Jak rozebrać odkurzacz Electrolux ErgoSpace XXLBOX1F i usunąć termostat?

Thu Jun 02, 2016 2:45 pm   

odkurzacz: Electrolux ErgoSpace XXLBOX1F:
http://www.electrolux.pl/pomoc-techniczna/instrukcje-obslugi/
- ale zero manuala tutaj jest, wiec posciagalem cos "kole tego", wg tych
linkow: http://tinyurl.com/hynwdpk
Niestety, wszelkie manuale sa tylko opisem prostych czynnosci -
wlaczyc/wylaczyc/filtr/ itp itd - zero informacji o tym, jak *rozlozyc*
odkurzacz, czyli co najmniej: jaka/gdzie pierwsza srube odkrecic, zeby
dostac sie chocby do wewnetrzenego mocowania kabla (tutaj pierwsza
reperacja: cos sie w prostej mechanice wewnetrznej popsulo i jest zero
autozwijania kabla).
A przede wszystkim druga "reperacja":
jak dostac sie do termostatu (?) , zeby usunac go na wieki, bowiem tak dba o
bezpieczenstwo, ze odkurzyc udaje sie ledwie 40m2 i stop, studzenie przez
godziny.

Wiecie moze jak dobrac sie do wnetrza i sprawy likwidacji termostatu - jesli
to sprawa termostatu...?

Thu Jun 02, 2016 3:57 pm   

taaaaaakkkkk... przypomina mi się tuskowa wielka racjonalizacja...

przecież to jest tak skonstruowane, że po rozebraniu już nie da się
poskładać, bo się połowa mocowań połamie lub urwie...

Thu Jun 02, 2016 4:05 pm   

Lisciasty pisze:


Można też zrobić tomografię, wtedy dokładnie widać wnętrze. Ewentualnie
pierdyknąć młotkiem, aż się rozleci.

--
Jarek

Thu Jun 02, 2016 5:00 pm   

W dniu 2016-06-02 o 16:45, 1634Racine pisze:


To nie termostat tylko zabezpieczenie termiczne agregatu, które działa
gdy przepływ jest zbyt mały. A to z kolei zwykle oznacza zasyfienie
worka/cyklonu/filtra wlotowego/wylotowego etc. Termik siedzi zwykle w
agregacie a te współcześnie są *nierozbieralne*.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

Thu Jun 02, 2016 5:52 pm   

W dniu czwartek, 2 czerwca 2016 16:45:54 UTC+2 użytkownik 1634Racine napisał:

Każdy odkurzacz da się rozebrać metodą : najpierw wszystkie śrubki, które widać,
potem wszystkie pokrywki, kółka, zaślepki, fragmenty uchwytu na zatrzask,
czasem naklejki znamionowe, żeby znaleźć ukryte pod nimi śrubki.
Na końcu, metodą losowego penetrowania miejsc styku pokryw trzeba je
oddzielić, najczęściej są tam zatrzaski niewidoczne z zewnątrz, zapewne
część tych zatrzasków zostanie połamana, ale to nie szkodzi (zazwyczaj .
A przegrzewanie to może być efekt zasyfienia wewnętrznego.

L.

Thu Jun 02, 2016 7:04 pm   

On 2016-06-02 20:50, Lisciasty wrote:

Ja w sprawie przepływu,
khmm dostałem taki współczesny odkurzacz bo właścicielce nie pasował bo
sierściuchy w domu,
no i do rozbiórki i czyszczenia (z powodu słabego przepływu) nawet na
jakimś bocznodolnym wylocie powietrza była jakaś gąbka co dodatkowo
miała hałas tłumić... i za..na oczywiście,
jak filtr jakiśtam alergiczny jest to niby czysty, a powietrze jakoś nie
chce przejść stara szczoteczka do zębów i na sucho czyścimy ;-)

Włodek

Thu Jun 02, 2016 7:04 pm   

PeJot w news:niponj$jqu$1@node2.news.atman.pl

tak to rozumiem; z tym, ze wyobrazalem sobie, ze to zabezpieczenie jest w
prostej,acz staroswieckiej postaci termostatu jakiegos, ktory latwo w sumie
zdemontowac...


i tak dokladnie jest - wystarczy, ze wymieniony jest filtr (czyszczenie
uzywanego = jego umycie) ,a czas pracy odkurzacza wydluza sie.


czyli mogila,skoro termik jest "przyspawany" *)
btw: wg mnie ten czas pracy bezpiecznej - do autowylaczenia - jest
absurdalnie krotki.

*)
jest oczywiscie ciekawe, czy na 100% termik ( czy co tam wklepali dla
autowylaczen) nie jest mozliwy do demontazu... Nie moge znalezc w sieci
zadnego opisu elektroniki wewnetrznej. Pustka.

Thu Jun 02, 2016 8:19 pm   

Lisciasty w news:845cf877-ecaf-437a-ab88-8dc6d404ecfd@googlegroups.com

czyli:
jak sie POZBYC na dobre tego termika (aby obwodowo to nadal dzialalo bez
niego)?
wstep: gdzie sa/bywaja te ukryte srubki "w obudowie" zeby dostac sie do
srodka i go wymontowac?

a przy okazji:
zreperowac kabel wtyczkowy, zeby znow byl autozwijalny (poki co calkowicie
wysuniety/rozwiniety)?

Thu Jun 02, 2016 8:23 pm   

Lisciasty w news:a0947e3a-3682-4fda-97ce-52d545c33567@googlegroups.com
[.....]

(!) nie potrzebuje ZADNEJ czesci zamiennej.
wyraznie pisalem:
1.
dostac sie do srodka (jak?)
2.
wyeksmitowac termostat/termik (i oby bez niego dzialalo)
3.
przywrocic autozwijanie kabla/sznura z wtyczka

howgh.

Thu Jun 02, 2016 8:50 pm   

W dniu czwartek, 2 czerwca 2016 19:00:36 UTC+2 użytkownik PeJot napisał:

Co też Pan mówisz, czasami są elegancko przyśrubowane blaszką i mają
konektorki zatrzaskowe, że wymienić można bez problemu. I kupić jako część zamienną :>

L.

Thu Jun 02, 2016 9:22 pm   

W dniu czwartek, 2 czerwca 2016 21:05:36 UTC+2 użytkownik 1634Racine napisał:

Zapewne termik w kształcie grubego rezystora, gdzieś na jarzmie silnika.
A co do elektroniki wewnętrznej, to na góglu świat się nie kończy ;)

http://tinyurl.com/hglfsbn

L.

Fri Jun 03, 2016 7:59 am   

W dniu czwartek, 2 czerwca 2016 22:23:38 UTC+2 użytkownik 1634Racine napisał:

Marudziłeś, że w internecie nie da się znaleźć jak wygląda
elektronika w środku. No to tam masz na fotach. Nie mówiłem,
że masz kupić.


Pisałem, zrywasz to co się da zerwać, wyciągasz śrubki, zrywasz dalej.
To nie sprzęt NASA, dasz radę :>


L.

Fri Jun 03, 2016 8:05 am   

W dniu czwartek, 2 czerwca 2016 22:23:39 UTC+2 użytkownik 1634Racine napisał:

Wyciąć, zlutować przewód, zaizolować.


Wszędzie, pomysłowość koństruktorów jest nieograniczona.
Pod naklejkami, pod gumowymi zaślepkami, gdzieś w głębokich
tunelach plastikowych, gdzie dojdziesz tylko długim śrubokrętem,
pod pokrywką rączki transportowej, wszędzie :>


Jak wyjmiesz to się dowiesz zapewne.

L.

Fri Jun 03, 2016 8:57 am   

Lisciasty w news:346d50e4-bb21-4195-87f9-daf882975523@googlegroups.com

no dobra, rozumiem (zwlaszcza po tym da sie sprawe poznac -->
http://tinyurl.com/juhf7jo )

Zakladajac, ze "(...) Zapewne termik w kształcie grubego rezystora, gdzieś
na jarzmie silnika (...)" - to gdzie on tutaj jest (jarzmo, ergo: termik)?:
http://tinyurl.com/j6f49ht
(!) http://i.imgur.com/eNd0z6A.png
- tzn gdzie jest z pewnoscia 100%?
a moze termik jest tutaj? --> http://tinyurl.com/h95ht7f (a moze nie, bo
badajac temp. musi byc przy silniku jednak...)

"znaleźć jak wygląda elektronika w środku" - oznacza rysunek/schemat
rozkladu elementow wewnatrz: tu - silnik, tu - termostat/termik czy jak to
zwal... itp itd


"pewnie jo", jak mawiaja; chocby dla reperacji autozwijania kabla warto
rozebrac, bowiem sprawy termikowe, to raczej nie beda typu: odpiac termik i
wio.

Fri Jun 03, 2016 11:23 am   

Jak znam życie to termik jest przykryty uzwojeniem i bez prucia całości się nie odbędzie. Jakąś wskazówką może być inny kolor wyprowadzenia (inny niż drutu) idący do cewki - to tam najprawdopodobniej siedzi termik.