Opinie na temat perpetuum mobile - czy to możliwe? Zobaczcie ten film!

Fri Apr 14, 2017 11:06 am   

Dnia Fri, 14 Apr 2017 12:33:03 +0200, Włodzimierz Wojtiuk napisał(a):


Ściemniasz Jechałem ostatnio transsybirką i nawet samowar był na
prąd. Może gdzieś na prowincji.
--
Jacek
I hate haters.

Fri Apr 14, 2017 11:10 am   

Dnia Wed, 12 Apr 2017 22:46:51 -0700 (PDT), bobofrut napisał(a):


Dobry żart/łamigłówka. Wbrew pozorom nie jest to upowszechnianie idei
p.m. Kilku ludzi przy okazji się nauczy że nie ma energii darmowej.
--
Jacek
I hate haters.

Fri Apr 14, 2017 12:03 pm   

Użytkownik "Tomasz Wójtowicz" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ocq93h$a19$1@node2.news.atman.pl...
W dniu 2017-04-14 o 09:17, J.F. pisze:

Tak to niby wychodzi, ale ta lokomotywa ma mocy maksymalnej powiedzmy
1500kW, sprawnosci nadal 30%,
i nawet jak w czasie jazdy wystarczy tylko polowe mocy silnika, to
ciekawe czy sie da w zuzyciu paliwa zauwazyc te 10kW oswietlenia.

Probowalem kiedys zmierzyc ile paliwa kosztuja swiatla w samochodzie
osobowym ... nie udalo mi sie.
Niemierzalnie malo ... ale w skali roku musi sie pare litrow uzbierac
:-)

J.

Fri Apr 14, 2017 12:23 pm   

On Fri, 14 Apr 2017 13:10:30 +0200, Jacek Maciejewski <jacmac@go2.pl>
wrote:

A nie odwrotmie? Bo film raczej.oka nie puszcza, szczególnie ten
drugi w białych rękawiczkach.

--
Marek

Fri Apr 14, 2017 1:32 pm   

Użytkownik "sundayman" <sundayman@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:ococ2p$qns$2@node1.news.atman.pl...
[quote]
skłaniam się ku teorii jednego z komentujących:
"la bateria esta en la bobina :b

Fri Apr 14, 2017 1:53 pm   

W dniu 2017-04-14 o 09:17, J.F. pisze:


Ale prądnice napędzane od kół to mają jeszcze bardziej skomplikowany myk
- szczotki są mocowane do ruchomego mostu, który w zależności od
kierunku jazdy ustawia się w jednej lub drugiej pozycji.

To dopiero jest skomplikowana mechanika. Przy tym silnik bocznikowy 3kV
i stałoobrotowa prądnica bocznikowa 24V byłyby prostsze.

A konieczność obracania szczotek bierze się z tego, że dla uzyskania
odpowiednio stabilnego napięcia przy różnych obrotach, prądnica wagonowa
jest budową spokrewniona z amplidyną, a amplidyna nie działa prawidłowo
na przeciwnym kierunku obrotów niż ten na który została zaprojektowana,
stąd ten cały korowód z przesuwaniem punktu komutacji w zależności od
kierunku jazdy.

Fri Apr 14, 2017 2:30 pm   

użytkownik Jacek Maciejewski napisał:



Przy małej prędkości błyska kiedy magnes kończy przelot nad śrubą,
przy wysokiej prędkości błyska kiedy magnes jest między śrubami.
Czasem wcale nie ma błyska.
Film nie jest dopracowany. Błyski powinny mieć zmienną jasność.

Nu ale za 3mln wyświetleń wpadnie pensyjka Bieńkoskiej, albo i dwie.
Ogólnie interes raczej opłacalny.

Fri Apr 14, 2017 2:37 pm   

W dniu 2017-04-14 o 13:06, Jacek Maciejewski pisze:

dokładał do pieca bo chmury dymu puścił z wagonu po dołożeniu.

--
pzdr, j.r.

Sat Apr 15, 2017 7:38 pm   

On 2017-04-14 14:23, Marek wrote:


ma kolejne z dokladnym wyjasnieniem co jest grane
https://youtu.be/-NLnTmbGjM4?t=76

Sat Apr 15, 2017 8:16 pm   

W dniu 2017-04-15 o 21:38, m4rkiz pisze:

A byłby gdyby zasilanie było ukryte w przewodzie. Taka elastyczna
bateria fi 2 mm. Coś jak taśma LED, tniemy od długości na jakie
potrzebujemy napięcie.

Robert

Sun Apr 16, 2017 2:04 am   

Użytkownik "sundayman" napisał:


Prawa fizyki w cudzysłowiu??? Modyfikowanie praw fizyki? Kim Ty jesteś?
Bogiem, czy kretynem?

BZPZDR

Sun Apr 16, 2017 2:07 am   

Użytkownik "Tomasz Wójtowicz" napisał:


Kolejny kretyn. Publiczne wypisywanie takich bredni powinno byc karane
sądownoe.

BZPZDR

Tue Apr 18, 2017 7:33 am   

W dniu 2017-04-13 o 19:25, sundayman pisze: