Łączenie akumulatorów: Jak uruchomić samochód z rozładowanym akumulatorem?

Sun Apr 02, 2017 5:22 pm   

jest taka (słabo wnioskowa) sprawa,

wyładował mi się akumulator, nie ma siły nawet zakręcić...

czy mogę dołączyć do niego "lejcami" drugi sprawny akumulator i odpalić
wóz? a po odpaleniu mogę spokojnie na uruchomionym silniku odpiąć "lejce"?
i to nie eksploduje mi w oczy?

czy tak łączyć równolegle to można wszelkie akumulatorki? czy tylko te
samochodowe?

główne pytanie jest takie, czy można i mi to nie eksploduje?

Sun Apr 02, 2017 5:39 pm   

W dniu 2017-04-02 o 19:22, niepełnosprawny intelektualnie 'POPIS/EU pisze:


Musisz zmierzyć napięcie na dobrym i na wyładowanym.
Potem bierzesz z katalogów maksymalny dopuszczalny prąd rozładowania
dobrego oraz dopuszczalny prąd ładowania rozładowanego.
Następnie z prawa oma bierzesz różnicę napięć, impedancję wewnętrzną
akumulatorów i wyliczasz rezystor szeregowy do ograniczenia prądu aby
nie był wyższy od najniższego dopuszczalnego z tych dwóch (bo po
połączeniu będzie ten sam prąd przepływał przez oba).
Wyliczony rezystor łączysz w szereg z kablem dodatnim, którym połączysz
oba akumulatory (można i na ujemny dać, ale gdyby wtedy w stojących obok
siebie autach ktoś otworzył drzwi i oparł je na drugim, zrobił by
obejście rezystora i mógłby popłynąć za duży prąd doprowadzając w
skrajnym przypadku do wybuchu z przegazowania elektrolitu.

Zdrówko



--
Irokez

Sun Apr 02, 2017 5:58 pm   

no nie, a bez tego opornika się nie da?

to co ja mam zrobić, samochód stoi w podziemiach, gdzie nie ma żadnego
gniazdka z prądem...

Sun Apr 02, 2017 6:16 pm   

mam taki opornik 2,2ohm 10W
będzie dobry? ile czasu musi się mniej więcej ładować?

z godzinę? czy z 10 godzin?

Sun Apr 02, 2017 7:44 pm   

dlatego przy odpalaniu w ten sposób trzeba mieć okulary ochronne.

Sun Apr 02, 2017 9:43 pm   

W dniu niedziela, 2 kwietnia 2017 20:16:46 UTC+2 użytkownik niepełnosprawny intelektualnie 'POPIS/EU napisał:

Woltomierzem trzeba zmierzyć napięcie na rozładowanym, powinno być co najmniej 10.5V - ewentualnie sprawdzić na oświetleniu wewn. kabiny, czy mocno przygasa, jak włączy się światła mijania. Jeżeli próba ta wypadnie negatywnie, bo auto stało całą zimę lub parę tygodni, to trzeba aku wymontować i ładować w domu lub gdzie indziej i to długo - na oko z 15 godz. (przeciętną ładowarką). Jest jeszcze szansa, że zaśniedziały klemy: woltomierzem zmierzyć spadek napięcia między każdym z biegunów aku a samą klemą przy włączonych światłach mijania. Powinno być praktycznie 0 - jeśli jest inaczej, trzeba odkręcić i przeczyścić.

Sprawdzamy, czy dodatkowe aku jest rzeczywiście naładowane (powinno mieć 12.6V lub minimalnie mniej). Podobno najpierw należy połączyć plusy jednym kablem, a dopiero później minusy drugim (ja całe życie robiłem odwrotnie). Żaden opornik nie jest potrzebny - no chyba, że się pisze pracę przejściową na specjalności Elektrotechn. Samochod. - to na ocenę celującą trzeba taki opornik uwzględnić i dokładnie obliczyć oporność i moc.

Mon Apr 03, 2017 7:13 am   

czytam i zastanawiam się, kto troluje tutaj...

Akumulator normalnie podłączasz równolegle kablami rozruchowymi,
poczekaj sobie chwilkę (minutę?) i możesz kręcić. Jak odpalisz to
odpinasz kable, pakujesz akumulator do bagażnika i jedziesz.

Jak mała 'bendzynka' to możesz wsiadać i od razu kręcić, natomiast jak
masz silnik w dyskusyjnym stanie i musisz chechłać by zapalił to
sugeruję go potrzymać pod kablami dłużej.

Dopóki nie pomylisz biegunowości to nic się nie stanie:)

Mon Apr 03, 2017 9:40 am   

W dniu 2017-04-03 o 09:13, sirapacz pisze:

Bardzo teoretycznie to może coś w tym jest, ale praktycznie to tak jak
mówisz.

Pozdrawiam

Jacek

Mon Apr 03, 2017 3:21 pm   

W dniu 2017-04-02 o 21:44, sundayman pisze:

No bo to jest tak jak z przechodzeniem przez autostradę, większości się
udaje...

A znajomemu ostatnio kable w rękach miękkie się zaczęły robić przy takim
pożyczaniu prądu.

Więc nie napiszę "podłączaj bez obaw".



--
Irokez

Mon Apr 03, 2017 3:53 pm   

Użytkownik "Irokez" <no.email@wp.pl> napisał w wiadomości
news:58e2685c$0$5145$65785112@news.neostrada.pl...

"Na odwyrtkie" zrobił, czy taki pobór był? Czy chińska cienizna?


Takowoż. Coby autom, czy aku, nie zrobić kuku.

--
Wyobraź pan sobie taką sytuację, pracujesz pan do 67 roku życia,
co miesiąc wpłacasz 1000 złotych na ZUS, później dostajesz
700 złotych miesięcznie emerytury. I kto jest złodziejem?
(C) Kabaret Neo-Nówka.

Mon Apr 03, 2017 6:58 pm   

W dniu 2017-04-03 o 17:53, HF5BS pisze:

na odwyrtkie ;)



--
Irokez

Mon Apr 03, 2017 8:02 pm   

I zawsze przylezie taki i popsuje zabawę !

Mon Apr 03, 2017 8:57 pm   

Użytkownik "Irokez" <no.email@wp.pl> napisał w wiadomości
news:58e29b3a$0$15192$65785112@news.neostrada.pl...

No, to ja nie mam pytań, pozostaje mieć nadzieję, że ich rezystancja
wewnętrzna była wystarczająco duża i dzielnie przyjęła na klatę... wróć, na
zwarcie, całe 24V (bo 2x12, czyż nie?). A na poważnie - interesują mnie
pożary samochodów, jakie przyczyny. Niejedno auto (filmów na YT od
zaj...nia), jarając się, cały czas jest pod napięciem i np. trąbi, albo mu
światła się świecą, nawet radiola policji się trafiła, jara się, aż miło...
i chyba trąbi (częste w palących się autach). Czemu piszę - bo policzyłem,
że na zwarcie, daję jakieś 1200A, to nawet do 3 minut poleci jak mocniejszy
aku, a to wystarczająco dużo, by się rozjarać i nie chcieć zgasnąć. Aż i
mnie się od tego zwarcia nieco ciepło zrobiło...
https://www.youtube.com/watch?v=3ESVh5PyI7Q
Aż do 6:20 widać, że pod prądem, klosze mu się topiły, a żarówki w nich
nadal migały... Takie zwarcie w autobusie to mnie nie zdziwi. Aku to duża
bateria i sporo może.
Uff, otworzę okno, bo aż mokry jestem...

--
Wyobraź pan sobie taką sytuację, pracujesz pan do 67 roku życia,
co miesiąc wpłacasz 1000 złotych na ZUS, później dostajesz
700 złotych miesięcznie emerytury. I kto jest złodziejem?
(C) Kabaret Neo-Nówka.

Mon Apr 03, 2017 9:22 pm   

Użytkownik "sundayman" <sundayman@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:obu9o3$93f$1@node1.news.atman.pl...

Żeby się tak nie skończyło...
https://www.youtube.com/watch?v=jVLjxoFhCBM (ściszyć 2:23, jest głośno!)
https://www.youtube.com/watch?v=-O34Zm8ryAU przez dłuższy czas pod prądem...
Tu też... https://www.youtube.com/watch?v=KfFi1qhoshE

--
Wyobraź pan sobie taką sytuację, pracujesz pan do 67 roku życia,
co miesiąc wpłacasz 1000 złotych na ZUS, później dostajesz
700 złotych miesięcznie emerytury. I kto jest złodziejem?
(C) Kabaret Neo-Nówka.

Mon Apr 03, 2017 10:46 pm   

a bo to robią te samochody takie łatwopalne.
Nie mogli by to robić z samej blachy ?
Do tego zamiast paliwa dać nakręcaną sprężynę.
Najwyżej by się ta sprężyna rozsprężynowała...