Dr.Endriu
Guest
Sat Oct 25, 2008 7:43 pm
Czy ktoś przypadkowo czasami wie po co jest druga masa w kostach montowanych
w Fordach ?.
http://tiny.pl/sfwb
W książce
http://tiny.pl/sd33
(w której jest bardzo dużo schematów elektrycznych), nie znalazłem tej
części schematów instalacji która wchodzi do tej kostki...
P.S. Radio zamontowane wszystko niby gra, ale ta druga masa ( której nie
wpiąłem, bo za bardzo nie wiedziałem gdzie) nie daje mi spokoju .....
--
Pozdrawiam
Dr.Endriu
Tomasz Wójtowicz
Guest
Sat Oct 25, 2008 8:00 pm
Dr.Endriu pisze:
Quote:
Czy ktoś przypadkowo czasami wie po co jest druga masa w kostach montowanych
w Fordach ?.
A po co jest tyle kabli masy w komputerze? Jak zasilanie wchodzi np. 2
kablami, to też powinno wychodzić 2 kablami. Podłącz obydwie masy razem
i nie filozofuj bo jeszcze radio uszkodzisz, albo ten podłączony kabel
masy spalisz.
Dr.Endriu
Guest
Sat Oct 25, 2008 8:19 pm
Quote:
A po co jest tyle kabli masy w komputerze? Jak zasilanie wchodzi np. 2
kablami, to też powinno wychodzić 2 kablami. Podłącz obydwie masy razem i
nie filozofuj bo jeszcze radio uszkodzisz, albo ten podłączony kabel masy
spalisz.
Zmostkować dwie masy nie problem, ale czy tak na pewno ma być... ?
Bardziej obawiam się że jak zmostkuje te dwie masy to mogę sobie narobić
kłopotu, bo skoro wychodzą osobno....
P.S. Z radia wychodzi ewidentnie jedna masa ....
--
Pozdrawiam
Dr.Endriu
Tomasz Wójtowicz
Guest
Sat Oct 25, 2008 8:59 pm
Dr.Endriu pisze:
Quote:
A po co jest tyle kabli masy w komputerze? Jak zasilanie wchodzi np. 2
kablami, to też powinno wychodzić 2 kablami. Podłącz obydwie masy razem i
nie filozofuj bo jeszcze radio uszkodzisz, albo ten podłączony kabel masy
spalisz.
Zmostkować dwie masy nie problem, ale czy tak na pewno ma być... ?
Bardziej obawiam się że jak zmostkuje te dwie masy to mogę sobie narobić
kłopotu, bo skoro wychodzą osobno....
P.S. Z radia wychodzi ewidentnie jedna masa ....
Jeśli dwie "masy" miałyby różny potencjał, to jedna z nich nie jest
masą. Oczywiście są rozwiązania z dwiema masami, np. w przetwornikach
A/C, gdzie masa cyfrowa jest oddzielona od masy analogowej, żeby szum
cyfrowy nie przenikał do toru analogowego, albo w urządzeniach
pracujących w (opto-/magneto-)izolacji.
Ale jestem przekonany, że jeśli w radiu ktoś wyprowadza dwa piny i
nazywa je masa, to na pewno jest to ten sam potencjał i można je z
powodzeniem złączyć. Nawet trzeba, bo po to są dwa dojścia masy, żeby
połowicznie zmniejszyć prąd płynący przez styki.
Zajrzyj sobie do komputera - np. dysk twardy ma cztery przewody
zasilające: +12V +5V i dwa przewody masy. Ale nie oznacza to, że masa
dla +12 jest osobna od masy dla +5V, tylko chodzi o to, żeby zmniejszyć
amperaż na przewodzie powrotnym. W moich doświadczeniach, zwierałem
nawet masę w pececie z obudową komputera i bez rezultatów w postaci
zawieszenia lub restartu maszyny, co dobrze świadczy o zasilaczu
pecetowym w przeciwieństwie do tego z PDP-10:
http://catb.org/jargon/html/magic-story.html
Wmak
Guest
Sun Oct 26, 2008 3:45 pm
Rozumiem, że to w kostce w aucie masz dwie masy a jakieś radio, które
montujesz potrzebuje tylko jednej.
Znam radioodbiorniki samochodowe, które np. podświetlenie klawiszy (włączane
przez oświetlenie deski auta) mają wyprowadzone dwoma przewodami - i plus i
minus. Bywa to potrzebne, bo regulacja podświetlenia deski w niektórych
autach odbywa się "w plusie" a w innych "od strony masy".
Oryginalna kostka w aucie musi mieć doprowadzone do podświetlenia dwa
przewody - jeśli regulacja w fabrycznym radiu jest "w plusie" to potrzebna
dodatkowa masa.
Wmak
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl ->
http://www.gazeta.pl/usenet/
Dr.Endriu
Guest
Mon Oct 27, 2008 12:03 pm
Quote:
Rozumiem, że to w kostce w aucie masz dwie masy a jakieś radio, które
montujesz potrzebuje tylko jednej.
Znam radioodbiorniki samochodowe, które np. podświetlenie klawiszy
(włączane
przez oświetlenie deski auta) mają wyprowadzone dwoma przewodami - i plus
i
minus. Bywa to potrzebne, bo regulacja podświetlenia deski w niektórych
autach odbywa się "w plusie" a w innych "od strony masy".
Oryginalna kostka w aucie musi mieć doprowadzone do podświetlenia dwa
przewody - jeśli regulacja w fabrycznym radiu jest "w plusie" to potrzebna
dodatkowa masa.
O to właśnie chodziło........
Th za zainteresowanie...
--
Pozdrawiam
Dr.Endriu
Dr.Endriu
Guest
Mon Oct 27, 2008 12:03 pm
Quote:
Rozumiem, że to w kostce w aucie masz dwie masy a jakieś radio, które
montujesz potrzebuje tylko jednej.
Znam radioodbiorniki samochodowe, które np. podświetlenie klawiszy
(włączane
przez oświetlenie deski auta) mają wyprowadzone dwoma przewodami - i plus
i
minus. Bywa to potrzebne, bo regulacja podświetlenia deski w niektórych
autach odbywa się "w plusie" a w innych "od strony masy".
Oryginalna kostka w aucie musi mieć doprowadzone do podświetlenia dwa
przewody - jeśli regulacja w fabrycznym radiu jest "w plusie" to potrzebna
dodatkowa masa.
O to właśnie chodziło........
Th za zainteresowanie...
--
Pozdrawiam
Dr.Endriu
Dr.Endriu
Guest
Mon Oct 27, 2008 12:04 pm
Quote:
Rozumiem, że to w kostce w aucie masz dwie masy a jakieś radio, które
montujesz potrzebuje tylko jednej.
Znam radioodbiorniki samochodowe, które np. podświetlenie klawiszy
(włączane
przez oświetlenie deski auta) mają wyprowadzone dwoma przewodami - i plus
i
minus. Bywa to potrzebne, bo regulacja podświetlenia deski w niektórych
autach odbywa się "w plusie" a w innych "od strony masy".
Oryginalna kostka w aucie musi mieć doprowadzone do podświetlenia dwa
przewody - jeśli regulacja w fabrycznym radiu jest "w plusie" to potrzebna
dodatkowa masa.
O to właśnie chodziło........
Th za zainteresowanie...
--
Pozdrawiam
Dr.Endriu