Jak prawidłowo ładować akumulatorki 18650 połączone szeregowo w wkrętarce?

Witam

Miałem we wkrętarce 4 akumulatorki 18650 połączone szeregowo co daje
14,4 V.

Żadnej elektroniki bo się popaliła :-)

I te 4 aku szeregowo w celu naładowania podłączyłem do zasilacza 15V
przez małą żarówkę 12V szeregowo. Ładowało się tak nie raz i wszystko
było dobrze, jak żarówka już słabo świeciła to znaczy, że prąd
przestawał płynąć i odłączałem ładowanie.

Ale ostatniom razem zrobiło się małe PYK ledwo słyszalne i aku zostały
uszkodzone, 2 sztuki nie mają w ogóle napięcia a 2 sztuki mają z pół volta.

I teraz pytanie, można tak ładować te baterie?

Co się złego im stało podczas ładowania?

Zabrakło balansowania.

Obrazowo i niezbyt zgodnie z prawdą:

Jeśli dwa ogniwa miały po pół volta - razem 1 volt, to pozostałe 14V
poszło po połowie na dwa kolejne ogniwa, czyli każe mogło dostać 6V.

Żarówka ograniczała tylko prąd, nie napięcie.

Zabrakło balansowania.

Obrazowo i niezbyt zgodnie z prawdą:

Jeśli dwa ogniwa miały po pół volta - razem 1 volt, to pozostałe 14V
poszło po połowie na dwa kolejne ogniwa, czyli każe mogło dostać 6V.

Żarówka ograniczała tylko prąd, nie napięcie.



rozumiem to co napisałeś, czyli trzeba ładować każde ogniwo oddzielnie?

Miałem we wkrętarce 4 akumulatorki 18650 połączone szeregowo co
daje
14,4 V.
Żadnej elektroniki bo się popaliła
I te 4 aku szeregowo w celu naładowania podłączyłem do zasilacza
15V
przez małą żarówkę 12V szeregowo. Ładowało się tak nie raz i
wszystko
było dobrze, jak żarówka już słabo świeciła to znaczy, że prąd
przestawał płynąć i odłączałem ładowanie.

Ale ostatniom razem zrobiło się małe PYK ledwo słyszalne i aku
zostały
uszkodzone, 2 sztuki nie mają w ogóle napięcia a 2 sztuki mają z
pół volta.

I teraz pytanie, można tak ładować te baterie?

Co się złego im stało podczas ładowania?

Zabrakło balansowania.
Obrazowo i niezbyt zgodnie z prawdą:
Jeśli dwa ogniwa miały po pół volta - razem 1 volt, to pozostałe 14V
poszło po połowie na dwa kolejne ogniwa, czyli każe mogło dostać 6V.
Żarówka ograniczała tylko prąd, nie napięcie.

rozumiem to co napisałeś, czyli trzeba ładować każde ogniwo oddzielnie?

Porządne ładowarki tak właśnie robią. Alternatywą jest stosowanie

Żadnej elektroniki bo się popaliła
W takim przypadku trzeba kupić ogniwa "z zabezpieczeniem", które mają elektronikę w środku. Takie ogniwa trzeba ładować oddzielnie. Ładując je za pomocą prymitywnej ładowarki, w której mierzy się napięcie "na oko" gdy żaróweczka przygaśnie jest bardzo niebezpieczne bo z pewnością może doprowadzić do przeładowania ze wszystkimi tego skutkami - nawet wybuch! Jedno ogniwo podczas ładowania nie może mieć więcej niż 4,2V bo może być !!BUM!!

po kija ta kombinacja? pierwsze to cena. drugie to fakt, że jeśli jeden
z akumulatorków nie domaga, łatwo to zauważyć, po różnicy czasu ładowania.

po kija ta kombinacja? pierwsze to cena. drugie to fakt, że jeśli jeden
z akumulatorków nie domaga, łatwo to zauważyć, po różnicy czasu
ładowania.


Znalazłem ładowarki o których mówisz po 1,8 zł :-)

Chyba tak właśnie zrobię.

po kija ta kombinacja? pierwsze to cena. drugie to fakt, że jeśli jeden
z akumulatorków nie domaga, łatwo to zauważyć, po różnicy czasu ładowania.


Znalazłem ładowarki o których mówisz po 1,8 zł

Można prosić link? Od dluższego czasu chcę wskrzesić tak padniętą
wkrętarkę, ale nie mogę się jakoś za to zabrać.

Jeśli dwa ogniwa miały po pół volta - razem 1 volt, to pozostałe 14V
poszło po połowie na dwa kolejne ogniwa, czyli każe mogło dostać 6V.

Żarówka ograniczała tylko prąd, nie napięcie.

Można prosić link? Od dluższego czasu chcę wskrzesić tak padniętą
wkrętarkę, ale nie mogę się jakoś za to zabrać.

http://allegro.pl/modul-ladowarka-li-ion-18650-tp4056-1a-5v-usb-fv23-i6192556262.html

ja stosuje inne wyjście. wyobraź sobie, ze masz (powiedzmy) 4 osobne
ogniwa w obudowie wkręcarki, ale nigdzie nie podłączone.. z
wyprowadzeniami na zewnątrz obudowy. połączasz do nich 4 osobne
ładowarki, każda po 1usd, zasilane z dowolnego zasilacza 5v. każda z
ładowarek ładuje jedno ogniwo. po naładowaniu odłączasz ładowarki, znowu
wyprowadzenia akumulatorków są nigdzie nie podłączone. łączysz je za
pomocą specjalnie spreparowanej wtyczki, tak aby uzyskac połączenie
szeregowe.
po kija ta kombinacja? pierwsze to cena. drugie to fakt, że jeśli jeden
z akumulatorków nie domaga, łatwo to zauważyć, po różnicy czasu
ładowania.

To znaczy, że baterię samochodową trzeba do ładowania rozbierać na
pojedyńcze ogniwa i tak ładować? Co za brednie. Coraz więcej głupców na
grupach. Sprawne akumulatory [płączone w szereg) jednakowo się
rozładowują i ładują. Te opisane po prostu się skonczyły. Dopomógł w tym
pewnie brak elektronicznej kontroli ładowania. Ot i wszystko.
Chamów i nieuków jak widać też.