Jak stworzyć prosty wskaźnik kierunku przepływu prądu dla motocykla?

Tue May 08, 2007 11:19 am   

On Tue, 8 May 2007 12:02:48 +0200, zdano wrote:

Na akumulatorach zaleznosc jest mocniejsza.
Jest ponad 14.0V - jest dobrze i aku jest ladowany.
Ponizej 13.0 - jest kiepsko i aku jest rozladowywany.

Oczywiscie dochodza stany przejsciowe, np ladowanie mocno
rozladowanego akumulatora, albo slaba wydajnosc altka i praca
w okolicach 13-13.5V. Amperomierz lepszy, ale woltomierz
moze byc prostszy do zrobienia i ciagle uzyteczny..

J.

Tue May 08, 2007 11:50 am   

Użytkownik "J.F."
| Amperomierz lepszy, ale woltomierz
| moze byc prostszy do zrobienia i ciagle uzyteczny..
|

Zgoda - jeśli trzeba będzie się poddać to zainstaluję diodowy
woltomierz
A teraz obiecany przykład z autopsji: długi przelot, woltomierz
pokazuje piękne 14,8 V, wszystko gra.
Po zatankowaniu naciskam na guzik i... kicha.
Przewód prądowy z aku skorodował/złamał się/odczepił od klemy.
Kicha zresztą podwójna bo regulator napięcia też przy okazji
poszedł się rozmnażać.
W tym wypadku amperomierz pokazywałby podejrzanie stabilne zero i
czujność może uratowałaby regler...
Pozdrawiam dłubaczy!
Zdano

Tue May 08, 2007 11:53 am   

Użytkownik "zdano" <zdano@wp.pl> napisał w wiadomości
news:f1peod$6gn$1@nemesis.news.tpi.pl...

A może jakaś amortyzacja mocowania miernika ?
P.G.

Tue May 08, 2007 11:56 am   

On Tue, 8 May 2007 12:50:38 +0200, zdano wrote:

Bo mierzyc trzeba na akumulatorze :-)

Nawiasem mowiac po dosztukowaniu przewodu powinien jechac ?


Eee tam, juz widze jak chce ci sie w trasie naprawiac :-)

J.

Tue May 08, 2007 12:36 pm   

Użytkownik "Piotr Gałka"
| A może jakaś amortyzacja mocowania miernika ?
| P.G.

Zaprawdę, powiadam Wam, ciężki jest żywot wynalazcy....
Pozdrawiam dłubaczy!
Zdano

Tue May 08, 2007 1:15 pm   

On Tue, 08 May 2007 12:02:48 +0200, zdano wrote:


To moze wiec cos na ksztalt miernika cegowego z hallotronem?

--
Pozdrawiam,
Lukasz Spychalski
"ty wybierac ten pomysl ty potrzeba wobec wladza"
(c) Lidl, z instrukcji obslugi pilota uniwersalnego

Tue May 08, 2007 8:33 pm   

zdano wrote:


http://web4.lem.com/hq/en/component/option,com_catalog/task,displayserie/serie,LTS%20-%20LTSR/output_type,/

(www.lem.com -> Products > Industry > LTS )

--
Marek Lewandowski
ICQ#/GG#: ask per mail. mail: locust[X]poczta/onet/pl
my gallery: http://www.pbase.com/mareklew
my kind-of-a-blog: http://lockaphoto.stufftoread.com

Wed May 09, 2007 8:50 am   

Użytkownik "Marek Lewandowski"

|
http://web4.lem.com/hq/en/component/option,com_catalog/task,displayserie/serie,LTS%20-%20LTSR/output_type,/
|
| (www.lem.com -> Products > Industry > LTS )
|

Dzięki!!!
To jest dokładnie to i nawet ma dystrybutora w Polsce:)
Do pełnego szczęścia potrzebne będzie stabilne zasilanie 5V i
woltomierz na LED'ach z zakresem pomiarowym 0-5V.
Pisałem już, że jestem lamer - czas na google'a...
Pozdrawiam dłubaczy
Zdano

Wed May 09, 2007 9:16 am   

On May 9, 9:50 am, "zdano" <z...@wp.pl> wrote:


tylko kosztuje dość konkretnie.


ano, ale zauważ, że lemy dają na wyjściu 2.5V gdy prąd NIE płynie,
napięcie spada jak prąd płynie w jedną, a rośnie gdy w drugą stronę.
Jeśli chcesz mieć dokładny pomiar, to obciażenie nie powinno mieć
mniej jak 2kOhm.
Najprościej wziąć voltomierz tablicowy na LED i wpiąć go między
wyjście LEMa a dzielnik rezystancyjny 1k/1k 1% wpięty w te same 5V, co
zasilają LEMa. W ten sposób masz sensowne wskazania (przynajmniej co
do znaku).

--
Marek Lewandowski
ICQ#/GG#: ask per mail. mail: locust[X]poczta/onet/pl
my gallery: http://www.pbase.com/mareklew
my kind-of-a-blog: http://lockaphoto.stufftoread.com

Wed May 09, 2007 10:39 am   

Użytkownik "Marek Lewandowski"

|Jeśli chcesz mieć dokładny pomiar, to obciażenie nie powinno mieć
|mniej jak 2kOhm.
|Najprościej wziąć voltomierz tablicowy na LED i wpiąć go między
|wyjście LEMa a dzielnik rezystancyjny 1k/1k 1% wpięty w te same
5V, co
|zasilają LEMa. W ten sposób masz sensowne wskazania (przynajmniej
co
|do znaku).


Ostatnie pytania - ostrzegałem, że jestem lama:
Wygooglałem dzielnik rezystancyjny i wyszło mi, że potencjometr
wpięty pomiędzy 0 i 5V zasilania LEMa da mi ze "środkowej nogi" 2,5
V niezbędne do "przesunięcia" zakresu wskazań napięcia o 2,5 V w
dół. Z opisu LEMa wynika, że zależność pomiędzy Iwe a Uwy jest
liniowa.
1.
Czy drugi potencjometr jako dzielnik rezystancyjny mógłby sensownie
"zcieśnić" zakres wskazań woltomierza tak aby pokazywał on ampery
jako dziesiąte części volta???
2.
Jakie potencjometry będą się najlepiej nadawały?
3.
Co to znaczy, że obciążenie niepowinno być niższe niż 2kOhm?

Pozdrawiam dłubaczy
Zdano

Wed May 09, 2007 10:49 am   

On May 9, 11:39 am, "zdano" <z...@wp.pl> wrote:


na motocyklu nie montuj żadnych potencjometrów. Wibracje V-Twina
zabiją Ci kontakt zanim dojedziesz do bramy...
Wsadź dwa jednakowe rezystory (poproś w sklepie o precyzyjne, 1% lub
0.5%, bo zwykłe to mogą mieć wartości nieco od czapki)


jest.


technicznie możliwe. Tylko znowu - odpuść potencjometr, wyliczyć
trzeba potrzebne wartości i kupić odpowiednie rezystory.


to znaczy, że ,,patrząc od nogi LEMa'' cały układ oporników wraz z
woltomierzem nie powinien stanowić rezystancji mniejszej niż 2kOhm. Do
wyliczenia tego przyjmujesz, że zasilanie tej sieci rezystorów jest
zwarte (znaczy jakby nie było 5V podpiętych, tylko + i - zostały
zwarte).

W przypadku, gdybyś podłączył woltomierz między wyjście LEMa a punkt
środkowy dzielnika napięcia z 2x rezystor 1kOhm, to, po zwarciu
zasilania masz:
1. 2 rezystory 1kOhm równolegle = 500Ohm
2. szeregowo z woltomierzem o wewnętrznej rezystancji np. 5kOhm (stary
wskazówkowy)
3. czyli w sumie 5.5 kOhm -> jest OK.

Zrób najpierw, żeby pokazywało w ogóle, jak będziesz już miał ten
woltomierz i tego LEMa, to da się wyliczyć co trzeba, żeby wskazania
były w skali amperów.

--
Marek Lewandowski
ICQ#/GG#: ask per mail. mail: locust[X]poczta/onet/pl
my gallery: http://www.pbase.com/mareklew
my kind-of-a-blog: http://lockaphoto.stufftoread.com

Wed May 09, 2007 11:29 am   

Użytkownik "Marek Lewandowski"

|Zrób najpierw, żeby pokazywało w ogóle, jak będziesz już miał ten
|woltomierz i tego LEMa, to da się wyliczyć co trzeba, żeby
wskazania
|były w skali amperów.

THX A LOT
Jeśli lubisz piffo - daj adres na priv a puszczę Ci jaki czteropak
(taka tradycja u motonitów...)
Pozdrawiam dłubaczy
Zdano

Wed May 09, 2007 11:40 am   

On May 9, 12:29 pm, "zdano" <z...@wp.pl> wrote:


zajrzyj lepiej razem z tym piwem przy okazji jakiegoś urlopu
(siedzę w Karlsruhe)

--
Marek Lewandowski
ICQ#/GG#: ask per mail. mail: locust[X]poczta/onet/pl
my gallery: http://www.pbase.com/mareklew
my kind-of-a-blog: http://lockaphoto.stufftoread.com

Wed May 09, 2007 2:29 pm   

Użytkownik "Marek Lewandowski"

|zajrzyj lepiej razem z tym piwem przy okazji jakiegoś urlopu
|(siedzę w Karlsruhe)

Kto wie???
Ale wtedy piffa będzie znacznie więcej bo za granicę wyjeżdżamy
zawsze w stadzie...
Pozdrawiam
Zdano

Wed May 09, 2007 9:29 pm   

Marek Lewandowski wrote:


Raz sie nacialem na LEMach 0-5V z zerem na 2.5V
Zero plywalo od temperatury i od fazy ksiezyca
Plywalo gdzies 30mV (chyba - to bylo 3 lata temu), a z watku wynika ze
to moze byc wazne.

Nie wiem, moze LEM sie juz poprawil, ale na tamtym knocie troche nerwow
stracilem.


--
Jerry1111