NOWY TEMAT
elektroda NewsGroups Forum Index - Elektronika Polska - Czy znacie model Kondensatro w silniku synchronicznym? Jakie ma właściwości?
bartekltg
Guest
Guest
Tue Oct 06, 2015 3:21 am
Jest sobie silnik synchroniczny. Ma nawet wdzięczną nazwę
J.F.
Guest
Guest
Tue Oct 06, 2015 7:27 am
Dnia Tue, 6 Oct 2015 05:21:08 +0200, bartekltg napisał(a):
[quote]Jest sobie silnik synchroniczny. Ma nawet wdzięczną nazwę
bartekltg
Guest
Guest
Tue Oct 06, 2015 12:00 pm
On 06.10.2015 09:27, J.F. wrote:
[quote]Dnia Tue, 6 Oct 2015 05:21:08 +0200, bartekltg napisał(a):
Jest sobie silnik synchroniczny. Ma nawet wdzięczną nazwę
J.F.
Guest
Guest
Tue Oct 06, 2015 12:27 pm
Użytkownik "bartekltg" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:mv0d4h$bb2$1@node2.news.atman.pl...
On 06.10.2015 09:27, J.F. wrote:
[quote]Dnia Tue, 6 Oct 2015 05:21:08 +0200, bartekltg napisał(a):
Jest sobie silnik synchroniczny. Ma nawet wdzięczną nazwę
bartekltg
Guest
Guest
Tue Oct 06, 2015 1:23 pm
On 06.10.2015 14:27, J.F. wrote:
[quote]Użytkownik "bartekltg" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:mv0d4h$bb2$1@node2.news.atman.pl...
On 06.10.2015 09:27, J.F. wrote:
Dnia Tue, 6 Oct 2015 05:21:08 +0200, bartekltg napisał(a):
Jest sobie silnik synchroniczny. Ma nawet wdzięczną nazwę
J.F.
Guest
Guest
Tue Oct 06, 2015 2:59 pm
Użytkownik "bartekltg" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:mv0i0j$use$1@node1.news.atman.pl...
On 06.10.2015 14:27, J.F. wrote:
Quote:
P.S. G jak histerezowy. No w sumie - synchroniczny.
Ważne, by się kręcił, jak mu sieć zagra.
No, z natury rzeczy to bedzie krecil, ale slabo, a pod obciazeniem
i
poslizg mozliwy.
To nie problem. Za to chyba trafiłęm na inny, czytajac, jak to
działa.
Nie mogę liczyć na to, że silnik histerezowy ma wał w takiej samej w
tej samej fazie?
Ważne, by się kręcił, jak mu sieć zagra.
No, z natury rzeczy to bedzie krecil, ale slabo, a pod obciazeniem
i
poslizg mozliwy.
To nie problem. Za to chyba trafiłęm na inny, czytajac, jak to
działa.
Nie mogę liczyć na to, że silnik histerezowy ma wał w takiej samej w
tej samej fazie?
Jesli Cie dobrze zrozumialem - to nie mozesz.
Wirnik po zlapaniu synchronizmu utrzymuje namagnesowanie i
synchronizm,
ale ten moment zlapania jest przypadkowy, i po kolejnym starcie (lub
przyhamowaniu) kat bedzie inny.
J.
bartekltg
Guest
Guest
Wed Oct 07, 2015 12:09 am
On 06.10.2015 16:59, J.F. wrote:
Quote:
Użytkownik "bartekltg" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:mv0i0j$use$1@node1.news.atman.pl...
On 06.10.2015 14:27, J.F. wrote:
P.S. G jak histerezowy. No w sumie - synchroniczny.
Ważne, by się kręcił, jak mu sieć zagra.
No, z natury rzeczy to bedzie krecil, ale slabo, a pod obciazeniem i
poslizg mozliwy.
To nie problem. Za to chyba trafiłęm na inny, czytajac, jak to działa.
Nie mogę liczyć na to, że silnik histerezowy ma wał w takiej samej w
tej samej fazie?
Jesli Cie dobrze zrozumialem - to nie mozesz.
Wirnik po zlapaniu synchronizmu utrzymuje namagnesowanie i synchronizm,
ale ten moment zlapania jest przypadkowy, i po kolejnym starcie (lub
przyhamowaniu) kat bedzie inny.
dyskusyjnych:mv0i0j$use$1@node1.news.atman.pl...
On 06.10.2015 14:27, J.F. wrote:
P.S. G jak histerezowy. No w sumie - synchroniczny.
Ważne, by się kręcił, jak mu sieć zagra.
No, z natury rzeczy to bedzie krecil, ale slabo, a pod obciazeniem i
poslizg mozliwy.
To nie problem. Za to chyba trafiłęm na inny, czytajac, jak to działa.
Nie mogę liczyć na to, że silnik histerezowy ma wał w takiej samej w
tej samej fazie?
Jesli Cie dobrze zrozumialem - to nie mozesz.
Wirnik po zlapaniu synchronizmu utrzymuje namagnesowanie i synchronizm,
ale ten moment zlapania jest przypadkowy, i po kolejnym starcie (lub
przyhamowaniu) kat bedzie inny.
To bardzo niedobrze. Włąśnie na tej synchronizacji z fazą mi zależy.
Jestem jakiś nieobyty, czy silnik synchroniczny na 3000 lub 1500rmp
to ciężki do zdobycia zbytek?
wolałbym nie skończyło się na prezwabianiu jakiegoś małego silnika
DC ;-)
pzdr
bartekltg
J.F.
Guest
Guest
Wed Oct 07, 2015 6:50 am
Dnia Wed, 7 Oct 2015 02:09:33 +0200, bartekltg napisał(a):
Quote:
On 06.10.2015 16:59, J.F. wrote:
Nie mogę liczyć na to, że silnik histerezowy ma wał w takiej samej w
tej samej fazie?
Jesli Cie dobrze zrozumialem - to nie mozesz.
Wirnik po zlapaniu synchronizmu utrzymuje namagnesowanie i synchronizm,
ale ten moment zlapania jest przypadkowy, i po kolejnym starcie (lub
przyhamowaniu) kat bedzie inny.
To bardzo niedobrze. Włąśnie na tej synchronizacji z fazą mi zależy.
Jestem jakiś nieobyty, czy silnik synchroniczny na 3000 lub 1500rmp
to ciężki do zdobycia zbytek?
Nie mogę liczyć na to, że silnik histerezowy ma wał w takiej samej w
tej samej fazie?
Jesli Cie dobrze zrozumialem - to nie mozesz.
Wirnik po zlapaniu synchronizmu utrzymuje namagnesowanie i synchronizm,
ale ten moment zlapania jest przypadkowy, i po kolejnym starcie (lub
przyhamowaniu) kat bedzie inny.
To bardzo niedobrze. Włąśnie na tej synchronizacji z fazą mi zależy.
Jestem jakiś nieobyty, czy silnik synchroniczny na 3000 lub 1500rmp
to ciężki do zdobycia zbytek?
Srednio ciezko - one maja problem ze startem, bo musza od razu wejsc
na obroty, wiec byly rzadko uzywane. Ale teraz sa - do falownikow, do
serwonapedow, do BLDC. Od CD-ROM, od HDD, od wiatraczka komputerowego,
tylko ... nadal maja problem ze startem.
I cos mi chodzi po glowie ze ten kat ustawienia w silniku indukcyjnym
to moze od napiecia zalezec.
Jeszcze moze Cie zainteresowac silnik reluktancyjny.
Quote:
wolałbym nie skończyło się na prezwabianiu jakiegoś małego silnika
DC
DC
Pomysl czy sie nie skonczy sie jakims silniku, enkoderze/impulsatorze
i odpowiednim sterowniku/falowniku.
J.
elektroda NewsGroups Forum Index - Elektronika Polska - Czy znacie model Kondensatro w silniku synchronicznym? Jakie ma właściwości?