Goto page 1, 2 Next
Mirek
Guest
Sun Jan 07, 2024 6:31 pm
W nawiązaniu do ostatnich doniesień medialnych od razu narzuca się
pytanie: co jest źródłem tych zakłóceń?
Albo przynajmniej gdzie jest to źródło.
Nie można namierzyć?
Nie można o tym mówić?
Zakłóca uplink do satelitów i po prostu nie wiemy?
--
Mirek.
Zbynek Ltd.
Guest
Sun Jan 07, 2024 6:35 pm
Mirek napisał(a) :
Quote:
W nawiązaniu do ostatnich doniesień medialnych od razu narzuca się
pytanie: co jest źródłem tych zakłóceń?
Albo przynajmniej gdzie jest to źródło.
Nie można namierzyć?
Nie można o tym mówić?
Zakłóca uplink do satelitów i po prostu nie wiemy?
Nieprawda, że ostatnie doniesienia, tylko stare i nieaktualne.
Ostatnie, sprzed kilku dni twierdzą, że namierzono to z Okręgu
Królewieckiego.
--
Pozdrawiam
Zbyszek
PGP key: 0xDCEF4E65
io
Guest
Sun Jan 07, 2024 7:09 pm
W dniu 07.01.2024 o 17:35, Zbynek Ltd. pisze:
Quote:
Mirek napisał(a) :
W nawiązaniu do ostatnich doniesień medialnych od razu narzuca się
pytanie: co jest źródłem tych zakłóceń?
Albo przynajmniej gdzie jest to źródło.
Nie można namierzyć?
Nie można o tym mówić?
Zakłóca uplink do satelitów i po prostu nie wiemy?
Nieprawda, że ostatnie doniesienia, tylko stare i nieaktualne. Ostatnie,
sprzed kilku dni twierdzą, że namierzono to z Okręgu Królewieckiego.
No ale tak niezbyt przekonująco mówią o tym. Może propaganda a nie fakty.
Wiesiaczek
Guest
Sun Jan 07, 2024 7:17 pm
alojzy nieborak
Guest
Sun Jan 07, 2024 7:21 pm
Mirek napisał(a):
Quote:
W nawiązaniu do ostatnich doniesień medialnych od razu narzuca się
pytanie: co jest źródłem tych zakłóceń?
Nadajnik:) Pytanie jest takie, nadajnik ma zwykłe przemiatanie częstotliwości na rympał,
czy wysyła jakieś wyszukane paczki zsynchronizowane z oryginalnym sygnałem.
Quote:
Albo przynajmniej gdzie jest to źródło.
Na wschodzie albo wysoko nad nami.
Quote:
Nie można namierzyć?
cyt.
W dniu 15 września 2017 r. Norweski Krajowy Urząd ds. Komunikacji przeprowadził dochodzenie
za pomocą helikoptera i stwierdził, że zakłócenia sygnału pochodzą ze wschodu, w pobliżu Rosji.
Śledczy na pokładzie przelecieli trasę z Kirkenes na wschód i zmierzyli, że sygnały zakłócające
stawały się coraz silniejsze, gdy podróżowali dalej na wschód w kierunku granicy, gdzie norweski
okręg Finnmark sąsiaduje z rosyjskim obwodem murmańskim.
Co do aktualnych zakłóceń wskazówkę masz u mr. Zbynka.
Zbynek Ltd.
Guest
Sun Jan 07, 2024 8:16 pm
io napisał(a) :
Quote:
W dniu 07.01.2024 o 17:35, Zbynek Ltd. pisze:
Mirek napisał(a) :
W nawiązaniu do ostatnich doniesień medialnych od razu narzuca się
pytanie: co jest źródłem tych zakłóceń?
Albo przynajmniej gdzie jest to źródło.
Nie można namierzyć?
Nie można o tym mówić?
Zakłóca uplink do satelitów i po prostu nie wiemy?
Nieprawda, że ostatnie doniesienia, tylko stare i nieaktualne. Ostatnie,
sprzed kilku dni twierdzą, że namierzono to z Okręgu Królewieckiego.
No ale tak niezbyt przekonująco mówią o tym. Może propaganda a nie fakty.
No jasne. Chcesz wiedzieć więcej niż oficjalne kanały przekazują.
Czy to faktów, czy propagandy.
Skoro tyle wiadomo, to znaczy, że tyle wiadomo.
--
Pozdrawiam
Zbyszek
PGP key: 0xDCEF4E65
heby
Guest
Sun Jan 07, 2024 9:47 pm
On 07/01/2024 17:31, Mirek wrote:
Quote:
co jest źródłem tych zakłóceń?
Ruskie pewno. Potrafili manipulować sygnałem GPS i nie tylko od wielu lat.
https://greydynamics.com/gps-spoofing-pioneered-in-russia/
A śmiali się ze mnie, jak nazwałem idiotami decyzyjnych likwidujacych LORAN.
PS. Podobno łodzie podwodne mają systemy oparte o nawigację
bezwładnościową i są to systemy o wysokiej precyzji. Może czas już
instalować je na statkach cywilnych...
J.F
Guest
Mon Jan 08, 2024 9:57 am
On Sun, 7 Jan 2024 17:31:56 +0100, Mirek wrote:
Quote:
W nawiązaniu do ostatnich doniesień medialnych od razu narzuca się
pytanie: co jest źródłem tych zakłóceń?
Albo przynajmniej gdzie jest to źródło.
Podobno ktos namierzył i zrodlo jest gdzies niedaleko Kaliningradu.
Quote:
Nie można namierzyć?
Nie można o tym mówić?
Zakłóca uplink do satelitów i po prostu nie wiemy?
uplink tu nie ma znaczenia. Satelity moga pracowac niezaleznie.
Hm ... a nie zakłócaja sami towarzysze amerykanie?
Moze to ma sens, zeby nad Ukrainą GPS cywilny był niedokładny?
A sens moze miec zakłocenie ruskim Glonassa.
Namierzenie jest dosc trudne, bo to słaby sygnał, i w dodatku
wszystkie satelity w tym samym pasmie nadają - wiec trudno odróżnic.
A sam odbiór w dodatku korelacyjny.
J.
Adam
Guest
Mon Jan 08, 2024 12:43 pm
Dnia Sun, 7 Jan 2024 20:47:39 +0100, heby napisał(a):
Quote:
(...)
PS. Podobno łodzie podwodne mają systemy oparte o nawigację
bezwładnościową i są to systemy o wysokiej precyzji. Może czas już
instalować je na statkach cywilnych...
Ciekawostka taka:
W Pajero zainstalowałem sobie najwyższy model Pioneera, miał on też
nawigację bezwładnościową.
Działała ona w moim przypadku w trybie podstawowym, gdyż nie podpiąłem do
niej sygnału z czujników ABS.
Ale nawet pomimo tego jeżdżąc po różnych, czasem dużych parkingach
podziemnych, nie pamiętam, aby nawigacja pomyliła się więcej niż o jeden
pas ruchu - czyli ok. 3 metry. A poziomów podziemnych było kilka, jeździłem
zygzakiem i wyjeżdżałem innym wjazdem tak pewnie z pół kilometra jak nie
jeszcze dalej.
Oczywiście sygnał GPS nie docierał - kilka kondygnacji pod ziemią i kilka
nad.
--
Pozdrawiam.
Adam
Ghost
Guest
Mon Jan 08, 2024 12:54 pm
W dniu 08.01.2024 o 11:43, Adam pisze:
Quote:
Dnia Sun, 7 Jan 2024 20:47:39 +0100, heby napisał(a):
(...)
PS. Podobno łodzie podwodne mają systemy oparte o nawigację
bezwładnościową i są to systemy o wysokiej precyzji. Może czas już
instalować je na statkach cywilnych...
Ciekawostka taka:
W Pajero zainstalowałem sobie najwyższy model Pioneera, miał on też
nawigację bezwładnościową.
Działała ona w moim przypadku w trybie podstawowym, gdyż nie podpiąłem do
niej sygnału z czujników ABS.
Ale nawet pomimo tego jeżdżąc po różnych, czasem dużych parkingach
podziemnych, nie pamiętam, aby nawigacja pomyliła się więcej niż o jeden
pas ruchu - czyli ok. 3 metry. A poziomów podziemnych było kilka, jeździłem
zygzakiem i wyjeżdżałem innym wjazdem tak pewnie z pół kilometra jak nie
jeszcze dalej.
Oczywiście sygnał GPS nie docierał - kilka kondygnacji pod ziemią i kilka
nad.
To dziala jesli jest dobre wsparcie mapy oraz niedlugi odcinek bez GPS -
bledy bezwladnosci sie kumuluja. Dlatego np. pociski posiadaja oba
systemy jednoczesnie.
heby
Guest
Mon Jan 08, 2024 1:29 pm
On 08/01/2024 11:54, Ghost wrote:
Quote:
To dziala jesli jest dobre wsparcie mapy oraz niedlugi odcinek bez GPS -
bledy bezwladnosci sie kumuluja. Dlatego np. pociski posiadaja oba
systemy jednoczesnie.
Ponoć systemy w łodziach podwodnych posiadają możliwośc tygodniami
pływania bez aktualizacji pozycji. Nie wiem jaka dokładnośc, ale ktos
powiedział w telewizji, że pozwala na nawigację w cieśninach bez
aktywnych sonarów. Techonlogia jest więc o wiele za dobra jak na wyprawę
na zakupy.
PS. Nie wiem czy pociski są na tyle sprytne, aby miec pojęcie czy sygnał
GPS jest błedny. Choć ponoć jest tam szyfrowany transport dla wojska,
może ruscy nie są w stanie go imitować i można zgadnąć że sygnał jest
fake. Jakoś te himarsy trafiają prosto w puszki ruskich.
J.F
Guest
Mon Jan 08, 2024 2:52 pm
On Sun, 7 Jan 2024 20:47:39 +0100, heby wrote:
Quote:
Loran pewnie tez da sie zakłócic :-)
Quote:
PS. Podobno łodzie podwodne mają systemy oparte o nawigację
bezwładnościową i są to systemy o wysokiej precyzji. Może czas już
instalować je na statkach cywilnych...
Wysoka precyzja oznacza wysoki koszt :-)
A jaka jest ta precyzja, to jestem bardzo ciekaw - przecie głupie
0.0001 m/s^2 błedu pomiaru przyspieszenia jak sie przecałkuje przez
dobę, to już setki km wychodzą.
Ale takie systemy sie w samolotach uzywało/używa, tam loty krótsze,
ale takich błędów chyba nie było, z jednym wyjątkiem.
Gdzies mi mignęło, ze z uwagi na obroty Ziemi, takie błędy powodują,
że błąd pozycji zatacza okrąg ...
J.
J.F
Guest
Mon Jan 08, 2024 2:57 pm
On Mon, 8 Jan 2024 11:43:12 +0100, Adam wrote:
Quote:
Dnia Sun, 7 Jan 2024 20:47:39 +0100, heby napisał(a):
(...)
PS. Podobno łodzie podwodne mają systemy oparte o nawigację
bezwładnościową i są to systemy o wysokiej precyzji. Może czas już
instalować je na statkach cywilnych...
Ciekawostka taka:
W Pajero zainstalowałem sobie najwyższy model Pioneera, miał on też
nawigację bezwładnościową.
Działała ona w moim przypadku w trybie podstawowym, gdyż nie podpiąłem do
niej sygnału z czujników ABS.
Ale nawet pomimo tego jeżdżąc po różnych, czasem dużych parkingach
podziemnych, nie pamiętam, aby nawigacja pomyliła się więcej niż o jeden
pas ruchu - czyli ok. 3 metry. A poziomów podziemnych było kilka, jeździłem
zygzakiem i wyjeżdżałem innym wjazdem tak pewnie z pół kilometra jak nie
jeszcze dalej.
Oczywiście sygnał GPS nie docierał - kilka kondygnacji pod ziemią i kilka
nad.
Hybryda z GPS ma jeszcze jedną zaletę - pozwala skalibrować czujniki
inercyjne.
No i wydaje się, ze błąd pozycji rośnie z kwadratem czasu - moze przez
5 minut jest w miarę dokładne ...
Kolejna ciekawostka to drony/quadkoptery - te lepsze potrafią zrobić
piekny zawis ... i nie wiem - piekny INS, czy chwilowy brak wiatru ...
J.
nadir
Guest
Mon Jan 08, 2024 6:11 pm
W dniu 07.01.2024 o 18:09, io pisze:
Quote:
No ale tak niezbyt przekonująco mówią o tym. Może propaganda a nie fakty.
https://wiadomosci.wp.pl/zaklocenia-gps-wiemy-kto-za-tym-stoi-6981739817814560a
I kto, poza Rosją, miałby interes w tym, żeby zakłócić sygnał nad połową
Bałtyku i 1/3 Polski?
J.F
Guest
Mon Jan 08, 2024 6:41 pm
On Mon, 8 Jan 2024 17:11:01 +0100, nadir wrote:
Quote:
Zawsze sie ktos znajdzie.
Arabowie, zeby wysadzic ostatnią rurke NS np.
J.
Goto page 1, 2 Next