam newralgiczna dla lotu część skrzydła przetrzymała
zdrerzenie więc opowieści o utracie połowy skrzydła i beczce (oraz zaniku
zapisu czarnych skrzynek) spokojnie między bajki można włożyć.

Udowadnia to równiez eksperyment obliczeniowy polskich naukowców
kompromitując tym samym nieudolność pseudokomisji Millera ...


--
Pozdrawiam
Endriu
http://drendriu.ovh.org/

Wed Sep 28, 2011 9:30 pm   

Hello Endriu,

Wednesday, September 28, 2011, 10:49:30 PM, you wrote:


Dyskusja o obcinaniu skrzydeł jaki ma związek z ta grupą?

Czy ty naprawdę próbujesz mnie poważnie wkurwić?


--
Best regards,
RoMan mailto:roman@pik-net.pl
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Wed Sep 28, 2011 9:48 pm   

W dniu 2011-09-28 23:15, Endriu pisze:

A skąd ty wiesz, że po utracie 4 metrów samolot może lecieć? A co z
różnicą sił nośnych lewego i prawego skrzydła?

Jak widzisz sam newralgiczna dla lotu część skrzydła przetrzymała

A może 1/3 a nie połowy? A newralgiczna części to jest mocowanie silnika
W obu przypadkach samolot nie stracił silnika. A w DC7 słup wyraźnie
wbił się do połowy skrzydła i nie wiadomo czy za parę sekund i tak ono
by nie odpadło.

(oraz zaniku

Przeanalizuj sobie czasy: sygnału markera z bliższej NDB, zderzenia z
brzozą (i krzyku "kurwa"), i końca zapisu. Podstaw prędkość i wyjdzie
ci, że w momencie końca zapisu samolot znajdował się już na początku
obszaru w którym znalazły się jego szczątki. Ja to przerabiałem na pręgu
bo chciałem uczciwie "naukowo" podejść to hipotez stawianych przez
zwolenników teorii spisku. A jeśli jakiś instrument w tym momencie
pokazywał kilkanaście metrów wysokości to zastanów się co to za rodzaj
wysokościomierza i jaka jest jego dokładność.


Powtarzaj sobie to jak mantrę to będziesz trwał silny w swojej wierze.



--
Pozdrawiam
MD

Wed Sep 28, 2011 9:56 pm   

W dniu 2011-09-28 23:30, RoMan Mandziejewicz pisze:


Roman, daj sobie spokój. Chcesz z jego powodu na zawał fiknąć czy wolisz
dostać wylewu? :)

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:grejon@jabber.aster.pl
Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi