Odbiór stacji w radiu Pioneer DEH-1500R słaby w dużym mieście i trasie

Fri May 21, 2004 10:00 am   

Witam,

Posiadam radio samochodowe z CD Pioneer DEH-1500R.
W porownaniu z poprzednimi modelami (wczesniej posiadalem Sony)
ten charakteryzuje sie bardzo kiepskim odbiorem stacji radiowych.
Wykluczam przyczyne po stronie instalacji antenowej w samochodzie,
sytuacja powtarza sie juz w drugim sam., z czego ostatni to nowy Seat.
W centrum duzego miasta na automatycznym wyszukiwaniu radio znajduje
mi 2-3 stacje, a na wiezy w domu bez problemu wyszukuje ponad 10.
Na trasie co chwile gubi stacje, szumi, charczy itp. Np. podrozujac po
aglomeracji
slaskiej Trojka zanika, gubi sie... Gdy ostatnio jechalem z kolega z
Warszawy
do Katowic sluchalismy na jego kiepskim radiu Trojki i ta odbierala
rewelacyjnie
przez cala podroz.
Co moze byc przyczyna tak kiepskiego odbioru w moim radiu?

Z gory dzieki za wszelkie rady
Pozdrawiam
Wacek

Fri May 21, 2004 10:27 am   

*Wacek* wystukał


To sporo wyjaśnia w nowych autkach z grupy VW instalowana jest
aktywna antena do której trzeba podpiąc zasilanie przez odpowiednią
przejściówkę (w przypadku gdy radio nie jest fabryczne). Więcej
informacji znajdziesz na http://www.studio24.prv.pl/ tyle, że dziś jakoś
nie bardzo chce działać. Co do przejściówek to widziałem na Allegro.


--
# and we keep driving into the night /Poets Of the Fall/ #
# it's a late goodbye, such a late goodby /Late Godbye/ #
% /UltraX Flat user/ Strona grupowa: http://b3d.ats.com.pl %

Fri May 21, 2004 10:56 am   

Ta przejsciówka to tzw. separator.
Cały figiel z separatorem polega na tym, że ANTENA ze wzmacniaczem musi
mieć zasilanie.
W pojazdach VW group, a więc w tym również zapewne i Seat'y, zasilanie jest
zrealaizowane przewodem tzw. gorącym tj. sygnałowym (tak jak satelita).
Tylko radia fabryczne (VW, Skoda i Seat) mają od razu w przewodzie antenowym
zasilanie +12V.
Jeśli jest to radyjko np. Sony, Pioneer czy tym podobne zasilanie
wzmacniacza anteny realizowane jest osobnym kabelkiem - + 12 V po włączeniu
radia - co łatwo sprawdzić.
I teraz po to jest właśnie ten separator aby "przerobić" to sobne 12V na
takie w "jednym przewodzie".
Separator jest więc konieczny a nawet niezbedny do prawidłowego odbioru
radia.
W Warszawie wielu dilerów bagatelizuje ten problem bo albo nie wiedzą, albo
nie chcą wiedzieć o tym problemie.
W VW - jak sięgam pamiecią układ taki jest realizowany od min. 96 roku,
kiedy to miałem sposobność i przyjemność montować radyjka (I NIE TYLKO) do
109 szt. najnowszych (wtedy) VW CADDY.

posdrufka
commor

Fri May 21, 2004 1:33 pm   

"www.komorowscy.com" <komorowscy@komorowscy.com> wrote in message news:c8kqn9$32h$1@atlantis.news.tpi.pl...

A ten separator to jedna cewka i jeden kondensator...
Przy odrobinie wprawy można zrobić samemu.

Sat May 22, 2004 10:05 am   

Być może, ale pozostaje kwestia opłacalności - jeśli go mozna w hurcie kupić
za circa 15-20 zł.(tj. ze dwie paczki lepsiejszych papierosów)

posdrufka
commor

Sat May 22, 2004 2:15 pm   

ja mialem deh 2100r i hulalo extra na kawalku drutu ... zanim mi nie ukradli
:(

pozdrawiam Arkos