Czy przetwornica DC-DC na XL6019 podniesie napięcie z 12V do 40V?

Mon Sep 16, 2019 3:57 am   

Wstep.
Potrzebna jest przetwornica DC-DC podwyzszajaca napiecie z 12V ( akumulator samochodowy) do 40V ( ladowanie hulajnogi).
Rozwiniecie.
Chce trzymac hulajnoge w Masterze, zeby nie targac jej do domu. Do Mastera mam pociagniety przewod z prostownika. Za duzo pradu przez niego nie plynie bo to pomaranczowy przedluzacz pietnasto metrowy. Na 1,5A moge liczyc. Przecietnie potrzebuje wbic w hulajnoge ~3Ah. Mam na to kilkanascie godzin. W sprzedazy sporo tanich gotowych przetwornic podwyzszajacych. Sa np. Zrobione na XL6019. Niektore opisane ze podwyzszaja do 40V i to mi pasuje. Oryginalny zasilacz daje 42V. Jak bym ladowal do 40V to ladunek bylby mniejszy ale wzrosla by zywotnosc akumulatorow.
W czym problem?
W opisach przetwornic nie napisali jednoznacznie ze z 12V przetwornica zrobi 40V. W dokumentacji scalaka tez wprost nie napisali ze z 12 da sie zrobic 40. Wykres co prawda dochodzi do 48 na wyjsciu ale zaczyna sie od 20 na wejsciu.
Zakonczenie.
Nie jest dla mnie problemem zeby kupic za kilka zlotych gotowy modul. Ale jesli nie bedzie sie nadawal to wolalbym kupic sobie loda. Moze ktos ma wieksze doswiadczenie bo cwiczyl temat i cos podpowie.

Mon Sep 16, 2019 3:29 pm   

pewnością bym jej nie zostawiał.
Jakie ogniwa tam masz? Li-ion czy agm? Nie ważne jakie napięcie dasz bo
i tak układ ładujący zadecyduje o napięciu (o ile jest a ogniwa nie są
ładowane na chama). Jak dasz za niskie to po prostu nie da rady naładować.

Mon Sep 16, 2019 4:51 pm   

On 16/09/2019 16:44, Zenek Kapelinder wrote:

Kup 2 moduły : na jednym zrób 12->24, na drugim 24->40
widze ze w tych zakresach podają ponad 90% sprawności...
https://www.aliexpress.com/item/32731095937.html (XL6009)



gówniany pomysł ale przy cenach tych modułów może Ci się opłacić...

Mon Sep 16, 2019 5:44 pm   

Caly nadzor jest w hulajnodze. Jak nie bede mial 40V to nie naladuje. O akumulatory sie nie boje. Mam jedynie obawy czy aby na pewno przetwornica za 7 zlotych zrobi z 12 woltow 40 woltow i da z pol ampera.

Mon Sep 16, 2019 8:35 pm   

Myslalem o czyms takim ale jak kazdy normalny wolalbym jeden nawet jak by kosztowal 3 razy tyle co dwa.

Mon Sep 16, 2019 8:52 pm   

On 16/09/2019 19:35, Zenek Kapelinder wrote:

there you go

https://www.aliexpress.com/item/4000161700102.html
https://www.aliexpress.com/item/4000026688858.html
https://www.aliexpress.com/item/4000171999338.html

Mon Sep 16, 2019 9:45 pm   

On 16/09/2019 22:29, Zenek Kapelinder wrote:

https://allegro.pl/oferta/przetwornica-dc-dc-step-up-250w-cc-cv-driver-led-8245646115

https://allegro.pl/oferta/przetwornica-napiecia-4-40v-step-up-lm2587s-bte474-6957580698


Ja bym nie przesadzał z tym 10A. Do pracy ciągłej bez dodatkowego
radiatora to max 3A

Mon Sep 16, 2019 11:29 pm   

Troche pomarudze. Wolalbym kupic w Polsce. Moc tez zbyt duza. Niby nie problem ale po co mi 10A jak potrzebuje 0,5-1A.

Tue Sep 17, 2019 12:57 am   

Mowisz ze ta druga przerobi 12 na 40?

Tue Sep 17, 2019 7:11 am   

On 16/09/2019 23:57, Zenek Kapelinder wrote:

Chyba nie. zmylił mnie opis...

Tue Sep 17, 2019 7:49 am   

W dniu 2019-09-16 o 17:44, Zenek Kapelinder pisze:


https://allegro.pl/oferta/przetwornica-step-up-1200w-12-83v-dc-dc-8288795050

Tue Sep 17, 2019 2:56 pm   

Ładować sie da, ale co z tego jeśli ci ogniwo ulegnie awarii - zwykle
rezystancja idzie w kosmos....ale jak po pożarach widać nie zawsze.

Tue Sep 17, 2019 3:46 pm   

sirapacz <newsy@sircomp.pl> wrote:


W hulajnodze, którą miałem i którą rozebrałem, były akumulatory podłączone
"na chama", w układzie 3P7S, bez balansera, ale z układem rozłączającym
ładowanie (i rozładowywanie), gdyby napięcia za bardzo się rozjechały.
Jeśli kogutkowa (kogucia?) ma tak samo, to nie powinno być tak źle.

Z drugiej strony był przypadek wybuchu hulajnogi podczas ładowania.
Przynajmniej jeden (o jednym wiem, bo o nim pisali).

--
https://www.youtube.com/watch?v=9lSzL1DqQn0

Tue Sep 17, 2019 8:29 pm   

sirapacz <newsy@sircomp.pl> wrote:


I zdechły, ale dlatego że je ktoś na rok zostawił bez ładowania z poborem
ok. 1.5 mA (cała elektronika hulajnogi 300 uA, dorzucona przez chińczyka
przetwornica do świateł, na osobnej płytce, resztę). Naładowałem
delikatnie, ale jeden pakiet (3P) nie trzymał pojemności. Oddałem cały
pakiet znajomemu z uwagą "uważaj na te trzy, najlepiej używaj tylko
pozostałych". Kolega podłączył też te trzy. W ostatniej chwili zdążył
wyrzucić syczące ogniwo przez okno (ja wiem, nie wolno, ale spanikował).


Tu był taki objaw, że hulajnoga w losowych momentach, pod obciążeniem,
zdychała. Była naładowana, było napięcie, i nagle zdychała. Potem znów
było napięcie, jechała, i znowu zdychała. Po czasie już się nawet ładować
nie dała. Dlatego ją rozebrałem i zdiagnozowałem.

Jeździłem przez jakiś czas na dwóch AGM 12 V 7.2 Ah, ale z jakiegoś powodu
szlag trafił elektronikę (przepaliła się ścieżka masy sygnałowej, idąca
bardzo blisko grubej ścieżki zasilającej, do tego pocynowana -- może jakiś
metalowy paproch się dostał i zrobił zwarcie) i upalił się jeden z portów
w MCU (ma małą rezystancję do plusa, co psuje działanie filtra jednego z
hallotronów przy silniku). Próbowałem to obejść, dorobiłem wtórnik, ale
nie pomogło, sygnał wygląda OK ale MCU po obciążeniu silnika (czyli
wzrośnięciu zakłóceń sygnału z hallotronów) zgłasza błąd silnika.

Olałem to na razie. Albo zrobię swój sterownik (nie powinno być trudne,
tym bardziej że rozgryzłem komunikację między panelem i sterownikiem),
albo kupię jakiś inny, zamiennik, albo w ogóle nic. Hulajnoga stoi
rozebrana i czeka, aż będę miał wenę.


M.in. dlatego zmieniłem te Li-Iony na AGM :)

--
https://www.youtube.com/watch?v=9lSzL1DqQn0

Wed Sep 18, 2019 9:12 pm   

A takiej 10kW nie znalazles? Kilowat jak potrzebuje pomiedzy pol ampera a amperem to za malo bedzie. Mam stu watowa przetwornice =12~230. Moge do niej podlaczyc oryginalny zasilacz. Ale uwazam ze to zbyt duza kombinacja i szukam lepszego dla mnie rozwiazania.