Czy w Polsce są miejsca z oświetleniem ulicznym LED z czujnikami ruchu?

AlexY pisze:
[..]
Marketingowcy i designerzy. Bo tak wygląda ładniej więc będzie
się lepiej sprzedawać.

Moją listę podejrzanych otwierają ci sami. Z tym że co do motywów, to
już mam pewne wątpliwości. Że niby jak damy te kulerskie białe klosiki,
to konkurencji kapcie pospadają, a wszyscy klienci będą tylko u nas
kupować? Sądzę, że wątpię. To raczej zwykły pierdolec -- ktoś se

tak wymyślił i uparł się by to wdrożyć. Co innego gdy chodzi o takie
zaprojektowanie oświetlenia, by żarówki nie dało się wymienić bez
wyjęcia silnika. Nad tym musi pracować zespół ludzi ze wszystkich
działów fabryki. Ale warto, bo to przynosi wymierne korzyści przy
serwisowaniu pojazdu.

Użytkownik "AlexY" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o6b0nf$8dj$4@dont-email.me...

kosztorysy wychodzą w cenie urządzenia z wifi.

rzeco?

Zwróć uwagę na ewolucję wyglądu samochodu, po mojemu to zmierza ku
temu by one nie wyglądały jak samochody, zanim marketingowcy wzięli
się za projektowanie normą była blacha w kabinie, teraz tego nie ma,
zlikwidowanie kloszy likwiduje cechę "tandetnych starych pojazdów".
Osobiście mam zdanie takie jak Roman, wolę żeby kolor był nadawany
przez źródło światła a nie filtr.

Ja?
[..]
Moze to twoje oczy na bakier z homologacją?

Faktycznie troll.

Użytkownik "AlexY" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o6b0nf$8dj$4@dont-email.me...

kosztorysy wychodzą w cenie urządzenia z wifi.

rzeco?

Obawiałem się że nie pojmiesz. Nie będę tłumaczył co to jest kosztorys.

sczygiel@gmail.com pisze:
[..]
Zeby sie przekonać które samochody tak mają starczy przed biedronką sie
przejść i policzyć samochody z zintegrowanymi lampami gdzie kierunek
(pomarańczowy) jest w tym samym kloszu. Dla ułatwienia podam ze fiesta
mk6 tak ma.

Bez przesady też mam kierunek zintegrowany ale u mnie zajmuje z 1/3
powierzchni całej lampy. Chyba że masz co innego na myśli pisząc
"zintegrowany".


Mi tam jest obojętne jak całość jest zmontowana, byle mrugający
kierunkowskaz jest wyraźnie widoczny.

A im dalej od głównych świateł i im bardziej oddzielony tym lepiej.

Jednak zintegrowane kierunki niestety zazwyczaj widoczne są tak sobie.
Ja widzę że mruga ale nie sądzę aby każdy kierowca nie miał problemu aby
wygodnie widzieć co ktos mruga...

sczygiel@gmail.com pisze:
[..]
Zeby sie przekonać które samochody tak mają starczy przed biedronką sie przejść i policzyć samochody z zintegrowanymi lampami gdzie kierunek (pomarańczowy) jest w tym samym kloszu. Dla ułatwienia podam ze fiesta mk6 tak ma.

Bez przesady też mam kierunek zintegrowany ale u mnie zajmuje z 1/3
powierzchni całej lampy. Chyba że masz co innego na myśli pisząc
"zintegrowany".


Mi tam jest obojętne jak całość jest zmontowana, byle mrugający kierunkowskaz jest wyraźnie widoczny.

sczygiel@gmail.com pisze:
[..]
O ile rozumiem doświetlanie zakrętów przeciwmgłowymi (choć pozytek z tego średni) to np. nie rozumiem sytuacji kiedy drogowe jest gaszone w chwili włączenia kierunkowskazu.
Bo i takie wynalazki widziałem.

Obawiam się że pomyliłeś je ze światłami do jazdy dziennej. Jeszcze nie
widziałem drogowych gaszonych przy tej okoliczności a dzienne tak.
[..]


Nie wiem czy były gaszone czy tylko przyciemniane ale wyraźnie jedna strona była ciemniejsza niż druga a przez ciemniejsza mam na mysli że wyglądało jakby tam się tylko świeciły pozycyjne, takie jaśniejsze ale nie tak jasne jak zwykle swiatla mijania.

Choćby dlatego że kierunki są słabo widoczne jeśli są zbyt blisko
działającej lampy drogowej a szczególnie jeśli są w formie kreski z LEDów
5mm.

Przejście homologacji ma być dowodem na spełnianie norm m.in. widoczności -
więc chętnie poznam markę i model pojazdu w którym jest ten problem
widoczny - zapodasz?

Choćby dlatego że kierunki są słabo widoczne jeśli są zbyt blisko
działającej lampy drogowej a szczególnie jeśli są w formie kreski
z LEDów
5mm.

Przejście homologacji ma być dowodem na spełnianie norm m.in.
widoczności -
więc chętnie poznam markę i model pojazdu w którym jest ten problem
widoczny - zapodasz?

Ja marki nie podam, bo w nocy ciężko odróżnić, ale wielokrotnie
widziałem
samochody z przeciwka, w których kierunkowskazy są ledwo widoczne ze
względu na
bliskość świateł mijania.

Choćby dlatego że kierunki są słabo widoczne jeśli są zbyt blisko
działającej lampy drogowej a szczególnie jeśli są w formie kreski z
LEDów
5mm.

Przejście homologacji ma być dowodem na spełnianie norm m.in.
widoczności -
więc chętnie poznam markę i model pojazdu w którym jest ten problem
widoczny - zapodasz?

Ja marki nie podam, bo w nocy ciężko odróżnić, ale wielokrotnie widziałem
samochody z przeciwka, w których kierunkowskazy są ledwo widoczne ze
względu na
bliskość świateł mijania.

Przejście homologacji ma być dowodem na spełnianie norm m.in.
widoczności - więc chętnie poznam markę i model pojazdu w którym
jest ten problem widoczny - zapodasz?
Ja marki nie podam, bo w nocy ciężko odróżnić, ale wielokrotnie
widziałem samochody z przeciwka, w których kierunkowskazy są
ledwo widoczne ze względu na bliskość świateł mijania.

W przepisach homologacyjnych odleglosc pewnie jest ... a jesli
nie ma, to znaczy, ze jest nieistotna

Ja marki nie podam, bo w nocy ciężko odróżnić, ale wielokrotnie
widziałem samochody z przeciwka, w których kierunkowskazy są
ledwo widoczne ze względu na bliskość świateł mijania.

W przepisach homologacyjnych odleglosc pewnie jest ... a jesli
nie ma, to znaczy, ze jest nieistotna :-)

Jak tę odległość wyznaczyć w trakcie badań homologacyjnych? Jest
różnica między "widzieć", a "widzieć dobrze". To ten sam spór, co
w przypadku obowiązku jazdy z włączonymi światłami przez całą dobę.

Ja marki nie podam, bo w nocy ciężko odróżnić, ale wielokrotnie
widziałem samochody z przeciwka, w których kierunkowskazy są
ledwo widoczne ze względu na bliskość świateł mijania.
W przepisach homologacyjnych odleglosc pewnie jest ... a jesli
nie ma, to znaczy, ze jest nieistotna
Jak tę odległość wyznaczyć w trakcie badań homologacyjnych? Jest
różnica między "widzieć", a "widzieć dobrze". To ten sam spór, co
w przypadku obowiązku jazdy z włączonymi światłami przez całą dobę.
To calkiem inny spor, jak bedzie wymagane, to w homologacji bedzie
zapisane, ze kierunkowskazy maja miec od a do b kandeli, powierzchnie
od c do d cm^2, byc na wysokosci miedzy e a f cm nad droga i byc w
odleglosci minimum g mm od innych swiatel.

Ja marki nie podam, bo w nocy ciężko odróżnić, ale wielokrotnie widziałem
samochody z przeciwka, w których kierunkowskazy są ledwo widoczne ze
względu na
bliskość świateł mijania.

Nawet sobie nie wyobrażam jak można mieć ten problem. Sokolego wzroku nie
posiadam.