NOWY TEMAT
elektroda NewsGroups Forum Index - Elektronika Polska - Sprawdzenie parametrów silnika 2-fazowego 180W z uzwojeniem 1 Ohm i 34 Ohm?
Robert Wańkowski
Guest
Guest
Tue Jun 19, 2012 8:57 pm
Jest taki silnik
http://www.e-manta.eu/forum/files/thumbs/t_silnik1_101.jpg
Jedno uzwojenie podobno 1 Ohm
Drugie 34 Ohm
Silnik ma 180 W.
Wszystko się zgadza?
1 Ohm rozruchowe z kondensatorem?
Robert
Tester
Guest
Guest
Wed Jun 20, 2012 5:32 am
Quote:
Wszystko się zgadza?
1 Ohm rozruchowe z kondensatorem?
1 Ohm rozruchowe z kondensatorem?
Prawdopodobnie jest to silnik takiego typu, jak stosowany w starych
pralkach Frania. Uzwojenie rozruchowe włączane jest na chwilę przy
starcie, żeby silnik ruszył i do tego we właściwą stronę. Potem pracuje
tylko uzwojenie główne. We Franiach rozłączenie uzwojenia pomocniczego
zapewniał wyłącznik odśrodkowy zamocowany na wale wirnika, po
osiągnięciu odpowiednich obrotów. Sprawdź, czy coś takiego jest w środku.
Jeśli nie ma, to główne daj do sieci, a pomocnicze przez przełącznik
monostabilny i po włączeniu silnika naciśnij krótko ten przełącznik,
żeby ruszył.
Tester
Tomasz Wójtowicz
Guest
Guest
Wed Jun 20, 2012 7:21 am
W dniu 2012-06-20 07:32, Tester pisze:
Quote:
Wszystko się zgadza?
1 Ohm rozruchowe z kondensatorem?
Prawdopodobnie jest to silnik takiego typu, jak stosowany w starych
pralkach Frania. Uzwojenie rozruchowe włączane jest na chwilę przy
starcie, żeby silnik ruszył i do tego we właściwą stronę. Potem pracuje
tylko uzwojenie główne. We Franiach rozłączenie uzwojenia pomocniczego
zapewniał wyłącznik odśrodkowy zamocowany na wale wirnika, po
osiągnięciu odpowiednich obrotów. Sprawdź, czy coś takiego jest w środku.
Jeśli nie ma, to główne daj do sieci, a pomocnicze przez przełącznik
monostabilny i po włączeniu silnika naciśnij krótko ten przełącznik,
żeby ruszył.
We Franiach, które ja znam, zawsze był kondensator i nie było żadnego
odłączania fazy rozruchowej.
Silniki z wyłącznikiem odśrodkowym kondensatora nie mają, zaś uzwojenie
rozruchowe jest nawinięte drutem oporowym w izolacji. Tylko że 230V/1R =
230A, to na pewno wywaliłoby każde zabezpieczenie w domu, dlatego że w
przeciwieństwie do obciążeń indukcyjnych, które się nasycają
magnetycznie w ciągu 1 okresu, uzwojenie rozruchowe oporowe pracuje ok.
sekundę.
Raczej stawiam, że do tego uzwojenia trzeba podłączyć kondensator i
wówczas impedancja całości będzie w zakresie normalnych wartości.
Waldemar Krzok
Guest
Guest
Wed Jun 20, 2012 10:40 am
Am 20.06.2012 09:21, schrieb Tomasz Wójtowicz:
Quote:
W dniu 2012-06-20 07:32, Tester pisze:
Wszystko się zgadza?
1 Ohm rozruchowe z kondensatorem?
Prawdopodobnie jest to silnik takiego typu, jak stosowany w starych
pralkach Frania. Uzwojenie rozruchowe włączane jest na chwilę przy
starcie, żeby silnik ruszył i do tego we właściwą stronę. Potem pracuje
tylko uzwojenie główne. We Franiach rozłączenie uzwojenia pomocniczego
zapewniał wyłącznik odśrodkowy zamocowany na wale wirnika, po
osiągnięciu odpowiednich obrotów. Sprawdź, czy coś takiego jest w środku.
Jeśli nie ma, to główne daj do sieci, a pomocnicze przez przełącznik
monostabilny i po włączeniu silnika naciśnij krótko ten przełącznik,
żeby ruszył.
We Franiach, które ja znam, zawsze był kondensator i nie było żadnego
odłączania fazy rozruchowej.
Silniki z wyłącznikiem odśrodkowym kondensatora nie mają, zaś uzwojenie
rozruchowe jest nawinięte drutem oporowym w izolacji. Tylko że 230V/1R =
230A, to na pewno wywaliłoby każde zabezpieczenie w domu, dlatego że w
przeciwieństwie do obciążeń indukcyjnych, które się nasycają
magnetycznie w ciągu 1 okresu, uzwojenie rozruchowe oporowe pracuje ok.
sekundę.
Raczej stawiam, że do tego uzwojenia trzeba podłączyć kondensator i
wówczas impedancja całości będzie w zakresie normalnych wartości.
Wszystko się zgadza?
1 Ohm rozruchowe z kondensatorem?
Prawdopodobnie jest to silnik takiego typu, jak stosowany w starych
pralkach Frania. Uzwojenie rozruchowe włączane jest na chwilę przy
starcie, żeby silnik ruszył i do tego we właściwą stronę. Potem pracuje
tylko uzwojenie główne. We Franiach rozłączenie uzwojenia pomocniczego
zapewniał wyłącznik odśrodkowy zamocowany na wale wirnika, po
osiągnięciu odpowiednich obrotów. Sprawdź, czy coś takiego jest w środku.
Jeśli nie ma, to główne daj do sieci, a pomocnicze przez przełącznik
monostabilny i po włączeniu silnika naciśnij krótko ten przełącznik,
żeby ruszył.
We Franiach, które ja znam, zawsze był kondensator i nie było żadnego
odłączania fazy rozruchowej.
Silniki z wyłącznikiem odśrodkowym kondensatora nie mają, zaś uzwojenie
rozruchowe jest nawinięte drutem oporowym w izolacji. Tylko że 230V/1R =
230A, to na pewno wywaliłoby każde zabezpieczenie w domu, dlatego że w
przeciwieństwie do obciążeń indukcyjnych, które się nasycają
magnetycznie w ciągu 1 okresu, uzwojenie rozruchowe oporowe pracuje ok.
sekundę.
Raczej stawiam, że do tego uzwojenia trzeba podłączyć kondensator i
wówczas impedancja całości będzie w zakresie normalnych wartości.
Przecież na tablicy znamionowej jest podane, jakie C należy podłączyć.
Waldek
--
My jsme Borgové. Sklopte štíty a vzdejte se. Odpor je marný.
Robert Wańkowski
Guest
Guest
Wed Jun 20, 2012 11:46 am
Użytkownik "Waldemar Krzok"
Quote:
Przecież na tablicy znamionowej jest podane, jakie C należy podłączyć.
I podłączenie tych 8 uF szeregowo z 1 Ohm może pracować na stałe?
To jeżeli dobrze liczę to Xc 400 Ohm co daje z tego uzwojenia 130 W.
Ale pewnie ma jakąś indukcyjność. Ile może mieć?
Robert
Waldemar Krzok
Guest
Guest
Wed Jun 20, 2012 1:28 pm
Am 20.06.2012 13:46, schrieb Robert Wańkowski:
Quote:
Użytkownik "Waldemar Krzok"
Przecież na tablicy znamionowej jest podane, jakie C należy podłączyć.
I podłączenie tych 8 uF szeregowo z 1 Ohm może pracować na stałe?
To jeżeli dobrze liczę to Xc 400 Ohm co daje z tego uzwojenia 130 W.
Ale pewnie ma jakąś indukcyjność. Ile może mieć?
Przy 1 Ohm rzeczywistej nie będą to krocie. Spróbujmy z dupy strony.
Ustrojstwo ma cos fi 0.88. Zakładając maksymalną moc 180W rzeczywistej,
masz ok. 25W pozornej. Z tego by wyszło X około 2kOhm.
Waldek
--
My jsme Borgové. Sklopte štíty a vzdejte se. Odpor je marný.
Tomasz Wójtowicz
Guest
Guest
Wed Jun 20, 2012 2:54 pm
W dniu 2012-06-20 13:46, Robert Wańkowski pisze:
Quote:
Użytkownik "Waldemar Krzok"
Przecież na tablicy znamionowej jest podane, jakie C należy podłączyć.
I podłączenie tych 8 uF szeregowo z 1 Ohm może pracować na stałe?
To jeżeli dobrze liczę to Xc 400 Ohm co daje z tego uzwojenia 130 W.
Ale pewnie ma jakąś indukcyjność. Ile może mieć?
Jeszcze trzeba wziąć SEM pod uwagę, bo przy zablokowanym wirniku to może
rzeczywiście rozruchowe ma 130W
J.F
Guest
Guest
Wed Jun 20, 2012 5:55 pm
Użytkownik "Robert Wańkowski" napisał
Quote:
I podłączenie tych 8 uF szeregowo z 1 Ohm może pracować na stałe?
To jeżeli dobrze liczę to Xc 400 Ohm co daje z tego uzwojenia 130 W.
To jeżeli dobrze liczę to Xc 400 Ohm co daje z tego uzwojenia 130 W.
nie W, tylko VA. troche ponad 0.5A, co sie wydaje bardzo rozsadnym
pradem jak na silnik o mocy 180W .... tylko ze jakos tak
przyzwyczajony jestem ze zazwyczaj ma wiecej.
Fakt ze moglem nietypowe silniki ogladac - np dwukierunkowe od pralki
i symetrycznie zrobione.
Nie ma tam zwarcia ?
Natomiast te pol A, to wydzieli na 1ohm mocy tyle co nic.
Quote:
Ale pewnie ma jakąś indukcyjność. Ile może mieć?
Przy 1 ohm raczej mala. Tylko pamietaj ze to sie odejmuje od
reaktancji kondensatora, wiec mala jest z jednej strony pozadana.
Kondensator powinien dominowac i przesuwac faze o 90 stopni, a w
zadnym wypadku nie powinnismy pozwolic na rezonans.
Ale z drugiej - malo zwojow to slabe pole. Ale moze wystarczy.
W sumie to sie kiedys zastanawialem jak oni to w pralkach robia -
jesli przesuniecie pradow jest inne niz 90 st, lub amplitudy sa inne,
to wychodzi pole krazace eliptyczne.
A w takim polu wektor sie kreci ze zmienna predkoscia ... czyli czasem
szybciej niz wirnik i napedza, a czasem wolniej i hamuje.
Bilans jest dodatni, ale niepotrzebne straty generowane.
Niby co prawda silnik asynchronoczny jak juz ruszy to moze na jednej
fazie dzialac, ale cos mi sie tu nie podoba.
J.
Robert Wańkowski
Guest
Guest
Thu Jun 21, 2012 8:29 am
Jak wątek o 2-fazowym to zapytam z ciekawości jak realizowali rozruch
silnika za pomocą rezystancji?
Na stronie 6 pdf-a
http://www2.ar-kari.put.poznan.pl/~psauer/Napedy/Naped02.pdf
Ta rezystancja to był zewnętrzny opornik czy uzwojenie miał dużą
rezystancję?
Robert
elektroda NewsGroups Forum Index - Elektronika Polska - Sprawdzenie parametrów silnika 2-fazowego 180W z uzwojeniem 1 Ohm i 34 Ohm?