Jak dobrać silnik indukcyjny dla dynamicznego hamowania 1 Nm przy 500 obr/min?

A to koniecznie musi być indukcyjniak? Tzn masz już sprzęt i szukasz dupereli, czy możesz coś zmienić?

Czołem.
Jak się szacuje/liczy/dobiera silnik indukcyjny jako hamulec dynamiczny
? Chodzi o wytwarzanie stałego momentu hamującego, np. 1Nm@500 1/min
przez dłuższy czas, a nie zatrzymanie maszyny. Hamulce proszkowe są
fajne, ale muszą pracować w poziomie.

W dniu piątek, 28 czerwca 2013 21:55:29 UTC+2 użytkownik PeJot
napisał:
Na razie mam maszynę z hamulcem proszkowym i przekładnią kątową i
tej przekładni chciałbym się pozbyć z uwagi na żywotność. Maszyna
indukcyjna jako hamulec korci mnie trwałością. Z tego względu
odpadają maszyny komutatorowe.

Paanie, komutatory to ze Zbyszkiem z Bogdańca na niedźwiedzia
chadzały (a może to były komtury, memoria trochę fragilis tego...).
Najprościej użyć prądnicy z magnesami trwałymi, jeżeli chcesz
podłubać to można samemu, kupujesz małego indukcyjniaka, toczysz
wirnik na wzór tego wyjętego, osadzasz neodymy i wio, opornik i
działa. W zasadzie można stoczyć oryginalny wirnik i zamocować
magnesy, to nie musi być jakieś precyzyjne bo obroty niewielkie.

Chyba że uprzesz się na indukcyjniaka, może da się toto zamodelować i
coś policzyć, kufa czy ja jeszcze pamiętam QuickFielda? :

Na razie mam maszynę z hamulcem proszkowym i przekładnią kątową i tej
przekładni chciałbym się pozbyć z uwagi na żywotność. Maszyna indukcyjna
jako hamulec korci mnie trwałością. Z tego względu odpadają maszyny
komutatorowe.

Magnesy stałe i opornik dadzą siłę zależną od obrotów.
(dobrze kombinuje, napięcie ~ obroty. Napięcie ~ natężenie,
natężenie ~ moment )

Chyba że uprzesz się na indukcyjniaka, może da się toto zamodelować i
coś policzyć, kufa czy ja jeszcze pamiętam QuickFielda? :

Dziwne, nie mogłem na szybko znaleśc przyzwoitego modelu
(matematycznego, uproszczonego) generatora indukcyjnego.

Czołem.
Jak się szacuje/liczy/dobiera silnik indukcyjny jako hamulec dynamiczny ?
Chodzi o wytwarzanie stałego momentu hamującego, np. 1Nm@500 1/min przez
dłuższy czas, a nie zatrzymanie maszyny. Hamulce proszkowe są fajne, ale
muszą pracować w poziomie.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

W dniu sobota, 29 czerwca 2013 08:13:00 UTC+2 użytkownik KS napisał:
Nigdy nie liczyłem, ale jeśli znajdziesz silnik którego znamionowy moment i
obroty są bliskie Twoim warunkom pracy (hamowania) to powinno działać.

Znaleźć indukcyjniaka na 500 obr/min może być ciężko, ale faktycznie metodą Macajewa chyba najszybciej, bez zbędnego babrania się we wzorach

Nigdy nie liczyłem, ale jeśli znajdziesz silnik którego znamionowy moment i
obroty są bliskie Twoim warunkom pracy (hamowania) to powinno działać.
Będziesz musiał zasilic uzwojenia prądem stałym, najlepiej jakis PWM i
kontrolować prąd.Są specjalne układy do hamowania slników indukcyjnych.
Jesli parametry masz inne, np. dużo pracuje (hamuje) na niskich obrotach to
pomyśl o obcym chłodzeniu albo/i o pomiarze teperatury silnika hamującego.

Ciekawa koncepcja, ale z uwagi na magnesy klejone samodzielnie
nadmiernie prototypowa Gotowca chciałbym, a najlepiej ze 6.

Magnesy stałe i opornik dadzą siłę zależną od obrotów.
(dobrze kombinuje, napięcie ~ obroty. Napięcie ~ natężenie,
natężenie ~ moment )

Dziwne, nie mogłem na szybko znaleśc przyzwoitego modelu
(matematycznego, uproszczonego) generatora indukcyjnego.

Nigdy nie liczyłem, ale jeśli znajdziesz silnik którego znamionowy moment i
obroty są bliskie Twoim warunkom pracy (hamowania) to powinno działać.

W dniu sobota, 29 czerwca 2013 09:43:01 UTC+2 użytkownik PeJot napisał:


O chłodzeniu obcym myślałem pod postacią przedmuchiwania wnętrza
podziurawionego silnika sprężonym powietrzem. Przy tych parametrach (
1Nm@500 obr/min, 10 minut ) ciężko będzie dobrać mały i tani silnik,
chyba że jakiś jednofazowy.

Czy ja dobrze liczę że to będzie 50W, czy coś mi mózg rano nie funguje?

O chłodzeniu obcym myślałem pod postacią przedmuchiwania wnętrza
podziurawionego silnika sprężonym powietrzem. Przy tych parametrach (
1Nm@500 obr/min, 10 minut ) ciężko będzie dobrać mały i tani silnik,
chyba że jakiś jednofazowy.
Czy ja dobrze liczę że to będzie 50W, czy coś mi mózg rano nie funguje?

Hello Lisciasty,
O chłodzeniu obcym myślałem pod postacią przedmuchiwania wnętrza
podziurawionego silnika sprężonym powietrzem. Przy tych parametrach (
1Nm@500 obr/min, 10 minut ) ciężko będzie dobrać mały i tani silnik,
chyba że jakiś jednofazowy.
Czy ja dobrze liczę że to będzie 50W, czy coś mi mózg rano nie funguje?

52.33(3)W