Jaką przetwornicę 1.2V do 4.8V o wydajności do 1.8A polecacie do modelu latającego?

Mon Sep 11, 2006 7:17 am   

Możecie coś polecić?
Musi być maksymalnie uproszczona (mało elementów - lekka) oraz posiadać
wysoką sprawność.
Zasilanie modelu latającego chciałbym zrobić. Obecnie model posiada 4
ogniwa NiMH o pojemnośći 180mAh, co umożliwia zabawę tylko przez kilka
minut. Te 4 ogniwa ważą więcej niż akumulatorek AA 2500 lub 2
akumulatorki AAA 850.
Chciałbym wydłużyć czas działania przynajmniej 2-krotnie.
Samolot pobiera około 1.7A.

zyga

Mon Sep 11, 2006 7:29 am   

Napisz co chcesz zasilać. -> Jakie napięcie będzie Ci potrzebne? Dlaczego
nie weźmiesz kilku ogniw AA lub AAA. Wnioskuję po pojemności 180mAh , ze to
chyba 8,4V (?8,2 ?) więc 4sztuki AAA da Ci mniejszy ciężar...
Nie ma co gdybać...jakie docelowo napięcie jest potrzebne?

Mon Sep 11, 2006 8:06 am   

3 linia mojego postu i temat


nic nie wnioskuj, jest tak jak napisałem


bosh! czytasz ze zrozumieniem?
sorry, kawy się napij albo czegoś innego
;-)

zyga
--
warning!
http://zarzecki.com

Mon Sep 11, 2006 8:15 am   

Michał T wrote:

znaleźć jakieś znoszące dobrze taki pobór prądu. Wychodzi wtedy koło
3.5V -> 4.8, co obleci się mało skomplikowanym step-upem. A jakby
wykorzystać akumulatorki z aparatów to można dać jakieś z dwoma
ogniwami, 7.2V i step-down. TO byłoby korzystniejsze bo mniejszy prąd
bęzdie szarpany.

Komplikuje się nieco sprawa ładowania, trzeba majstrować do tego
ładowarkę, ale do ni-mh w sumie też dobrze mieć własną jakąś mądrą.

TP.

--
| _ _ _ |
| _____ _| |_| | __ (o) | | __ __ @poczta.onet.pl |
| | \ | | |o \| \| |/o |/ _\| \ |
| |_|_|_| \_| |__/|_| |_|\__|\__||_| Tomasz Piasecki |

Mon Sep 11, 2006 8:31 am   

On Mon, 11 Sep 2006 09:17:24 +0200, Zygmunt M. Zarzecki wrote:

Chyba ci sie nie oplaci. Daj 4xAAA, powieksz smiglo, skrzydla
silnik czy co tam trzeba zeby unioslo te 4.

Ewentualnie poszukaj innych ogniw. Batimex, Wamtechnik, Elfa,
Allegro.
Ktoras z nowych nokii ma 2.4V, wiec moze dwie takie bateryjki.

Ewentualnie .. sprobowac czy zadziala na Li-ion. ewentualnie wsadzil
male NiMH do zasilania elektroniki, a li-ion do napedu.

J.

Mon Sep 11, 2006 8:31 am   

3 linia Twojego postu : "wysoką sprawność."
Jeśli chodzi o temat to wahasz się między 200% a 400% .



Dobra nic nie wnioskuję i proponuję użyć żelowych, pasuje Ci??!! Może lepiej
samochodowe?


Człowiek chciałby pomóc, a Ty zachowujesz się jak średniowieczny wieśniak.
Wybacz określenie ,ale poczułem się urażony. Nie napisałeś jakich ogniw
używasz(masa! , wielkość!).

Skoro używasz 4 ogniw 180mAh i jedyne co Ci się nie podoba to ich pojemność
to czemu nie użyjesz 4 ogniw AAA ??? Po co szukać przetwornicy? 4 ogniwa
to 4,8 V,czyż nie?

....nie unoś się tak, bo to co najmniej niegrzeczne.
pozdro
Michał

Mon Sep 11, 2006 8:53 am   

On Mon, 11 Sep 2006 09:17:24 +0200, Zygmunt M. Zarzecki wrote:


Przetwornica IMHO udusi Ci odbiornik, bo to pewnie superreakcja i slyszy
wszystko.

Radzilbym przerobic zasilanie na Li-Pol: jesli elektronika da rade na
jednym ogniwie, to co najwyzej trzeba bedzie odwinac pare zwojow z
silnika. Jesli nie - dac dwa ogniwa i na wszelki wypadek stabilizator 5V
dla elektroniki.

Dodatkowo koniecznie odcinanie silnika ponizej 3V/ogniwo albo chociaz
sygnalizacja jasnymi LEDami, jesli letadlo nie ma serw.

--
Pozdrawiam,
Lukasz Spychalski
"ty wybierac ten pomysl ty potrzeba wobec wladza"
(c) Lidl, z instrukcji obslugi pilota uniwersalnego

Mon Sep 11, 2006 9:55 am   

jeśli mam komplet 4 lub 8 naładowanych akumulatorków to nie problem
łądowarkę, tę "inteligentną" forevera z rozładowaniem mam

cholera, zapomniałem zmierzyć jakie napięcie mają te akumulatorki pod
obciążeniem
noszfak!

zyga
--
warning!
http://zarzecki.com

Mon Sep 11, 2006 10:16 am   

aż tak nie chcę ingerować, chciałbym tylko zasilanie usprawnić/ulepszyć


tu koszty będą porównywalne z samolotem (~80zł)


te ogniwa tam są:
http://genius.pl.pl/auction/fly/9399_detail4.jpg

zyga
--
warning!
http://zarzecki.com

Mon Sep 11, 2006 10:35 am   

ustaw swój czytnik poprawnie, zwiększ okno lub kup większy monitor


*lub*
jak już napisałem, waga posiadanych akumulatorków: jednego AA i 2 AAA
jest porównywalna


samochodowe, z modeli rc?
:>


jeśli zabierasz się za pomoc, to się przygotuj


oj bardzo przepraszam wielmożnego Michała T., napisał bym więcej, ale
nie podpisałeś się w całości


o wadze coś napisałem, prawda?
wielkość jest sprawą drugorzędną!
masa!


nie czytałeś ze zrozumieniem albo byłeś zaspany

zyga
--
warning!
http://zarzecki.com

Mon Sep 11, 2006 10:42 am   

Zygmunt M. Zarzecki napisał(a):

Sam se ustaw licznik.
Najlepiej to puknij się w czoło i trochę wyluzuj.
Zachowujesz się jak na forum gsm-bmw...


Stronę też masz świetną...
PS. Po cholerę tu piszesz jak i tak wszystko wiesz najlepiej...

Pozdrawiam
M. Augustyniak

Mon Sep 11, 2006 11:30 am   

a dziękuję, ustawiałem wczoraj


kto ma wyluzować?
to ty zachęcasz do przemocy, ja zachęcam do świeżości umysłu
ehhh te poniedziałki


dziękuję, nie zaglądam


nooo! a czym to świadczy?
co jeszcze chcesz mojego zobaczyć, oceniasz mnie po wyglądzie strony?
ja pierniczę!


nie wiem najlepiej, sprecyzowałem zagadnienie bardzo dobrze, oczekiwałem
podpowiedzi

<cite>

</cite>

siakieś twa?

hmmm, Tomasz Piasecki jakoś potrafił zrozumieć o co biega i
podpowiedzieć rozwiązanie

zyga
--
warning!
http://zarzecki.com

Mon Sep 11, 2006 11:44 am   

dzięki, to był strzał w dychę!

zyga
--
warning!
http://zarzecki.com