NOWY TEMAT
elektroda NewsGroups Forum Index - Elektronika Polska - Jak zbudować przetwornik f/U do auta z parametrami 900 Hz i 0-10V?
bratPit[pr]
Guest
Guest
Wed Jun 23, 2010 12:56 pm
Witajcie,
pytanie do Was czy skomplikowany byłby układ przetwornika f/U,
parametry sygnału WE: częstotliwość fmax=900 Hz, napięcie rzędu +/- 500mV,
natomiast Uwy 0-10V, zasilanie +12V,
chciałbym to zrobić dla siebie do auta,
ew. podrzućcie proszę jakieś linki żebym mógł ocenić czy dam radę sam to
zrobić czy kupić
dzięki z góry,
brat
Jacek Maciejewski
Guest
Guest
Wed Jun 23, 2010 1:06 pm
Dnia Wed, 23 Jun 2010 14:56:10 +0200, bratPit[pr] napisał(a):
Quote:
pytanie do Was czy skomplikowany byłby układ przetwornika f/U,
parametry sygnału WE: częstotliwość fmax=900 Hz, napięcie rzędu +/- 500mV,
natomiast Uwy 0-10V, zasilanie +12V,
parametry sygnału WE: częstotliwość fmax=900 Hz, napięcie rzędu +/- 500mV,
natomiast Uwy 0-10V, zasilanie +12V,
Prosta sprawa, ze trzy tranzystory i trochę elem. biernych. Na 1 tranz.
robisz jakieś wzmocnienie/formowanie do szpilek nap. wejściowego, na dwóch
nastepnych tr. robisz monostabil i jeszcze ogniwo rc żeby uśrednić
przebieg. I wsio... Schody mogą być kiedy włożysz to do auta (zakłócenia),
ale to już inna bajka.
--
Jacek
bratPit[pr]
Guest
Guest
Wed Jun 23, 2010 1:42 pm
Quote:
Prosta sprawa, ze trzy tranzystory i trochę elem. biernych. Na 1 tranz.
robisz jakieś wzmocnienie/formowanie do szpilek nap. wejściowego, na dwóch
nastepnych tr. robisz monostabil i jeszcze ogniwo rc żeby uśrednić
przebieg. I wsio... Schody mogą być kiedy włożysz to do auta (zakłócenia),
ale to już inna bajka.
robisz jakieś wzmocnienie/formowanie do szpilek nap. wejściowego, na dwóch
nastepnych tr. robisz monostabil i jeszcze ogniwo rc żeby uśrednić
przebieg. I wsio... Schody mogą być kiedy włożysz to do auta (zakłócenia),
ale to już inna bajka.
dzięki, już znalazłem, np LM2907 :-)
brat
Jacek Maciejewski
Guest
Guest
Wed Jun 23, 2010 3:17 pm
Dnia Wed, 23 Jun 2010 15:42:32 +0200, bratPit[pr] napisał(a):
Quote:
LM2907
Ech, niedługo nikt nie będzie umiał użyć tranzystora
--
Jacek
bratPit
Guest
Guest
Wed Jun 23, 2010 5:45 pm
Quote:
LM2907
Ech, niedługo nikt nie będzie umiał użyć tranzystora
Ech, niedługo nikt nie będzie umiał użyć tranzystora
cytując klasyka "to takie... banalne" ;-)
brat
Grzegorz Kurczyk
Guest
Guest
Thu Jun 24, 2010 8:49 am
W dniu 23.06.2010 17:17, Jacek Maciejewski pisze:
Quote:
Dnia Wed, 23 Jun 2010 15:42:32 +0200, bratPit[pr] napisał(a):
LM2907
Ech, niedługo nikt nie będzie umiał użyć tranzystora
LM2907
Ech, niedługo nikt nie będzie umiał użyć tranzystora
Tranzystora to może nie, ale np. takiego UL1111
A swoją drogą też by mi się nie chciało robić na tranzystorach choć
umiem. Z czystego lenistwa dałbym jakiś uniwibrator w scalaku lub zrobił
to np. na PLL-ce 4046. Ewentualnie wersja hardcore dla audiofilów na
dwóch ECC85 :-)
Pozdrawiam
Grzegorz
bratPit[pr]
Guest
Guest
Thu Jun 24, 2010 11:46 am
Quote:
LM2907
Ech, niedługo nikt nie będzie umiał użyć tranzystora
Ech, niedługo nikt nie będzie umiał użyć tranzystora
no i sprawa się skomplikowała o tyle że o ile sygnał prędkości czujnika jest
taki jak napisałem to jest on przetworzony przez jakieś inne układy o
dostępny jest prostokąt +5V o takiej samej częstotliwości, więc teraz muszę
pokombinować jak przetworzyć prostokąt o zmiennej f na 0-10V,
rozumiem że ten LM już nie zadziała? :/
brat
Grzegorz Kurczyk
Guest
Guest
Thu Jun 24, 2010 12:15 pm
W dniu 24.06.2010 13:46, bratPit[pr] pisze:
Quote:
LM2907
Ech, niedługo nikt nie będzie umiał użyć tranzystora :)
no i sprawa się skomplikowała o tyle że o ile sygnał prędkości czujnika
jest taki jak napisałem to jest on przetworzony przez jakieś inne układy
o dostępny jest prostokąt +5V o takiej samej częstotliwości, więc teraz
muszę pokombinować jak przetworzyć prostokąt o zmiennej f na 0-10V,
rozumiem że ten LM już nie zadziała? :/
LM ale LM555 czyli popularny NE55
Robisz przerzutnik monostabilny o czasie impulsu ok 1ms. Na wyjściu
układ całkujący RC. Jeszcze tylko problem co chcesz podłączyć do wyjścia
tego przetwornika f/U ?
Czyżby Kolega rzeźbił obrotomierz ?
Pozdrawiam
Grzegorz
Grzegorz Kurczyk
Guest
Guest
Thu Jun 24, 2010 12:19 pm
W dniu 24.06.2010 14:15, Grzegorz Kurczyk pisze:
Quote:
W dniu 24.06.2010 13:46, bratPit[pr] pisze:
LM2907
Ech, niedługo nikt nie będzie umiał użyć tranzystora :)
no i sprawa się skomplikowała o tyle że o ile sygnał prędkości czujnika
jest taki jak napisałem to jest on przetworzony przez jakieś inne układy
o dostępny jest prostokąt +5V o takiej samej częstotliwości, więc teraz
muszę pokombinować jak przetworzyć prostokąt o zmiennej f na 0-10V,
rozumiem że ten LM już nie zadziała? :/
LM2907
Ech, niedługo nikt nie będzie umiał użyć tranzystora :)
no i sprawa się skomplikowała o tyle że o ile sygnał prędkości czujnika
jest taki jak napisałem to jest on przetworzony przez jakieś inne układy
o dostępny jest prostokąt +5V o takiej samej częstotliwości, więc teraz
muszę pokombinować jak przetworzyć prostokąt o zmiennej f na 0-10V,
rozumiem że ten LM już nie zadziała? :/
P.S. na LM2907 też da się to zrobić. Te +5V w niczym nie przeszkadza.
bratPit[pr]
Guest
Guest
Thu Jun 24, 2010 1:38 pm
Quote:
LM ale LM555 czyli popularny NE55
Robisz przerzutnik monostabilny o czasie impulsu ok 1ms. Na wyjściu układ
całkujący RC. Jeszcze tylko problem co chcesz podłączyć do wyjścia tego
przetwornika f/U ?
Czyżby Kolega rzeźbił obrotomierz ?
Robisz przerzutnik monostabilny o czasie impulsu ok 1ms. Na wyjściu układ
całkujący RC. Jeszcze tylko problem co chcesz podłączyć do wyjścia tego
przetwornika f/U ?
Czyżby Kolega rzeźbił obrotomierz ?
nieco bardziej kombinuję
to napięcie ma być na WE Analog mikrosterownika PLC jako miara prędkości
pojazdu,
brat
Grzegorz Kurczyk
Guest
Guest
Thu Jun 24, 2010 3:44 pm
W dniu 24.06.2010 15:38, bratPit[pr] pisze:
Quote:
LM ale LM555 czyli popularny NE55
Robisz przerzutnik monostabilny o czasie impulsu ok 1ms. Na wyjściu
układ całkujący RC. Jeszcze tylko problem co chcesz podłączyć do
wyjścia tego przetwornika f/U ?
Czyżby Kolega rzeźbił obrotomierz ?
nieco bardziej kombinuję
to napięcie ma być na WE Analog mikrosterownika PLC jako miara prędkości
pojazdu,
Robisz przerzutnik monostabilny o czasie impulsu ok 1ms. Na wyjściu
układ całkujący RC. Jeszcze tylko problem co chcesz podłączyć do
wyjścia tego przetwornika f/U ?
Czyżby Kolega rzeźbił obrotomierz ?
nieco bardziej kombinuję
to napięcie ma być na WE Analog mikrosterownika PLC jako miara prędkości
pojazdu,
Głównie chodzi mi o rezystancję wejściową przetwornika A/C, ale pewnie
będzie dość spora. Czyli wystarczy NE555, dwa rezystory i dwa kondensatory.
A nie ma ten PLC możliwości pomiaru czasu trwania impulsu ?
Pozdrawiam
Grzegorz
Roman
Guest
Guest
Thu Jun 24, 2010 8:47 pm
Użytkownik "bratPit[pr]" <krakus28no_spam@op.pl> napisał w wiadomości
news:hvvn5l$pk3$1@inews.gazeta.pl...
Quote:
to napięcie ma być na WE Analog mikrosterownika PLC
nie jest bardziej naturalnie sygnał pierwotny potraktować (po wzmocnieniu i
obcięciu) jako cyfrowy i wprowadzić od razu do uP ?zamiast dwa razy
przetwarzać: na analogowy (U) a potem w uP na cyfrowy?
Roman
bratPit
Guest
Guest
Thu Jun 24, 2010 9:08 pm
Quote:
nieco bardziej kombinuję
to napięcie ma być na WE Analog mikrosterownika PLC jako miara prędkości
pojazdu,
Głównie chodzi mi o rezystancję wejściową przetwornika A/C, ale pewnie
będzie dość spora. Czyli wystarczy NE555, dwa rezystory i dwa
kondensatory.
to napięcie ma być na WE Analog mikrosterownika PLC jako miara prędkości
pojazdu,
Głównie chodzi mi o rezystancję wejściową przetwornika A/C, ale pewnie
będzie dość spora. Czyli wystarczy NE555, dwa rezystory i dwa
kondensatory.
nie pamiętam dokładnie ale >10kOhm,
Quote:
A nie ma ten PLC możliwości pomiaru czasu trwania impulsu ?
rozważam dwa póki co, droższy owszem ma - choć nie ma WE HSC to zwykłe WE
powinno dać radę do 1kHz, tańszy jest bardziej przekaźnikiem programowalnym
choć ma WE analogowe, pod względem możliwości wystarczy aż zanadto,
dlatego najłatwiej byłoby mi zrobić przetw. f/U (koszt kilkanaście złotych)
i dać to na we analogowe, w sterowniczku zrobić logikę i miód malina :-)
brat
bratPit
Guest
Guest
Thu Jun 24, 2010 9:17 pm
Quote:
to napięcie ma być na WE Analog mikrosterownika PLC
Quote:
nie jest bardziej naturalnie sygnał pierwotny potraktować (po wzmocnieniu
i
obcięciu) jako cyfrowy i wprowadzić od razu do uP ?zamiast dwa razy
przetwarzać: na analogowy (U) a potem w uP na cyfrowy?
i
obcięciu) jako cyfrowy i wprowadzić od razu do uP ?zamiast dwa razy
przetwarzać: na analogowy (U) a potem w uP na cyfrowy?
zależy od możliwości, nic mi nie da bo nie mam jak mierzyć częstotliwości w
tym sterowniczku o którym myślę,
w moim przypadku rozwiązanie z przetwarzaniem f/U jest idealne,
brat
Michoo
Guest
Guest
Thu Jun 24, 2010 9:44 pm
bratPit pisze:
Quote:
to napięcie ma być na WE Analog mikrosterownika PLC
nie jest bardziej naturalnie sygnał pierwotny potraktować (po
wzmocnieniu i
obcięciu) jako cyfrowy i wprowadzić od razu do uP ?zamiast dwa razy
przetwarzać: na analogowy (U) a potem w uP na cyfrowy?
zależy od możliwości, nic mi nie da bo nie mam jak mierzyć
częstotliwości w tym sterowniczku o którym myślę,
w moim przypadku rozwiązanie z przetwarzaniem f/U jest idealne,
nie jest bardziej naturalnie sygnał pierwotny potraktować (po
wzmocnieniu i
obcięciu) jako cyfrowy i wprowadzić od razu do uP ?zamiast dwa razy
przetwarzać: na analogowy (U) a potem w uP na cyfrowy?
zależy od możliwości, nic mi nie da bo nie mam jak mierzyć
częstotliwości w tym sterowniczku o którym myślę,
w moim przypadku rozwiązanie z przetwarzaniem f/U jest idealne,
Chyba bym wrzucił w to attiny10 + filtr RC. Wada to konieczność
dostarczenia mu +5V.
--
Pozdrawiam
Michoo
elektroda NewsGroups Forum Index - Elektronika Polska - Jak zbudować przetwornik f/U do auta z parametrami 900 Hz i 0-10V?