Scalaki do sterowania silnikami 12-24V z obrotami ze sprzężeniem zwrotnym?

Tue Aug 04, 2015 12:03 am   

Czy są jakieś scalaki sterowniki do silników prądu stałego 12-24V.. Ale takie ze sprzężeniem zwrotnym żeby stabilizowaly obroty przy zmieniającym się obciążeniu? Czy trzeba rzeźbić samemu. Kiedyś w magnetofonach kasetowych był fajny scalak, wystarczyło mu dołożyć mocniejszt tranzystor i praktycznie od zera obrotów do maksymalnych cudownie stabilizował obroty. Teraz nic takiego nie mogę znaleźć a strasznie nie chce mi się projektować od podstaw. Wdzięczny będę za podpowiedź.

Tue Aug 04, 2015 11:26 am   

W dniu 2015-08-04 o 00:03, Zenek Kapelinder pisze:

Używałem TPIC2101, ale przy 24V trzeba było trochę pokombinować. Nie
wiem, czy jest dostępny.

P.P.

Tue Aug 04, 2015 12:03 pm   

W dniu 2015-08-04 o 13:26, Paweł Pawłowicz pisze:

Jest Na wiadomym portalu aukcyjnym.

P.P.

Tue Aug 04, 2015 2:48 pm   

W dniu 2015-08-04 o 16:26, Zenek Kapelinder pisze:

Nie ma sprzężenia zwrotnego. Jest kompensacja spadku napięcia
zasilającego przy zwiększonym obciążeniu. Znakomicie to działa w
zasilaczu wiertarki
Poczytaj datasheeta, tam jest wszystko wyjaśnione. A tak nawiasem
mówiąc, stabilizacja obrotów silnika ze sprzężeniem zwrotnym to nie jest
taka prosta sprawa. Przykład masz tu:

http://www.elenota.pl/datasheet-pdf/88830/National-Semiconductor/AN-292?sid=0872cf7d246e7165129819be4835ab01

Będą kłopoty ze stabilnością :-(

P.P.

Tue Aug 04, 2015 4:26 pm   

Popatrzyłem po schematach i nie widzę jak zrobione jest sprzężenie zwrotne.

Tue Aug 04, 2015 5:40 pm   

Nie jest bardzo skomplikowane bo magnetofon kasetowy by nie powstał. Scalak z polskiego kaseciaka załatwił by sprawę ale jest niedostępny. Co najwyżej mogę próbować szukać na złomach. Dostępnośc jednej sztuki mnie nie kręci z wiadomych przyczyn. W regulatorach do prostych zastosowań wystarczy oprzeć się na SEM silnika. W jakimś starym radioelektroniku był schemat regulatora ze sprzężeniem zwrotnym na SEM do silników większej mocy. Ale ma jedną wadę. Pracuje liniowo czyli przy stu watach duży radiator. Teraz mam silnik 25W12V i 25W24V. Dwunasto woltowy narnie chodzi przy niskich obrotach. Silnik ma pracować z przekladnią i ma mieć regulację od 1obr/min do 15obr/min. Kręci czymś co trochę waży i nie da się tego do końca wyważyć. A obroty musi trzymać z dwu procentową tolerancją w całym zakresie. Oś jest w poziomie i nie może zwalniać pod górkę i przyspieszać z górki.. Szukam jakiegoś rozwiazania nie liniowego ale koniecznie ze sprzężeniem zwrotnym opartym na SEM silnika.

Tue Aug 04, 2015 6:31 pm   

W dniu 2015-08-04 o 17:40, Zenek Kapelinder pisze:

Jeśli silnik pracuje z przekładnią, czyli jest obciążony przez cały
czas, to układ z podanego przeze mnie linka ma szansę się sprawdzić.
Ładnych już parę lat temu zrobiłem ten układ, przy obciążeniu, nawet
niewielkim, działał poprawnie i stabilizował obroty przy zmianach
obciążenia. Silnik bez obciążenia (wiertarka do PCB) dostawał kota.

P.P.

Tue Aug 04, 2015 7:05 pm   

On 04.08.2015 00:03, Zenek Kapelinder wrote:

A to nie lepiej założyć enkoder na ośkę i dać jakiś nawet najprostszy
najmniejszy mikrokontroler? Niech nawet będzie attiny w 8 nóżkowej
obudowie, wystarczy że będzie miał dwa timery, jeden do zliczania
impulsów, drugi do sterowania pwm.

--
Pozdrawiam
Jakub Rakus

Tue Aug 04, 2015 7:34 pm   

W dniu 2015-08-04 o 21:12, Zenek Kapelinder pisze:

Dokładnie to opisuje nota aplikacyjna do której podałem link. Może
jednak przeczytaj ;-)

P.P.

Tue Aug 04, 2015 8:57 pm   

W dniu 2015-08-04 o 22:49, Zenek Kapelinder pisze:

Nie ma LM3524? Chyba Ci nie uwierzę!

P.P.

Tue Aug 04, 2015 9:12 pm   

Pracuje pod obciążeniem zmiennym. Potrzebny jest uklad ze sprzężeniem zwrotnym opartym na SEM bo zakladanie enkoderow jak ktoś radził w tym przypadku nie ma uzasadnienia ekonomicznego.

Tue Aug 04, 2015 9:14 pm   

W dniu 2015-08-04 o 22:57, Paweł Pawłowicz pisze:

Pewnie jest odpowiednik w postaci SG3524.


--
pozdrawiam
MD

Tue Aug 04, 2015 10:49 pm   

W TME nie ma. To samo ELFA. Teoretycznie to mam obcykane. Po co mam czytać jak kupić nie mogę.

Wed Aug 05, 2015 8:40 am   

W dniu 2015-08-04 o 23:14, Mario pisze:

Pewnie Zenek potraktował numer noty aplikacyjnej jako symbol układu
scalonego...
:-)

P.P.

Thu Aug 06, 2015 1:45 pm   

Dnia Tue, 04 Aug 2015 16:48:24 +0200, Paweł Pawłowicz napisał(a):

Kiedy wlasnie jest sprzezenie.

Idea jest prosta - napiecie na zaciskach silnika wynosi:
Us=I*Rw+E = I*Rw+k*n

gdzie Rw - opornosc silnika (wirnik+szczotki), E - napiecie
indukowane, n - predkosc obrotowa, k - stala silnika.

No to teraz trzeba zmierzyc plynacy prad I, wyliczyc E, i tak
regulowac zasilanie aby E bylo stale.
Zadanie dla 2 czy 3 tranzystorow - zanim byly scalaki, to tak to
robiono. Poszukaj schematow starych polskich magnetofonow - np MK125

Dzis zrobilbym to inaczej. Ale raczej uzyl enkodera niz mierzyl prad.
Albo od razu silnik BLDC.

J.