ATZ Rzeszow
Guest
Mon Nov 13, 2006 2:06 pm
Witam
Chcialbym podpiac komorke w samochodzie przez ladowarke samochodowa. I zeby
komorka byla tam na stale wlaczona. Pytanie czy bateria komorki bedzie sie
automatycznie ladowac cyklicznie co kilka dni. Tak jak to wynika z
normalnego cyklu ladowania-rozlad. baterii przy normalnym jej uzywaniu bez
stalego podlaczenia do ladowarki.
komorka to n3310 + ladowarka samochodowa oryginalna. Nie posiadam ladowarki
samoch. zeby sprawdzic, wiec pytam.
--
Pozdrawiam i dziekuje za pomoc.
Z.
Desoft
Guest
Mon Nov 13, 2006 2:13 pm
Quote:
Chcialbym podpiac komorke w samochodzie przez ladowarke samochodowa. I
zeby komorka byla tam na stale wlaczona. Pytanie czy bateria komorki
bedzie sie automatycznie ladowac cyklicznie co kilka dni. Tak jak to
wynika z normalnego cyklu ladowania-rozlad. baterii przy normalnym jej
uzywaniu bez stalego podlaczenia do ladowarki.
komorka to n3310 + ladowarka samochodowa oryginalna. Nie posiadam
ladowarki samoch. zeby sprawdzic, wiec pytam.
N3310 po podłączeniu na stałe do ładowarki naładuje się, rozładuje się w
ramach używania i się wyłączy. Ładowania powtórnego nie będzie.
Sprawdzone empirycznie.
Desoft
ATZ Rzeszow
Guest
Mon Nov 13, 2006 2:33 pm
"Desoft" <[wspak]tfosed@interia.pl> napisał w wiadomości
news:ej9r3h$mvh$1@atlantis.news.tpi.pl...
Quote:
N3310 po podłączeniu na stałe do ładowarki naładuje się, rozładuje się w
ramach używania i się wyłączy. Ładowania powtórnego nie będzie.
Sprawdzone empirycznie.
W takim razie chcialbym uzyskac cos takiego:
http://tinyurl.com/ym3arh
zamiast motoroli -> nokia *)
zamiast pceta -> samochod aku 12V :)
*) lub jakas inna stara tania komorka
--
Pozdrawiam
Z.
J.F.
Guest
Mon Nov 13, 2006 4:58 pm
On Mon, 13 Nov 2006 14:13:59 +0100, "Desoft"
Quote:
komorka to n3310 + ladowarka samochodowa oryginalna. Nie posiadam
ladowarki samoch. zeby sprawdzic, wiec pytam.
N3310 po podłączeniu na stałe do ładowarki naładuje się, rozładuje się w
ramach używania i się wyłączy. Ładowania powtórnego nie będzie.
Sprawdzone empirycznie.
No to siemensa jakiegos wstawic, x35 i x45 beda sie doladowywac co ok
godziny ...
J.
Pszemol
Guest
Mon Nov 13, 2006 5:41 pm
"Desoft" <[wspak]tfosed@interia.pl> wrote in message news:ej9r3h$mvh$1@atlantis.news.tpi.pl...
Quote:
Chcialbym podpiac komorke w samochodzie przez ladowarke samochodowa. I zeby komorka byla tam na stale wlaczona. Pytanie czy
bateria komorki bedzie sie automatycznie ladowac cyklicznie co kilka dni. Tak jak to wynika z normalnego cyklu ladowania-rozlad.
baterii przy normalnym jej uzywaniu bez stalego podlaczenia do ladowarki.
komorka to n3310 + ladowarka samochodowa oryginalna. Nie posiadam ladowarki samoch. zeby sprawdzic, wiec pytam.
N3310 po podłączeniu na stałe do ładowarki naładuje się, rozładuje się
w ramach używania i się wyłączy. Ładowania powtórnego nie będzie.
Sprawdzone empirycznie.
No to moze wypieprzyc baterie i zamiast "ladowarki" zrobic
komorce zasilacz o dokladnie takim napieciu stabilizowanym
jaki daje jego oryginalna bateria ?
ATZ Rzeszow
Guest
Mon Nov 13, 2006 5:46 pm
"Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> napisał w wiadomości
news:ej9i4i.uis.0@poczta.onet.pl...
Quote:
No to moze wypieprzyc baterie i zamiast "ladowarki" zrobic
komorce zasilacz o dokladnie takim napieciu stabilizowanym
jaki daje jego oryginalna bateria ?
Takie rozwiazanie mi sie nie podoba, bo napiecie trzeba mocno zbic 12V ->
ok. 3.7V. Straty energii nie beda juz pomijalne (imo?). Efekt: jak auto
postoi dluzej bez odpalania to moze troszke rozladowac aku.
--
Pozdrawiam
Z.
J.F.
Guest
Mon Nov 13, 2006 6:08 pm
On Mon, 13 Nov 2006 17:46:34 +0100, ATZ Rzeszow wrote:
Quote:
No to moze wypieprzyc baterie i zamiast "ladowarki" zrobic
komorce zasilacz o dokladnie takim napieciu stabilizowanym
jaki daje jego oryginalna bateria ?
Takie rozwiazanie mi sie nie podoba, bo napiecie trzeba mocno zbic 12V -
ok. 3.7V. Straty energii nie beda juz pomijalne (imo?). Efekt: jak auto
postoi dluzej bez odpalania to moze troszke rozladowac aku.
Nie przesadzaj - skoro wystarcza jej 1Ah na tydzien, to i po zbiciu
napiecia nadal wystarczy.
A jak zrobisz przetwornice impulsowa to nawet duzych strat nie bedzie.
Uprzedzam tylko ze tam jakies wielkie prady hulaja - chwilowego moze
byc chyba pare amper.
J.
Pszemol
Guest
Mon Nov 13, 2006 8:41 pm
"J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote in message news:rf9hl29du8jro9le311h5r21uegn3kaj8k@4ax.com...
Quote:
On Mon, 13 Nov 2006 17:46:34 +0100, ATZ Rzeszow wrote:
No to moze wypieprzyc baterie i zamiast "ladowarki" zrobic
komorce zasilacz o dokladnie takim napieciu stabilizowanym
jaki daje jego oryginalna bateria ?
Takie rozwiazanie mi sie nie podoba, bo napiecie trzeba mocno zbic 12V -
ok. 3.7V. Straty energii nie beda juz pomijalne (imo?). Efekt: jak auto
postoi dluzej bez odpalania to moze troszke rozladowac aku.
Nie przesadzaj - skoro wystarcza jej 1Ah na tydzien, to i po zbiciu
napiecia nadal wystarczy.
A jak zrobisz przetwornice impulsowa to nawet duzych strat nie bedzie.
Uprzedzam tylko ze tam jakies wielkie prady hulaja - chwilowego moze
byc chyba pare amper.
LM2676 lub podobny z dobrze dobrana ceweczka powinien sobie poracic...
To doslownie kilka elementow dyskretnych i gotowa pomoc
na witrynie Nationala przy doborze wartosci komponentow...
On ma chyba maksymalny prad wyjscia cos kolo 3A.
Moze sie nawet okazac, ze bedzie ciut za duzy i bedzie chcial
jakis prad spoczynkowy rzedu 10mA aby utrzymac
Ktos sie orientuje ile taka komora czerpie w stanie spoczynku?