Czy ładowanie pulsacyjne faktycznie przedłuża żywotność baterii litowo-jonowych?

Thu Apr 18, 2024 11:06 am   

https://hackaday.com/2024/04/16/why-pulse-current-charging-lithium-ion-batteries-extends-their-useful-lifespan/
Ktoś mi zarzucił, że wrzucam linki bez komentarza więc tym razem
wyjątkowo komentarz będzie.

Domyślam się, że celem takiego ładowania jest w miarę krótki czas
ładowania przy zachowanej na niskim poziomie degradacji aku.
Faktycznie te dwa wykluczające się cele są pożądane w niektórych
przypadkach np. przy ładowaniu auta (większość chce szybko ale
jednocześnie chce też aby bateria służyła jak najdłużej), to czy ten
sam efekt mniejszej degradacji nie uzyska się po prostu lądując
wolniej?
W komentarzach padło wiele zarzutów wobec producentów, że nie
produkuje się takich ładowarek a w odpowiedzi padły argumenty o
planowanym postarzaniu, komplikacji układów ładowania PWM a
przynajmniej o braku zainteresowania producentów tym, by baterie były
trwałe (bo w końcu ich biznesem jest ich sprzedaż w jak największych
ilościach).
A jak komuś nie zależy na szybkości ładowania? Czyli czy lądując
wolniej uzyskamy ten sam efekt wydłużonej trwałości? Czy lądując PWM
*zawsze* będzie lepiej niż lądując np. 1/5C?

Swoją drogą trudno mi sobie wyobrazić ładowanie auta z mocami kW
modulowanymi 2kHz PWM 50/50%, da się opanować poziom zakłóceń...
akustycznych? Przecież wszystko będzie grało...

--
Marek

Thu Apr 18, 2024 5:58 pm   

W dniu 18.04.2024 o 11:06, Marek pisze:

Dzięki o Panie, składamy dzięki, Ty wszechmogący nasz królu w niebie :-)


Kiedyś była mowa np. o tym, że przemienność lepiej "odsiarcza". W
artykule wskazano jakieś naukowe badania, chyba one uzasadniają.


Jw


Czy ja wiem ... skoro jedno można to i więcej. Dzięki tej mnogości można
zrobić tak, by takie czy inne efekty kompensowały się.

Fri Apr 19, 2024 3:18 am   

On 2024-04-18, io <io@op.pl.invalid> wrote:

Pies jest pogrzebany głownie w warstwie SEI, która się tworzy w typowych
warunkach ciągłego ładowania dużym prądem. Ta warstwa m.in. ogranicza
przepływ ładunku. Jak już sie utworzy to jest spory kłopot i w zasadzie
nie ma chyba obecnie dobrego rozwiązania jak ją, bez fizycznego
naruszania baterii usunąć.

Czemu się nie stosuje powszechnie ładowania pulsowego to nie wiem, ale
nie dopatrywałbym się tu spisku. Pewnie są jakieś bardziej techniczne
powody, bo trochę nie wierzę, że nikt na to wcześniej nie wpadł.

--
Marcin

Fri Apr 19, 2024 10:47 am   

Fri Apr 19, 2024 11:49 am   

Fri Apr 19, 2024 1:52 pm   

Fri Apr 19, 2024 3:33 pm   

Fri Apr 19, 2024 8:35 pm   

Fri Apr 19, 2024 10:36 pm   

Sat Apr 20, 2024 6:30 am   

Sat Apr 20, 2024 11:09 am   

Mon Jun 24, 2024 11:58 am   

On Fri, 19 Apr 2024 01:18:24 GMT, Marcin Debowski wrote:

Odsiarczanie to aku ołowiowo-kwasowe, a tu Li-ion.



Co to jest SEI ?


Dawno temu, jak ładowało sie "prostownikiem", to prąd był z natury
pulsujący. Choc przy 3 fazach znacznie mniej.

Teraz te "AC" do samochodów też pulsujące, ale na topie jest DC..

Tak nawiasem mówiąć ... miałem telefon Siemens ME45, on miał jakiś
monitor ładowania, i tak mi jakoś wychodziło, ze jak sięgnął 4.2V,
to zaczynał ładować pulsacyjnie/PWM.
Tylko nie wiem - bo tak, czy nie chciało im sie stabilizatora 4.2V
zrobić, więc dawali ile ładowarka dała, a przez PWM się starali
nie przekroczyc 4.2V ... średnio.

Telefon zajezdzał baterię w ok 1.5 roku.
I też nie wiem - cos innego szkodziło, czy za duże napięcie chwilami w
tym PWM ...

J.

Mon Jun 24, 2024 1:27 pm   

On Sat, 20 Apr 2024 11:09:25 +0200, LordBluzg®🇵🇱 wrote:

Tak jest.
Parametrów przebiegu jest wiele, optymalne pewnie zależą od
konkretnego akumulatora, a ja nie mam setki do eksperymentĂłw :-)


J.