Jak tanio zmierzyć wysokość n.p.m. w rewerku - pomysły na proste rozwiązania?

Michal Baszynski wrote:
GPS nie jest zbyt dokladny przy pomiarach wysokosci, nie bez powodu
np. Garmin w swoje wbudowuje tez czujniki cisnienia.

Zgadzam się. Używam Garmin Foretrexa 101, taki tani bez czujnkia ciśnienia,
fajny bajerek w sam raz na rower, ale wychodzi na to że mieszkam w windzie,
raz 199m a czasem z 220m n.p.m

GPS nie jest zbyt dokladny przy pomiarach wysokosci, nie bez powodu
np. Garmin w swoje wbudowuje tez czujniki cisnienia.

Zgadzam się. Używam Garmin Foretrexa 101, taki tani bez czujnkia ciśnienia,
fajny bajerek w sam raz na rower, ale wychodzi na to że mieszkam w windzie,
raz 199m a czasem z 220m n.p.m :-)

Troche to dziwne. GPS moze miec pewien problem - moze wybierac
satelity "horyzontalne", ktore dobrze okreslaja pozycje
"pozioma", ale zle "pionowa". Ale postep powinien spowodowac ze i
pionowa pozycja dobra ..

A przy czujniku cisnienienia to dopiero sa roznice

Tomasz Piasecki wrote:

Grzegorz Latocha wrote:
Może być wysokość względna. Chodzi o bajerek do rewerku, czyli godzinę
temu byłeś 50m niżej niż teraz. Jakieś pomysły??
Najprościej (choć raczej nie najtaniej) kupić licznik do roweru z
wysokościomierzem. Cateye kiedyś robił taki, dawno się nie
interesowałem zagadnieniem. Działa on na zasadzie barometrycznej. Z
wszystkimi wadami i zaletami tej metody.

Lub skonstruować sobie coś działającego na tej samej zasadzie.

TP.

No właśnie pomysł barometryczny nie był jeszcze omówiony w tym wątku.

No właśnie pomysł barometryczny nie był jeszcze omówiony w tym wątku.

Mozna zapoznac si etakimi urzadzeniami dl alotnikow amatorow, za 300 kupilem
se taki do mojego glajta

Wiesz poczytaj sobie o Inercyjnych Systemach Nawigacyjnych. Kazdy
powazny pasazerski samolot ma cos takiego. Kosztuje kupe kasy i
jest calkiem spore. Dziala mniej wiecej tak jak opisales -
tylko w 3D. Zyroskopy, akcelerometry, dokladny zegar i
komputer calkujacy wyniki. Podstawowa zaleta: calkowita
odpornosc na zakocenia zewnetrzne (nie ma zadnej lacznosci ze
swiatem zewnetrznym). Podstawowa wada - z powodu dwukrotnego
calkowania (by z przyspieszenia dostac polozenie) wszelkie
bledy sie kumuluja.
Co jakis czas trzeba ten uklad zsynchronizowac z jakims innym
systemem nawigacyjnym (teraz GPS). W sumie w dzisiejszych
czasach najprosciej uzyc GPS - zaleta jest calkowita autonomia
(systemu jako calosci), nie trzeba ustawiac, regulowac. Po prostu
wlaczasz i za chwile masz wynik 3D. Moze nie najdokladniej....

A ja bym jednak za gps optowal.

i jak Bush się wq... to wyłączy GPS albo dorzuci więcej szumów i już
masz qpę.

Można stosować DGPS z sygnałem referencyjnym. Jest to dość
powszechnie obecnie stosowane. Np. ostatnio w Berlinie było to
zainstalowane na kafarze palującym pod wodą fundament nowego dworca.
Dokładność pozycjonowania 10cm.