Zastąpienie spalonego przekaźnika bistabilnego 12V o mocy 150W - jakie opcje dostępne?

Wed Jul 29, 2009 7:11 pm   

Witam.
W pewnej instalacji znajdowały się trzy przekaźniki, każdy załączał swój
obwód po krótkotrwałym naciśnięciu odpowiadającego mu przycisku zwiernego.
Jeden przekaźnik się spalił. Czym go zastąpić? Znalezienie oryginalnego
spełzło na niczym.

Oto parametry:

napięcie wejściowe 12V
napięcie wyjściowe 12V (wspólna masa)
obciążenie wyjścia: 110W (faktyczne; przekaźnik był na 150W)

Czy ktoś wie gdzie można coś takiego dostać, albo jakimś (prostym) układem
zastąpić? Szukałem przekaźników, ale jak już jakiś był to albo na wyższe
napięcie cewki (np. 24V) albo znacznie niższej mocy.


Dodam że ten zniszczony przekaźnik przepadł, ale są jeszcze dwa sprawne.

--
Meira

Wed Jul 29, 2009 7:21 pm   

On Wed, 29 Jul 2009 20:11:02 +0200, Meira wrote:

Zdaje sie ze taki przekaznik byl do dlugich swiatel w Wartburgu czy
Trabancie. I nawet pasuja parametry :-)


J.

Wed Jul 29, 2009 7:45 pm   

Wed, 29 Jul 2009 20:11:02 +0200 "Meira" <meira_interia_eu@bez.spamu>
napisał:


No to może przekaźnik bistabilny o małej obciążalności styków (koło
mnie można dostać, np. przekaźniki serii HFD2 firmy Hongfa) i sterować
z niego przekaźnik(i) zwykły(e), o większej zdolności łączeniowej i
tyle.

Ze staroci to gdzieś poniewierały się u mnie jakieś zabytkowe
bistabilne produkcji RFT - czy to taki był?



--
I really hate this damn machine,
I wish that they would sell it.
It never does just what I want,
But only what I tell it.

Thu Jul 30, 2009 1:09 am   

Ciekawe. Nie jest to Trabant ani Wartburg, tylko karetka pogotowia:
zewnętrzne oświetlenie "bojowe" do akcji w nocy. Jednak przekaźnika szukano
już od pół roku, elektrycy samochodowi rozkładali ręce, a producent oferuje
tylko wymianę całego systemu na nowocześniejszy (za kosmiczną cenę).


--
Azarien

Thu Jul 30, 2009 6:29 am   

Meira pisze:

Poszukaj na szrotach - to jest przekaźnik od Wartburga, model sprzed 88
roku (dwusów).
Ten przekaźnik był dość duży - powiedzmy rozmiarów mydelniczki. A
działał jak przerzutnik typu T: podanie impulsu na to samo wejście
powodowało raz włączenie a raz wyłączenie zestyku.
Kiedyś na szrocie się nim zainteresowałem - bardzo sprytnie to
rozwiązali. Proste i skuteczne - a że duże to pewnie również naprawialne.


Pozdrawiam,
Michał