Wybór układów HC czy HCT z serii 74xx do projektu w trudnych warunkach?

Wed Oct 25, 2006 4:11 pm   

Witam
Zastanawiam się nad wyborem układów do projektu, który będzie pracował
także w samochodzie. Z tego co wyczytałem na grupie, warunki nie należą
do łatwych, dlatego mam pytanie, która rodzina z popularnej serii 74xx
jest bardziej odporna na zakłócenia? HC, czy HCT? Niby to to samo, z
tego co udało mi się wyszperać z sieci. Różnica polega na wartościach
progu przełączania z 0 na 1. W HCT zgodnie ze specyfikacją TTL 0 jest
dla wartości 0-0.8V. Jedynka powyżej 2.5V jak dobrze pamiętam. Dla HC
zasilanym 5V dziura jest mniejsza, jeśli w ogóle istnieje. Czy rodzina
HC jest odporniejsza z tego powodu?

Czy istnieje jakiś materiał pokroju gąbki o właściwościach
przeciwzakłóceniowych? Można by bez większego problemu coś takiego
wsadzić pod i nad układ.

Nie jestem zawodowym elektronikiem tylko amatorem, więc proszę o
wyrozumiałość.

Pozdrawiam.

Wed Oct 25, 2006 5:58 pm   

Użytkownik "Michał Paskowski" <brak@sss.pl> napisał w wiadomości
news:eho2f1$otj$1@atlantis.news.tpi.pl...


generalnie żaden przerzutnik TTL, CMOS nie jest odporny na silne
zakłócenia

Zastanów się, co te urządzenie ma robić, czy jego zgłupienie jest istotne
dla bezpieczeństwa ?
Jak daleko ten układ będzie od przewodów zapłonowych ?
Jak w kabinie, czy bagażniku, to co cię obchodzą zakłócenia
Zmontuj sobie układ, sprawdź na stole pstrykając zapalarka do gazu czy
głupieje.

Thu Oct 26, 2006 8:59 am   

Użytkownik "Michał Paskowski" <brak@sss.pl> napisał w wiadomości
news:eho2f1$otj$1@atlantis.news.tpi.pl...

4.6V przy VCC 5V).
W HCT jeśli na łączącej wy z we ścieżce (działającej jak antena) powstanie
0.4V to już nie spełnia wymaganego poziomu dla 0.
W serii HC to dopuszczalne dodatkowe napięcie zakłóceń jest większe (nie
chce mi się sprawdzać parametrów).


Są takie krążki ferrytowe (jak moneta) naklejane na scalaki, ale nigdy w
ręku nie miałem.

P.G.