NOWY TEMAT
elektroda NewsGroups Forum Index - Elektronika Polska - Tryb pracy akumulatorów ołowiowych w UPS i stałe napięcie ładowania jak to działa?
Arek
Guest
Guest
Wed Sep 17, 2008 6:10 am
1. W jakim "trybie" pracuje akumulator w UPS-ach?
Czy ten któy producenci określają jako cycle use - ładowanie
i rozładowanie - chyba nie? Czy też standby cały czas pod napięciem?
(a jak jest w samochodach?).
2. Ładowanie takiego: czy można taki akumulator pozostawić na
"zawsze" pod stałym napięciem np. 13,6V?
Próbowałem z małym akumulatorkiem 1,2Ah, ale prąd nie chciał
spaść poniżej ok. 10mA (samorozładowanie jest raczej mniejsze...)
napięcie już chyba nie rosło... Lub zabrakło mi cierpliwości.
3. Czy ładowanie do niższego napięcia w standby niż cycle use
oznacza, że akumulator znajduje się w stanie permanentnego
niedoładowania?
Arek
KK
Guest
Guest
Wed Sep 17, 2008 5:54 pm
Quote:
-dluzsze ladowanie .. ale co tam, klient i tak zadowolony ze UPS
zadzialal.
Ale to lepsze niż przekonanie się przy pierwszym zaniku prądu że po
zadzialal.
Ale to lepsze niż przekonanie się przy pierwszym zaniku prądu że po
dwóch latach akumulatory w ogóle nie trzymają..
Arek
Guest
Guest
Wed Sep 24, 2008 7:08 am
EM napisał(a) w wiadomości: ...
Quote:
1. W jakim "trybie" pracuje akumulator w UPS-ach?
W takich zastosowaniach stosuje się pracę buforową. Producent podaje
bezpieczny sposób ladowania. Np. 2,25-2,30V/celę, czyli 13,8V max i prąd
początkowy max 0.1C
W takich zastosowaniach stosuje się pracę buforową. Producent podaje
bezpieczny sposób ladowania. Np. 2,25-2,30V/celę, czyli 13,8V max i prąd
początkowy max 0.1C
Pytałem też o ładowanie aku w samochodzie. Na akumulator.pl zalecają
14-14,6. Ale jak to jest naprawdę? Przecież w czasie jazdy odpowiada to
mniej więcej UPSowi. Ale gdy nie jest używany np. przez 2-3 miesiące
dobrze byłoby pozostawić go w pełni naładowanym.
Quote:
2. Ładowanie takiego: czy można taki akumulator pozostawić na
"zawsze" pod stałym napięciem np. 13,6V?
Próbowałem z małym akumulatorkiem 1,2Ah, ale prąd nie chciał
spaść poniżej ok. 10mA (samorozładowanie jest raczej mniejsze...)
napięcie już chyba nie rosło... Lub zabrakło mi cierpliwości.
Można, a kto powiedział, że prąd spadnie blisko zeru. C/120 to całkiem
bezpieczny prąd
.
"zawsze" pod stałym napięciem np. 13,6V?
Próbowałem z małym akumulatorkiem 1,2Ah, ale prąd nie chciał
spaść poniżej ok. 10mA (samorozładowanie jest raczej mniejsze...)
napięcie już chyba nie rosło... Lub zabrakło mi cierpliwości.
Można, a kto powiedział, że prąd spadnie blisko zeru. C/120 to całkiem
bezpieczny prąd
.
Trochę się pomyliłem, jakieś 50mA, ale to chyba nie tragedia?
Quote:
3. Czy ładowanie do niższego napięcia w standby niż cycle use
oznacza, że akumulator znajduje się w stanie permanentnego
niedoładowania?
Raczej tak, aczkolwiek nie wiem czy to ma jakiekolwiek znaczenie. Jeśli
chesz maksymalnie wydłużyc czas pracy akumulatora, to przede wszystkim
zadbaj o niską temperaturę jego pracy, a po drugie wybierz odpowiedni typ.
oznacza, że akumulator znajduje się w stanie permanentnego
niedoładowania?
Raczej tak, aczkolwiek nie wiem czy to ma jakiekolwiek znaczenie. Jeśli
chesz maksymalnie wydłużyc czas pracy akumulatora, to przede wszystkim
zadbaj o niską temperaturę jego pracy, a po drugie wybierz odpowiedni typ.
Typ niestety wybrany...
Trwałość 2 lata wystarczy.
Tylko dylemacik: czy w urządzeniu, które przypomina w eksploatacji
rzadko i dorywczo używany samochód (np kilka-kilkanaście godz. dziennie
przez tydzień a potem 3 mies. bez włączania) ładować aku jak w UPS czy
"cycle use"?
Jak wygląda sprawa szeregowego podłączenie dwóch akumulatorów. Prawie
nigdy nie będą się równo ładować. Na początku napięcia w miarę równo
rozną ale potem jeden (zależy od indywidualnego rozładowania) szybuje
w górę kosztem drugiego, na którym napięcie nawet minimalnie maleje.
Arek
Desoft
Guest
Guest
Wed Sep 24, 2008 10:19 am
Quote:
Pytałem też o ładowanie aku w samochodzie. Na akumulator.pl zalecają
14-14,6. Ale jak to jest naprawdę? Przecież w czasie jazdy odpowiada to
mniej więcej UPSowi. Ale gdy nie jest używany np. przez 2-3 miesiące
dobrze byłoby pozostawić go w pełni naładowanym.
Typ niestety wybrany... Trwałość 2 lata wystarczy.
Tylko dylemacik: czy w urządzeniu, które przypomina w eksploatacji
rzadko i dorywczo używany samochód (np kilka-kilkanaście godz. dziennie
przez tydzień a potem 3 mies. bez włączania) ładować aku jak w UPS czy
"cycle use"?
14-14,6. Ale jak to jest naprawdę? Przecież w czasie jazdy odpowiada to
mniej więcej UPSowi. Ale gdy nie jest używany np. przez 2-3 miesiące
dobrze byłoby pozostawić go w pełni naładowanym.
Typ niestety wybrany...
Trwałość 2 lata wystarczy.
Tylko dylemacik: czy w urządzeniu, które przypomina w eksploatacji
rzadko i dorywczo używany samochód (np kilka-kilkanaście godz. dziennie
przez tydzień a potem 3 mies. bez włączania) ładować aku jak w UPS czy
"cycle use"?
Tak jak w centralkach alarmowych, jest nawet dedykowny trafo takiego
ładowania.
Quote:
Jak wygląda sprawa szeregowego podłączenie dwóch akumulatorów.
A gdzie Ty widziałeś niepołączone szeregowo akumulatory?
12V to z połaczenia równoległego?
--
Desoft
http://217.96.144.226/desoft
Arek
Guest
Guest
Thu Sep 25, 2008 6:00 am
Desoft napisał(a) w wiadomości: ...
Quote:
Jak wygląda sprawa szeregowego podłączenie dwóch akumulatorów.
A gdzie Ty widziałeś niepołączone szeregowo akumulatory?
12V to z połaczenia równoległego?
Cele są szeregowo. Tylko, że wykonane w jednym serii, są niemal
identyczne - ładowane i rozładowane tym samym prądem.
Dwa odzielne akmulalotory to już nie wypada tak dobrze, nawet gdy
są tego samego typu.
A tu będą żelowe - zdaje się nieco mniej odporne na przeładowanie.
Arek
RoMan Mandziejewicz
Guest
Guest
Thu Sep 25, 2008 10:44 am
Hello Arek,
Thursday, September 25, 2008, 7:00:07 AM, you wrote:
Quote:
Jak wygląda sprawa szeregowego podłączenie dwóch akumulatorów.
A gdzie Ty widziałeś niepołączone szeregowo akumulatory?
12V to z połaczenia równoległego?
Cele są szeregowo. Tylko, że wykonane w jednym serii, są niemal
identyczne - ładowane i rozładowane tym samym prądem.
Dwa odzielne akmulalotory to już nie wypada tak dobrze, nawet gdy
są tego samego typu.
A tu będą żelowe - zdaje się nieco mniej odporne na przeładowanie.
A gdzie Ty widziałeś niepołączone szeregowo akumulatory?
12V to z połaczenia równoległego?
Cele są szeregowo. Tylko, że wykonane w jednym serii, są niemal
identyczne - ładowane i rozładowane tym samym prądem.
Dwa odzielne akmulalotory to już nie wypada tak dobrze, nawet gdy
są tego samego typu.
A tu będą żelowe - zdaje się nieco mniej odporne na przeładowanie.
Głupi producenci UPSów o tym nie wiedzą. Musisz ich koniecznie
uświadomić.
--
Best regards,
RoMan mailto:roman@pik-net.pl
Spam: http://www.allegro.pl/sklep/7416823_squadack
Desoft
Guest
Guest
Thu Sep 25, 2008 11:02 am
Quote:
A gdzie Ty widziałeś niepołączone szeregowo akumulatory?
12V to z połaczenia równoległego?
Cele są szeregowo. Tylko, że wykonane w jednym serii, są niemal
identyczne - ładowane i rozładowane tym samym prądem.
Dwa odzielne akmulalotory to już nie wypada tak dobrze, nawet gdy
są tego samego typu.
A tu będą żelowe - zdaje się nieco mniej odporne na przeładowanie.
12V to z połaczenia równoległego?
Cele są szeregowo. Tylko, że wykonane w jednym serii, są niemal
identyczne - ładowane i rozładowane tym samym prądem.
Dwa odzielne akmulalotory to już nie wypada tak dobrze, nawet gdy
są tego samego typu.
A tu będą żelowe - zdaje się nieco mniej odporne na przeładowanie.
Jakoś w UPSach nie przejmują się tym problemem.
Jedynie co można zalecić to akulumatory od tego samego producenta i ten sam
typ.
I to też nie jest bardzo istotne, bo objawy wystąpią dopiero przy całkowitym
rozładowaniu akumulatora.
A jak to ma wytrzymać tylko dwa lata to po prostu włączyć i zapomnieć.
--
Desoft
http://217.96.144.226/desoft
elektroda NewsGroups Forum Index - Elektronika Polska - Tryb pracy akumulatorów ołowiowych w UPS i stałe napięcie ładowania jak to działa?