Jak zregenerować mechanizm autostopu w magnetofonie Kasprzaka M9010 i jego odpowiednikach?

Sat Feb 24, 2007 3:57 pm   

Czy jest ktoś w posiadaniu opisu mechanizmu stosowanego w magnetofonach
Kasprzaka z rodziny M7??? M8??? M9???
Postawiłem na stole deck M9010 i poległem.
Ciągle autostop wyrzuca mechanizm do STOP-u (głowice są opuszczane na dół,
silnik zatrzymuje i koniec grania) i nie da się odtwarzać bez trzymania
"play" aby go nie wyrzucało. Przewijanie do przodu też wyrzuca i żeby
przewinąć trzeba trzymać ciągle przycisk przewijania, bo inaczej go wybije
do pozycji spoczynkowej.
Przewijanie w tył mimo kręcenia rolki pobierającej też wyrzuca. (jak wiadomo
warunkiem ciągłego przewijania w tył jest kręcenie się rolki pobierania)
Paski są w porządku, nowe, na sprzęgłach nie ma poślizgu. Talerzyk
pobierający (ten który nawija odsłuchane kolejne metry taśmy na rolkę w
kasecie) zawsze się kręci - jak wiadomo ten mechanizm autostopu współpracuje
z talerzykiem "pobierającym" (ciągnącym).
W typowym sprawnym mechanizmie autostop zadziała gdy zablokujemy talerzyk
pobierający (przewijanie w przód i odtwarzanie).
W rozpatrywanym układzie mimo iż talerzyk kręci się mechanizm jest zrzucany
do STOP i nie da się dalej odtwarzać bez przytrzymywania non stop klawisza
play.
W M9010 jest mechanizm jednosilnikowy.

Jak ktoś ma opis regulacji tego mechanizmu i pochodnych dwusilnikowców (np.
M9115 ) to poproszę. Najbardziej zależy mi na opisie działania i regulacji
autostopu. Które elementy odpowiadają za ten defekt? Gdzie puknąć
młoteczkiem Co trzeba przygiąć? Gdzie zwiększyć siłę docisku sprężyny,
itp.

Sat Feb 24, 2007 4:58 pm   

Andrzej Litewka napisał(a):

Może stawiany opór jest po prostu za duży? Odwiń odrobinę taśmy z jednej
szpulki i zobacz, czy gdy mechanizm nie musi sam jej odwijać, to dalej
coś wybija. Jeśli "pomaganie w kręceniu" załatwia problem, to znaczy, że
właśnie są za duże opory.

W moim egzemplarzu (acz innego modelu) zbyt silne dokręcenie blaszki z
filcem dociskającym do rolki (tej, z której odwijana jest taśma)
powodowało właśnie wspomniany przez Ciebie skutek. Wystarczyło ją nieco
poluzować. A ma ona na celu wyhamowywanie rolki przy stopowaniu, tak by
po zatrzymaniu mechanizmu, bezwładność nie powodowała niepożądanego
odwinięcia kawałka taśmy.

Resztę przeczyść, nasmaruj gdzie trzeba i powinno grać.

--
Pozdrawiam
Arczi

Sat Feb 24, 2007 6:55 pm   

Nie przysięgnę się, czy tak jest w tym modelu, ale bardzo popularne
rozwiązanie autostopu to kółeczko impulsatora (magnes i kontaktron
albo fotokomórka) umieszczone na osi licznika taśmy.
Rozciągnie się paseczek i autostop działa, jak opisałeś.
Wmak

Sat Feb 24, 2007 9:20 pm   

On 24 Feb 2007 09:55:15 -0800, wmak@o2.pl wrote:

Zebym nie pomylil modelu, ale OIDP to jest arcydzielo mechaniki
precyzyjnej a nie elektroniki.

Co ma te zalete ze _widac_ co sie tam dzieje ..

J.

Mon Feb 26, 2007 1:59 pm   

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:8d71u212h5oqlf7vj2ui4snrsgkm2b5e9l@4ax.com...

Cześć!

Z tym "arcydziełem" to chyba nieco przesadziłeś.
Moim zdaniem dużo lepszą jakościowo
mechanikę miał "Marcin" z 1971 roku.

Pozdrowienia. Krzysztof.

Mon Feb 26, 2007 2:16 pm   

Krzysztof Tabaczyński schrieb:

jaki Marcin? Na początku lat 70tych magnetofony kasetowe miały takie
melodyjne nazwy jak MK122, MK125. Autostopu nie miały (mój MK125 miał
dorobiony).

Waldek

Mon Feb 26, 2007 2:19 pm   

"J.F." napisał(a):

Potwierdzam - ostatnio reanimowałem M9108, tam autostop jest czysto
mechaniczny. U mnie auto wogóle nie chciał działać, pomogła wymiana
pasków i czyszczenie mechanizmu.

--
P. Jankisz
trochę o rowerach:
http://www.widzew.net/~bladteth/pj.html /zdechło/
http://coogee.republika.pl/pj/pj.html

Mon Feb 26, 2007 2:28 pm   

On 26 Lut, 13:59, "Krzysztof Tabaczyński" <ktabaczyn...@wp.pl> wrote:


No bo udał się Japończykom.....
Mechanika w 100% wyprodukowana przez Sanyo (głowica HPFH Sony).
W pierwszej serii cała elektronika też zrobiona w Japonii, tylko przy
DINowskich gniazdkach parę polskich oporników (wymyślony był na
chinch'e, musieli przerabiać na polskie normy).
Później trochę więcej elementów montowano u nas - oporniki,
europejskie tranzystory ze skrzyżowanymi nóżkami itd.
Wmak

Mon Feb 26, 2007 2:35 pm   

On 26 Lut, 14:16, Waldemar <walde...@zedat.fu-berlin.de> wrote:


Nie zauważyłeś, bo "montownię" Kasprzaka opuściło kilkadziesiąt, może
kilkaset sztuk.
Oficjalnie nazywał się M601SD - kosztował chyba 33 tysiące złotych -
kilkanaście średnich miesięcznych pensji.
Wmak

Mon Feb 26, 2007 5:16 pm   

Użytkownik <wmak@o2.pl> napisał w wiadomości
news:1172496504.379313.123910@s48g2000cws.googlegroups.com...
On 26 Lut, 13:59, "Krzysztof Tabaczyński" <ktabaczyn...@wp.pl> wrote:


Takie buty... to dlatego tak mi się podobał...
stałem przed wystawą i śliniłem szybę... :-)

Pozdrowienia. Krzysztof.

Tue Feb 27, 2007 10:18 am   

On Mon, 26 Feb 2007 13:59:48 +0100, Krzysztof Tabaczyński wrote:

Marcina nie kojarze .. ale soft-touch, autostop itp i to wszystko
w calym przewodniku, tzn w metalu ..

J.

Tue Feb 27, 2007 1:40 pm   

On 26 Lut, 13:59, "Krzysztof Tabaczyński" <ktabaczyn...@wp.pl> wrote:



Co do roku produkcji to postarzyłeś ten magnetofon - jak pamiętam,
pojawił się mniej więcej razem z Elizabeth Stereo, czyli pod koniec
lat 70-tych.
Na kliszy płytki drukowanej wzmacniacza 2x 80W, który wstawiałem do
Elizabeth mam datę 78.

Znalazłem - zgadza sie z moimi wspomnieniami:

http://oldradio.pl/karta_odb.php?nrmod=685.

Dodam, że ważył ten "Marcin" ponad 10kg - nie chce mi się z szafy
wyciągać i ważyć.

Wmak

Tue Feb 27, 2007 5:37 pm   

Użytkownik <wmak@o2.pl> napisał w wiadomości
news:1172580059.060161.34710@p10g2000cwp.googlegroups.com...
On 26 Lut, 13:59, "Krzysztof Tabaczyński" <ktabaczyn...@wp.pl> wrote:



Widać skleroza jakaś...

Pozdrowienia. Krzysztof.