Kit na MAX712 czy gotowa ładowarka Panasonic co wybrać i dlaczego?

Wed Nov 03, 2004 6:02 pm   

Witam!

Mam następujący problem:
Mogę kupić tą ładowarkę: http://www.hurt.com.pl/?o=shpp&i=790
lub kupić kit na MAX712 za ok 90 PLN
Plusy panasonica każde ogniwo ładowane oddzielnie, obudowa.
Plusy Maxima może ładować akku w godzinę albo i pół, dużym minusem brak
obudowy i ładowanie nieimpulsowe.
A może u2400B ten ma i impulsowe ładowanie i tryb 1 Godzinny podobno
Czy warto samemu składać na maxie ładowarkę?
Jak w praktyce wygląda ładowanie półgodzinne przez maxima?
Jeśli Ktoś z grupowiczów bawił sie ładowarką na Maxie lub u24000B byłbym
zobowiązany za rozwianie moich wątpliwości.


Z Pozdrowieniami
Tomasz Wojciechowski

Wed Nov 03, 2004 9:13 pm   

Użytkownik "Bo(o)t manager" <bo.o.t_manager@ODETNIJTOwp.pl> napisał w
wiadomości news:cmb6e3$ms9$1@news.onet.pl...

przypomina marketingowy belkot.
Za MAXIMEM przemawiaja:
latwosc konfiguracji - do 10 ACCU bezproblemowo
prad do 2-3 A ( zalezy jaki tranzystor wstawisz - bedzie sie grzac ale
pojdzie)
przyjrzyj sie MC33340 Motoroli - male a umie duzo (masz nawet gotowy projekt
na www.marlin.neostrada.pl)

Wed Nov 03, 2004 9:17 pm   

In article <cmb6e3$ms9$1@news.onet.pl>, Bo(o)t manager wrote:


Zależy do czego potrzebujesz tę ładowarkę. Jeśli tylko do ładowania
maksymalnie 4 "paluszków" na raz i nic poza tym, to kup gotową. Max712/713
może działać również w trybie impulsowym (tylko pewnie ten "kit" tego nie
przewiduje) i możesz ładować do 16 ogniw. Można ładować w godzinę lub nawet
pół godziny, ale w pół godziny to tylko akumulatory NiCd, bo NiMH mogą się
od tego popsuć. Układu u2400 nie znam, kiedyś chciałem go kupić, ale nigdzie
nie było.

Ja dużo kombinowałem z różnymi ładowarkami i w końcu kupiłem używaną
ładowarkę "modelarską", jedno małe pudełeczko, którym mogę ładować
praktycznie wszystko. Jak policzę czas, który straciłem na te wcześniejsze
kombinacje, to stwierdzam, że nie opłacało się nic robić samemu, pomijając
aspekty edukacyjne :)

Paweł

Wed Nov 03, 2004 10:04 pm   

In article <cmbhmi$314$1@atlantis.news.tpi.pl>, KKP "Marlin" Kalisz wrote:


Prawdopodobnie chodzi o to, że prąd nie jest regulowany liniowo
tranzystorem, tylko ładowarka ma przetwornicę step-down i dzięki temu się
tak nie grzeje.


No właśnie, u mnie przy 11 ogniwach i prądzie 2A musiałem to zasilić z
napięcia 28V, bo przy mniejszym czasem ładowanie kończyło się za wcześnie.
Napięcie końcowe baterii to niecałe 18V, czyli ponad 20W idzie w gwizdek i
musiałem zamontować wentylator. Po to jest ładowarka "impulsowa", żeby tego
uniknąć, ale ona oczywiście ładuje prądem stałym, nie żadnymi "impulsami".

Paweł

--
Rowerem nie tylko na Północ: http://acn.waw.pl/pawelp/
Kanada, Góry Skaliste, Alaska, Szkocja, Islandia, Norwegia