Jak zbudować układ zasilania z akumulatorkami NiMH dla urządzenia przenośnego 1.8V i 3.3V?

Fri Jun 13, 2008 4:32 pm   

Mam dylemat jak zbudować układ zasilania w urządzeniu przenośnym, no nie
robiłem nigdy niczego zasilanego z małego aku. Urządzenie jest właściwie
gotowe w azie adaptacji do przenośniści.

Założenia są takie:

Potrzebne napięcia w środku to 1.8V 3.3V - powiedzmy obciążone po równo w
watach
Łapczywość na energię V*A tak mniej więcej 1400mW do 1500mW w zależności od
ustawionego napięcia z zasilacza laboratoryjnego.
Tam jest teraz przetworniczka step down, dualna ale ona nie lubi za niskiego
napięcia na wejściu. Zresztą to mało istotne teraz.

No w czasie pracy potrzebuję 1.5W a może i nawet 2W czasami.
Czas pracy 3h++
Obudowy jeszcze nie wybrano, bo nie wiem jakie aku zastosuję.

Spróbujcie zaproponować jakieś rozwiązanie przetwornicy czy pójść w kilka
ogniw np w sumie 6 lub 7.2V i tylko step down czy może częściowo step up i
step down ale 2-3 ognia czy może jakoś wcisnąć między przetwornice "very low
dropa" i zaoszczędzić na budowaniu przetwornicy ? Np 3.3V krzesać z
przetwornicy, a 1.8V robić liniowym?

Błagam doradźcie

Fri Jun 13, 2008 4:34 pm   

Ahhh i zapomniałem zapytać co z ładowaniem tak aby w te 4-6h naładować do
pełna. Nie wymagam ładowania w godzinę

Fri Jun 13, 2008 4:43 pm   

Hello Tadzik1,

Friday, June 13, 2008, 5:32:01 PM, you wrote:


4 ogniwa NiMH i do tego dwie przetworniczki na LM2675M-ADJ

[...]

--
Best regards,
RoMan mailto:roman@pik-net.pl
Spam: http://www.allegro.pl/sklep/7416823_squadack

Fri Jun 13, 2008 5:12 pm   

"RoMan Mandziejewicz" <roman@pik-net.pl> wrote in message
news:10110058964.20080613174356@pik-net.pl...


Ale on ma Vin 6V a z 4 ogniw zrobimy 4.8V a przy rozładowanych 4 z
haczykiem.

Fri Jun 13, 2008 5:12 pm   

"RoMan Mandziejewicz" <roman@pik-net.pl> wrote in message
news:10110058964.20080613174356@pik-net.pl...


Ale on ma Vin 6V a z 4 ogniw zrobimy 4.8V a przy rozładowanych 4 z
haczykiem.

Fri Jun 13, 2008 5:30 pm   

Hello Tadzik1,

Friday, June 13, 2008, 6:12:03 PM, you wrote:


Rekomendowane...


Jasne. Patrz na stronę 7 PDFa - tam masz rzeczywiste możliwości.

Zrobiłem kilkadziesiąt przetwornic na tym układzie i żadna nie miała
problemu z pracą przy 4V.

--
Best regards,
RoMan mailto:roman@pik-net.pl
Spam: http://www.allegro.pl/sklep/7416823_squadack

Fri Jun 13, 2008 5:45 pm   

Tadzik1 pisze:

Po pierwsze powinieneś dobrać odpowiedni akumulator do zastosowania.
Aby to zrobisz musisz wiedzieć:
- w jakiej temperaturze ma pracować urządzenie
- w jakiej temperaturze będzie ładowany akumulator
- na ile istotna jest waga akumulatora
- jak często będzie ładowany akumulator
- czy zwykle akumulator będzie całkowicie rozładowywany czy tylko w
niewielkim stopniu
- jaka ma być trwałość akumulatora
- czy akumulator będzie stanowił integralną część urządzenia czy ma być
wymieniany przez klienta
- ile sztuk urządzeń masz zamiar zrobić
- itd

Paweł

Fri Jun 13, 2008 5:51 pm   

"Paweł" <pawel.neo@neostrada.pl> wrote in message
news:g2u8ka$vt$1@nemesis.news.neostrada.pl...


no raczej od zera w górę ale pozostawienie w samochodzie też wchodzi w grę


W pokojowej


Nie jest istotna


od raz dziennie do raz na tydzień


HA! to dobre pytanie. Są doładowywacze i są tacy co zapominają naładować aż
zdechnie bateria. Sam wiesz :-)


rok


Raczej wymieniany, paluszki - są najtańsze, a wszystko idzie o pieniądze.


to trudno przewidzieć.

Fri Jun 13, 2008 5:59 pm   

"RoMan Mandziejewicz" <roman@pik-net.pl> wrote in message
news:481269315.20080613183029@pik-

http://cache.national.com/ds/LM/LM2675.pdf

O tym samym rozmawiamy ? Tam nie ma 7 strony z czymkolwiek istotnym

Fri Jun 13, 2008 6:02 pm   

"Tadzik1" <tadzik@nie.nie> wrote in message
news:g2u91v$bo$1@opal.futuro.pl...

Dobra, jest ten wykresik, za szybko napisałem ale to nie zmienia faktu, że
oni nie gwarantują tego zakresu chyba. Nigdzie tam nie ma nic o tym

Fri Jun 13, 2008 6:19 pm   

Hello Tadzik1,

Friday, June 13, 2008, 7:02:31 PM, you wrote:


Samo to, że ten wykres jest o czymś świadczy. A ja Ci piszę, że moja
praktyka tylko to potwierdza - wersja ADJ na pewno startuje pewnie
przy 3.6V, przy 4.2V daje na wyjściu 3.8V przy prądzie 0.7A.

--
Best regards,
RoMan mailto:roman@pik-net.pl
Spam: http://www.allegro.pl/sklep/7416823_squadack

Fri Jun 13, 2008 6:35 pm   

"RoMan Mandziejewicz" <roman@pik-net.pl> wrote in message
news:834598663.20080613191917@pik-net.pl...

Dzięki, sprawdze to i tak Nie lubie takich działań na granicy
A jak ładujesz aku bez wyjmowania ?

Fri Jun 13, 2008 6:51 pm   

Chyba w instrukcji do urządzenia będziesz musiał zawrzeć jakieś
ograniczenia.
Typowe akumulatory NiMH mają dopuszczalną temperaturę pracy
(rozładowania) -10..+65st.
Urządzenie pozostawione na siedzeniu samochodu w lato może bez problemu
nagrzać się do tych 65st (gdy jest wyłączone !).

Paweł

Fri Jun 13, 2008 7:00 pm   

Tadzik1 pisze:

to wloz akumulator AGM :]


to tez powinien spelnic :]

Fri Jun 13, 2008 7:01 pm   

Hello Tadzik1,

Friday, June 13, 2008, 7:35:11 PM, you wrote:


A dlaczego ładować bez wyjmowania?
A jeśli koniecznie chcesz - MAX712/713 lub MC33340.

--
Best regards,
RoMan mailto:roman@pik-net.pl
Spam: http://www.allegro.pl/sklep/7416823_squadack