Zastosowanie dławika w dużych napędach serwo z Drive 80A - sens i potrzeby?

Tue Aug 02, 2011 8:24 pm   

Jest sobie Drive sterujący serwem, duży (80A).
W PDF-ie napisane i na dodatek z wykrzyknikiem, że zasilanie ma być
takie: Dławik-Stycznik-Filtr-Drive.
O ile sens stosowania stycznika, i filtru nie budzi we mnie żadnych
emocji, o tyle konieczność stosowania dławika już tak.
Jaki jest sens stosowania tego dławika, skoro dedykowany ma indukcyjność
0.37mH.
Jako magazyn energii za mały indukcyjnością, jako element
zabezpieczający mostek przed zbyt dużym prądem ładowania kondensatorów
(samym szczytem) - też za mały. Jako zabezpieczenie sieci przed
zakłóceniami od kluczowania mostków H nie bardzo - od tego jest
dedykowany filtr przy samym wejściu zasilania driva.
Mniejsze drivy tego elementu nie mają, więc z jakiegoś powodu przy
dużych prądach go dodali. Przychodzi mi do głowy obawa projektantów
driva o stopień zasilający (mostek-kondensatory) w przypadku, gdy w
sieci coś ostro przysieje na wysokich częstotliwościach (domysły).

Może ktoś ma lepszy pomysł po co toto?

__
Pzd,
Irek.N.

Tue Aug 02, 2011 8:37 pm   

Hello Irek,

Tuesday, August 2, 2011, 10:24:39 PM, you wrote:


0.37mH przy 80A to mało?


1.2J to niemało...


Dla takiego prądu?

[...]

--
Best regards,
RoMan mailto:roman@pik-net.pl
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Wed Aug 03, 2011 10:59 am   

Dnia Tue, 02 Aug 2011 22:24:39 +0200, Irek N. napisał(a):

Skoro podkreslili to stosowac i nie zastanawiac sie :-)


Bez dlawika nie spelniali norm EMC/PFC, a z dlawikiem spelniaja ? :-)

J.

Wed Aug 03, 2011 11:17 am   

Hello J.F.,

Wednesday, August 3, 2011, 12:59:59 PM, you wrote:


[...]


[...]


Nie ma czegoś takiego, jak "norma PFC". PFC jest metodą spełnienia
normy EMC dotyczącej generowania harmonicznych (61000-3-2).

Swoją droga - próbowałem policzyć ten dławik i - niestety - da się on
zrobić jedynie na blaszanym rdzeniu z wielką szczeliną.

Nie tak dawno liczyłem dławik na energię 0.25J (pięciokrotnie mniej
niż ten) i potrzebuje trzech rdzeni toroidalnych proszkowych o
średnicy 134mm i grubości 27mm każdy.

--
Best regards,
RoMan mailto:roman@pik-net.pl
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Thu Aug 04, 2011 7:49 pm   

Z punktu widzenia elektronika bardzo niemało, z punktu widzenia
energetyka..._pojedyncze elektrony_ Panie :)

Miłego.
Irek.N.

Thu Aug 04, 2011 7:58 pm   

Dławik 3f, wygląda jak trafo, na oko z 5 KV, jakieś 12-15kg. Kształtki
EE tak bez sprawdzenia.


Rzeczony jest z gustownym napisem 60Hz :)

Miłego.
Irek.N.

Thu Aug 04, 2011 8:29 pm   

Hello Irek,

Thursday, August 4, 2011, 9:49:34 PM, you wrote:


Wiesz... 80A to dla energetyka też pojedyncze elektrony, Panie...

1/5 tej energii to 3 rdzenie toroidalne proszkowe o średnicy 134mm.

--
Best regards,
RoMan mailto:roman@pik-net.pl
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Thu Aug 04, 2011 8:41 pm   

On Tue, 02 Aug 2011 22:24:39 +0200, "Irek N." <jakis@taki.tajny.jest>
wrote:


zabezpieczenia a tranzystory/tyrystory wytrzymały?
--
Grzegorz Krukowski

Fri Aug 05, 2011 8:05 am   

Dnia Thu, 4 Aug 2011 22:29:30 +0200, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

No ale 80A, to tego stosowne napiecie = pare kW.
energii w rdzeniu na ulamek ms.


Ciagle podniecasz sie zelazem, a przeciez wiesz ze energia gromadzi sie w
powietrzu :-)

1.5 cm^3 powietrza przy 1T, albo 16cm^3 przy 0.3T.
No i niestety jak mowisz - 1mm szczeliny i 15cm^2 = ciezki zelazny rdzen.

A swoja droga - probowal ktos zwinac rdzen toroida z przekladkami ?
Taka spirala z blachy, ale zeby sie nie stykaly sasiednie zwoje.
Tam powinien wystepowac pewien strumien przez izolacje ..

J.

Fri Aug 05, 2011 9:09 am   

Hello J.F.,

Friday, August 5, 2011, 10:05:05 AM, you wrote:


Ale o ten ułamek chodzi własnie.


Ale, żeby rozsądnie zgromadzić w powietrzu i nie zakłócać innym życia,
to trzeba żelazem pole ukierunkować...


Ale po co? Stosuje się rdzenie zwijane cięte na dławiki. 1.6T

--
Best regards,
RoMan mailto:roman@pik-net.pl
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)