Jak najprościej zbudować softstart do halogena 12V z PWM? Gotowe układy i opcje

Wed Jun 23, 2010 7:50 am   

jak najprościej zrobić softstarta do halogena 12V ?
może dostepne są gotowe układy?
moze być coś na PWM...

Wed Jun 23, 2010 8:09 am   

Am 23.06.2010 09:50, schrieb qlphon:

Wyskubać z dupniętego samochodu. Przynajmniej mój Opel Vectra rocznik
2004 tak ma od urodzenia. Musiałbym tylko sprawdzić, czy tego
przypadkiem nie robi główny procesor. Tam jest miękki soft start i soft
stop dla świateł oświetlania pobocza i soft start dla przeciwmgielnych i
długich (szybszy od oświetlenia pobocza).
Albo zrobić samemu na procesorze wg uznania i driverze na jakimś
tranzystorze MOS.

Waldek

Wed Jun 23, 2010 9:06 am   

Ale to ma być do samochodu, czy np. do oświetlenie domowego?
Jakie moce?
--
Pozdr
EM

Wed Jun 23, 2010 10:31 am   

Najprostszy to raczej nie robić.

Jako, że żarówki ostatnio znikają walczę z tematem przedłużania ich
żywotności.
Proste to nie jest. Od kilku lat mam ściemniacz z powolnym rozjaśnianiem
(około 0,5sek) nic to nie daje. Żarówki trzeba wymieniać co jakiś czas.
Najlepiej spisuje się termistor który rozjaśnia w ciągu ~15sek, może nawet
trochę dłużej.

Z moich obserwacji wynika że rozjaśniać trzeba około 5sek.
Zasilając żarówkę prądem nominalnym rozświeci się w tych granicach
czasowych.

Jeżeli zrobimy to na PWM bez ograniczenia prądu to i tak żarówka "dostanie
wysokim prądem"

Najrozsądniej to PWM z ograniczeniem prądu.
W przypadku samochodowej (12V) wychodzi mi że trzeba zwiększać napięcie
liniowo do około 2-3V, żarówka wtedy uzyska rezystancję możliwą do
sterowania PWMem.

--
Desoft

Wed Jun 23, 2010 10:41 am   

Użytkownik "Desoft" <NICK@interia.pl> napisał w wiadomości
news:hvsnof$1mf$1@news.onet.pl...

Prostym skutecznym sposobem jest zastosowanie rezystora szeregowego oraz
przekaźnika z cewką wpiętą równolegle do żarówki i stykiem zwierającym ten
rezystor.
Gdzieś miałem oscylogramy z takiego zastosowania, wygladało to bardzo
sensownie.
Kwestia dobrania odpowiedniego rezystora w zależności od mocy żarówki.
--
Pozdrawiam
EM

Wed Jun 23, 2010 11:00 am   

do auta...
moc znamionowa 2x55W, a maksymalnš założyłbym 200W

Wed Jun 23, 2010 3:41 pm   

Órzytkownik "qlphon" napisał:

na PWM to nic prostego raczej nie zrobisz, prościej zwykły tranzystor w roli
ogranicznika prądu, może byc?:O)

Fri Jun 25, 2010 8:48 am   

może być...
startować może bardzo długo - nawet dziesiątki sekund....

jakby jeszcze mógł na żądanie przyciąć moc nominalną do 70-80% (światła
dzienne)
pewnie wszystko w radiator pójdzie, ale oszczędność na żarówkach powinna być
znaczna...



wymieniać co 3-4 miesiące żarówki (dużo jeżdżę) w aucie gdzie trzeba
wymontować do tego reflektory (!)
to zabójstwo i głupota konstruktorów.... a na wymianę auta na razie sobie
nie mogę pozwolić...

Fri Jun 25, 2010 9:11 am   

W dniu 2010-06-25 09:48, qlphon pisze:
[...]

Poczytaj na jakiej zasadzie działają żarówki halogenowe.
Jak im obniżysz temperaturę, to nie wykluczone że oszczędność będzie
tylko w ilości światła... a żarówki będziesz wymieniał częściej.

--
Pozdrawiam Miłosz.

Fri Jun 25, 2010 9:29 am   

Hello Miłosz,

Friday, June 25, 2010, 11:11:02 AM, you wrote:


Nieprawda. Zanim zniknie obieg halogenkowy temperatura włókna spadnie
na tyle, że nie będzie (istotnej) sublimacji wolframu z niego. Poza
tym - nawet, gdyby odrobina wolframu osadziła się na szkle, to
wystarczy kilka minut pracy z pełną mocą, żeby to usunąć.

--
Best regards,
RoMan mailto:roman@pik-net.pl
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Fri Jun 25, 2010 9:30 am   

Hello qlphon,

Friday, June 25, 2010, 10:48:44 AM, you wrote:




Zainstaluj światła dzienne na LEDach - najbardziej sensowne
rozwiązanie.







--
Best regards,
RoMan mailto:roman@pik-net.pl
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Fri Jun 25, 2010 9:30 am   

Tylko, że w żarówce samochodowej (jednej) płynie 5A. Wytracać moc latem przy
nagrzanym silniku ... baaardzo trudne.



Też myślę że to dobra metoda, wbrew legendzie, że żarówka halogenowa przy
obniżonym napięciu zużywa się szybciej, a przy braku napięcia pali się
natychmiast.
Jak ją donieść do domu ze sklepu?



Przy rozgrzanej żarówce zdecydowanie PWM.


Właśnie spaliła mi się żarówka w łazience.
Sofstart zrobiony na U2008. Jako że oryginalny sofstart w tym układzie
działał bardzo szybko, zmieniłem aplikację tak żeby rozjaśniał w czasie
kilku sekund.
Już uruchamiając ten układ widziałem że to nie do końca to co chciałem, ale
efekt wizualny był całkiem przyjemny - żarówka płynnie się rozświeca. Został
na próbę.
Żarówka padła po pół roku czasu.

--
Desoft

Fri Jun 25, 2010 9:40 am   

Desoft pisze:


Mam podobnie - softstart rozjaśnia żarówki w ciągu kilku sekund.
Wrażenie całkiem przyjemne, ale żarówki nadal padają, choc rzadziej.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

Fri Jun 25, 2010 9:49 am   

W dniu 2010-06-25 10:29, RoMan Mandziejewicz pisze:

Z mojej praktyki wynika że 2 połączone szeregowo halogeny padną
wcześniej niż jeden. Ale badań nie robiłem ;)


--
Pozdrawiam Miłosz.

Fri Jun 25, 2010 9:53 am   

Hello Miłosz,

Friday, June 25, 2010, 11:49:33 AM, you wrote:


Nie należy łączyć szeregowo odbiorników z dużym, dodatnim
współczynnikiem temperaturowym.

--
Best regards,
RoMan mailto:roman@pik-net.pl
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)