Zastosowanie ULN 2803A i separacji galwanicznej w sterowaniu silnikami krokowymi

Tue Sep 28, 2004 11:25 am   

Chcę zrobić proam serujący silnikiem krokowym.Jako driver chiałem użyć
układu ULN 2803A.Koledzy z grupy zaproponowali aby użył separacji
galwanicznej.Powiem szczerze że poczytałem trochę o separacji galwanicznej i
nasuwa mi się znów pytanie czy nie można od razu z separacji galwanicznej
(np. PC 847) sterować 2 silnikami krokowym dlaczego
muszę jesze używać ULN 2803A który robi to samo.(tylko w inny sposób).Nie
jestem elektonikiem i chciałym poprostu uzyskać pewien efekt w możliwie
najprostrzy sposób.Silniki można przecież o razu odłączyć pod LPT moje są 5
Voltowe,no ale bałem się że za bardzo obciąże port i może się spalić,mówie
zastosuje ULN 2803A a tu masz babo placek żadnej ochrony mi nie dał to po
co go stosować.Pomóżcie grupowicze.

Tue Sep 28, 2004 1:10 pm   

To nie jest to samo, ponieważ PC847 to transoptor służący do separowania
sygnałów, a nie bufor tak jak ULN2803A, który nie separuje sygnałów tylko je
wzmacnia. Tranzystor w tym transoptorze ma zbyt małą wydajność prądową (nie
wiem dokładnie ile, ale jest to wartość co najwyżej 50-100mA), aby móc
sterować silniczkiem krokowym - po prostu tranzystory w tym transoptorze
spalą się podczas pierwszej próby wysterowania silnikiem. ULN2803A jest
buforem prądowym, który ma odpowiednią wydajność prądową (500mA) oraz
dodatkowe diody zabezpieczające przed napięciem indukującym się na
elementach indukcyjnych takich jak cewka przekaźnika czy uzwojenie silnika.
Dopiero połączenie tych dwóch elementów może Ci zapewnić odpowiedni prąd
oraz separację. Upewnij się jeszcze czy te 500mA wystarczą Ci do
wysterowania tego silniczka, gdyż może się okazać, że silniczek może brać
np. 800-1000mA. Wtedy także i te bufory mogą się popalić. Bufory serii
ULN...... posiadają wydajność prądową rzędu 0,5 - 2,5 A, ale są także inne
bufory o obciążeniu nawet 4A.

Oczywiście jeżeli masz silniczek, którego pobór prądu przy pełnym obciążeniu
tzn. przy zablokowanym wałku jest znacznie mniejszy od dopuszczalnego prądu
transoptora, a napięcie zasilające nie przekracza wartości dopuszczalnej dla
tranzystora to nic nie stoi na przeszkodzie abyś pominął dodatkowy bufor.
Musisz tylko pamiętać o dodaniu diód zabezpieczających przed napięciem
wyindukowanym na silniku.

Jacek "Plumpi"

Tue Sep 28, 2004 9:51 pm   

Witam Jacku...

Krótkie pytanko - 500 mA jest na każdy "kanał" ULN2803A czy sumarycznie -
jakoś nie mogę tego znaleźć w karcie katalogowej..
Wydaje mi się że na każdy z 8 tranzystorów jest po 500mA ale jakby tak
sumarycznie dać 4A to trzeba by chłodzić jakimś coolerkiem ;-)

Pozdrawiam
Artur Starz

Wed Sep 29, 2004 7:02 am   

Użytkownik "Artur Starz" <artur.starz@ep.com.pl.wytnij.to> napisał w
wiadomości news:cjcppa$eh2$1@atlantis.news.tpi.pl...


W karcie katalogowej znajdziesz wykresy max. prądu w zależności od liczby
przewodzących kanałów i współczynnika wypełnienia.
Np. dla pełnego prądu 500mA włączony ciągle (wypełnienie 100%) może być
tylko jeden kanał, dla dwóch jakieś 470mA na kanał, dla ośmiu jakieś 180mA /
kanał. To wszystko w temp. otoczenia 50st.C i dla obudowy DIP. Obudowa SMD
ma nieco mniejsze dopuszczalne wartości.
Na stronie 6 noty: http://www.rentron.com/Files/uln2803.pdf znajdziesz 4
czytelne wykresy, z których sobie to odczytasz.

QmX.