Czemu nie można skutecznie wyłączyć nawigacji w różnych modelach samochodowych?

Thu Jan 22, 2009 10:20 pm   

Ktos wie czemu wielu roznych nawigacji samochodowych nie mozna
wylaczyc ?
Niby przycisk jest, cos tam gasnie, ale baterie doi jednak szybko.

Pamiec dynamiczna czy co ?

J.

Thu Jan 22, 2009 10:51 pm   

Hello J.F.,

Thursday, January 22, 2009, 10:20:01 PM, you wrote:



Raczej brak umiejętności wyłączania - za długo przytrzymasz i wyłącza
tylko podświetlanie...

--
Best regards,
RoMan mailto:roman@pik-net.pl
Spam: http://www.squadack.na.allegro.pl/

Fri Jan 23, 2009 7:06 am   

RoMan Mandziejewicz wrote:

Niestety nie. Niektore odbiorniki faktycznie zra sporo energii nawet po
"wylaczeniu" (a w rzeczywistosci uspieniu) urzadzenia - w zasadzie po 3-4
dniach sprzet sie nie chce wlaczyc. Dlatego np. niektore Manty maja
wylacznik fizycznie odcinajacy zasilanie.

k,

Fri Jan 23, 2009 8:44 am   

RoMan Mandziejewicz wrote:


Z tym to różnie bywa. W iPaq'u 316 dla odmiany jest tak, że jeśli
przytrzymasz krótko, to ekran zgaśnie. Ty szczęśliwy z dobrze wykonanej
pracy chowasz go do kieszeni a on po chwili się sam włączy.
W tym przypadku działa dłuższe 4-5 sekund przytrzymanie wyłącznika, o
czym zresztą wspomna instrukcja.

--
Wojtek

Fri Jan 23, 2009 9:45 am   

On Jan 22, 10:20 pm, "J.F." <jfox_xnosp...@poczta.onet.pl> wrote:

99% navi na rynku (wszystkie tzw. no-name) oparte sa na platformie
WinCE wzglednie WM2003, a te maja D-RAM na pokladzie...

--
Marek Lewandowski
ICQ#/GG#: ask per mail. mail: locust[X]poczta/onet/pl
my gallery: http://www.pbase.com/mareklew
my kind-of-a-blog: http://lockaphoto.stufftoread.com

Fri Jan 23, 2009 10:19 am   

Witam,

Czy to dotyczy równiez TomTom'a (XL Europe Traffic)?

Podczas przerw w pracy (gdy lezy sobie na pólce) akumulator siada tu tez w
zaiste piekielnie szybkim tempie...

Pozdrawiam,

Pawel

Sat Jan 24, 2009 7:02 am   

Uzytkownik "Pawel" <logpawUSUN@klub.chip.pl> napisal w wiadomosci
news:glbra6$ru6$1@node1.news.atman.pl...

krótkie wcisniecie wylacznika wygasza wyswietlacz a dlugie wylacza caly
system.
Piotr

Sat Jan 24, 2009 1:01 pm   

On Fri, 23 Jan 2009 00:32:56 -0800 (PST), Marek Lewandowski wrote:

Czy mi sie wydaje czy z samego faktu uzycia WinCE nie wynika
koniecznosc uzycia DRAM ?


J.

Sat Jan 24, 2009 1:03 pm   

On Fri, 23 Jan 2009 07:10:25 +0000 (UTC), Wojtek wrote:

A w Navia/Biedronka jest jeszcze inaczej - krotkie nacisniecie nie
robi wrazenia, dlugie .. trudno powiedziec, jakis obrazek poczatkowy
sie wyswietla na moment ..

J.

Sat Jan 24, 2009 5:17 pm   

J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> writes:


W sensie "dynamic" RAM? Przeciez praktycznie w kazdym wspolczesnym
komputerze sa pamieci DRAM. Kiedys byly "zwykle" DRAM, potem FPM DRAM,
EDO DRAM, (SDR) SDRAM, DDR SDRAM itd. Typowe ARMy wspolpracuja z SDR
SDRAM albo z DDR SDRAM.
--
Krzysztof Halasa

Sat Jan 24, 2009 6:37 pm   

Agent J.F. nadaje:


Żeby nie trzeba było ich włączać. Użytkownicy GPS nie grzeszą
inteligencją i nie poradziliby sobie z takim poziomem trudności, poza
tym widziałeś kiedyś jak długo startuje windows? Do nawigacji
samochodowej zwykle przypina się kabelkiem uruchomiony samochód z
akumulatorem, silnikiem i alternatorem więc prądu jest w bród i kwestia
"doi, nie doi" jest bez znaczenia.

Sat Jan 24, 2009 9:09 pm   

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:ep0mn4dmqebds10ndbr6rc4ui8v7q1vki6@4ax.com...

Medion 3115 - na dolnej krawędzi jest osobny wyłącznik
(twardy reset).

Pzdr

JKK

Sun Jan 25, 2009 12:13 pm   

On Sat, 24 Jan 2009 17:17:28 +0100, Krzysztof Halasa wrote:

Ale jest tez cala masa innych rozwiazan po ktorych urzadzenie w
spoczynku bierze tyle co nic.

P.S. Robia w ogole jeszcze takie male DRAM ?

J.

Sun Jan 25, 2009 12:47 pm   

Uzytkownik "Marek Lewandowski" <locust@poczta.onet.pl> napisal w wiadomosci
news:a695a547-17b0-4ca5-91f1-5ff8c35791df@p23g2000prp.googlegroups.com...

To dlaczego na Becker Traffic Assist 7827 jaki posiadam (4.3 cala i w sumie
wypasny) z WinCE 5.0 wylaczenie do standby nie robi na nim wrazenia i po 2
tygodniach spokojnie go odpalam i jade dalej?
Za to wszelkiego typu marketowe totalne gnioty za 200zl (mialem Akira MM512
po 2 tygodniach oddalem na gwarancji i dostalem spowrotem kase, potem Mante
020, naprawa gwarancyjna po miesiacu i odsprzedalem zaraz po jej powrocie) z
WinCE 5.0 wylaczone wieczorem na drugi dzien rano sa martwe. Po prostu cos
co mialo trafic do utylizacji tak ma chyba ?


--
Irokez

Sun Jan 25, 2009 1:02 pm   

Użytkownik "JanKo" <bez@maila.tu> napisał w wiadomości
news:glfjle$kaf$1@inews.gazeta.pl...

Przestań seksić.
Manta 020 po wyłaczeniu auta była po 40 minutach martwa - hint - wyłaczenie
stacyjki w dużej liczbie aut wyłacza zasilanie na gniazdku zapalniczki.
Ok, klepiemy ja do standby i zostawiamy, rano (w pełni naładowana wieczorem)
Manta 020 jest martwa.
Gdyby oprzeć się na tym co Manta napisała na temat czasu pracy tego szmelca
to chyba 100% wróciło by spowrotem do firmy (na kilka sztuk z którymi miałem
do czynienia czas pracy nie przekraczał godziny, gdzie mój Becker 4.3 cala
działa ponad 2 mając większy i wyższej jakości ekran, lepiej podświetlony i
jeszcze dodatkowe bajery typu odbiornik TMC).
Trzecia sprawa - widział Pan wyłącznik w tej mancie? bez wykałaczki go nie
ruszysz.

Po prostu ten złom tak ma.

Uprzedzając że auto ma prund - rower nie ma. A 40 minut vs. 2 godziny jazdy
rowerem to jest dość dużo km różnicy.


--
Irokez