Problem z GPS w pedolinie na trasie Opole - Warszawa: metalizowane szyby czy zakłócenia?

Często musze jechać pedolinem na trasie Opole - Warszawa i będąc w środku
nigdy nie udało mi sie uruchomić GPSa w komórce. Przydałoby sie, to żeby
sprawdzić aktualną szybkość, bo ta cud maszyna poza tym, że nie ma
wychyłu, nie ma WiFi, to nie ma nawet wyświetlacza z prędkością podróży.
Niestety nigdy nie udalo mi sie uruchomić GPSa. Nawet przy samym oknie
komórka widzi max 2 satelity.
Teraz pytanie czy makarony dały jakąć metalizowaną szybę, która nie
przepuszcza fal w paśmie GPSa? czy też wewnętrzna elektronika w pedku ma
CE napisane przez piccojadów na wyrost i zakłóca wszystkie odbiorniki GPSa
wewnątrz pociągu?
Komuś udało się uruchomić GPSa wewnątrz?
Zby

Uruchom go przed wejsciem do pociagu, zlap sygnal jeszcze na
peronie,
wtedy jest wieksza szansa ze odszuka przylozony do szyby.
No i warto usiasc przy oknie z widokiem na poludnie.

Na peronie, to ani w Warszawie, ani w Krakowie, ani we Wrocławiu nie
ma
szans.

Często musze jechać pedolinem na trasie Opole - Warszawa i będąc w środku
nigdy nie udało mi sie uruchomić GPSa w komórce. Przydałoby sie, to żeby
sprawdzić aktualną szybkość, bo ta cud maszyna poza tym, że nie ma
wychyłu, nie ma WiFi, to nie ma nawet wyświetlacza z prędkością podróży.
Niestety nigdy nie udalo mi sie uruchomić GPSa. Nawet przy samym oknie
komórka widzi max 2 satelity.
Teraz pytanie czy makarony dały jakąć metalizowaną szybę, która nie
przepuszcza fal w paśmie GPSa? czy też wewnętrzna elektronika w pedku ma
CE napisane przez piccojadów na wyrost i zakłóca wszystkie odbiorniki GPSa
wewnątrz pociągu?
Komuś udało się uruchomić GPSa wewnątrz?
W każdym razie jadąc we wszystkich innych pociągach komórka łapie mi sygnał
GPSa bez problemu - nawet nie bedąc przy oknie. Problem jest tylko w pedku.
Trzeba będzie spróbować za namową przedpisców stanąć w przejściu
międzywagonowym. To że kupili pedka bez wychyłu, to wola o pomstę. Między
Opolem, a Częstochową jest tyle łuków, że pedek co chwilę zwalnia.

Dodatkowo teraz chcą go puścić do Jeleniej Góry, gdzie jest łuk za
łukiem.

Ciekawe kto podjął decyzję o zakupie sztywniaka. Teraz, aby osiągnąć
średnią prędkość taką jakby miał pociąg z wychylnym pudłe trzeba by
wydać kilkanascie miliardów na modernizację torów po których pedek
jeździ.

On Fri, 18 Mar 2016 15:37:49 +0100, LeonKame <kameleon@leon.com> wrote:
...
powyzej 200km/h pokazuje poprawnie dane.

A nawet w samolocie też pokazuje poprawne dane powyżej 800km/h

Wychylne pudło nie zmienia istotnie sił działających
na tory - to tylko wygoda dla pasażerów.

OIMW jeszcze nie wyprodukowano serii ETR6xx, żeby miała wychylne pudło.

I torowisko niedostosowane do dużych prędkości. Średnia prędkość 30
km/h jeszcze niedawno, teraz wzrosła może do 50km/h. Nie ma co
przechylać, bo się jeszcze przewróci.

I tak trzeba. Wychylne pudło nie zmienia istotnie sił działających na
tory - to tylko wygoda dla pasażerów.

W dniu 2016-03-18 o 17:36, Marek pisze:
On Fri, 18 Mar 2016 15:37:49 +0100, LeonKame <kameleon@leon.com> wrote:
...
powyzej 200km/h pokazuje poprawnie dane.

A nawet w samolocie też pokazuje poprawne dane powyżej 800km/h

Ale tylko przy oknie.

"Piotrne" <piotr12ne@poczta.onet.pl> wrote in message
news:nci4kn$bs3$1@node2.news.atman.pl...
W dniu 2016-03-18 o 17:36, Marek pisze:
On Fri, 18 Mar 2016 15:37:49 +0100, LeonKame <kameleon@leon.com> wrote:
...
powyzej 200km/h pokazuje poprawnie dane.

A nawet w samolocie też pokazuje poprawne dane powyżej 800km/h

Ale tylko przy oknie.

Dnia Fri, 18 Mar 2016 17:02:06 +0100, Tomasz Wójtowicz napisał(a):

OIMW jeszcze nie wyprodukowano serii ETR6xx, żeby miała wychylne pudło.

Jak to nie? ETR600/610 użytkowane przez koleje włoskie (FS/Trenitalia),
ETR610 użytkowane przez szwajcarskie koleje związkowe (SBB). Bez tilta
są nasze, hiszpańskie i chińskie.

OK, dzięki za info.

W każdym razie jadąc we wszystkich innych pociągach komórka łapie mi
sygnał GPSa bez problemu - nawet nie bedąc przy oknie.

sygnału. Te układy w telefonach nie są najlepsze.

To łapanie bez problemu to jest tak długo jak nie zobaczy się w
działaniu dedykowanych urządzeń do GPS-a.
Jak masz gdzieś możliwość to zobacz jak działa nawigacja z czymś takim.
Wrzucasz w plecak czy schowek w samochodzie i zapominasz o szukaniu
sygnału. Te układy w telefonach nie są najlepsze.

Paweł Kasztelan pisze:
[..]
sygnału. Te układy w telefonach nie są najlepsze.
Układy są te same, to anteny za bardzo zminiaturyzowane.

sygnału. Te układy w telefonach nie są najlepsze.
Układy są te same, to anteny za bardzo zminiaturyzowane.

Kiedys sie mowilo, ze jednak inne. W telefonie moze
np zalezec na poborze mocy, w samochodzie wcale.

Dnia Fri, 8 Apr 2016 23:39:37 +0100, AlexY napisał(a):
Paweł Kasztelan pisze:
[..]
sygnału. Te układy w telefonach nie są najlepsze.
Układy są te same, to anteny za bardzo zminiaturyzowane.

Kiedys sie mowilo, ze jednak inne. W telefonie moze np zalezec na

poborze mocy, w samochodzie wcale. Ale smartfony juz same duzo biora