max.w
Guest
Thu Aug 10, 2006 3:30 pm
Czy ktoś się orientuje, jakie dokumenty trzeba mieć aby urządzenie
elektroniczne mogło być sprzedane i eksploatowane na PKP w wagonach
pasażerskich? Tam ponoć samo CE nie wystarczy.
max.w
MuNiO
Guest
Thu Aug 10, 2006 3:49 pm
a co to ma byc ?
entroper
Guest
Thu Aug 10, 2006 4:40 pm
Użytkownik "max.w" <max.w@autograf.pl> napisał w wiadomości
news:ebfjg2$9m5$1@news.onet.pl...
Quote:
Czy ktoś się orientuje, jakie dokumenty trzeba mieć aby urządzenie
elektroniczne mogło być sprzedane i eksploatowane na PKP w wagonach
pasażerskich? Tam ponoć samo CE nie wystarczy.
Zapytaj w CNTK - atest od nich zasadniczo otwiera drogę do zastosowania na PKP
(albo raczej brak ich opinii może drogę zamknąć) - więc chyba Ci podpowiedzą,
co musisz spełniać.
entrop3r
J.F.
Guest
Thu Aug 10, 2006 5:29 pm
On Thu, 10 Aug 2006 17:30:54 +0200, max.w wrote:
Quote:
Czy ktoś się orientuje, jakie dokumenty trzeba mieć aby urządzenie
elektroniczne mogło być sprzedane i eksploatowane na PKP w wagonach
pasażerskich? Tam ponoć samo CE nie wystarczy.
Akurat CE to tam chyba formalnie nie potrzebne.
J.
Leszek
Guest
Thu Aug 10, 2006 7:32 pm
[quote:a015334825]Czy ktoś się orientuje, jakie dokumenty trzeba mieć aby urządzenie
elektroniczne mogło być sprzedane i eksploatowane na PKP w wagonach
pasażerskich? Tam ponoć samo CE nie wystarczy.
[/quote:a015334825]
Zanim zaczniesz projektować to coś, zapytaj najpierw czy ci za
to zapłacą. PKP to nie jest dobry partner do biznesu
Leszek
d.
Guest
Fri Aug 11, 2006 11:34 am
Leszek napisał(a):
Quote:
Czy ktoś się orientuje, jakie dokumenty trzeba mieć aby urządzenie
elektroniczne mogło być sprzedane i eksploatowane na PKP w wagonach
pasażerskich? Tam ponoć samo CE nie wystarczy.
Zanim zaczniesz projektować to coś, zapytaj najpierw czy ci za
to zapłacą. PKP to nie jest dobry partner do biznesu
Leszek
popieram.
--
d.
zbino
Guest
Sat Aug 12, 2006 2:05 pm
Quote:
Czy ktoś się orientuje, jakie dokumenty trzeba mieć aby urządzenie
elektroniczne mogło być sprzedane i eksploatowane na PKP w wagonach
pasażerskich? Tam ponoć samo CE nie wystarczy.
Ce musi być na pewno bo to wynika z innych przepisów. Teraz być może
dopuszczenia robi urząd transportu kolejowego jeżeli twoje urządzenie ma
związek z bezpieczeństwem ruchu pociągów.
Zbyszek