alojzy nieborak
Guest
Sun Jan 11, 2026 10:00 pm
W dniu 2026-01-11 o 19:22, Marek pisze:
Quote:
On Sun, 11 Jan 2026 11:20:48 +0100, Jarosław
Sokołowski<jaros@lasek.waw.pl> wrote:
Dlaczego zatem nie napisali, że kondensator?
Bo to prawdopodobnie ściema. Na razie zakrywają się tajemnicą
przedsiębiorstwa (zatrudniającego 9 osób).
Na szybko EEStor.
52.22 kWh of electrical energy. ... storage is 281.56 pounds
https://worldwide.espacenet.com/patent/search/family/036000526/publication/US7466536B1?q=pn%3DUS7466536
Quote:
Jeśli chodzi o upakowanie energii, to nie tak bardzo. Kilkadziesiąt
procent -- nie więcej, niż dwukrotnie. To wprost wynika z własności
Dla porównania:
Li-ion: 200300 Wh/kg
superkondensator: 510 Wh/kg
Przecież to jest żałość.
(Super)kondensator nie jest i nie będzie magazynem energii, bo
przechowuje energię w polu elektrycznym (w polu warstwy jonowej ale
nadal bardzo niska gęstość),
ma twarde limity napięcia i geometrii,
szybko się rozładowuje, napięcie nie jest stabilne.
Może być chwilowym źródłem mocy ale nie energii (chyba, że na sekundy).
W czym superkondensator miałby pomoc w elektromobilności?
Super kondensatory maksymalnie zmniejszają odległość ładunków,
maksymalnie zwiększają powierzchnię,
czasem dodają szybką chemię powierzchniową, przez to są lepsze niż
kondensatory, ale nigdy nie staną się akumulatorami.