Naprawa elektroniki w Mercedesie 300D Turbo po błędnym podłączeniu prostownika

Tue Sep 27, 2011 1:29 pm   

Witam ,

Przez parę dni auto stało w garażu (Merc-300D Turbo) no i rozładował się
akumulator. Prostownika nie mam , więc pożyczyłem od sąsiada. Cholera , miał
kable odwrotnie podłączone do prostownika , czerwony(-) , czarny(+) .
Nie zwróciłem na to uwagi i oczywiście podłączyłem na odwrót na nockę.
Efekt , akumulator do wywalenia , ale to jeszcze pół biedy. Szlag trafił ABS ,
nie działa obrotomierz i co najgorsze wolne obroty stały się MAKABRYCZNIE wolne.
Przez to przy manewrowaniu np. na parkingu , często gaśnie. Jest to automat ,
więc strasznie jest to upierdliwe. Natomiast już podczas jazdy auto zachowuje
się normalnie. No i teraz pytanie. Czy ktoś z Was wie gdzie jest ukryta
elektronika do wolnych obrotów i obrotomierza? ABS zlokalizowałem , ale to nie
jest takie istotne w tej chwili. Aha , ewentualnie czy macie jakieś schematy.
Coś spróbuję podłubać....

MH

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Tue Sep 27, 2011 1:29 pm   

Użytkownik " MH" <logiznam.WYTNIJ@gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:j5sc2u$k0p$1@inews.gazeta.pl...

Jaki model? W124?
Poszukaj przekaźnika ochronnego - tzw. srebrny przekaźnik z bezpiecznikiem
na górze pod plastikowym dekielkiem.
On chroni przed przepięciami i przed zmianą polaryzacji sterowniki w W124.

--
Pozdrawiam,
Łukasz

Tue Sep 27, 2011 3:49 pm   

Ukaniu <l99ukaszWYWALTO@gazeta.pl> napisał(a):



Czy masz na myśli ten dekiel , który znajduje się bezpośrednio za puchą z
bezpiecznikami?? Na deklu bezpieczników jest symbol 124 540 00 81 , a na
tym kolejnym 124 540 00 82. Wygląda to tak :

http://www.myrecycledparts.com/product_p/12460.htm

Pozdro ,

MH


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Tue Sep 27, 2011 5:19 pm   

Użytkownik " MH" <logiznam@gazeta.SKASUJ-TO.pl> napisał w wiadomości
news:j5sk99$hv6$1@inews.gazeta.pl...

Taki przekaźnik jak na dole strony

http://www.peachparts.com/shopforum/diesel-discussion/81532-what-overload-protection-relay.html

--
Pozdrawiam,
Łukasz

Wed Sep 28, 2011 1:37 pm   

Ukaniu <l99ukaszWYWALTO@gazeta.pl> napisał(a):



BINGO !! Miałeś rację , tu był problem.. Wymiana bezpiecznika 10A przy OVP
załatwiła sprawę. Dzięki !!

Pozdro,

MH

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/