Jak tanio zmniejszyć obroty i pobór mocy silnika 3-fazowego 3kW bez falownika?

Wed Dec 08, 2004 12:56 pm   

jestem w energetyce kompletnym lajkonikiem i kiedyś się pytałem,
poradziliście mi falownik, niestety jest to drogie urządzenie, potrzebuję
nieco ograniczyć prąd pobierany przez silnik, czy gdymym zasilał go przez 3
odpowiednie diody, pomogłoby mi to, czy rozwalę cholerę? Czy można dla
silnika 3k3W jakoś taniej zmniejszyć obroty/pobór mocy?
P.

Wed Dec 08, 2004 1:04 pm   

Użytkownik "PK" <skalar7@USUN_TOpoczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:cp6tm3$25eg$1@news2.ipartners.pl...

Silnik trójfazowy ?

Wed Dec 08, 2004 1:21 pm   

PK wrote:

zmniejszyc poprzez zmiane napiecia albo czestotliwosci napiecia.
przy takich mocach to ciezko jest obnizyc w tani sposob napiecie
moze autotransformator ale to chyba koszt podobny jak falownika.
nie widze co mialy by dac diody? w jaki sposob podlaczone?

--
Pozdrawiam
Maciek M.

Wed Dec 08, 2004 1:24 pm   

Użytkownik "PK" <skalar7@USUN_TOpoczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:cp6tm3$25eg$1@news2.ipartners.pl...


To prawda (bez urazy)

Prędkość obrotowa takiego silnika zależy (z grubsza biorąc) tylko od
częstotliwości prądu zasilania. Bez falownika tego nie zmienisz.
Jak chcesz wolniej to pomyśl o przekładni.
Pobór mocy zależy od obciążenia. Silnik 3,3 kW bez obciążenia pobiera tylko
tyle mocy co kot napłakał. Jak go obciążysz to bierze więcej. O diodach
zapomnij.

Jack

Wed Dec 08, 2004 2:04 pm   

Człowiek co się przedstawia jako SP9LWH napisał:

yhm. jak w temacie.
P.

Wed Dec 08, 2004 2:04 pm   

Człowiek co się przedstawia jako Maciek napisał:

co druga połówka i mniejszy prąd.
P.

Wed Dec 08, 2004 2:07 pm   

Człowiek co się przedstawia jako Jacek napisał:

jaka uraza, wiem co wiem i się nie obrażam, jak ktoś to potwierdzi :)


(( świnia


no ale jakby się wolniej kręcił, też pobierał by mniej


drugi raz
P.

Wed Dec 08, 2004 2:10 pm   

a nie mozna zrobic przelacznika trojkat/gwiazda?

Wed Dec 08, 2004 2:26 pm   

PK wrote:

dzialania tych silnikow.

--
Pozdrawiam
Maciek M.

Wed Dec 08, 2004 3:41 pm   

Użytkownik "Maciek" <foto.amatorDOD@interia.pl> napisał w wiadomości
news:cp733v$1dc$1@nemesis.news.tpi.pl...

Czy taki wyprostowany prad nie spali silnika?

Krzysiek Rudnik

Wed Dec 08, 2004 4:07 pm   

luzem to prawie nic. Jak go zatrzymasz to do spalenia siebie albo
bezpieczników. Jedyne rozsądne rozwiązanie to falownik. Na dodatek falownik
dobrany do konstrukcji silnika. Jak weżmiesz dowolny falownik to może się
okazać że żywotność silnika będzie dużo mniejsza. Przez zmianę napięcia
zasilania sie trochę da a trochę nie da. Bez obciążenia jak mu zmniejszysz
napięcie bedzie się obracał normalnie albo niewiele wolniej, pewnie na oko
nie zauwazysz. Pod obciążeniem bedzie się kręcił wolniej. Im większe
obciążenie tym wolniej. Żeby stabilizować obroty trzeba je kontrolować i w
zalezności czy rosną czy maleja odpowiednio zmieniać napięcie, trudno zrobić
coś takiego ręcznie ( nazywa się to sprzężenie zwrotne). Diody nic dobrego nie
dadzą. Oporność uzwojenia takiego silnika to czasami ułamki omów. Jak zasilisz
prądem stałym to uzwojenia zamienią się w grzałki. Wyprodukuja tyle ciepła ze
sie przepalą, o ile nie przepalą się wcześniej bezpieczniki, kable w ścianie
albo te diody. Jak byś nie patrzył to zawsze oba samce. Tomek

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Wed Dec 08, 2004 4:47 pm   

On Wed, 8 Dec 2004 16:41:22 +0100, Krzysztof Rudnik wrote:

Nie. Pierwsze sie spala diody :-)

J.

Wed Dec 08, 2004 4:55 pm   

PK <skalar7@USUN_TOpoczta.onet.pl> napisał(a):


I od ilości biegunów magnetycznych.Czym więcej biegunów tym wolniej się kręci
przy stałej częstotliwości sieci.


Tu się nie mogę zgodzić z Jackiem Praktycznie tak się uważa ale to nie jest
dokładnie tak.Pobór mocy przez silnik zależy od prędkości wirowania.Czyli że
,im większa różnica faktycznej prędkości wirowania(obrotów) od prędkości
znamionowej(teoretycznej) tym więcej mocy z sieci pobiera silnik.A że
obciążenie wływa na obroty to mówi się , że wpływa na pobór mocy.
Dla przykładu powiem tylko że największą moc pobiera silnik , który jest
włączony do sieci a się nie kręci,czyli stoi.


Przeczytaj wyżej.

Pozdrawiam
Piotrek Sz.

PS
Dlatego nazywa sie asynchroniczny bo nie kręci sie z prędkością z jaką
powinien ;-)

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Wed Dec 08, 2004 5:01 pm   

Hello J,

Wednesday, December 8, 2004, 5:47:34 PM, you wrote:


I gwoździe włożone zamiast bezpieczników. Chyba, że przekrój przewodów
będzie mniejszy od przekroju gwoździ ;-)

--
Best regards,
RoMan mailto:roman@pik-net.pl

Wed Dec 08, 2004 5:49 pm   

Krzysztof Rudnik wrote:

czy to podchwytliwe pytanie?
trzeba doswiadczalnie sprawdzic ;-)


--
Pozdrawiam, Maciek M.
GG: 4043660