Ograniczenie napięcia w prostowniku do 14,4V przy ładowaniu akumulatora 44Ah

Wed Apr 10, 2013 9:34 am   

czesc,

ostatnio bylem zmuszony skorzystac z prostownika i naladowac
akumulator 44Ah. Rozladowal sie bo zostawilem radyjo.....

Na poczatku ladowania bral prad ca 5-6A ale po kilku minutach zeszlo
na ca 4A...Przy czym napiecie z 13V na poczatku roszlo do jakich
14V.....Niestety w miare spadku pradu ladowania napiecie roslo i w
okoliach pradu 2A przekroczylo 15V (na nawet 15,4-15,5V)

Odlaczylem bo to troche za duzo a reszta ladowania odbyla sie podczas
jazdy autem.

Pytanie: jak ograniczyc napiecie aby nie przekroczylo powiedzmy 14,4V
(tak jak w aucie). Chcialbym cos wlozyc do tego prostownika, aby przy
spadku pradu napiecie nie przekroczylo ww. wartosci.

Np. wpinamy sie rownolegle do wyjscia i ustawiamy progowe napiecie,
jak przekroczy ww. to wlacza sie "ogranicznik napiecia" - czyli musimy
odlozyc gdzies roznice napiecia nawet jakby to mialo sie odkladac na
radiatorze. Inwestycja < 20zl.

Macie pomysl?

--
ThinkXtra

Wed Apr 10, 2013 12:40 pm   

adresss@poczta.pl wrote:

W miarę wzrostu napięcia prąd łądowania malał


Jeżeli ten wzrost napięcia nastąpił szybko, to znaczy, że akumulator już
dożył swoje.


Jak ograniczysz napięcie to prąd przestanie płynąć

Wed Apr 10, 2013 7:12 pm   

Użytkownik <adresss@poczta.pl>


Eeee ... stabilizator napięcia 14,5V z ogranicznikiem prądu np 4A

Wed Apr 10, 2013 7:55 pm   

W dniu środa, 10 kwietnia 2013 11:34:36 UTC+2 użytkownik adr...@poczta.pl napisał:

Szeregowo diody. Na każdej spadek napięcia ok 0,6V.

Wed Apr 10, 2013 11:15 pm   

W dniu środa, 10 kwietnia 2013 21:12:34 UTC+2 użytkownik John Kołalsky napisał:

Taniej i mniej roboty będzie z kupnem w jakiejś żabce prostownika. Sezon na prostowniki się skończył to będą taniej sprzedawali.

Thu Apr 11, 2013 6:14 am   

Użytkownik <kogutek444@gmail.com> napisał w wiadomości
news:489137a9-d427-4051-b450-d5ed600f3b3d@googlegroups.com...



Wielokrotnie prostowane napięcie jest niekorzystne dla akumulatora.

--
Desoft

Thu Apr 11, 2013 7:26 am   

Dnia Thu, 11 Apr 2013 07:20:56 +0000 (UTC), Adam Wysocki napisał(a):


Zapomniał dodać ""

:)
--
Jacek

Thu Apr 11, 2013 7:35 am   

Hello Desoft,

Thursday, April 11, 2013, 8:14:09 AM, you wrote:


Że jak?

--
Best regards,
RoMan
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Thu Apr 11, 2013 9:17 am   

No normalnie - jak da 10 diód szeregowo to 10 razy wyprostuje napięcie.
A uśmieszku nie dodałem, żeby też wyglądało to tak poważnie, jak dawanie
diód w szereg.

--
Desoft

Thu Apr 11, 2013 9:20 am   

Desoft <NICK@interia.pl> wrote:


Hę...?

--
"Project Manager to człowiek, który myśli, że jak weźmie
dziewięć kobiet, to urodzą dziecko w miesiąc."

Thu Apr 11, 2013 9:32 am   

Hello Desoft,

Thursday, April 11, 2013, 11:17:13 AM, you wrote:


Zazwyczaj nie proponuję takiego badziewiarstwa ale czasem to jest
naprawdę najprostsze rozwiązanie.

W tym, konkretnym wypadku jest całkowicie zbędne.


--
Best regards,
RoMan
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Thu Apr 11, 2013 9:36 am   

Hello Adresss,

Wednesday, April 10, 2013, 11:34:36 AM, you wrote:


To jest całkowicie poprawne napięcie ładowania po głębokim
rozładowaniu. W takiej sytuacji ładuje się nawet do 16V oczywiście
pilnując poziom elektrolitu.

Ładowanie do 14.4V (13.8V dla żelowych) to ładowanie buforowe,
podtrzymujące a nie ratowanie akumulatora po głębokim rozładowaniu.

[...]

--
Best regards,
RoMan
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Thu Apr 11, 2013 10:29 am   

W dniu 2013-04-11 11:17, Desoft pisze:

małych prądów dioda ma stały spadek napięcia i pod tym względem jest
lepsza od opornika.

Thu Apr 11, 2013 10:37 am   

W dniu 2013-04-11 11:36, RoMan Mandziejewicz pisze:

Dokładnie. Mój sklepowy prostownik ma 16,5V bez obciążenia. Ciekawe, że
po naładowaniu i odłączeniu prostownika, napięcie na zaciskach
akumulatora w ciągu kilkunastu sekund spada z 16 do 14,4V. To wynika z
faktu, że akumulator zachowuje się również jak kondensator
elektrolityczny. Oczywiście nie należy trzymać za długo akumulatora pod
takim prostownikiem, bo w końcu naprawdę naładuje się do 16V. Jak
podłączam pusty akumulator, prąd ładowania jest rzędu 10-15A, jak
zejdzie do 4A to już odłączam. Mówię o dieslowskim akumulatorze 77Ah.

Thu Apr 11, 2013 12:02 pm   

Użytkownik "Tomasz Wójtowicz" <spammers@go.away.com> napisał w wiadomości
news:kk63ao$v06$3@srv13.cyf-kr.edu.pl...

To znaczy że akumulator należy ładować małym prądem? 100mA? 5A?

Pomijając już tak nieekonomiczne rozwiązanie. Jaki sens ma taki układ?
Prostownik jak widać z opisu nie jest stabilizowany. Z założenia jego
napięcie zmienia się wraz z obciążeniem, to tego wachania napięcia sieci.
Więc co te diody dają?

Prostownik do łądowania alumulatorów kwasowych powinien dawać stały prąd aż
do samego końca, a potem powinno nastąpić odłączenie przy tych 14,4V.
_Teoretyczny_ czas ładowania akumulatora samochodowego ze stabilnego
napięcia 14,4V wynosi nieskończoność.

Jeżeli już dawać diody to małe (jedną), nie szeregowo z zasilaniem a
równolegle i do tego tranzystor na którym wydzieli się tyle samo ciepła co
na diodach z w/w propozycji.

Może tu chodzi o diodę ale lampową, i nie do obniżenia napięcia tylko
stabilizacji prądu? :)

I jeszcze jedno: dioda w kierunku przewodzenia słabo stabilizuje napięcie.
Bardzo słabo.

--
Desoft